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CONTESTATION. Depuis le 7 février 2021, des militants ont investi une "zone à défendre" dans le Triangle de Gonesse, pour demander l'abandon du projet de gare du Grand Paris Express. Une occupation qui pourrait les travaux pour la construction de la ligne, non de la gare elle-même.

"J'avais sous-estimé les conséquences dramatiques du réchauffement", a déclaré lundi soir le président de la Métropole Nicolas Mayer-Rossignol, qualifié de "fossoyeur du contournement" par le conseiller d'opposition Jean-Marc Vennin. Sa commune, Le Mesnil-Esnard, est selon lui traversée par "mille poids-lourds par jour".Egalement maire de Rouen, M. Mayer-Rossignol, 43 ans, était favorable à ce projet d'autoroute à péage devant relier l'A13 et l'A28 lorsqu'il présidait l'ex-région Haute-Normandie. Mais il a changé d'avis et s'est prononcé contre lors de la campagne pour les municipales de 2020 qu'il a remportées allié à EELV.Et lundi soir, après cinq heures de débat, le conseil métropolitain a décidé par 76 voix contre 43 et quatre abstentions de "ne pas financer" ce contournement où la circulation produirait 50.000 tonnes de CO² par an, soit 50 jours d'émission d'une zone de 700.000 habitants, "un désastre", selon EELV. Sur 53 élus du groupe socialiste et citoyens, seuls cinq ont voté contre la délibération, trois se sont abstenus. En 2016, la métropole déjà dominée par le PS allié à EELV s'était clairement prononcée pour le contournement.Evalué à 886 millions HT en 2015, le projet devait être financé à hauteur de 245 millions d'euros par l'État, 157 millions par la Région, 66 millions par la Métropole et 22 millions par le département. L'apport du futur concessionnaire devait être de 396 millions.Fervent défenseur du contournement, le conseiller métropolitain et régional centriste Pascal Houbron voulait encore y croire mardi matin.Pour sauver le projet, la région présidée par Hervé Morin, partisan du contournement, "pourrait tout à fait financer peut-être une partie de ce que la métropole ne veut pas faire", a avancé cet élu sur France Bleu Seine-maritime/Eure.Interrogé par l'AFP, l'entourage de M. Morin n'a pas souhaité faire de commentaire. Les conseillers régionaux doivent se prononcer lundi sur le contournement.Pas de projet imposé par l'État"Le contournement est en grand danger", a réagi dans un communiqué Bertrand Bellanger, président LREM du conseil départemental de Seine-maritime qui mi-janvier a voté la confirmation de sa participation à ce projet "utile pour le décongestionnement de l'agglomération". Le PS avait alors reconnu des "désaccords" en son sein sur le sujet."L'État a toujours rappelé son intérêt pour le projet (...) mais n'imposera pas un projet qui ne fait pas consensus parmi les acteurs locaux", a de son côté expliqué mardi un porte-parole du ministère des Transports à l'AFP.L'État "attend les retours officiels de chacun" mais va "analyser en détail" les "propositions alternatives" de la métropole, a ajouté le porte-parole.Dans un courrier du 13 janvier envoyé aux trois collectivités, et dont l'AFP a eu une copie, le préfet met en avant "un projet crucial pour l'attractivité économique de l'agglomération"."Rouen reste la seule métropole française de cette taille sans contournement routier, ce qui se traduit par un flux de poids lourds important en agglomération", poursuit Pierre-André Durand."Disons oui aux 1.100 emplois mobilisés durant les 4 années de travaux", a argumenté le conseiller métropolitain Julien Demazure (LR) lundi soir. Mais pour Nicolas Mayer-Rossignol, "en termes de décongestion, le dossier n'était pas du tout convainquant". Et avec le coût constamment relevé à la hausse des conséquences du CO², "l'intérêt financier du projet est annulé", a argumenté l'ingénieur des mines s'appuyant sur des critères de la banque européenne d'investissement (BEI).Ces dernières années "il s'est passé des choses extrêmement importantes" comme "l'amplification, à l'initiative de Greta Thunberg, de la prise de conscience climatique", a de son côté plaidé le vice-président PS chargé des finances Nicolas Rouly pour justifier son propre revirement.L'opposition n'est pas convaincue. "On nous affirme que le routier sera supplanté par le fluvial et le ferroviaire mais l'État s'est désengagé de ces moyens de transport depuis des décennies", a argumenté M. Vennin.

RÉACTION. Un arrêt "brutal et imprévu". C'est ce que regrette la Fédération française du bâtiment dans la proposition gouvernementale de stopper dès juillet 2021 plusieurs offres coup de pouce financées par les certificats d'économie d'énergie (CEE).

