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Visiter le siteLe groupe Vinci ne sera "pas nécessairement candidat à la reprise d'ADP" s'il ne peut pas avoir de "participation significative", affirme son PDG Xavier Huillard, dans un entretien aux Echos à paraître jeudi.
Et si Vinci, particulièrement ciblé par les "gilets jaunes" sur les autoroutes, octroyait une ristourne à ses propres actionnaires sur les péages ? Un petit investisseur a tâté le terrain mais le groupe a vite fermé la porte.
Les actionnaires du géant du BTP Vinci ont largement approuvé mercredi la rémunération du PDG pour 2018, à quelque 2,5 millions d'euros, après l'avoir fait de justesse un an plus tôt, l'entreprise ayant entretemps durci ses objectifs de performance.
Le groupe Vinci ne sera pas nécessairement candidat à la reprise d'ADP s'il ne peut pas obtenir de "participation significative", selon son PDG Xavier Huillard.
Vinci sera candidat à la privatisation des plateformes aéroportuaires parisiennes seulement s'il peut avoir une part "significative", rappelle Xavier Huillard, dans une interview aux Echos. Le dirigeant dénonce par ailleurs le " Vinci Bashing " et rappelle la concurrence internationale dans les hubs aéroportuaires : la France peut perdre " l'occasion de faire naître un champion national face aux grands hubs aéroportuaires émergents", prévient-il.
Vinci a démenti "formellement" "l'existence de discussions avec l'État portant sur les indemnités de résiliation relatives au contrat de concession des aéroports du grand ouest", suite à l'abandon du projet d'aéroport de Notre-Dame-des-Landes dont il devait être le concessionnaire.
Vinci propose un mécénat de compétences. Le Groupe Duval annonce sa participation à l'effort de reconstruction.
Vinci propose un mécénat de compétences. Le Groupe Duval annonce sa participation à l'effort de reconstruction.
Vinci dément les propos d'Elisabeth Borne. Selon le groupe, il n'existe aucune discussion avec l'Etat sur les indemnités de résiliation, suite à l'abandon du projet d'aéroport de Notre-Dame des Landes, dont il devait être concessionnaire.
Vinci contredit Elisabeth Borne. Selon le groupe, il n'existe aucune discussion avec l'Etat sur les indemnités de résiliation, suite à l'abandon du projet d'aéroport de Notre-Dame des Landes, dont il devait être concessionnaire.
Candidat à la privatisation d'Aéroports de Paris (ADP), Vinci réclame "plusieurs centaines de millions d'euros" à l'État en guise de compensation à l'abandon du projet d'aéroport de Notre-Dame-des-Landes dont il devait être le concessionnaire, a déclaré dimanche la ministre des Transports.
INFRASTRUCTURES. Nouvel épisode du feuilleton Notre-Dame-des-Landes : ce 14 avril 2019, le groupe Vinci a réclamé "plusieurs centaines de millions d'euros" à l'Etat, en compensation de l'abandon du projet d'aéroport pour le Grand Ouest. Le Gouvernement, lui, table plutôt sur "quelques dizaines".
Vinci, par ailleurs candidat à la privatisation d'ADP, entame un bras de fer avec l'Etat sur le montant de la compensation suite à l'abandon du projet d'aéroport de Notre-Dame des Landes.
Vinci, par ailleurs candidat à la privatisation d'ADP, entame un bras de fer avec l'Etat sur le montant de la compensation suite à l'abandon du projet d'aéroport o Notre-Dame des Landes
Un audit réalisé début janvier par plusieurs organisations syndicales au sein des activités qataries du groupe Vinci a conclu l'existence de bonnes pratiques sur place en matière de recrutement et d'emploi, selon un rapport publié mercredi soir et qui intervient après des accusations de "travail forcé" lancées par l'ONG Sherpa.
Un audit réalisé début janvier par plusieurs organisations syndicales au sein des activités qataries du groupe Vinci a conclu à l'existence de bonnes pratiques sur place en matière de recrutement et d'emploi.
Visé par les critiques et des plaintes d'anciens ouvriers de ses chantiers à Doha, le major a mis en place depuis plusieurs années une politique de ressources humaines plus responsable, saluée jeudi 28 mars par un rapport d'audit favorable de l'IBB, (Internationale des travailleurs du bâtiment et du bois), fédération syndicale internationale du secteur de la construction. Et pourtant, le doute persiste.
ADIM Provence, filiale de développement immobilier de VINCI Construction France, en partenariat avec la Banque des Territoires (Caisse des Dépôts) a été retenue par le Grand Port Maritime de Marseille pour développer un vaste projet de réhabilitation de la Halle J1 et de ses abords, située entre le Mucem et la place de la Joliette à Marseille.
