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L’association négaWatt publie une cinquantaine de mesures de sobriété facilement applicables, essentiellement dans le secteur du bâtiment résidentiel et tertiaire. Elle montre comment l’objectif de réduction de la consommation d’énergie de 10 % en deux ans fixé par le gouvernement est atteignable en mobilisant efficacement l’ensemble des acteurs (citoyens, collectivités locales, entreprises, etc.) autour de mesures clairement identifiées, explicitées et facilitées par l’État. Le secteur résidentiel représente à lui seul 30 % de la consommation d’énergie en France. Les gains potentiels majeurs de réduction portent sur le chauffage (60 % du gisement total), les gains effectifs dépendront de la capacité d’entraînement et d’adhésion de la population : – Respecter la consigne de chauffage des logements à 19°C – Adapter les vêtements portés en intérieur à la saison – en hiver, porter des vêtements chauds – Réduire la consigne de température de 2°C la nuit pour mieux dormir – Réduire la température de 2°C en cas d’absence / Chauffer uniquement les pièces occupées – Pose de films isolants sur les simples vitrages – Renforcer l’étanchéité à l’air des logements : réduire les infiltrations des fenêtres et portes – Isolation des combles perdus Des gisements extrêmement importants existent sur l’eau chaude (18 TWh mobilisables à horizon 2 ans), qui justifieraient de déployer des programmes de déploiement massif des mesures identifiées : – Pose de limiteurs de débit (“mousseurs”) sur les robinets et douches – Pratiques économes de puisage d’eau chaude – Pose d’une jaquette isolante sur les ballons d’eau chaude sanitaire De nombreux leviers existent sur la réduction des consommations électrodomestiques : des campagnes de communication d’envergure, pédagogiques, humoristiques, permettant l’adhésion, permettraient d’aller mobiliser un gisement très significatif (réduction des consommations d’électricité – près de 20 TWh de gisement – et abaissement de la puissance appelée en période de pointe) : – Extinction des appareils en veille et des appareils allumés inutilement – Extinction des box internet et box TV en dehors des heures d’utilisation – Réglages plus sobres des appareils électrodomestiques – Les bonnes pratiques d’usage des appareils de lavage – Campagne “je dégage mes dernières ampoules inefficaces” – Réglage des pompes chauffage des chaudières murales gaz Source : association négaWatt  

Article paru dans Béton[s] le Magazine n° 102. La Cité des vins et des climats de Beaune s’élance sur une hauteur de 24 m et accueillera un espace d’exposition, l’école des vins, des bureaux, un bar et une terrasse panoramique. [©Siz-Ix] Sur une longueur de 60 km, la route des Grands Crus traverse de prestigieux domaines viticoles. Elle va de Dijon jusqu’à Santenay, en passant par Beaune. En dehors des Pommard, Romanée-Conti et autres Meursault, la Bourgogne regorge de pépites pour les amoureux du vin. Car, la région est parsemée de “climats”, noms de ses parcelles de vignes classées au Patrimoine mondial de l’Unesco depuis 2015. Afin de célébrer cette richesse culturelle, façonnée depuis des millénaires, la ville de Beaune a initié la construction d’une Cité des vins et des climats1. Et c’est toujours dans l’idée de s’ancrer Cet article est réservé aux abonnés des revues Béton[s] le Magazine et Bâti & Isolation. Déjà abonné Mon email Mon mot de passe Oublié ? En plus de votre magazine, profitez d’un accès illimité à l’ensemble des contenus et services du site www.acpresse.fr : Lecture de l’intégralité des dossiers thématiques, reportages chantiers, fondamentaux, histoire de la construction… Consultation des indicateurs économiques (chiffres et analyses) + vos newsletters pour suivre l’info en continu Je m'abonne Article paru dans Béton[s] le Magazine n° 102. Lire le dossier complet ici

"La Croisette réinvente sa légende, et s'attaquer à la Croisette, ce n'est pas rien, c'est un objectif d'intérêt général majeur parce que c'est la quintessence d'un certain esprit de la Côte d'Azur", a indiqué le maire LR David Lisnard, lors d'une conférence de presse vendredi 23 septembre."La baie est sublime mais elle n'était plus au niveau" tant pour le revêtement du sol, l'éclairage public, les bordures ou sous terre avec un réseau vieux de plus d'un siècle, a-t-il ajouté.L'équipe retenue est emmenée par l'Atelier d'urbanité Roland Castro, du nom de l'urbaniste et architecte français, mandataire de l'opération, et compte notamment en son sein le cabinet d'architecture norvégien Snohetta, auteur notamment de l'entrée du Mémorial du 11 septembre à New York ou du nouveau siège du groupe Le Monde à Paris.Ils devront rénover l'ensemble de la voirie et du mobilier urbain de ces 170.000 m2, avec le parti-pris fort d'une pierre rouge sur le sol, censée rappeler la couleur du tapis des marches du Palais des festivals et la roche du massif de l'Esterel voisin.Des touches de laiton viendront signaler les grands hôtels et les flux de circulation.La voirie, dont l'asphalte sera lui aussi rouge, réservera deux voies aux véhicules, avec une piste cyclable.Sur les trottoirs seront disposés des bancs en béton semblant sortir de terre avant d'y disparaître.Sur ces 2,6 km qui courent du Palais des festivals jusqu'au Palm Beach, sera aussi construit un "théâtre de la mer", face au soleil qui se couche derrière le massif de l'Esterel."C'est un projet sobre et élégant qui vise à sublimer la Croisette et à la rendre appropriable par tous", a résumé Gérald Heulluy, président de l'Atelier d'urbanité Roland Castro.La livraison de la première tranche est prévue pour 2025, selon la mairie.Le budget total, à la charge de la ville et de l'agglomération, est de 160 millions d'euros, comprenant une phase préliminaire sur les réseaux souterrains pour près de 40 millions d'euros."Il y a 150 ans, la Croisette n'existait pas, c'était des dunes et des marécages, ce n'est qu'au milieu du 19e siècle que les 27 copropriétaires des lieux ont tracé un chemin de cinq mètres de large avant que la Croisette elle-même n'apparaisse à la fin du 19e siècle", a rappelé M. Lisnard.Depuis 1960, elle n'avait bénéficié d'aucun aménagement majeur.Pour lui, il était "plus que temps" de rénover "la vitrine de Cannes, qui a le record d'enseignes de luxe devant l'avenue Montaigne à Paris et la 5e avenue à New-York", et dont il veut aussi garder le "côté populaire" avec les kiosques et les manèges pour enfants.

"La Croisette réinvente sa légende, et s'attaquer à la Croisette, ce n'est pas rien, c'est un objectif d'intérêt général majeur parce que c'est la quintessence d'un certain esprit de la Côte d'Azur", a indiqué le maire LR David Lisnard, lors d'une conférence de presse vendredi 23 septembre."La baie est sublime mais elle n'était plus au niveau" tant pour le revêtement du sol, l'éclairage public, les bordures ou sous terre avec un réseau vieux de plus d'un siècle, a-t-il ajouté.L'équipe retenue est emmenée par l'Atelier d'urbanité Roland Castro, du nom de l'urbaniste et architecte français, mandataire de l'opération, et compte notamment en son sein le cabinet d'architecture norvégien Snohetta, auteur notamment de l'entrée du Mémorial du 11 septembre à New York ou du nouveau siège du groupe Le Monde à Paris.Ils devront rénover l'ensemble de la voirie et du mobilier urbain de ces 170.000 m2, avec le parti-pris fort d'une pierre rouge sur le sol, censée rappeler la couleur du tapis des marches du Palais des festivals et la roche du massif de l'Esterel voisin.Des touches de laiton viendront signaler les grands hôtels et les flux de circulation.La voirie, dont l'asphalte sera lui aussi rouge, réservera deux voies aux véhicules, avec une piste cyclable.Sur les trottoirs seront disposés des bancs en béton semblant sortir de terre avant d'y disparaître.Sur ces 2,6 km qui courent du Palais des festivals jusqu'au Palm Beach, sera aussi construit un "théâtre de la mer", face au soleil qui se couche derrière le massif de l'Esterel."C'est un projet sobre et élégant qui vise à sublimer la Croisette et à la rendre appropriable par tous", a résumé Gérald Heulluy, président de l'Atelier d'urbanité Roland Castro.La livraison de la première tranche est prévue pour 2025, selon la mairie.Le budget total, à la charge de la ville et de l'agglomération, est de 160 millions d'euros, comprenant une phase préliminaire sur les réseaux souterrains pour près de 40 millions d'euros."Il y a 150 ans, la Croisette n'existait pas, c'était des dunes et des marécages, ce n'est qu'au milieu du 19e siècle que les 27 copropriétaires des lieux ont tracé un chemin de cinq mètres de large avant que la Croisette elle-même n'apparaisse à la fin du 19e siècle", a rappelé M. Lisnard.Depuis 1960, elle n'avait bénéficié d'aucun aménagement majeur.Pour lui, il était "plus que temps" de rénover "la vitrine de Cannes, qui a le record d'enseignes de luxe devant l'avenue Montaigne à Paris et la 5e avenue à New-York", et dont il veut aussi garder le "côté populaire" avec les kiosques et les manèges pour enfants.