Pour Creabeton Matériaux, l’impression 3D s’inscrit bien dans la transition environnementale. [©Creabeton Matériaux] Creabeton Matériaux (groupe Vicat) rayonne en Suisse dans la fabrication d’éléments en béton : chambres techniques, tuyaux, regards, éléments d’aménagement urbain… Dans son processus de conception, l’industriel a adopté une démarche tournée vers la transition environnementale. « Nous utilisons entre 90 et 100 % de carburants alternatifs pour la production de notre ciment, explique Aude Chabrelie, directrice technologie et innovation. Dans le groupe Vigier, intégré à Vicat, nous fonctionnons sur le principe de l’économie circulaire avec des ressources locales gérées de façon durable et avec le déploiement actuel du béton recyclé. » Pour Creabeton Matériaux, l’impression 3D s’inscrit bien dans cette démarche. « Cette technologie nous permet de mettre le matériau là où nous en avons besoin. » Dès 2014, l’industriel entame une réflexion autour de la fabrication additive. Et c’est en 2016 que l’équipe qui travaille sur la question obtient le soutien interne du groupe. « Cette année-là, nous avons établi un business plan basé sur le potentiel de l’impression 3D à résoudre des problématiques existantes dans la construction. En préfabrication, ce qui coûte cher c’est la production d’éléments à géométrie individuelle et donc la fabrication des moules. L’objectif est d’offrir à nos clients une solution pour leurs problématiques rencontrées sur les chantiers qui ne peuvent pas être résolues par les moyens actuels, que ce soit pour raisons économiques ou techniques. Le défi est, pour chacun, d’identifier les opportunités de solutions concrètes que cette technologie peut apporter. » Une expérience sensorielle à vivre Les chambres techniques à géométrie individuelle constituent le point de départ de l’entrée dans l’impression 3D pour Creabeton Matériaux. « En général, cette problématique est solutionnée sur le chantier par beaucoup d’interventions, soit de maçonnerie, soit de coulage complexe ou encore par la modification sur place de chambres techniques standards. Tout cela demande beaucoup de matériaux et beaucoup de temps. » Le premier projet pilote s’est déroulé en 2018 avec l’entreprise helvète Frutiger. Depuis, plusieurs autres réalisations ont été faites, surtout pour le domaine des infrastructures mais aussi pour d’autres applications, telles que les aménagements extérieurs. Creabeton Matériaux a développé, avec une petite équipe, sa propre technologie. [©Creabeton Matériaux] « L’impression 3D nous a permis de réduire les coûts de construction. La formulation du béton est classique, très peu adjuvantée. La technologie nous pousse à voir plus loin et nous ouvre à la complémentarité des matériaux. » Ainsi, Creabeton Matériaux a développé, avec une petite équipe, sa propre technologie. Elle l’améliore en continu. « Nous avons pu développer un système de capteurs embarqués pour assurer la qualité d’impression par rétrocontrôle. Nous intégrons actuellement un lissage de surface et nous travaillons aussi sur l’intégration d’armature. » En effet, Creabeton Matériaux a déjà réalisé plusieurs projets en impression 3D et compte bien montrer à ses clients l’intérêt de la technologie. « Il y a un besoin de convaincre, en termes de performances à travers des chantiers de référence, conclut Aude Chabrelie. Les acteurs de la construction doivent voir et vivre cette expérience sensorielle. Notre rôle est aussi de les accompagner pour qu’ils s’affranchissent de la pensée unique du moule. Et de leur montrer que nous pouvons résoudre des problématiques constructives à travers la géométrie. » Retrouvez l’ensemble du dossier sur l’impression 3D béton par -> ici

Selon le texte de l'assignation délivrée au groupe et consulté par l'AFP, ces propriétaires au sein des Center Parcs des domaines des "Trois Forêts", "du Bois aux Daims", des "Bois Francs" et des "Hauts de Bruyère" souhaitent voir la société exploitante des cottages être condamnée à payer ces deux mois et demi de loyers.Cela représente quelque 2,2 millions d'euros, soit environ 2.000 à 3.500 euros par propriétaire, a précisé à l'AFP leur avocat Patrick Tabet et la procédure au fond devrait prendre environ neuf mois.Ces particuliers sont des propriétaires individuels de "cottages" exploités par Center Parcs qui les loue à une clientèle touristique, accompagnés de services (restaurants, activités...) et leur reverse un loyer trimestriel ou annuel, comprenant parfois des droits de séjours dans leur bien immobilier.Regroupés en associations, ils veulent récupérer le paiement des loyers dont Center Parcs a décidé "unilatéralement d'interrompre le paiement" pendant le premier confinement décidé par le gouvernement le 16 mars en arguant notamment que les "biens loués (étaient) indisponibles pour cause de force majeure".Contestant cette position, les propriétaires" pourraient concéder un échelonnement, mais ils n'abandonneront pas leurs loyers", a affirmé Me Tabet. Le recours inclura bientôt la même demande pour le deuxième confinement, ce qui devrait au moins doubler la somme réclamée.De plus, l'avocat va lancer une action similaire "au nom d'une centaine de copropriétaires contre Villages Nature Tourisme".Durement touché par la crise sanitaire qui l'a contraint à fermer la quasi-totalité de ses 26 sites Center Parcs en Europe le 2 novembre, le groupe a vu son activité divisée par deux sur les trois derniers mois de 2020.Disant ne "pas avoir connaissance" de cette assignation, une porte-parole du groupe a indiqué à l'AFP que neuf procédures contentieuses étaient en cours, concernant "essentiellement" des résidences "Pierre et Vacances et Adagio".Mardi s'est ouverte une procédure de conciliation amiable qui doit permettre au groupe de discuter avec ses créanciers, alors que sa dette a bondi à 330,6 millions d'euros, dont 240 millions d'euros de prêt garanti par l'État, contre 130,9 millions un an auparavant.

Examiné mercredi 10 février en Conseil des ministres, le très attendu projet de loi "portant lutte contre le dérèglement climatique et renforcement de la résilience face à ses effets pour le climat" comporte 69 articles répartis en 6 titres : consommer, produire et travailler, se déplacer, se loger, se nourrir et renforcer la protection judiciaire de l'environnement.