Vinci s'engage à accueillir chaque année 5 000 élèves d'établissements situés en réseau d'éducation prioritaire, en partenariat avec l'Education nationale.
Le Conseil d'État a confirmé le projet contesté de rocade autoroutière de Strasbourg, communément appelé "Grand contournement ouest" (GCO), en validant le prolongement de sa déclaration d'utilité publique, a-t-on appris vendredi auprès du groupe Vinci, constructeur de la liaison.
Le projet de Vinci, désormais en travaux, a obtenu un premier jugement sur le fond depuis sa relance. Il concerne la prorogation de sa DUP et lui est favorable.
Devant l'Assemblée, Bruno Le Maire a donné de nouveaux gages face aux critiques d'une partie des députés.
Emmanuel Macron, en visite au Kenya, annonce la signature de contrats pour un montant cumulé de 2 Mds ¤. Vinci est le principal bénéficiaire de la volonté du président d'imposer la France face à la Chine.
VINCI Construction France vient de démarrer les travaux de construction de l'ensemble immobilier mixte Treed It à Champs-sur-Marne (77). Conduite par ADIM Paris Île-de-France, filiale de développement immobilier de VINCI Construction France, l'opération se situe au c"ur du " Cluster Descartes, ville durable ", principal site de recherche de l'Est parisien avec 25% de la R&D française dédiée à la ville de demain, aménagé par EpaMarne.
La France et le Kenya ont conclu des contrats d'un total d'environ 2 milliards d'euros pour les entreprises françaises, dont un gros projet autoroutier attribué à Vinci, d'un montant de 1,6 milliard.
Bouygues, Eiffage et Vinci diversifient leurs activités tout en profitant de carnets de commandes au beau fixe.
Bouygues, Eiffage et Vinci diversifient leurs activités tout en profitant de carnets de commandes au beau fixe. Les empires économiques bâtis par les trois majors françaises confirment cette année encore leur solidité. Comme depuis 2015, point bas de l'activité, les chiffres d'affaires annuels de Bouygues, Eiffage et Vinci, dévoilés ces dernières semaines, sont en croissance. Une vigueur qui reflète le dynamisme des marchés du BTP en France - où les trois majors captent près de 45 % de la valeur - et dans le monde, l'ancrage à l'international restant une priorité partagée par le trio. En prime, les trois groupes poursuivent leur diversification - dans l'énergie et les services, les concessions, l'immobilier? -, afin de se prémunir des à-coups dans la construction. Mission mar
Le géant français du BTP Vinci a remporté, via sa filiale Eurovia, un contrat d'environ 80 millions d'euros pour la maintenance d'une autoroute canadienne, a-t-il annoncé jeudi.
Le géant français du BTP Vinci a remporté, via sa filiale Eurovia, un contrat d'environ 80 millions d'euros pour la maintenance d'une autoroute canadienne.
Le géant français du BTP Vinci via sa filiale Eurovia, a annoncé un contrat d'environ 80 M¤ pour la maintenance d'une autoroute canadienne.
Alors que la Direction générale des entreprises (DGE) a lancé, le 11 février dernier, une consultation sur la blockchain, la SRIA annonce avoir signé le " 1er " contrat du genre pour un marché public global de performance avec un groupement mené par GTM Bâtiment Aquitaine, filiale de Vinci Construction. Pour ce faire, elle a fait appel à ContractChain©, une société novatrice incubée au sein d'in'li Lab, spécialisée dans l'authentification des documents contractuels.
Que se passe-t-il au sommet de la grue gigantesque qui surplombe le chantier de Luma Arles ? Rencontre avec Laurent, grutier depuis 4 ans chez VINCI Construction France... Et qui profite du point de vue le plus vertigineux sur Arles et sa région !
INFRASTRUCTURES. Les français Vinci Construction Grands Projets et Dodin Campenon Bernard, ainsi que l'espagnol ACS, ont remporté un contrat de 2,9 milliards d'euros pour la conception-construction d'une liaison routière entre les agglomérations d'Hampton et de Norfolk, en Virginie (Etats-Unis).
Le projet d'extension et de réhabilitation d'une liaison routière entre deux villes de Virginie est attribué au groupement comprenant Vinci Construction Grands Projets et Dodin Campenon Bernard, filiales de Vinci Construction (33 %), Dragados USA (42 %) et Flatiron (25 %). Montant du contrat, près de 2,9 milliards d'euros (3,3 milliards de dollars).
