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Acteur majeur sur le marché des matériaux à base de bois, Swiss Krono France poursuit depuis 30 ans une politique d’investissements ambitieuse tournée vers l’innovation, que ce soit dans la production de panneaux décoratifs ou OSB. Fin 2018, pour renforcer sa présence sur le marché des panneaux décoratifs, l’entreprise a investi 11,5 millions d’euros dans l’achat d’une nouvelle presse à mélaminer dernière génération sur son site de production de Sully-sur-Loire (45). Nouvelle presse à mélaminer : une capacité de production plus élevée Représentant un investissement de 11,5 millions d’euros, la nouvelle presse à cycle court pour le surfaçage mélaminé a été mise en service au premier semestre 2019. Outil de production performant de dernière génération, il va permettre à Swiss Krono France : • de gagner en productivité et en flexibilité grâce à ses nombreux atouts : – capacité de production de 200 panneaux par heure, – changement rapide de séries, – différents formats de panneaux possibles : de 400 cm à 560 cm de long, de 185 cm à 210 cm de large et de 8 mm à 38 mm d’épaisseur, – possibilité de surfacer plusieurs épaisseurs de films mélamine pour la production de produits plus techniques tels que SWISSCDF. • d’accroître la production de 50 à 80 % des panneaux décoratifs. Nouvelle presse à mélaminer : de nouveaux panneaux décoratifs à haute valeur ajoutée Avec cette nouvelle presse qui permet de fabriquer des panneaux mélaminés en pore synchrone (état de surface synchronisé avec les décors One World), Swiss Krono France entend étoffer son offre avec des panneaux décoratifs à haute valeur ajoutée. En effet, cette presse autorise : • le pressage de support tel que le CDF, • le pressage de placage d’essences de bois fines sur des supports particules, MDF ou CDF, • le pressage des feuilles de stratifié (HPL) sur supports particules, MDF ou CDF. Structure One Vision, dernière nouveauté de la Collection One World Pour répondre à toutes les envies de décoration, Swiss Krono a créé One World, une collection de 152 décors déclinée sur toutes ses gammes de panneaux décoratifs mélaminés, stratifiés et bandes de chants. Dernière nouveauté réalisée grâce à la nouvelle presse à mélaminer : One Vision. Aujourd’hui, une des tendances décoratives est de pouvoir ressentir ce que l’on voit. La nouvelle finition de surface One Vision, à l’aspect bois naturel veiné au touché, est née de la volonté de Swiss Krono de créer une structure bois qui pourrait servir partout, en répondant au besoin de naturel et de sensation tactile. Cette nouvelle structure se marie parfaitement à de nombreuses finitions et essences de bois. www.swisskrono.fr

Comme chaque année depuis 2006, Bellastock organise son festival d’architecture expérimentale qui regroupe plus de 500 participants, professionnels, étudiants et amateurs, du 11 au 14 juillet 2019 à Evry-Courcouronnes. Pour cette édition, le festival Melting Botte s’intéresse à la construction en fibres végétales. Pendant 4 jours, et avec 5000 bottes de paille, les participants vont concevoir, construire et habiter un village éphémère. Le site ouvrira ses portes au public le samedi...

Tous les goûts sont dans la nature… et dans la décoration pourrait-on ajouter à propos des créations CARRÉ D’ARC, très variées en matière de dallages, pavages et accessoires pour aménagements extérieurs. Toujours tendance, les pavés CARRÉ D’ARC se répartissent en une impressionnante ligne de modèles. Chaque collection a son caractère propre, sa texture, sa finition (pavé martelé, vieilli, grenaillé brossé, brut) et ses nuances. Les pavés CARRÉ D’ARC composent des aménagements aussi splendides en terrasse que dans un patio, une allée, sur le seuil d’une maison ou une entrée de garage. La ligne Béton décoratif CARRÉ D’ARC comprend un large choix de dalles, blocs et pavés. Ces derniers inspirent toutes sortes d’ouvrages, car ils offrent une diversité très appréciée des professionnels et des particuliers. Le pavé martelé CARRÉ D’ARC, d’aspect vieilli en surface, reproduit comme autrefois les milliers de coups de marteau portés par l’artisan sur le matériau. Le pavé vieilli imite le pavé irrégulier d’antan. Le pavé grenaillé brossé a été patiné par projection de billes sous haute pression, puis sa surface a été brossée pour affiner le rendu. Quant au pavé brut CARRÉ D’ARC, il se présente tel quel, révélant