Helioz Technologies est une entreprise croate, développant des solutions de configuration de produits pour les fabricants de produits architecturaux et mécaniques. La société propose du contenu BIM facilement utilisable par toutes les entreprises, contenant un grand nombre d’informations avec des propriétés spécifiques. C’est en février 2020 que la société Helioz est devenue partenaire de BIM&CO. Mia Velikanović, créatrice de contenu chez Helioz Technologies explique son parcours. « Je travaille chez Helioz depuis l’automne 2019. J’ai commencé à travailler avec des outils BIM à l’université. Cela m’a beaucoup intéressé  car le BIM aide à améliorer les processus, la communication et permet de faire le travail de manière plus rapide et plus efficace. » Les systèmes BIM sont pour elle le moteur de l’architecture et du génie civil. « Les outils BIM&CO sont simples et intuitifs dans leur utilisation, tout en étant très puissants et c’est ce que j’aime vraiment chez eux. » ajoute-t-elle. Les équipes d’Helioz Technologies sont également intervenues sur la création de contenu fabricant : les produits du fabricant Aiphone, spécialiste dans la fabrication de systèmes d’interphone, ont été modélisés au format BIM par leurs équipes.  La content creator d’Helioz, Mia Velikanović précise : « Les équipes de BIM&CO nous fournissent la donnée fabricant par le biais d’Onfly, ce qui représente un gain de temps significatif pour les deux parties concernées. Nous importons ensuite la donnée dans Revit par le biais du plugin BIM&CO, et créons la géométrie. Puis, les objets sont publiés au format Revit ou IFC sur bimandco.com ». Avant leur publication, les objets sont contrôlés par les BIM Content Specialists de BIM&CO et soumis à la validation finale du client. « Les technologies mises à notre disposition pour la création d’objets génériques ou fabricant nous permettent de réaliser un gain de temps, mais aussi de générer des objets à la qualité éprouvée », complète Mia Velikanović. Helioz profite d’autre part d’une visibilité accrue grâce à une page entreprise « Content Partner » dédiée, disponible en sept langues. Actuellement, plus de 120 objets génériques répondant à divers besoins (matériel médical, objets méthodes, éléments d’extérieur…) ont été publiés par Helioz sur bimandco.com : Voir les objets Helioz À propos d’Helioz – helioztechnologies.com – @HeliozMT Helioz Technologies développe et met en œuvre des solutions de configuration de produits pour les fabricants de produits mécaniques et architecturaux. Ils s’associent avec les meilleurs fournisseurs de technologie du monde pour le développement de contenu BIM 2D/3D et de produits mécaniques, afin de fournir la meilleure expérience digitale à leurs clients. Helioz Technologies crée des objets BIM simplifiés et riches en informations, utilisables par tous les groupes d’entreprises et contenant des informations et des propriétés spécifiques aux produits. À propos de BIM&CO – bimandco.com/fr – @bimandco Filiale du groupe Trace, BIM&CO est née en 2015 et bénéficie de plus de 30 ans d’héritage technologique dans le calcul, le traitement et la redistribution de la donnée technique. BIM&CO a pour mission de connecter tout corps d’état aux pouvoirs de la data, pour bâtir ensemble le monde de demain. BIM&CO met en place des solutions de gestion des données pour les ingénieries et fabricant, au-delà des barrières de langues, standards et formats. Pour répondre aux enjeux de la digitalisation des métiers de l’industrie, BIM&CO préconise une approche ingénieuse et maîtrisée du BIM, basée sur l’usage optimisé de la donnée partagée. Sa technologie d’harmonisation et de synchronisation s’enrichit quotidiennement pour permettre à tout corps d’état de disposer d’objets validés et de données connectées qualifiées, exploitables sur toute plateforme (dans tous standards ou formats). BIM&CO est un acteur global, présent à Paris, Bologne, Madrid et Montréal. BIM&CO s’appuie sur son réseau de partenaires pour construire une communauté de spécialistes. Contact Presse BIM&CO : press@bimandco.com

La gamme V-Gard de MSA Safety propose des casques de sécurité confortables. [©MSA Safety] C’est en 2014 que l’Américain MSA Safety fêtait 100 ans d’existence. Créant des centaines de produits qui répondent aux attentes et aux évolutions du marché des EIP. Sa mission principale est de garantir la sécurité sur les chantiers aux travailleurs. MSA Safety fait donc sans cesse évolué ses produits. Aujourd’hui, l’industriel propose des solutions innovantes, afin d’assurer la sécurité des travailleurs. MSA Safety présente ainsi une gamme complète de casques de sécurité V-Gard. Quand certains assurent un confort et un style particulier, d’autres mettent en avant la sécurité. C’est ainsi que pour MSA Safety fait tester chaque casque par sa R&D, pour que chacun d’eux résiste au mieux à des conditions extrêmes. « La sécurité est par-dessus tout primordiale. Chez MSA Safety, nous pensons qu’un casque de sécurité est bien plus qu’une simple calotte rigide. Ce sont les avantages qu’il procure qui, ensemble, contribuent à ce que le casque soit mieux accepté par l’utilisateur »,témoigne Mackenzie Peters, chef de groupe Protection de la tête industrielle chez MSA Safety. De plus, ces casques sont confortables et respirants.  Charline David

La société vendéenne a réalisé un chiffre d'affaires de 168,6 M€, en progression de 10,5 % (8,6 % à périmètre comparable). Sur l’exercice 2020, l’activité du Groupe est « en repli limité » de 3,5 %.

Les EPI Molinel peuvent être mis à rude épreuve sur les chantiers. [©Molinel] Le Français Molinel conçoit, produit et commercialise des EPI depuis 1845. Grâce à sa politique d’innovation, il a su rester sur le marché des vêtements de protection depuis sa création. Répondant aux attentes des professionnels, son offre a évolué dans le temps. Aujourd’hui, il propose des EPI destinés aux environnements extrêmes. Molinel a pour objectif de présenter une solution selon le type de métiers et les risques auxquels l’utilisateur est exposé. Les tissus se sont améliorés pour procurer un confort, une performance et une protection extrême. Les équipes de conception n’ont pas pour autant mis de côté le design des produits. Les différents EPI s’adaptent à tout type de métiers. Forte température, éclaboussures de produits, arcs électriques, port de matériels lourds…, les gammes de Molinel sont ajustables aux besoins des travailleurs.  Charline David

Les gants innovants Rostaing protègent leurs utilisateurs contre les risques mécaniques [©Rostaing] L’entreprise française Rostaing propose des gants professionnels de protection depuis 1789. Pas moins de 4 000 modèles ont été commercialisés à travers le monde. Les gammes sont adaptées aux secteurs du BTP, de l’industrie, des secours, la sécurité et du jardinage. Celle développée pour le BTP est polyvalente. Les modèles Batipro permettent de travailler avec précision sur les différents chantiers. Dernier-né, Fixtra-i est dédié aux travaux coupants et abrasifs. Ce gant est très résistant et permet une très bonne protection. De plus, sa souplesse promet confort et facilité de mouvements. Tous les gants de protection Rostaing sont normés EN 388. Cette norme est basée sur davantage de sécurité et d’efficacité, mais aussi sur l’évolution des modèles contre les risques mécaniques.  Charline David