La PréfaMax répond aux besoins de logistique de l’industrie du béton. [©Faymonville] Le Luxembourgeois Faymonville débarque à Munich avec une large palette de matériels, exposée sur une surface de plus de 1 400 m2. Au cœur de cette sélection figure une semi-remorque tiroir PréfaMax en version extensible. Il s’agit de la solution la plus avancée pour le transport des éléments préfabriqués et autres charges spéciales. « Notre technologie de semi-remorques tiroirs est révolutionnaire et combine des décennies d’expérience. Elle est désormais disponible dans sa dernière génération », indique Marco Andres, chargé du marketing. La PréfaMax est disponible à partir d’un poids à vide de 8,3 t. Le chargement et le déchargement sont effectués indépendamment d’un camion élévateur ou d’un chariot à fourche. En effet, la semi-remorque peut récupérer une palette à l’aide d’un levage hydraulique ou pneumatique.  Son agitateur hydraulique permet une utilisation avec tous les tracteurs du marché. La position du pivot d’attelage peut être adaptée aux véhicules à 2 essieux et 3 essieux. « Faymonville est le seul fabricant à proposer une telle flexibilité en standard ! » Dans sa version de 9,80 m de long, la PréfaMax est conçue pour une utilisation avec des tracteurs à 2 ou 3 essieux. Par ailleurs, sur la semi-remorque, le 1er et le 3e essieu peuvent être soulevés pour minimiser l’usure des pneus lors d’une conduite à vide. Enfin, la PréfaMax présente une largeur de 2,55 m, ce qui signifie qu’il n’y a pas de frais supplémentaires pour les escortes et les permis spéciaux. La semi-remorque intègre aussi beaucoup d’espaces de rangement pour des accessoires. Bauma – Zone extérieure FN – Stand 822/5 Lire le dossier complet ici

Wayzz vient de refondre Béton Sync’ en une suite logicielle s’articulant autour de six Solutions complètes. [©Wayzz] Cela fait plus de cinq années que Wayzz propose son offre de géolocalisation Béton Sync’. Aujourd’hui, l’éditeur la refond en profondeur pour la transformer en une suite logicielle s’articulant autour de six Solutions complètes. Ainsi, ce Béton Sync’ – que l’on pourrait baptiser 2.0 ou Nouvelle génération – reprend toutes les fonctionnalités de son aînée, principalement dispatchées dans les Solution Optimisation et Solution Dématérialisation. En parallèle, différents modules ou briques optionnels peuvent y être ajoutés selon les besoins. A l’image du module Planification, à intégrer dans Solution Optimisation Les quatre autres Solutions s’appellent Production, Client, Pompage et Affretés. Solution Production en est l’une des plus marquantes, car elle constitue une réponse inédite dans l’offre Wayzz. « Il s’agit de notre réponse aux besoins d’outils de pilotage pour centrales à béton, explique Jérôme Brage, président de Wayzz. Nous l’avons développée avec la société autrichienne Dörner. » Béton du Gard est la première entreprise de BPE à l’utiliser en France.  Solution Pompage est dédiée à la gestion des prestations de pompage gérées par l’entreprise de BPE dans le cadre de la fourniture du béton. Solution Client permet la mise à disposition des documents dématérialisés (bon de livraison, facture) au client final. Et lui ouvre aussi la porte au suivi de la toupie lui assurant la livraison de son béton. Enfin, Solution Affrétés donne accès aux locatiers travaillant avec un BPE aux principales fonctionnalités de Béton Sync’.    Bauma – Zone extérieure FS – Stand 904A/2 Lire le dossier complet ici

Avec Theam Link, chacun sait où se trouve son tapis à béton. [©Theam] C’est en partenariat avec Wayzz que Theam dévoile pour la première fois sa nouvelle offre baptisée Theam Link. Via un boîtier connecté installé sur les machines d’utilisateurs, cette solution donne accès à des données précises concernant l’utilisation du parc matériels, quelle qu’en soit la nature. Ceci, afin de l’optimiser, d’en faciliter le suivi et l’entretien. Trois types d’informations sont disponibles. A savoir, le suivi en temps réel de l’utilisation et de la localisation de la machine. Puis, l’historique des tours effectués, ainsi que leur détail, les alertes sécurité et entretien. Enfin, la possibilité de faire une demande d’intervention directe de la part de Theam. A l’aide de Theam Link, chacun peut savoir avec précision comment sa machine est utilisée. De quoi optimiser son utilisation, gagner en rentabilité et prolonger sa durée de vie. Sans compter que le suivi complet en temps réel permet d’identifier d’éventuelles dérives… Et grâce aux alertes sécurité et maintenance, aucune chance de passer à côté d’évènements clefs ou de voir son équipement immobilisé d’une manière impromptue. Theam Link est une solution évolutive. Elle s’adapte à toute taille et tout type de matériels, y compris les simples toupies. Bauma – Zone extérieure FS – Stand 904A/2 Lire le dossier complet ici

Le service Self est disponible sur différents modèles de centrales à béton de la gamme Sipe. [©Sipe] Le programme de Sipe est “compact”, car ce sont les nouvelles centrales à béton Mobile et Self qui sont mises en avant. La première ligne regroupe les unités conçues pour un transport routier facilité, et une rapidité́ de montage et mise en service. Les capacités de production offertes oscillent entre 20 à 100 m3/h selon la configuration.  Mais c’est sans doute la ligne Self qui retient l’attention. Elle réunit les unités de production du béton dites “en libre-service”. Un concept qui a le vent en poupe en France aujourd’hui. Sipe le développe depuis 2021 et c’est donc ici une des premières apparitions sur un salon de portée mondiale.  Le fonctionnement de la Self est simple, comparable à une station essence. Le client positionne son véhicule, choisit la formule de béton et la quantité désirée sur un écran tactile et paie sa commande. Il ne reste plus qu’à attendre quelques minutes pour voir son béton délivré, en toute autonomie. Le service Self est disponible sur différents modèles de centrales à béton de la gamme Sipe : Torre, Compact, Mobile et Vertical. De quoi répondre à toutes les attentes et tous les besoins.  Bauma – Hall C1 – Stand 208 Lire le dossier complet ici

La pompe Schwing Stetter S56 SF succède à la S55 SX… [©Schwing Stetter] Schwing Stetter profite de cette édition de Bauma pour renouveler deux machines situées plutôt en haut de gamme. Ainsi, la S56 SXF constitue l’alternative plus légère et plus moderne de son aînée S55 SX, certes éprouvée, mais qui prend aujourd’hui une retraite bien méritée… La nouvelle machine est flexible et peut être montée sur des porteurs à 4, 5 ou 6 essieux. Elle offre une hauteur de travail de 55,20 m, un débit de 162 m3/h pour une pression de refoulement maximale de 85 bar. Sa flèche est constituée de 5 bras à repliage en “R”, qui permet un temps de déploiement très court grâce à sa cinématique, offrant ainsi une grande flexibilité de travail sur chaque chantier. Enfin, les stabilisateurs SXF incurvés rendent possible l’utilisation d’un groupe de pompage à longue course de type P2525 avec des vérins de refoulement de 2,50 m de long. L’autre nouveauté s’appelle S 51 SX. Elle se caractérise par un poids de moins de 40 t en ordre de marche sur un porteur Euro 5 de type 10 x 4. Mais un montage sur un porteur 8 x 4 (Euro 5) est aussi proposé. Sa flèche à 5 bras présente un pliage en “RZ” pour une portée verticale de 50,10 m. Comme la S 56 SXF, elle reçoit le groupe de pompage P2525. Enfin, le stand Schwing Stetter devrait sans doute exposer une première pompe électrique, ainsi que ses toupies électriques… Bauma – Zone extérieure FS – Stand 1005/2 Lire le dossier complet ici