sa structure sobre, et trouve souvent sa place dans des décors contemporains. Les allées et autres lieux carrossables seront égale-ment très bien servis par les pavages drainants CARRÉ D’ARC, aux propriétés techniques et esthétiques reconnues des professionnels. &nbsp; Pavage Navarre finition brut  Sobrement carrossable Sous forme d’opus à quatre grandes dimensions associées (25 x 15, 25 x 20, 25 x 25 et 25 x 30 cm sur 6 cm d’épaisseur), le pavage finition brut Navarre CARRÉ D’ARC avec chanfrein est idéal pour aménager de grandes surfaces : allée, esplanade, terrasse, zone piétonnière… La réalisation des joints (en conformité avec la réglementation en vigueur) est facilitée par les distanceurs intégrés. Autre particularité du pavage Navarre, son chanfrein périphérique, qui assure une finition parfaite de l’ouvrage, occasionnellement carrossable (Classe de trafic T7). Cette large allée carrossable illustre parfaitement les capacités fonctionnelles et décoratives du pavage Navarre CARRÉ D’ARC, dont la teinte Gris nuancé s’harmonise avec les éléments d’un espace contemporain. &nbsp; Pavé vieilli Floréal  Un passé très présent On se plaît à imaginer une calèche tirée par des chevaux sur une allée de pavés vieillis Floréal CARRÉ D’ARC. D’aspect irrégulier, ce modèle comprend trois formats bout à bout (12 x 18, 12 x 15 et 12 x 12 cm sur 6 cm d’épaisseur). La pose en bande forme ainsi des opus qui s’adaptent à tous types d’ouvrages : allée centrale, terrasse, patio… Floréal peut même servir de bordurette ou de jardinière. Il admet la circulation des voitures, dans la limite de 25 véhicules par jour et par sens (Classe de trafic T5). Les nuances chaudes du ton Flammé du pavé vieilli Floréal CARRÉ D’ARC installent une ambiance accueillante. Il démontre ici sa capacité à composer une superbe allée centrale pour piétons et véhicules. &nbsp; Pavé Provençal finition martelé Astucieux et atemporel Le martelage donne au pavé Provençal CARRÉ D’ARC un aspect régional aux accents du Sud. Il est aussi agréable d’y poser le regard que d’y circuler. Les 7 modules facilitent le calepinage et permettent de créer des opus graphiques dans des espaces traditionnels ou modernes. Les distanceurs intégrés apportent une aide précieuse à la pose réglementaire des joints entre chaque élément du pavage. Celui-ci supporte la circulation de véhicules dans la limite de 25 maximum par jour et par sens (Classe de trafic T5). Associé au pavé Tépia CARRÉ D’ARC, le pavé Provençal finition martelé s’insère avec naturel entre pré, pelouse et habitat, traçant une perspective aux contours nets. Le ton Gris nuancé se marie joliment avec l’ensemble. Combiné à d’autres matériaux comme des galets, du sable et des morceaux de roche, le pavé Provençal finition martelé CARRÉ D’ARC structure les dénivelés de terrain avec élégance. Il est délimité par un muret bas en blocs Clairefontaine, dans la même ligne Béton décoratif CARRÉ D’ARC. &nbsp; Pavé Catalan finition martelé  Assemblages à la carte Le pavé Catalan finition martelé CARRÉ D’ARC est plein de ressources. Il forme une famille nombreuse de 17 modules, sur des longueurs échelonnées de 9,5 à 20 cm, pour une largeur de 12,5 cm et une épaisseur de 6 cm. Ce moderne aux accents authentiques se prête à des poses en bande ou en opus à multiples assemblages et à joints discontinus. Les pavés Catalan auront autant de succès en allée qu’en terrasse. Ils sont carrossables dans la limite de 25 véhicules par jour et par sens (Classe de trafic T5). Le relief à l’ancienne et les multiples formats du pavé Catalan finition martelé CARRÉ D’ARC donnent au paysagiste la possibilité de créer des tracés inventifs, telle cette superbe allée prolongeant l’entrée de la propriété.   Pavé Montréal finitions grenaillé brossé et brut À la fois simple et original Côté finitions, grenaillé brossé ou brut, le pavé Montréal CARRÉ D’ARC mène un double jeu. Cela multiplie les choix décoratifs. Les distanceurs intégrés et l’assemblage des deux grands formats – 15 x 15 et 15 x 20 cm sur 6 cm d’épaisseur – facilitent la mise en œuvre du pavé en bandes sur de belles surfaces. Il supporte le passage des véhicules dans la limite de 25 par jour et par sens (Classe de trafic T5). Le pavé Montréal CARRÉ D’ARC finition grenaillé brossé se distingue par son élégance organisée en demi-cercle au seuil de la maison et en bordure externe du massif. Une réussite dans le ton Gris