Une chaussure connectée Parade Connect qui permet d’alerter les secours en cas de problèmes de son utilisateur. [©ParadeConnect] C’est une première en France, la commercialisation d’une chaussure de sécurité connectée. Innovation rendue possible par l’entreprise Parade. Filiale du groupe français Eram, Parade est un acteur majeur du marché des EPI depuis son lancement en 1978. La gamme Parade Connect comprend 8 modèles, tous dotés de connexions contre les chutes. Et ceci, grâce à un boîtier installé dans le talon de la chaussure qui repère les mouvements. Celui-ci a aussi comme fonction de géolocaliser et d’alerter les secours, grâce au Bluetooth. Pour une maîtrise optimale, Parade s’est entourée des meilleurs spécialistes de l’IoT1.  Toujours plus de technologie Ces chaussures comptabilisent un total simulé de 220 cas de chutes, afin de calibrer au mieux leur utilisation. Cette innovation a fait l’objet de plusieurs brevets. « Nous avons voulu passer de la sécurité passive à la sécurité active avec un dispositif permettant de détecter les chutes d’un travailleur isolé »,déclare Franck Cherek, président de Parade. Les 8 modèles sont aussi normés SRC (anti-glisse) et disposent du plus haut niveau de sécurité (S3) de la norme “Chaussure de sécurité”. Enfin, la gamme est certifiée EN ISO 20345, réglementation européenne des équipements de protection individuelle. De plus, chaque chaussure a un embout de sécurité à 200 J, une semelle anti-perforation et anti-glisse. Et elle absorbe les chocs… Pour répondre aux attentes et aux besoins des clients, les 8 modèles de la gamme ont des designs bien différents. Pour garantir le confort, elles restent légères et leur semelle est souple.  1L’IoT (Internet of Things) ou Internet des objets. Charline David

Le couteau de sécurité Albret par Mure & Peyrot. [©Mure&Peyrot] L’entreprise familiale française Mure & Peyrot fabrique des couteaux de sécurité et des lames industrielles à usage professionnel. Fêtant ses 117 d’existence en 2021, elle vient de dévoiler le couteau Albret. Ce petite nouveau à lame de sécurité est compatible avec un chargeur à lames individuelles. Des lames en acier et en céramique sont disponibles pour ce modèle. La sécurité se décline à plusieurs niveaux. Déjà, l’utilisateur a la possibilité de changer la lame sans jamais la toucher. Cela supprime les risques de coupures. De plus, le couteau est doté d’un système de rétraction de la lame automatique, lorsque le couteau n’est pas utilisé. Enfin, toujours pour garantir une sécurité accrue, le bout de la lame est arrondi. Evitant ainsi tout risque de piqûre et de coupure. Le design du couteau Albret a été pensé pour une utilisation simplifiée. Il permet un travail rapide, précis et sûr. Les équipes de Mure & Peyrot ont conçu ce couteau pour protéger les utilisateurs de tout accident de travail. Pour cela, le revêtement du couteau est anti-dérapant. Par ailleurs, ce couteau est ambidextre et peut être utilisé dans pas moins de 100 000 actions. En ce qui concerne le chargeur à lames, il est biodégradable et biosourcé.  Charline David

Le blouson Milwaukee protège de la pluie comme du vent. Il est une solution pour se protéger des intempéries. [©Milwaukee] Depuis 1924, l’Américain Milwaukee développe et fabrique des outils électriques à usage professionnel. Avec plus de 500 modèles et 3 000 références d’accessoires, la marque est devenue un acteur important du marché. C’est en 2010 qu’elle lance sa collection de blousons chauffants M12. Conçus avec des textiles innovants, ces vêtements sont un parfait allié contre le froid. Cette gamme a été réalisée pour répondre aux besoins des professionnels du bâtiment et de la construction. En 2016, elle a été en totalité revue, la technologie utilisée ayant évolué. Les vêtements sont désormais plus robustes et plus polyvalents. Avec une durée de vie accrue.  La fibre de carbone comme alliée Grâce à leur design, les blousons chauffants Milwaukee en fibre carbone garantissent des zones chauffantes. Cela permet une meilleure répartition de la chaleur sur tout le haut du corps. La matière extérieure est imperméable et résistante à la pluie. La gamme est composée de 10 modèles pour homme comme pour femme. Pratique, ces vêtements sont lavables en machine.  Un des petits nouveaux de la marque est le blouson chauffant premium M12 HJ, disponible en noir et gris. Il est composé de 5 zones chauffantes et d’une doublure en polaire. Comme les autres éléments de la gamme, il garantit une répartition de la chaleur optimale. Il possède de larges poches où l’on peut trouver des prises USB. Sa durée de vie a été multipliée par 5 et sa résistance sur les chantiers a, elle aussi, été réévaluée à la hausse. Protéger du froid n’est pas sa seule mission. Le blouson protège de la pluie comme du vent. Charline David

Les vêtements de travail de Mewa sont proposés à la location. [©Mewa] Depuis 2015, l’Allemand Mewa est considéré comme le leader sur le marché du management textile. Il cherche ainsi à répondre au mieux aux attentes de ses clients. Pour les équipes de Mewa, un vêtement de travail parfait doit répondre à 3 critères principaux : un look professionnel, une tenue confortable et de nombreuses poches. Petit plus pour la marque : dans une démarche économique et environnementale, elle propose l’ensemble de ses vêtements de travail à la location. Chaque client reçoit ses tenues en plusieurs exemplaires. Ensuite, l’entreprise récupère les vêtements sales et en livre de nouveaux. « Nous entretenons les vêtements d’un mécanicien automobile de façon tellement hygiénique qu’il pourrait en théorie aller travailler avec ceux-ci dans la production alimentaire », indique Matthias Zoch, directeur technologie des processus et de l’environnement. Cette démarche est ainsi respectueuse de l’environnement. La nouvelle gamme Mewa Move Grâce aux tissus utilisés, la nouvelle gamme Mewa Move offre une liberté des mouvements. Il faut aussi prendre en compte les nombreuses poches renforcées, intérieures ou extérieures qui permettent aux utilisateurs de stocker du matériel. En termes de style et d’élégance, leur conception autorise un style décontracté et fonctionnel. Les fermetures éclair et les boutons de pression sont masqués. Pour l’instant, la gamme comprend une veste, un pantalon et une salopette.  Charline David