SBM dévoile sa centrale à béton Dynamix 2500. [©SBM] Plus de 600 m2 ont été réservés par SBM, en particulier pour dévoiler sa nouvelle Dynamix 2500. Cette centrale à béton offre une capacité de production élevée, pouvant aller jusqu’à 115 m3/h de béton vibré. Sur site, son installation est simple et ne nécessite pas de travaux préparatoires. La Dynamix 2500 s’inscrit à la fois dans la lignée des unités mobiles Euromix et conteneurs Linemix. Ce qui distingue toutefois cette nouvelle unité, c’est la construction modulaire et standardisée. Complétée par des composants de série issus de la gamme des centrales mobiles SBM (silos, trémies, élévateurs d’alimentation), la Dynamix 2500 devient une solution attractive au niveau économique. Ceci, aussi bien pour des utilisations temporaires que pour une exploitation sur le long terme en tant qu’installation fixe. Par ailleurs, l’utilisateur final a le choix entre trois packs d’équipements : version standard non capotée, version été, avec toits de protection à grandes dimensions au-dessus des plates-formes de travail, et version hiver, avec un nouvel habillage du module de malaxage et de la zone de transferts au niveau des trémies. Bien entendu, tous ces packs d’équipements peuvent être modifiés et échangés. Malgré des dimensions optimisées pour le transport, le module de malaxage est équipé du malaxeur à deux arbres horizontaux DKXS 2,50 S de BHS. De même, tous les raccords d’alimentation sont pré-installés et l’ensemble de la centrale ne nécessite pas plus d’une journée pour sa mise en service.   Bauma – Hall B2 – Stand 249 et zone extérieure entre les halls B2 et B3 Lire le dossier complet ici

Première sortie officielle pour la nouvelle toupie 100 % électrique iOntron eMixer de Putzmeister [©Putzmeister] Le moins que l’on puisse dire, c’est qu’on ne va pas s’ennuyer chez Putzmeister. L’industriel allemand ne vient pas à Munich les mains vides… Déjà, la ligne des pompes iOntron Hybrid profite d’un espace dédié. Pour rappel, ces machines mises sur le marché l’année passée se déclinent en trois tailles : 20 m, 30 m et 40 m. Mais ce qui les caractérise, c’est la présence d’une motorisation électrique de 92 kW, en plus de l’entraînement diesel habituel. Pour autant, il ne faut pas chercher de batteries : il n’y en a pas. L’iOntron Hybrid utilise le réseau électrique du chantier pour fonctionner. Par contre, Bauma constitue la première sortie officielle de la nouvelle toupie 100 % électrique iOntron eMixer. L’équipement est basé sur un châssis 8 x 4 électrique Sany (maison-mère chinoise de Putzmeister). En ordre de marche, l’ensemble porteur + toupie de 9 m3 + charge utile atteint une PTAC de 34 t. L’énergie est fournie par une batterie d’une capacité de 350 kWh, alimentant un moteur électrique de 315 kW, qui permet entre 5 et 6 tours entre deux rechargements.  Qui dit “pompe à béton”, dit “pilotage”. A ce niveau, Putzmeister donne à chacun l’occasion de découvrir la commande Ergonic dans sa version 3. Parmi les nouveautés, deux extensions : Intelligente Boom Control (iBC), qui facilite la commande de la flèche, et Intelligente Setup Control (iSC), qui contrôle la sécurité de la machine, ici 100 % remaniée.  Putzmeister n’oublie pas non plus le monde de la préfabrication. Avec son offre Precast Automation 4.0, l’industriel propose d’adapter toutes ses solutions de pompage aux besoins spécifiques de ce secteur d’activité.  L’univers des mortiers voit l’arrivée de l’EstrichBoy EC 450. Ce transporteur-malaxeur de chapes se décline à présent dans une version 100 %, pourvue d’une motorisation de 37 kW, à 63 A. Cette puissance lui permet de fournir un débit d’air de 4,4 m3/h. L’autre innovation s’appelle Putzmeister SP 20 GHF. Profitant d’un nouveau design, cette pompe à chapes fluides reçoit un moteur thermique de 37 kW et de série, une vis d’alimentation d’un débit de 20 m3/h. Enfin, Putzmeister montre son intérêt pour les chantiers de demain. Et présente sa solution d’impression 3D béton. Son nom : Karlos. A découvrir en fonctionnement sur le stand… Bauma – Hall B6 – Stand 101 Lire le dossier complet ici

Une sécurité collective Peri Hammock fait son entrée sur les chantiers. [©Peri] Comme à son habitude, Peri sort le grand jeu, au sein d’un vaste stand où est exposé l’ensemble de ses solutions. Agrémenté de plusieurs nouveautés ou évolutions. Le coffrage-cadre Maximo voit l’arrivée de plusieurs compléments, pour garantir encore plus de sécurité et d’efficacité à l’usage sur chantiers.  Une nouvelle peau de coffrage fait aussi son apparition : la Robu B, recyclable et bénéficiant d’une surface facile à réparer. Elle peut équiper les panneaux Maximo ou les coffrages de dalles Skydeck. En parallèle, ces derniers profitent à présent de la technologie RFID, installée en standard sur les éléments de grandes dimensions. Un tag RFID permet, via son smartphone ou un lecteur UHF, d’identifier chaque élément. Il est aussi possible d’avoir accès aux informations spécifiques sur les composants, aux notices de montage et d’utilisation.  Une sécurité collective baptisée Hammock fait son entrée sur les chantiers. Il s’agit d’un filet de protection contre les chutes. Il peut être adapté sur de nombreux équipements de la marque. La sécurité individuelle est la mission du Sky-Anchor Universel. Ce point d’attache sert pour une seule personne munie de ses EPI. De son côté, l’univers de l’échafaudage Peri Up s’enrichit de nouveaux éléments, permettant d’élargir le champ d’usage de cet équipement. Ainsi, des toits de protection d’une portée de 25 m viennent compléter les versions de 45 m déjà existantes. De même, des pièces verticales supplémentaires font leur apparition. Tout comme des escaliers en aluminium de 67 cm et 75 cm de large.  Enfin, les outils pour le génie civil ne sont pas oubliés. Peri présente la nouvelle unité hydraulique et les rails d’entraînement RCS Max, qui rendent encore plus sûre l’utilisation du matériel. A découvrir plus en détail sur le stand… Bauma – Zone extérieure FN – Stand 719 Lire le dossier complet ici

Avec Secuset, Paschal propose un système de protections latérales à la fois simple, sûr et universel. [©Paschal] Paschal joue la sécurité, avec un stand 100 % extérieur de 1 000 m2, bien ventilé et aux mesures d’hygiène bien pensées. Et pour pallier toute éventualité, l’industriel met même en place une présentation numérique virtuelle. Ainsi, via une application en ligne, chacun peut aussi visiter le stand, sans bouger de son salon… Plusieurs nouveautés sont à découvrir, en plus de la présence d’une bonne partie de l’offre existante de Paschal. Ainsi, le coffrage léger NeoR s’enrichit de nouvelles dimensions de panneaux (60 cm x 90 cm ou 150 cm) dédiées à la réalisation de poteaux. Donc pour une utilisation en coffrage en aile de moulin. Le Logo.3 voit l’arrivée d’un élément de 3,40 m de haut, parfait pour les coulages une face contre un élément existant par exemple. La sécurité du travail en hauteur est l’affaire du nouveau système de protections latérales Secuset. L’équipement peut être utilisé pour différentes configurations de coffrage, ou directement dans les opérations de gros œuvre ou de finition.  Pour finir, le système de surveillance de la montée en résistance du béton Maturix est proposé avec de nouveaux capteurs Gaia. Ceci, pour une durabilité extrême et une manipulation encore plus simple.  Bauma – Zone extérieure FN – Stand 618/2 Lire le dossier complet ici