nuancé. Pavage drainant Durance  Un utilitaire élégant Comme son semblable Stratus de la ligne Béton décoratif CARRÉ D’ARC, le pavage Durance appartient à la famille des pavages drainants. Cela signifie qu’il peut être engazonné ou comblé avec du sable ou de la clapissette. Il est par conséquent très utile pour absorber les eaux de pluie et éviter les risques d’inondation. Son allure de gros galet plat fait tout son charme. Le pavage Durance est présenté sous forme de bloc de 33 x 50 cm divisé en 7 formats de galets accolés, d’une épaisseur de 8,5 cm. Les véhicules peuvent y circuler aisément (jusqu’à 150 par jour et par sens &#8211; Classe de trafic T3-4). Les propriétés du pavé drainant Durance CARRÉ D’ARC font de lui un élément idéal pour installer une entrée de garage, une allée carrossable ou tout autre ouvrage alliant technicité et originalité. &nbsp; Pavage drainant Stratus  Voie royale revisitée Les contours irréguliers du pavage drainant Stratus CARRÉ D’ARC apportent un esprit ancien à l’ouvrage, dans le style cour ou allée de château. Une irrégularité calculée et symétrique qui associe 4 monoformats pour former un bloc de 17 x 22 cm par 8 cm d’épaisseur. Jusqu’à 150 véhicules par jour et par sens peuvent rouler sur le pavage Stratus (Classe de trafic T3-4). Le pavage drainant Stratus CARRÉ D’ARC conjugue des formes douces et deux teintes qui évoquent le tracé des voies anciennes : ocre rose du sable des joints et Gris du pavé. &nbsp; Pavage Navarre CARRÉ D’ARC Dimensions : 25 x 15, 25 x 20, 25 x 25 et 25 x 30 cm &#8211; ép. 6 cm Coloris : Anthracite, Gris Nuancé et Flammé Pose : Sable ou gravillon Classe T7 : Circulation occasionnelle de véhicules de charge par roue < à 900 kg Matériau : Béton pressé Prix public indicatif : 35 euros TTC le m2 Points de vente : Négoces en matériaux Pavé Floréal CARRÉ D’ARC Dimensions : 12 x 18, 12 x 15 et 12 x 12 cm &#8211; ép. 6 cm Coloris : Anthracite, Pierre, Paille et Flammé Pose : Sable ou gravillon Classe T5 : Circulation de véhicules (charge totale ≥ 3,5 T) dans la limite de 25 par jour et par sens Matériau : Béton pressé Prix public indicatif : 45 euros TTC le m2 Points de vente : Négoces en matériaux Pavé Provençal CARRÉ D’ARC Dimensions : 10 x 10, 10 x 15, 10 x 20, 15 x 15, 15 x 20, 20 x 25 et 25 x 25 cm &#8211; ép. 6 cm Coloris : Anthracite, Gris nuancé et Flammé Pose : Sable ou gravillon Classe T5 : Circulation de véhicules (charge totale ≥ 3,5 T) dans la limite de 25 par jour et par sens Matériau : Béton pressé Prix public indicatif : 52 euros TTC le m2 Points de vente : Négoces en matériaux Pavé Catalan CARRÉ D’ARC Dimensions : 17 modules de largeur 12,5 cm, longueur de 9,5 à 20 cm &#8211; ép. 6 cm Coloris : Anthracite, Gris nuancé Pose : Sable ou gravillon Classe T5 : Circulation de véhicules (charge totale≥ 3,5 T) dans la limite de 25 par jour et par sens Matériau : Béton pressé Prix public indicatif : 48 euros TTC le m2 Points de vente : Négoces en matériaux &nbsp; Pavé Montréal CARRÉ D’ARC Dimensions : 15 x 15 et 15 x 20 cm &#8211; ép. 6 cm Coloris : Anthracite, Gris nuancé Pose : Sable ou gravillon Classe T5 : Circulation de véhicules (charge totale ≥ 3,5 T) dans la limite de 25 par jour et par sens Matériau : Béton pressé Prix publics indicatifs : 37 euros TTC le m2 finition grenaillé brossé &#8211; 33 euros TTC le m2 finition brut Points de vente : Négoces en matériaux Pavage Durance CARRÉ D’ARC Dimensions : 33 x 50 cm &#8211; ép. 8,5 cm Coloris : Pierre Pose : Sable ou gravillon Classe T3-4 : Circulation de véhicules (charge totale ≥ 3,5 T) dans la limite de 150 par jour et par sens Matériau : Béton pressé Prix public indicatif : 41 euros TTC le m2 Points de vente : Négoces en matériaux Pavage Stratus CARRÉ D’ARC Dimensions : 17 x 22 cm &#8211; ép. 8 cm Coloris : Pierre et Gris Pose : Sable ou gravillon Classe T3-4 : Circulation de véhicules (charge totale ≥ 3,5 T) dans la limite de 150 par jour et par sens Matériau : Béton pressé Prix public indicatif : 45 euros TTC le m2 Points de vente : Négoces en matériaux Fournisseur de solutions complètes, Fabemi propose également les produits IDÉAL JARDIN qui permettent de finaliser et de pérenniser les dallages et pavages. Ainsi, Protection pavés protège les surfaces pavées et limite la pénétration de l’eau, de l’huile et des taches de toutes natures. Prix public indicatif : 124 euros TTC le bidon de 5 l Points de vente : Négoces en matériaux