Fort d’un long parcours dans l’industrie et la distribution dans le domaine du BTP, Vincent Linchet a successivement occupé les postes de Directeur Commercial et Marketing chez deux industriels majeurs du secteur CVC (Ariston Thermo et BDR Thermea), puis de Directeur Général de division chez Saint-Gobain (PUM Plastiques, CEDEO-Brossette) ; plus récemment, Vincent Linchet a mené avec succès la relance opérationnelle et stratégique du groupe Abrisud.« Je suis ravi de rejoindre le groupe KP1 qui est sans aucun doute l’une des ETI industrielles les plus remarquables de France, dotée d’une capacité d’innovation et de production impressionnantes, développées depuis plus de 60 ans par des équipes robustes et déterminées. »

Centre de recyclage SPL à Gennevilliers (92). [©ACPresse] « L’économie circulaire est un enjeu majeur dans l’économie de la construction et de la société. » C’est ainsi que débute la présentation sur le déploiement de Granulat + de Robert Bello, directeur général d’Eurovia France. Au cœur du centre de recyclage SPL à Gennevilliers (92), le directeur rappelle les fondamentaux. « Nous consommons 6 t/habitant/an de matériaux de construction. Ils sont la deuxième ressource la plus consommée après l’eau. Nous devons sortir de l’économie linéaire par les 3R – réduire la consommation de ressources, réutiliser et recycler. » En effet, Eurovia connaît bien le sujet. L’industriel est aussi bien producteur de matériaux que recycleur. « Nous sommes les premiers recycleurs de matériaux de construction et produisons 8 Mt/an de granulats recyclés. Avec nos 260 sites, nous souhaitons doubler ce tonnage de recyclés d’ici 2030. » Le déploiement de Granulat +, qui oscille entre le label et la marque, tombe ainsi à point nommé. Gage de « qualité engagée », l’idée ici est de rendre ses lettres de noblesse aux granulats recyclés, proposer une logistique optimisée en fonction des territoires et valoriser les sites Eurovia. « Nous sommes dans une période de rupture et d’accélération. Nous sommes prêts, mobilisés et taillés pour. » Granulat + s’intéresse aussi bien aux déchets des travaux publics, que de l’enrobé ou du bâtiment. D’ailleurs, l’industriel compte accélérer le développement de la production de granulats recyclés de béton pour le béton. Ancré sur le territoire « Il y a un potentiel énorme dans ce domaine », confirme Christophe Jozon, directeur matériaux d’Eurovia France. Mais ici, tout fonctionne dans une logique de territoire. « Nous sommes capables de tracer tout le process et de nous adapter. La question de la logistique est essentielle. C’est un gain de produire le granulat sur le territoire pour le territoire. Le transport représente deux tiers du taux d’émission de CO2. Granulat + Logistique est aussi un service qui permet à nos clients d’optimiser tout ça. Nous nous devons de trouver les meilleures solutions pour toutes les parties prenantes. » Si un des 260 sites d’Eurovia veut obtenir la labellisation Granulat +, il devra automatiquement être en capacité de recevoir les déchets, trier et vendre des granulats recyclés. Aujourd’hui, 130 sites bénéficient déjà de ce dispositif. « L’objectif est d’arriver à 80 % en 2030. » Avec l’arrivée de la Rep, établie par la loi Agec, Eurovia assure « que nos plates-formes sont là pour répondre à la nouvelle réglementation. »

Eugène Deleplanque, PDG de Dickson Constant, leader mondial de la toile de stores, nous présente le deuxième site de production de l’entreprise en cours de construction à Hordain (Nord). Un investissement de 40 M€ qui était devenu indispensable face à ses ambitions de développement.

Joël Giraud incarne l’agenda rural du gouvernement. Depuis sa nomination au poste de secrétaire d’Etat chargé de la ruralité auprès de la ministre de la cohésion des Territoires, en juillet dernier, il organise sa feuille de route autour de quatre priorités évoquées dans son entretien exclusif au Moniteur : santé, jeunesse, mobilité et transition numérique. Vecteur d’une nouvelle attractivité des campagnes, la pandémie a bousculé son agenda, sans contrarier ses objectifs, comme le montre la concertation en cours autour du plan national pour la Montagne.

Titulaire d'un master en architecture de l'université de Delft, Chris van Duijn est architecte partenaire d'OMA depuis 2014. Il y dirige les projets asiatiques tels que la galerie commerciale Hanwha de Séoul (2020) ou le Columbia Circle masterplan de Shanghaï, un projet de préservation patrimoniale de grande échelle. Ayant intégré OMA en […] Lire l'article