Liebherr présente la nouvelle génération de centrales à béton Betomix/Mobilmix. [©Liebherr] Constructeur de centrales à béton depuis plus de 60 ans, Liebherr dévoile en avant-première la nouvelle génération Betomix/Mobilmix, disponible seulement à partir de de 2023 ! Cette ligne s’articule autour de modules pré-assemblés et pré-câblés en usine, qui permettent de construire sa centrale idéale. Pour l’utilisateur, cette approche offre une très grande liberté de configuration. Mais aussi des délais de livraison plus courts, un montage ultra rapide et la garantie d’une disponibilité des pièces détachées. Par ailleurs, les dimensions des modules sont optimisées pour assurer leur transport routier et ne dépassent jamais les 3 m.  Liebherr intègre ses propres malaxeurs dans ses centrales. Les Betomix/Mobilmix ne dérogent pas à cette règle. L’utilisateur peut ainsi choisir entre les turbo-malaxeurs de la marque ou les malaxeurs à doubles arbres horizontaux, pour des rendements de 100 à 210 m3/h de béton vibré.  Un des grands avantages de cette nouvelle génération de centrales est la grande précision du pesage de +/- 0,5 %. Ce qui permet une belle préservation des ressources. Sur une formule type à 300 kg de ciment, il devient possible d’économiser jusqu’à 7,50 kg/m3. Un argument écologique comme économique à ne pas négliger…  Outre cette nouvelle génération de centrales, Liebherr devrait aussi présenter d’autres nouveautés “béton”, dévoilées seulement à partir de la fin du mois d’octobre ! Bauma – Zone extérieure FM – Stand 809 Lire le dossier complet ici

Hydronix vient de revoir ses interfaces de connexion avec ses sondes d’humidité. [©Hydronix] Hydronix a profité de ces derniers mois pour travailler sur de nouvelles interfaces, afin de connecter ses sondes aux principaux systèmes de contrôle. Notamment des centrales à béton. Ainsi, l’Hydro-View (modèle HV05) est un système à écran tactile, tandis que l’Hydro-Hub (modèle HH01) est conçu pour être monté dans une armoire de commande. Ces deux équipements permettent la connexion au système de contrôle et au réseau. Ceci, via le TCP/IP, les réseaux RS485 existants ou les options de bus de terrain. Hydronix propose d’ailleurs les systèmes Profibus, Profinet et Ethernet/IP.  En plus d’offrir une méthode simple pour configurer, diagnostiquer et étalonner les sondes d’humidité de la marque, les nouvelles interfaces permettent de collecter les données d’humidité. Une opération réalisée par des systèmes externes pour permettre une analyse plus poussée des informations. « Nos nouvelles interfaces permettent au client de vérifier que les sondes d’humidité de ses installations fonctionnent correctement, résume Hydronix. Un contrôle qui peut être opéré depuis sa salle de contrôle, le siège social de son entreprise ou tout autre endroit sous réserve de disposer d’une connexion à Internet. » Bauma – Hall C1 – Stand 430 Lire le dossier complet ici

Nouvelle scie à béton K1 Pace sur batterie développée par Husqvarna. [©Husqvarna] Outre les innovations présentées sur Batimat, Husqvarna a fait le choix de réserver quelques nouveautés pour la Bauma. La première d’entre elles est la découpeuse sans fil K1 Pace. Cet appareil se destine à la coupe à sec ou humide du béton armé ou non. Mais aussi du granite, du marbre, de la pierre naturelle, du fer, de la fonte ou des briques. Une puissante batterie de 94 V permet d’alimenter le moteur électrique qui fait tourner à une vitesse et à un couple élevés des disques diamantés de 300 ou de 350 mm de diamètre. A tout moment, l’utilisateur est informé de l’état de charge de la batterie et du temps de disponibilité restant. Ceci, via un affichage permanent dans la poignée de la scie. Ces mêmes informations et même plus peuvent aussi être consultées par le biais d’une connectivité Bluetooth. L’application Fleet Services collecte ainsi toutes les données de l’équipement, dès qu’il se situe dans un rayon de 100 m. D’un coup d’œil, on sait où se trouve l’appareil sur le chantier, s’il est en cours d’utilisation, rangé ou bien en entretien… L’autre nouveauté s’appelle Knut 39. Cette ligatureuse à armatures Knut 39 fonctionne sur batterie 18 V Li-ion. Une charge permet de réaliser entre 1 500 et 4 500 fixations, selon les contraintes du chantier. D’un design compact, elle travaille avec un fil de 1,5 mm de diamètre. Bauma – Hall A1 – Stand 137 Lire le dossier complet ici

C’est un véritable train-béton que présente Wirtgen. [©Wirtgen] Plusieurs innovations et une première mondiale : tel est le programme de Wirtgen dans le domaine des machines à coffrage glissant. Le spectacle débute ainsi avec le finisseur Offset SP 20i. Cette machine, dont c’est ici la première sortie est dédiée à la réalisation de barrières de sécurité en béton, d’une hauteur allant jusqu’à 2 m. Mais aussi aux surfaces horizontales d’une largeur maximale de 2,50 m. L’autre innovation s’appelle SP 15i. Si la machine est connue, elle se dévoile, ici, dotée d’un coffrage “curb depressor”. A savoir, un équipement assurant la réalisation automatisée des abaissements de bordures de trottoir, au droit des entrées carrossables par exemple. Mais le gros morceau n’est autre que le train de pose complet pour chaussées en béton armé continu. Celui-ci est constitué de trois machines travaillant de concert. En effet, dès lors qu’une chaussée est réalisée avec une armature posée au préalable, l’alimentation en béton doit se faire par le côté. C’est là qu’intervient le WPS 102i. Constituant la première machine du train, il se déplace devant la machine à coffrage glissant et la machine de traitement de surface. Il répartit de manière homogène le béton sur toute la largeur de travail. L’épaisseur de pose maximale est de 500 mm pour des largeurs comprises entre 4 et 12 m. Le WPS 102i peut être commandé avec précision par palpage sur fil de guidage, via des applications 3D sans fil de guidage ou avec le Wirtgen AutoPilot 2.0. Cœur du système, la machine à coffrage glissant Inset SP 94i avec TeleMold s’inscrit dans la gamme des 10 m. Elle se destine à la construction d’autoroutes et de zones aéroportuaires. Quant au système TeleMold, il permet de changer la largeur de travail (+/- 90 cm de chaque côté) de manière rapide et flexible.  Le dernier maillon de la chaîne est le TCM 180i. Son rôle : assurer la finition souhaitée sur la surface de béton tout juste réalisée.  Bauma – Zone extérieure FS – Stand 1011 Lire le dossier complet ici

burgbad,ambassadeur de l’écodesign depuis 75 ansdans l’univers de la salle de bains, sera présent sur le salon incontournable IDÉOBAIN. L’occasion de faire (re)découvrir les gammes FREE – LAVO – SANAet les lancements 2022 LIN20 – MAX. Et de présenter le nouveau partenariat pour plus de durabilitéavec REFOREST’ACTION :burgbad France s’est engagé à planter 2000 arbresdans le département Eure-et-Loir où se trouve l’usine.Sur IDÉOBAIN, un […]