HISTOIRE D'ACTU. En France et dans le monde, on connaît Freyssinet, une filiale du groupe Vinci, spécialisée dans le haubanage des ponts. A Paris, il est possible de visiter la halle Freyssinet, immense hangar de fret des années 1930 devenu pépinière sous le nom de Station F. Mais qui était Eugène Freyssinet, l'ingénieur ? Ecoutez le podcast de Batiactu sur Batiradio.
VINCI Construction France construit pour donner vie aux projets de ses clients et pour répondre aux aspirations de tous. VINCI Construction France croise les talents et mixe les expertises de 20 000 collaborateurs pour rester toujours plus innovant, plus performant et plus proche des territoires. VINCI Construction France est leader français du BTP pour aller toujours plus loin.
Le groupe Vinci verse une prime exceptionnelle de pouvoir d'achat à 55 000 de ses salariés en France.
Le groupe Vinci a dévoilé hier ses résultats annuels 2018.
La tour de bureaux " La Marseillaise ", commandée par Marc Pietri, président du groupe Constructa, et imaginée par l'architecte Jean Nouvel, a été inaugurée le 25 octobre dernier dans les Bouches-du-Rhône. Construite en quatre ans par des filiales de Vinci Construction, c'est Siniat et l'entreprise locale Art Déco qui se sont chargées des cloisons. La spécificité du bâtiment ? Il s'agit de la seule tour de bureaux disponible en location face à la mer. De quoi donner envie d'y travailler !
Le groupe annonce un chiffre d'affaires 2018 de 43,5 Mds ¤. Une progression de 8% portée par les activités dans l'énergie et les concessions aéroportuaires. Le bénéfice net bondit à 3 milliards (+8,6 %). Vinci dispose d'un carnet de commandes de plus de 33 Mds (+13%).
TECHNOLOGIES. Transition énergétique et transformation numérique se conjuguent pour que le pilotage des infrastructures urbaines (voiries, réseaux) soit plus efficace et résilient. Vinci Energies déploie, depuis plus d'un an, une solution de gestion des espaces publics pour le quartier d'affaires de La Défense qui monitore treize systèmes différents. Découverte.
VINCI Construction Maritime et Fluvial, Chantiers Modernes Construction, filiales de VINCI Construction France, Demathieu Bard Construction, Ducrocq Ingénierie & Process et Rouby Industrie ont inauguré fin octobre 2018 le barrage de Vives Eaux, qui relie les deux rives de la Seine des communes de Boissise-la-Bertrand et de Boissise-le-Roi (Seine-et-Marne).
L'organisation CDP (Carbon Disclosure Project), récompensant les entreprises menant des actions en faveur de la lutte contre le changement climatique, a attribué à Vinci la note A-.
Construit dans les années 1980, le lycée Léonard-de-Vinci de Montaigu s'est lancé, sous l'impulsion de la région des Pays de la Loire, dans un projet d'extension afin d'améliorer les conditions d'enseignement et de vie de ses élèves, ses professeurs et l'ensemble du personnel de cet établissement scolaire.
C'est sur le chantier de la tour Saint-Gobain que Vinci a choisi d'adresser cette année ses voeux à la presse.
STRATÉGIE. Lors de ses voeux à la presse, le PDG de Vinci, Xavier Huillard, a détaillé les faits marquants de l'année 2018 tout en esquissant les grandes orientations du major pour 2019. Si les manifestations des Gilets jaunes ont quelque peu plombé l'activité de Vinci Autoroutes, toutes les autres entités sont au beau fixe.
Lisea, détenu à un tiers par Vinci, refinance 2,2 Mds ¤ dès ce début d'année disant profiter à la fois du bon démarrage de la ligne, avec 20 millions de passagers annuels, et de marchés beaucoup plus favorables.
PROJET. A l'horizon 2023, l'emblématique Halle J1 du port de Marseille Fos, autrefois cantonnée au rôle de hangar, révélera un tout nouveau visage, modelé par les architectes de Robert & Reichen, au sein du groupement piloté par Vinci Construction, sa filiale de développement immobilier (Adim) et la Caisse des Dépôts.
C'est un projet de grande envergure auquel vont contribuer le cabinet d'architecture Reichen & Robert, Adim Immobilier Provence, Vinci Construction et la Caisse des dépôts. Le conseil de surveillance du port de Marseille a en effet retenu le groupement en vue de la transformation de la Halle J1. Cette dernière laissera place à un complexe de près de 25 500 m2 baptisé " La Passerelle ", dont la mise en service devrait intervenir en 2023. Présentation.
ANA (Vinci Airports) a signé un accord avec le gouvernement portugais portant sur le financement de l'augmentation de la capacité de l'aéroport de Lisbonne.