En cette matinée humide de fin janvier, à l'heure de la "récré", on aperçoit avec étonnement des centaines de collégiens dehors, croisant des habitants promenant leur chien, au milieu de talus arborés. Le Rheu, qui n'était qu'un village dans les années 1950, s'est agrandi avec l'implantation d'une usine Citroën à proximité, se développant à travers les préceptes du célèbre urbaniste Gaston Bardet (1907-89), promoteur du "mariage de la ville avec la verdure".Morgane, 14 ans et en 4e, est "fière" et "adore" être dans ce collège de plain-pied bâti en 1974, "où l'on a plus de liberté". "On peut aller dans l'herbe et c'est plus joli sans clôture!". Et elle rappelle en souriant cette anecdote propre au collège Brassens: le premier jour, le principal fait le tour de l'établissement en montrant les "limites virtuelles" à ne pas dépasser.Son camarade Milan, sweat à capuche, est opposé à la future sécurisation du site comme tous ses copains et se demande si le terrain de basket et de foot sera à l'intérieur ou non de la clôture. "On a moins de problèmes ici que dans des collèges avec grillages. Et si on met un mur de 1,50 m le terroriste qui va commettre un attentat il passera par-dessus!".Mais pourquoi ce qui a été possible pendant près de 50 ans n'est plus possible en 2021 ? "On a eu une réunion en préfecture de la cellule de veille et de sécurité autour du préfet, du procureur, services de renseignements et de sécurité", explique Jean-Luc Chenut, président socialiste du conseil départemental, auquel est confiée la gestion des collèges."La situation atypique du collège du Rheu a été fortement pointée avec une cotation de risque élevé" alors que le pays est placé "sous le dispositif Vigipirate attentat, le niveau de vigilance le plus élevé", résume M. Chenut, qui fut maire du Rheu. La nouvelle clôture, qu'il souhaite "paysagère" pour un coût chiffré entre 200.000 et 250.000 euros, doit être prête pour la prochaine rentrée de septembre.Réversibilité ?Mais pour beaucoup de parents d'élèves, cette décision dénature la déclinaison architecturale du projet pédagogique. "Philosophiquement, c'est l'idée qu'on peut faire confiance aux jeunes, qu'il y a un apprentissage progressif de l'autonomie", explique Matthieu Mahéo, secrétaire général académique Snes-FSU et représentant des parents d'élèves."On regrette qu'un président socialiste du conseil départemental n'ait pas le courage politique de défendre la particularité de la commune et cède aux sirènes sécuritaires", lance M. Mahéo, reconnaissant que l'attentat ayant coûté la vie à Samuel Paty a conduit "à porter un regard nouveau" sur les établissements scolaires.Selon Sébastien Cordrie, documentaliste, "il n'y a jamais eu de fuite d'élèves. Ici les élèves sont considérés comme des futurs adultes", relève-t-il, notant qu'il n'y a "pas d'autre collège ouvert" en France.Au centre-bourg, les habitants de cette commune de 9.000 habitants expriment des avis plus nuancés. "Ça ne me choque pas qu'ils le ferment, il faut privilégier la sécurité. Est-ce que ça dénature l'histoire de la ville? Les temps ont changé, ce n'est plus la petite cité jardin qu'on a découverte il y a 40 ans...", pointe, nostalgique, Colette, 67 ans.Romain, un commerçant, explique tout de go qu'il a "tout fait" pour ne pas mettre ses enfants dans ce collège. "Les gamins de 11 ans qui sortent de primaire sont encore des bébés, ils auront le temps de se responsabiliser plus tard! Là, ils sont un peu lâchés, on les voit aller au supermarché, à la boulangerie..."Le maire Mickaël Bouloux (divers gauche) espère que la clôture aura l'"impact visuel le moins fort possible" et que la structure pourra être "réversible"... Pour un jour, qui sait, revenir à l'idéal initial.

L'homme de 54 ans dont les membres inférieurs étaient ensevelis a été sorti conscient mardi en fin de matinée et transporté aux urgences, ont précisé les marins-pompiers.Les secouristes avaient été appelés lundi vers 15H30 pour un homme "semi-enseveli" à la suite de l'effondrement d'un chantier dans le XIIe arrondissement, à l'est de la ville.Après avoir sécurisé la structure du chantier qui, en raison de son instabilité, représentait un "danger pour les intervenants", les marins-pompiers ont dû découper une partie bétonnée au moyen "d'une lance à plasma".

Fils du fondateur Barthélémy Dutilleul, il avait rejoint l'entreprise familiale en 1945 où il a œuvré avec passion à son développement pour en faire le groupe bâtisseur que l'on connait aujourd'hui. Proche des hommes et des chantiers, il laisse un doux souvenir à tous ceux qu'ils l'ont connu : celui d'un grand homme et d'un grand entrepreneur.C'est un double anniversaire que l'entreprise de BTP nordiste, Rabot Dutilleul Construction, célébrait en 2020. Celui du centenaire de sa création par Henri Rabot et Barthélémy Dutilleul, et celui de l'un de ses dirigeants emblématiques : René Dutilleul.Né en 1920, cet ingénieur de formation a rejoint l'entreprise après la guerre. Il a alors 25 ans et s'affirme rapidement comme l'indispensable second de son père. Il tisse des liens forts avec les grands entrepreneurs du Nord de la France et oriente les activités vers la construction de bâtiments industriels.En 1954, accompagné d'André Chantraine (beau-fils d'Henri Rabot), il succède à son père puis prend la Direction Générale de Rabot Dutilleul en 1963. Attentif à la transformation du territoire, il engage la diversification des activités de l'entreprise. Il suit ainsi l'émergence de la grande distribution et de la vente par correspondance, et y participe avec la construction de nombreux bâtiments pour Les 3 Suisses, La Redoute ou encore Auchan.René Dutilleul croyait en l'Homme et il fondait sa force sur cette confiance mutuelle. Lorsqu'il prend sa retraite en 1986, Rabot Dutilleul compte près de 400 salariés. Ses successeurs que sont Jean-François (son fils), Jean-François Craye et Jean-Pierre Sternheim (ses gendres), n'auront de cesse de poursuivre son œuvre, avant de laisser la place à la 4ème génération, représentée par François Dutilleul, Président du Groupe, Frédéric Sternheim, Pierre Craye et Eric Dutilleul. Aujourd'hui, le groupe centenaire compte 1 100 salariés et se classe dans le top 15 des groupes français indépendants de BTP.Les funérailles se dérouleront dans la plus grande intimité familiale.

DÉCÈS. Fils du fondateur Barthélémy Dutilleul, il s'est éteint le 6 février 2021, à 100 ans.