Article paru dans le n° 102 de Béton[s] le Magazine. Côté conférences, le Mondial du Bâtiment voit les choses en grand. [©Mondial du Bâtiment] Côté conférences, le Mondial du Bâtiment voit les choses en grand. En effet, de nouveaux formats d’échanges font leur apparition, afin d’aborder les grandes thématiques qui portent cette édition : “Préserver le climat et l’environnement”, “Bien vivre dans la ville en 2050”, “Transformer les méthodes”, “Valoriser les métiers”. Un programme ambitieux qui se tiendra sur 14 scènes ouvertes sur les 3 salons, dont Batimat. Près de 1 000 intervenants sont attendus avec plus de 450 conférences et animations… « C’est en quelque sorte un “Davos” du bâtiment que nous préparons », souligne Guillaume Loizeaud, directeur du Mondial du Bâtiment. Le programme sera exceptionnel par son ampleur, par la qualité et la diversité des intervenants et le nombre de thématiques abordées qui couvriront l’intégralité du spectre des problématiques du secteur… » Quatre grands thèmes Le programme des conférences est porté par 4 grands thèmes. Voici un aperçu non exhaustif de celles davantage axées sur les bétons : • Préserver l’environnement Lundi 3 octobre 11 h 00 – 12 h 30 : Est-il vraiment urgent d’industrialiser la construction ? 14 h 00 – 15 h 30 : Réhabiliter plutôt que de construire. Quels leviers pour atteindre la neutralité carbone ? 16 h 00 – 16 h 45 : Les territoires, acteurs de la décarbonation Mardi 4 octobre 9 h 00 – 10 h 30 : Economie circulaire, par et pour les acteurs du bâtiment 11 h 00 – 12 h 30 : Economiser les ressources et valoriser les matériaux 16 h 00 – 19 h 00 : Retrouver de la productivité et améliorer le bilan carbone Mercredi 5 octobre 9 h 30 – 10 h 30 : Nouvelles filières des matériaux bio- et géo-sourcés 11 h 00 – 12 h 30 : Accélérer l’efficacité et la sobriété énergétique des bâtiments Jeudi 6 octobre 9 h 30 – 10 h 30 : La formation et les compétences au centre de la transformation du secteur • Bien vivre dans la ville en 2050 Mercredi 5 octobre 9 h 30 – 10 h 30 : Panorama européen des architectes engagés dans la décarbonation 11 h 00 – 12 h 30 : Le futur en cours de construction 14 h 00 – 15 h 30 : Repenser notre habitat pour mieux vivre ensemble 16 h 00 – 17 h 30 : Retour sur l’opération Low Carbon Construction Tour. Décarbonation du secteur de la construction Jeudi 6 octobre 9 h 30 – 10 h 30 : Architecture durable, réhabiliter plus que construire 16 h 00 – 16 h 45 : Le bois et le biosourcé pour atteindre la neutralité carbone à l’horizon 2030 • Valoriser les métiers Lundi 3 octobre 10 h 00 – 10 h 45 : RE 2020 et études ACV. Enjeux et défis pour engager le bâtiment et les acteurs de la construction dans la démarche bas carbone 11 h 00 – 11h 45 : Renouveau urbain pour la requalification architecturale des cœurs de ville Mardi 4 octobre 9 h 30 – 10 h 15 : Quel coût de construction en RE 2020 ? 11 h 30– 12 h 15 : Les spécificités de la RE 2020 en logements collectifs 14 h 00 – 14 h 45 : Anticiper le changement d’usage d’un bâtiment dans le temps 16 h 00 – 16 h 45 : La construction bas carbone : points cruciaux et recommandations Mercredi 5 octobre 11 h 00 – 12 h 15 : Décarbonation des matériaux de construction • Transformer les méthodes Les interventions seront portées et organisées par l’Ecole des ponts Paris Tech. Lundi 3 octobre A partir de 9 h 00 et toute la journée, interventions de l’Ecole des Ponts Paris Tech autour de l’architecture décarbonée et solidaire Mardi 4 et mercredi 5 octobre A partir de 9 h 00 et toute la journée, interventions de l’Ecole des Ponts Paris Tech, de Marjolaine Meynier-Millefert, présidente Alliance HQE – GBC France, et de Romain Duballet, co-fondateur d’XtreeE, autour de la politique environnementale Jeudi 6 octobre A partir de 9 h 00 et toute la journée, interventions de l’Ecole des Ponts Paris Tech et de Guy Sidos, Pdg de Vicat, autour de l’industrie de la construction. En savoir plus ici Article paru dans le n° 102 de Béton[s] le Magazine.

Du 3 au 6 octobre 2022 Porte de Versailles – Parc des Expositions, Pavillon 1 Stand E36 Paris Atrium La Défense, le 21 septembre 2022 – Sage, leader du marché des solutions de comptabilité, de paie et de gestion commerciale dans le cloud, annonce sa présence à Batimat, salon dédié aux professionnels de la construction […]

La société française Satab, référence européenne sur le marché du textile étroit, présente une offre inédite de smart textiles, du 3 au 6 octobre prochain, sur le salon Batimat. En combinant savoir-faire textile made in France et compétences IOT (internet des objets), Eweave propose une solution innovante de textile connecté offrant un service de détection, […]

Rendez-vous à BATIMAT Du 3 au 6 octobre 2022 Paris Expo Porte de Versailles Pavillon 5.2 • Stand E 058 Spécialiste de la protection solaire et fermeture de bâtiment, Marquises a su s’imposer comme l’un des leaders nationaux sur son secteur d’activité. Se réinventer, se dépasser, anticiper, innover… Aujourd’hui, l’entreprise s’inscrit dans le 21e siècle […]

Jeudi 13 octobre 2022, l'architecte Lars Johan Almgren, représentant de l'agence scandinave Dorte Mandrup, donnera une conférence à la maison du Danemark à Paris. L'occasion de découvrir autrement les projets présentés dans l'exposition "Place, Architecture et paysage en symbiose", consacrée aux projets de […] Lire l'article

Le rendez-vous est fixé depuis des mois et le grand jour est enfin arrivé ! H’EXPO, le salon dédié à l’habitat social organisé par l’Union Sociale pour l’Habitat (USH), ouvre ses portes demain jusqu’à jeudi au Parc des Expositions Eurexpo de Lyon. Trois jours de rencontres et d’échanges entre les acteurs majeurs du secteur du logement social.

DAL'ALU annonce sa transition vers le Bas Carbone ! Une nouvelle étape pour le « créateur de gouttière aluminium en continu » A l'occasion du Salon BATIMAT (3/6 oct. Porte de Versailles à Paris : stand S66 - Pavillon 1)

DAL'ALU annonce sa transition vers le Bas Carbone ! Une nouvelle étape pour le « créateur de gouttière aluminium en continu » A l'occasion du Salon BATIMAT (3/6 oct. Porte de Versailles à Paris : stand S66 - Pavillon 1)

Sipe propose SELF, centrale à béton en libre service SIPE, producteur italien de malaxeurs et centrales à béton actif sur le marché depuis 1979, propose des solutions pour toute l’industrie du béton : chantiers de toute taille, fournisseurs de BPE, préfabricants, laboratoires, producteurs de réfractaires et de pavés.  La présence de SIPE en France est en fort développement, avec plusieurs centrales livrées et en cours de livraison cette année. Notamment les modèles mobiles – à trémies et à rayon raclant – et les centrales fixes qui sont de plus en plus nombreux dans l’Hexagone.  Parallèlement, l’industriel continue le développement et la promotion de ses centrales SELF pour la production de béton en libre-service, avec une gamme de solutions conçues pour servir les particuliers, carrières à agrégats et négoces de matériaux, fournisseurs de BPE, chantiers de grande taille et producteurs de blocs. La gamme proposée par SIPE s’appuie sur la connaissance du béton et l’innovation technologique, qui mènent à l’objectif primaire – qui est aussi le slogan de l’industriel italien : permettre à ses clients de produire du béton de qualité.  SIPE sera présent au salon BAUMA à Munich, du 24 au 30 octobre, stand 208, hall C1. Découvrez la gamme complète des centrales à béton SIPE : www.sipeitalia.com/fr/