Accessoire quasi omniprésent dans les foyers occidentaux, l’aspirateur est toujours utile et s’avère être un compagnon très efficace pour nettoyer les surfaces extérieures et intérieures, ou même les textiles de la voiture. Si les modèles ordinaires, avec centrale ou en balai, avec ou sans sac, conviennent pour le ménage au quotidien, ils se montreront moins persuasifs pour aspirer les restes d’un chantier de rénovation. Si la plupart des gros débris se ramassent assez facilement, la poussière, elle, s’immisce partout et se montre tenace quand il s’agit de s’en débarrasser. La poussière, un danger invisible Qu’ils soient petits ou grands, les travaux dans la maison, que l’on perce, casse, ponce, scie, génèrent énormément de poussière. Et le nettoyage d’un chantier peut vite devenir un calvaire si vous n’êtes pas bien équipés. Heureusement, le monde est bien fait, peuplé de ses très nombreux ingénieurs, et il existe aujourd’hui de très nombreux aspirateurs dédiés à tous les types de déchets que peuvent générer des travaux : cendres, eau, gravats, plâtre, sciure… Mais c’est bel et bien la poussière qui nous intéresse aujourd’hui, car c’est souvent le résidu le plus difficile à faire disparaitre tant il est petit. Présente dans l’air et surtout sur les surfaces, la poussière peut irriter les poumons, voire pire, causer de graves lésions pulmonaires lorsqu’elle est présente en trop grande quantité. Identifier ses besoins Quoi qu’il arrive, il vaut mieux ôter un maximum de poussière avec une balayette et une pelle à main avant d’utiliser un aspirateur pour le faire durer le plus longtemps. Les particules de plâtre peuvent être si fines qu’elles abrègent la vie de tout engin aussi performant soit-il. Une heure de ponçage peut générer jusqu’à 3 kg de poussière ! Alors, pour s’en débarrasser efficacement au fur et à mesure d’un chantier de rénovation, mieux vaut s’équiper d’un aspirateur à poussière. Plus robuste et plus puissant que les modèles classiques, tel que le Rowenta Power XXL,  il devient vite indispensable pour nettoyer efficacement tous les résidus de travaux. Il en existe de nombreux modèles avec des caractéristiques assez différentes. Il convient donc dirae se pencher sur vos besoins ainsi que les critères les plus importants qui entreront en compte lors du choix de votre aspirateur. Quelle puissance me convient ? L’une des premières caractéristiques évidentes est sans nul doute la puissance de votre matériel. Celle-ci est déterminée par la consommation d’énergie, exprimée en Watts, et par la dépression, c’est-à-dire sa force d’absorption, exprimée en kPa (kilopascal). Plus votre aspirateur sera puissant, plus vite il nettoiera les surfaces sales. La consommation d’énergie peut aller de 1000 à 1800 Watts. La force d’absorption, elle, s’échelonne de 12 à 27 kPa. On peut distinguer trois situations différentes qui détermineront la puissance dont vous avez besoin : les petits travaux occasionnels, les travaux de bricolage réguliers (chaque week-end, par exemple), et les gros chantiers qui nécessitent un nettoyage à effectuer en permanence. Dans le premier cas, une puissance de 1 000 à 1 200 Watts et une capacité d’aspiration peut être limitée à environ 15 kPa suffiront. Pour des travaux hebdomadaires, mieux vaut tabler sur une puissance de 1400 Watts, couplée à une dépression d’au moins 19 kPa. Enfin, pour les gros chantiers, il faut pas hésiter à s’orienter vers des appareils puissants avec une consommation énergétique comprise entre 1600 et 1800 Watts, et dont la capacité d’absorption sera maximale (entre 23 et 27 kPa). Pas besoin d’une grosse capacité de cuve Selon le type de chantiers que vous avez, encore une fois, il vous faudra tenir compte de la capacité de la cuve, c’est-à-dire, la quantité maximale de débris que l’aspirateur peut ingurgiter. Elle peut être en plastique, plus léger mais moins résistant, ou en inox, plus lourd mais plus robuste. Néanmoins, dans le cas d’un seul aspirateur à poussières, il convient de ne pas s’encombrer avec une grosse cuve. En effet, la poussière ne prenant pas beaucoup de place, il suffit simplement d’une cuve d’une contenance d’environ 4 à 10 litres, comme le modèle SE 4001 de chez Kärcher. Petit, compact et surtout puissant, il peut représenter un compagnon efficace pour vos tâches de nettoyage. Pour aspirer la poussière, il est aussi indispensable d’utiliser un sac. Il en existe en carton, moins cher, mais moins efficaces que ceux en tissus, qui sont plus résistants aux déchirements et qui vont mieux filtrer les particules. Pensez justement à la taille et à la qualité du filtre lors de votre achat, car la surface filtrante a pour fonction de retenir saletés et particules de poussière et donc de protéger votre matériel. Pensez à la maniabilité Sur le marché, les capacités peuvent grimper jusque’à plus de 20 litres. Mais la maniabilité d’un aspirateur plus lourd et plus gros devient alors moins pratique pour le transport. Le confort d’utilisation est d’ailleurs l’une des caractéristiques à prendre en compte dans l’achat d’un aspirateur à poussière pour vos chantiers de rénovation. La taille et le nombre des roulettes peuvent par exemple entrer en compte dans la maniabilité. En effet, la centrale doit pouvoir rouler sans trop s’encombrer dans les éventuels obstacles, ni en collectant de la poussière dans les roulements. Aujourd’hui, il existe même des aspirateurs sans fil ressemblants à des balais. Comme le H.Koenig UPX18, par exemple, ils sont plus maniables mais moins puissants. Et ils n’ont, en général, pas la possibilité d’accueillir un sac dans leur cuve. Toutefois, ces aspirateurs-balais sont assez silencieux. Et le bruit émis par votre machine peut affecter le confort de travail. Alors pensez à regarder la puissance sonore, indiquée en décibel, au moment de votre choix d’aspirateur. Un bruit trop intense peut nuire à votre audition sur le long terme. Des petits accessoires pour se faciliter la tâche Aujourd’hui, la plupart des aspirateurs à poussière de chantier sont accompagnés, à l’achat, de multiples accessoires pouvant être utilisés dans de nombreuses situations. On peut notamment évoquer les suceurs, qui peuvent être à brosse, ou à fente, spécialement dédiés à la poussière. L’aspirateur peut être aussi équipé d’une soufflerie, qui, à l’instar d’un sèche-cheveux, dégage les poussières pour mieux les aspirer. Une prise synchro est également un accessoire intéressant si vous travailler beaucoup d’outillages. En effet, elle vous permet de connecter votre aspirateur à votre outil (une scie, une ponceuse…) pour récolter un maximum de poussières à la source. Enfin, une brosse rotative pourra aussi évacuer les poussières avant de les traiter.

Directeur général adjoint de sa filiale française depuis 2016, Frédéric Didier est nommé directeur général de Wienerberger France en septembre 2020.

MOBILITÉ. Une étude menée par la Ville de Paris met en évidence le rejet des mesures envisagées pour transformer le périphérique en boulevard plus apaisé.

CARNET-NOMINATION. Le spécialiste des produits préfabriqués en béton pour les structures des bâtiments, KP1, se dote d'un nouveau président en la personne de Vincent Linchet.

Dickies développe des vestes chauffantes haute innovation. [©Dickies] L’Américain Dickies s’est développé, en se transformant d’une boutique de salopettes à une entreprise internationale. Qui conçoit et produit des vêtements de travail. Chaque année, en parallèle de la sortie de ses nouvelles gammes, il retravaille certains de ces produits phares. Ainsi, Dickies a lancé pour cet hiver une nouvelle gamme de vestes pour les conditions météorologiques extrêmes. Cette gamme intègre les technologies AWT (résistante à l’eau et respirante) et AWT+ (imperméable, respirante et coupe-vent). Elle se compose de vestes et de chaussures. Et accueille 3 nouveaux produits : la veste imperméable Generation Over Head, la veste Generation Waterproof et la veste Softshell Two Tone. Les vestes Generation Over Head et Waterproof ont été conçues et réalisées sur le même modèle. Elles sont toutes deux adaptées aux temps pluvieux. Et présentent un design moderne et épuré. Quant à la veste Softshelle Two Tone, elle fait partie de la gamme Flex. Elle apporte mobilité et confort aux professionnels. Elle est aussi résistante à l’eau.  Charline David

Les technologies de DamartPro assurent une sécurité et un confort aux professionnels. [©DamartPro] Les entreprises du secteur des EPI ont compris que le “workwear”1était un marché de croissance. Damart s’y est ainsi installé. Et cela en complément de son offre de sous-vêtements techniques. Cette activité est articulée autour de 3 gammes : protection anti-froid, anti-chaleur et anti-flamme. Ces vêtements de travail sont utilisés par l’Armée de l’air, les pompiers, la police belge… Ainsi que les professionnels du BTP. Damart s’est engagé depuis quelques années dans une démarche RSE et de recherche et développement. Son objectif est d’augmenter la production de textiles durables à base de fibres recyclées. Et de proposer une offre 100 % éco-conçue d’ici 2025.  Etant une filière de Damart, DamartPro, créée il y a 3 ans, s’appuie sur la cellule de R&D du groupe et propose des solutions innovantes et adaptées pour chaque métier. « Nous développons des réponses thermiques pour chaque besoin métier, ce qui nous distingue des grands groupes de l’équipement professionnel. Nous bénéficions de toute la puissance du groupe Damart », témoigne Loïc Bouquet, directeur du développement chez DamartPro .  L’offre de DamartPro  L’offre de DamartPro est aujourd’hui sur tous les fronts. La gamme de produits de la technologie Thermolactyl permet de protéger l’utilisateur des froids légers comme extrêmes. Cette technologie a d’ailleurs été nommée en 2020 aux Trophées Expo Protection. Elle procure une forte capacité d’isolation thermique, ainsi qu’un effet seconde peau. Nous trouvons ensuite la gamme Océalis qui assure une absorption de l’humidité corporelle et un séchage rapide. Les textiles sont fins et légers et promettent un confort optimal. Pour finir, DamartPro propose aux professionnels une gamme de sous-vêtements. Ces derniers peuvent être portés sous une tenue multi-risques complète. De plus, ils protègent des flammes, ainsi que des charges électrostatiques. Cela grâce à la composition des matières et d’un assemblage innovant. Damart Pro est la seule marque à permettre de trouver ces produits sur autant de canaux : magasins, catalogue et web. 1Vêtement de travail. Charline David

La nouvelle veste de pluie haute visibilité de Chatard. [©Chatard] Avec ses 36 ans d’expérience dans le domaine du vêtement de protection, l’entreprise française Chatard ne cesse d’innover, grâce à son savoir-faire. Elle propose des produits qui répondent aux attentes des consommateurs. De plus, ces vêtements sont conformes aux exigences des normes européennes.  La nouvelle gamme Chatard Sa nouvelle gamme de vestes de pluie haute visibilité est fabriquée avec des tissus imper-respirants. Elle est aussi compatible avec les blousons chauffants de la marque. Ces vestes peuvent aussi se transformer en parka, afin de s’adapter selon les conditions météorologiques. Plusieurs modèles sont disponibles, pour permettre de toucher la plus grande cible possible. Cette gamme se veut sportswear avec un design épuré. Elle est un atout indispensable pour le travail sur les chantiers. Ce vêtement promet aux usagers ergonomie, facilité de mouvement et confort. Charline David

ETUDE. Delta-EE a réalisé une étude sur les perspectives et estimations à 2024 des développements des systèmes de chauffage suite à la RE2020. Quels sont les perdants et les gagnants de la réglementation ? Réponses en infographies et dans l'enquête à télécharger.

INFRASTUCTURE. Le conseil métropolitain de Rouen a voté son retrait du financement du contournement autoroutier de la ville. Sans cette participation, le projet pourrait être abandonné.