Le projet de loi d'accélération des énergies renouvelables qui sera présenté en conseil des ministres le 26 septembre portera notamment un volet de "libération du foncier", a précisé Emmanuel Macron jeudi lors de l'inauguration du premier parc éolien en mer français, au large de Saint-Nazaire.Avec l'abandon progressif des énergies carbonées pour respecter ses objectifs climatiques, la France va "massivement" accroître ses besoins en électricité, "de 40% d'ici 2050", a indiqué le président pour justifier ces projets."Dans les prochains mois et les prochaines années, nous installerons plus de panneaux solaires en identifiant tous les espaces qui s'y prêtent, en ville, au bord des routes", a déclaré M. Macron, en citant aussi "les grands parkings" où l'installation de panneaux "permet de générer des revenus complémentaires".Évoquant la "décarbonation des autoroutes", il a estimé que "les bords d'autoroute" et les "bords de voies ferrées" pourraient aussi accueillir des panneaux solaires. "Ça permet de protéger la beauté des paysages, tout en développant du renouvelable" a-t-il relevé."Je veux aussi qu'on puisse avancer sur l'agrovoltaïsme" – l'installation de panneaux solaires sur des terres agricoles - qui représente un "potentiel très important de complément de revenus" pour les agriculteurs, a-t-il poursuivi.M. Macron a toutefois insisté sur la nécessité de prévoir des "garde-fous" pour éviter qu'une production d'électricité "ne se substitue pas" aux champs, aux prairies et aux troupeaux, c'est à dire à la production alimentaire. "On sait que c'est faisable et il faut aller beaucoup plus vite", a-t-il dit. A cet effet, le gouvernement "doit présenter un amendement au projet de loi avant son passage au Sénat" pour tirer les conclusions des "concertations" récentes menées avec le Conseil de l'agriculture française et les jeunes agriculteurs, a indiqué le président.M. Macron s'était déplacé le 9 septembre à Outarville dans le Loiret pour le rendez-vous annuel du Congrès des jeunes agriculteurs (JA) "les Terres de Jim".En Europe, "nos voisins sont allés beaucoup plus vite, en particulier dans le nord ou dans le sud et tout ce qui est le bord de la mer Baltique avec une stratégie très forte aujourd'hui et le sud de l'Europe en matière d'énergies renouvelables", a-t-il relevé pour justifier l'accélération de ces énergies en France qui doit porter aussi sur l'éolien en mer et sur terre. L'Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie (Ademe) a identifié au total 843 friches industrielles et urbaines susceptibles d'accueillir des installations photovoltaïques, indique une circulaire récente, que l'AFP a pu consulter. Celle-ci a été envoyée par le gouvernement aux préfets pour organiser les délestages en cas de pénurie de gaz et d'électricité cet hiver et accélérer le développement des projets d'énergie renouvelable."Simplifier, accélérer et trouver des zones pour s'installer sont autant de thèmes que nous portons", s'est félicité le syndicat des professionnels de l'énergie solaire Enerplan jeudi soir après l'intervention du président."La nouveauté, c'est le mot important: agrivoltaïsme, car nous n'aurons pas d'autre choix pour atteindre nos objectifs (climat et énergie), et c'est intelligent car utile pour l'agriculture comme pour l'énergie", a-t-il ajouté. "Tout cela est cohérent avec nos attentes, il faudra voir la suite" a-t-il néanmoins prévenu.

Peri dévoile son nouveau coffrage pour balcons Flexideck. [©Peri Si le grand rendez-vous de l’année pour Peri reste Bauma, le spécialiste allemand du coffrage n’en néglige pas les autres rendez-vous. A commencer par Batimat sur lequel sa filiale française dévoile une grande nouveauté. Son nom : Flexideck. Cette table coffrante pour balcons colisables et à sécurité rabattable apporte la solution attendue depuis longtemps pour la construction des balcons sur chantier. Son autre avantage est la possibilité d’ajuster d’une manière simple et rapide la position des étais vis-à-vis du plateau de la table. Ainsi, l’adaptation de la table aux différents porte-à-faux du niveau d’appui devient sûre et facile. La Flexideck est accompagnée des classiques de la marque : le coffrage manuportable léger Duo et les coffrages de dalles Gridflex et Skymax. Ce dernier s’enrichissant de poutrelles de compensation télescopiques. Batimat – Hall 4 – Stand F12 Lire le dossier complet ici

L’empreinte carbone du mortier de montage M10 R&D sans ciment de PRB est réduite de 69 %. [©PRB] PRB a développé une gamme complète de produits du bâtiment éco-conçus. Celle-ci propose un mortier de montage M10 R&D sans ciment. Ce produit peut être utilisé sur les murs intérieurs et extérieurs. Son empreinte carbone est réduite de 69 % par rapport à un mortier classique. Proposé en sac papier PEFC (issu de forêts gérées durablement) de 25 kg, ce mortier prêt à l’emploi de la gamme R&D permet le montage d’éléments de maçonneries de blocs béton, de briques et de pierres de taille pour les murs intérieurs et extérieurs à joints épais. Il est composé d’un système liant sans ciment, de charges siliceuses et d’adjuvants spécifiques. Ce mortier de montage éco-conçu est facile d’utilisation. Déjà prêt à l’emploi, il suffit d’ajouter la quantité d’eau nécessaire pour son utilisation. Il demande ainsi moins de manutention et offre un gain de temps et une réduction de la pénibilité sur chantier, en supprimant l’approvisionnement des matières premières. Batimat – Hall 1 – Stand M68 Lire le dossier complet ici

L’écrou Préci’Force Evolution de Würth permet de réduire et de prévenir les TMS. [©Würth] L’écrou Préci’Force Evolution de Würth permet un serrage optimal des tiges de banches, mais surtout un desserrage rapide et sans effort. Cet écrou en acier C45 zingué possède un filetage intérieur de Ø 23 mm (pas Dywidag), ainsi qu’une butée à rouleaux qui permet de réduire drastiquement les efforts au desserrage. Il est doté d’un surplat de 36 mm et est conditionné en sac de 8 unités. La gamme est composée de deux modèles : avec ou sans platine témoin de serrage, afin de pouvoir s’adapter à toutes les marques de banches du marché. En plus, le Préci’Force Evolution est la solution la moins bruyante du marché. Son fonctionnement sans effort permet aussi de réduire et prévenir les TMS. Par ailleurs, cet écrou offre une sécurité par contrôle visuel. En effet, lorsque la platine entre en contact avec le panneau, il ne reste qu’un ou deux tours de clef à donner pour finaliser le serrage. A titre indicatif, on estime entre 30 s et 2 mn le temps de mise en œuvre au desserrage d’un écrou standard contre 5 s seulement pour le Préci’Force. Enfin, les opérations de serrage et desserrage s’effectuent manuellement et à l’aide d’une simple clef et ne nécessitent pas le recours à des machines lourdes. Soit une utilisation beaucoup plus adaptée au milieu urbain et plus douce pour l’opérateur. Batimat – Hall 4 – Stand G120 Lire le dossier complet ici

Cameleo est la solution constructive de Rector qui associe poteaux et prédalles. [©Rector] Présent sur Batimat, l’industriel du béton Rector a fait le choix d’investir la zone “Construction hors site”, située plutôt au milieu du hall 1. Un choix somme toute logique… Est-il utile de rappeler que la préfabrication est, par définition, la construction hors site ? Et ce, depuis plus d’un siècle… Rector y présente sa solution constructive Cameleo. Il s’agit d’une structure plancher-dalle, sans aucune retombée de poutres, qui vient en appui direct sur des poteaux. Cette approche impacte la manière de construire. Avec la seule présence des poteaux, les volumes intérieurs sont ouverts. Les contraintes liées aux murs et refends porteurs disparaissent. Les plafonds sont lisses par l’absence de poutres. D’un point de vue technique, Cameleo est un système complet, dont l’élément central est la prédalle SPD (Système Plancher-Dalle). Celle-ci intègre toutes les armatures nécessaires à sa tenue sans besoin de poutres porteuses. Les poteaux préfabriqués et les prémurs destinés aux cages d’escaliers et d’ascenseurs complètent le dispositif. Rector souligne que Cameleo s’inscrit en totalité dans une démarche d’éco-conception. D’où le choix de partager son stand avec l’industriel Techniwood qui, lui, présente, les solutions de remplissage. En particulier les éléments de façades non porteuses. Montrant que la mixité des matériaux est une réalité en construction et l’emploi du bon matériau au bon endroit, une démarche tout à fait pertinente. Batimat – Hall 1 – Stand L24 Lire le dossier complet ici

Wacker Neuson présente ConcreTec, son système d’assistance au compactage du béton. [©Wacker Neuson] Si Wacker Neuson a été doublement lauréat dans les catégories “Matériels de chantier” et “Valoriser les métiers” des Awards de l’Innovation du Mondial du Bâtiment avec son Dumper Dual View DV45, c’est une autre nouveauté qui nous intéresse ici. A savoir, le ConcreTec. Ce nouveau système d’assistance de Wacker Neuson permet de compacter les éléments préfabriqués en béton de façon simple, transparente et avec une qualité identique à chaque fois. L’opérateur de l’installation reçoit des informations objectives en temps réel concernant le processus de compactage et la progression. De cette manière, le résultat de compactage ne dépend pas que de l’opérateur. En même temps, la qualité reste constante. L’opérateur peut surveiller l’intégralité du processus de compactage, grâce à ce système d’assistance. Et, si nécessaire, intervenir pour rectifier la situation ou mettre fin au compactage sur la base d’informations fiables. Batimat – Hall 4 – Stand F66 Lire le dossier complet ici

Trimble présente la version 2022 de son logiciel Tekla Structures. [©Trimble] A chaque mise à jour, ses nouveautés. La version 2022 de Trimble Tekla Structures ne déroge pas à cette règle. Ainsi, elle améliore la création des plans de fabrication et inclut les assemblages d’armatures. Surtout, elle profite du Calculateur carbone intégré permettant de visualiser l’impact en CO2 des choix de conception Tekla Structures. Parmi les améliorations et les nouvelles fonctionnalités, il y a la création facilitée des plans de fabrication. L’aide intégrée guide pour créer avec plus efficacité des croquis de débit, d’assemblages et des dessins d’éléments béton. Vient ensuite la modélisation des armatures. Les cages sont maintenant gérées comme des assemblages, afin que vous puissiez modéliser, numéroter, créer des listes, documenter et exporter les cages, les coupleurs et les inserts. Le processus de contrôle de la répartition des armatures a aussi été simplifié. Et grâce à la nouvelle fonctionnalité “Surface”, il devient possible de créer automatiquement des jeux d’armatures sur la surface du béton, quelle que soit la complexité de la forme générée. Batimat – Hall 1 – Stand E46 Lire le dossier complet ici

Le robot de manutention autonome Manu’T de SGB – Hünnebeck a été primé aux Awards de l’Innovation du Mondial du Bâtiment. [©SGB – Hünnebeck] Trois nouveautés principales animent le stand SGB – Hünnebeck. A commencer par le robot de manutention autonome Manu’T, lauréat de bronze dans la catégorie “Matériels de chantier” des Awards de l’Innovation du Mondial du Bâtiment. Ne pesant que 45 kg, il est capable de tracter jusqu’à 500 kg de charge, tout en transportant 80 kg dans sa caisse, juste emboîtée sur le plateau et interchangeable. Le plateau est équipé d’un capteur de poids, évitant toute surcharge. Manu’T est équipé d’une boule d’attelage et d’un adaptateur pouvant se connecter à n’importe quel transpalette ou à son chariot à roulette. Il peut circuler sur une pente de 15 % et sur terrain accidenté. Il est équipé d’un moteur de 1 kW alimenté par une batterie lithium-ion de 24 V/100 Ah. Manu’T peut être guidé de 3 façons : par un joystick (ou via un smartphone), en mode “suiveur” ou encore en toute autonomie en suivant un chemin balisé. D’une largeur de 65 cm, il passe dans les ouvertures étroites et dans toutes les portes. La deuxième innovation s’appelle ST’Air. Il s’agit d’un escalier d’accès qui s’intègre à l’intérieur d’une tour d’étaiement ST60. Chaque niveau de 1 m se compose d’une volée de 2 marches et d’une volée de 3 marches. Ces éléments se dupliquent jusqu’à atteindre la hauteur souhaitée. Enfin, SGB – Hünnebeck dévoile le Sabot d’étaiement 1,5 t. Il est constitué de 2 éléments indépendants : la platine support (3 kg) et la console équipée d’un vérin de réglage. Une fois la platine fixée sur un support vertical, il ne reste plus qu’à emboîter la console dessus. La liaison entre les deux pièces se fait à l’aide d’une clavette imperdable. Batimat – Hall 4 – Stand D46 Lire le dossier complet ici

Le Sfic souhaite rappeler les engagements de la filière à l’horizon 2030 et 2050. [©ACPresse] Sous l’égide de Cimbéton, son pôle d’application, le Syndicat français de l’industrie cimentière (Sfic) s’installe à la porte de Versailles pour quatre jours. Une présence d’importance à l’heure de la mise en application de la RE 2020 et de la recherche de réduction de l’empreinte carbone des matériaux. En effet, l’organisme a plusieurs messages à faire passer. Le premier est de rappeler les engagements à 2030 et 2050 de la filière en matière de décarbonation de ses process industriels. L’autre est de confirmer que les matériaux béton et ciment sont conformes aux exigences de la RE 2020. En parallèle, le Sfic va apporter ses réponses aux enjeux de la construction de demain. Là encore, des rappels et des préconisations semblent nécessaires. Car il faut savoir comment éco-concevoir ? Comment et où aller chercher les bonnes évaluations environnementales ? D’autant qu’il y a beaucoup d’informations disponibles, presque trop… Quelles données utiliser, aussi ? Pour le Sfic, les Fdes constituent un passage obligé ou, a minima, la base Inies. Enfin, la filière organise une série de conférences. Une vingtaine est programmée à ce jour, intégrant les trois interventions du Cement Lab, qui fera pitcher, en particulier, neuf start-up. Pour en savoir plus, suivre ce QR-Code. Batimat – Hall 1 – Stand N 108 Lire le dossier complet ici

À l’occasion de la première édition du SIBCA, le salon de l’Immobilier Bas Carbone, la filiale bâtiment de Bouygues Construction en France et Linkcity, sa filiale de développement immobilier, ont signé un partenariat avec l’Institut technologique FCBA. Elles entendent ainsi renforcer leur engagement en faveur de la construction bois, en s’appuyant sur un partage de connaissances techniques et de retours d’expériences. Cet accord va en outre permettre aux partenaires de participer à des appels à projets innovants et d’anticiper les évolutions normatives et réglementaires. Ce contrat est signé pour 3 ans à compter du 22 septembre 2022. Bouygues Construction et Linkcity deviennent ainsi les premiers constructeur et promoteur partenaires de FCBA.

Le spécialiste de la plaque de plâtre s’engage à réutiliser et à recycler 100% des éléments en plaque de plâtre de son stand à Batimat. De la conception à la déconstruction, tout a été pensé dans les moindres détails pour un impact environnemental le plus faible possible. Les équipes Siniat Design ont conçu un stand sur-mesure où structure, cloisons, rangements, bar, comptoirs d’accueil, mange-debout… sont réalisés sur mesure, à partir de plaques de plâtre parfaitement recyclables. À la fin du salon, le stand Siniat sera déconstruit et l’ensemble des éléments transférés sur le site d’Auneuil en Ile-de-France. Toutes les pièces en état d’usage seront directement réutilisées sur place dans le show-room, au centre de formation et dans les parties bureau. Le plâtre étant un matériau recyclable à l’infini, le reste sera directement réintroduit dans la chaîne de production du site.

Sateco simplifie les opérations d’assemblage des banches sur chantier. [©Sateco] Assembler deux banche-outils standards entre elles demande plusieurs opérations successives et pénibles. Le système est constitué de 2 cônes d’alignement par banches, fixés de manière imperdable à l’ossature du panneau. Chacun de ces éléments doit être serré de manière individuelle à l’aide d’une clef à cliquet. L’utilisation de cette clef impacte le chantier et l’utilisateur. Tout d’abord, par la pénibilité de mise en place des cônes d’alignement, car positionnement à 30 cm et à 1,90 m du sol. Ensuite, par le serrage et desserrage répétitifs tout au long du chantier en fonction des configurations d’utilisation des banches. Ainsi, un temps important est à prévoir pour ces opérations de mise en place des trains de banches… Cette année, Sateco innove en simplifiant et en introduisant sur ces banches un équipement hydraulique d’assemblage en rive. Une fois les cônes d’alignement positionnés, une unique opération de serrage est nécessaire, à l’aide une classique visseuse électrique de chantier. La pression de serrage est calée à 3 t au niveau de chaque cône. Pour le desserrage, la même opération est réalisée. Plusieurs avantages, tant pour l’opérateur que pour le chantier : un important gain de temps et une diminution des TMS par la suppression de la pénibilité. Car plus besoin de se baisser ou de monter sur un marche-pieds, afin d’atteindre les pièces d’alignement. Batimat – Hall 4 – Stand C12 Lire le dossier complet ici

Article paru dans le n° 102 de Béton[s] le Magazine. La start-up française CCB Greentech développe un béton composé à 90 % de bois. [©CCB Greentech] La protection de l’environnement, les matériaux biosourcés ou issus du recyclage et la décarbonation de l’acte de construire… Tels sont les thèmes forts qui occupaient une place prépondérante dans le cadre de la nouvelle édition des Awards de l’Innovation du Mondial du Bâtiment. Deux catégories concernaient plus particulièrement des produits de la filière béton ou apparentée. • Développement des matières biosourcées Les solutions à base de matériaux biosourcés sont au cœur des préoccupations des professionnels du salon Batimat. Ainsi, l’Italien Isotex réinvente le bloc de coffrage avec Isotex Total Green, fabriqué en béton de bois, à partir de matériaux renouvelables et de récupération. Ce bloc coffrant apporte une fonction d’isolation thermique supplémentaire grâce à l’incorporation de l’isolant Neopor BMBcert de BASF, ici dans la version “Biomass Balance” du polystyrène expansé. De son côté, la start-up française CCB Greentech a développé un béton composé à 90 % de bois, issu de la région Auvergne – Rhône-Alpes. Quant à ParexGroup, il lance Parnatur Corps d’Enduit Chanvre, un mortier de dressement biosourcé au chanvre, bi-composant (liant et chènevotte). Enfin, Diasen, lauréat argent dans la catégorie “Interior & Garden”, propose Diathonite Thermostep.047. Il s’agit d’un mortier-chape écologique additionné de granulats de liège, qui est une ressource renouvelable. L’industriel utilise des bouchons et autres chutes de fabrication. • Accélération de la décarbonation des ciments et bétons Deux propositions aux Awards de l’Innovation s’attaquent de front à cette question de la décarbonation du secteur : Hoffmann Green Cement et Edilteco. Développé par Hoffmann, le H-Iona est le ciment le plus décarboné présent sur le marché. Il émet moins de 150 kg eqCO2/t, soit 6 fois moins qu’un ciment Portland classique équivalent… Pour sa part, Edilteco, assure aujourd’hui la distribution dans plusieurs pays d’Europe de la solution canadienne CarbonCure Technologies. Cette dernière n’est autre qu’un  un procédé d’injection de CO2 lors de la fabrication du béton. Article paru dans le n° 102 de Béton[s] le Magazine.

Article paru dans Béton[s]le Magazine n° 102. Meva renforce sa présence dans les pays du Bénélux. [©Meva] En début d’année 2021, Meva a acquis la société de location de coffrages Acropol, basée dans la ville de Landen en Belgique. Implanté entre Bruxelles et Liège, le site comprend un entrepôt de 3 000 m2, des bureaux, des salles de formation et d’exposition, ainsi qu’une zone extérieure de 20 000 m2 pour la logistique et l’entretien des coffrages. Un autre dépôt de distribution qui appartenait à Acropol est situé à Rodange, au Luxembourg. Ainsi, avec cette acquisition, Meva renforce sa présence dans les pays du Benelux. L’industriel propose désormais la location de sa gamme complète de produits et de services dans toute la région. Il présente par exemple le coffrage manuportable AluFix et de dalles MevaDec, le système de grands panneaux Mammut XT ou encore diverses solutions grimpantes et de plates-formes flexibles. De plus, l’acquisition d’Acropol garantit un accès proche et une grande flexibilité dans les régions voisines de France, notamment en Moselle (57), et d’Allemagne. Meva va aussi mettre l’accent sur la vente de coffrages et de prestations de service. Cette offre élargie profitera aux professionnels spécialisés dans la construction industrielle et le génie civil. Article paru dans Béton[s]le Magazine n° 102.

Attention, un train peut en cacher un autre !” Qui n’a pas lu cet avertissement incitant à la prudence dans la traversée des voies ferrées à la hauteur d’un passage à niveau ? Dans un style assez proche, on trouve d’autres expressions parlant de dualité, comme “Courir deux lièvres à la fois” ou “Miser sur deux tableaux”. Transposée au monde de la construction, cette histoire de trains, de lièvres et de tableaux prend forme à travers deux évènements majeurs. Le premier – le Mondial du Bâtiment – a lieu en France, début octobre. Le second – Bauma – se déroule en Allemagne, fin octobre. A Béton[s] le Magazine, nous avons plutôt décidé de faire d’une pierre deux coups, en traitant les nouveautés des deux rendez-vous dans ce même numéro. De quoi permettre à chacun de devenir un homme averti (qui en vaut deux…). Quatre “immaculées constructions” Et pour ceux que ces évènements laisseraient de marbre, rendez-vous en Islande pour voir comment est agrandi le tarmac de l’aéroport de Keflavík. Ceci, avant de partir à la rencontre de quatre “immaculées constructions”. Des réalisations architecturales en béton blanc, implantées au cœur des territoires. Tout d’abord, le translucide lycée La Providence, à Saint-Malo, signé par l’agence Alta. Ensuite, la Cité des Vins et du Climat de Beaune, dont Siz-ix a imaginé le design. Puis, la résidence Cosmopoly de Castelnau-le-Lez, réalisée par Taillandier Architectes. Et enfin, l’ensemble Ehpad et logements sociaux Mûriers, né du dessin d’A+Architectes. Les dernières pages du magazine laissent à voir une belle innovation “carbo-négative”, qui séquestre le carbone ad vitam æternam. Mais aussi cherchent à expliquer ce qu’est la carbonatation du béton. Avant de conclure par le magnifique portrait de Nicolas Equillan, le 3e grand ingénieur français, après Eugène Freyssinet et Albert Caquot. Frédéric Gluzicki Directeur de la publication

MT Béton propose du matériel et des fournitures, ainsi que des services aux acteurs de la préfabrication. [©ACPresse] Créée début 2020, MT Béton annonce sa première participation à un salon professionnel. Cette société multi-cartes officie autour de sept pôles d’activité du secteur de la préfabrication : la partie “Malaxage, automatisme de centrale, recyclage”, puis les planches, les moules, le traitement du bruit et de la poussière, les étuves et le contrôle de la température et de l’humidité, le traitement des produits secs et, enfin, le conditionnement des palettes. Elle assure la représentation sur le territoire national de marques telles qu’Alfacoustic, Awitech, Delonca, OriginSteel (ex-FLP), KBH, Rotho, Saire, Stampi Sud, Thimon et Wasa. Quelques nouveautés sont annoncées, à découvrir sur place. « Nous sommes là pour répondre aux enjeux d’aujourd’hui et de demain par rapport à l’arrivée des solutions bas carbone et biosourcées », indique Muriel Testud, créatrice de MT Béton. Et de conclure : « Ainsi, il y aura sur le stand des représentants des différentes marques ». Batimat – Hall 4 – Stand F36 Lire le dossier complet ici

Mills sécurise encore plus le montage de coffrages de planchers avec le garde-corps GCC. [©Mills] Associé à la tour d’étaiement Touréchaf et aux poutrelles MP3, le garde-corps GCC Mills permet de monter et de démonter en protection collective un coffrage horizontal traditionnel (composé de poutrelles) reposant sur des tours d’étaiement. Le GCC Mills est constitué de montants réglables verticalement et de lisses horizontales coulissantes et articulées. Il s’installe depuis une tour d’étaiement Touréchaf. Dans un premier temps, l’opérateur depuis la tour fixe sur cette dernière, les montants extensibles GCC en position fermée. Il les relie ensuite avec les lisses extensibles placées horizontalement. Comme pour un étai, il rehausse les coulisses des montants GCC une par une pour placer les lisses du garde-corps à la bonne hauteur par rapport au futur coffrage du plancher. La coulisse se règle à l’aide de trous espacés tous les 5 cm et d’une broche imperdable. Une lumière astucieuse permet un ajustement rapide de la sortie de la coulisse et du niveau du futur coffrage. Le GCC Mills fournit ainsi une plus grande sécurité, tout en améliorant le rendement de coffrage. Sa mise en œuvre est simple. Il est conçu et fabriqué en France dans l’usine Mills située en Corrèze. Batimat – Hall 4 – Stand D12 Lire le dossier complet ici