Toute l'actualité du bâtiment dans la catégorie Transport et infrastructure

Les réalisations de Reiulf Ramstad Architects, agence norvégienne établie à Oslo depuis 1995, sont mises en lumière par la Galerie d'Architecture dans le quartier du marais à Paris. L'occasion de découvrir ce cabinet d'architectes indépendant qui revendique un haut niveau de savoir-faire et une idéologie spécifique : produire " une architecture simple et audacieuse, étroitement liée au contexte scandinave ". Jusqu'au 1er décembre 2018, la Galerie d'Architecture expose le travail de l'agence Reiulf Ramstad Architects. Sans renier leur casquette de concepteurs de bâtiments, les architectes du studio norvégien s'intéressent particulièrement aux problématiques soulevées par la notion d'agglomération urbaine, et notamment celle du rapport entre centre-ville, banlieue et périphérie. Raison pour laquelle leurs projets sont souvent localisés dans des endroits reculés. En outre, l'héritage des "uvres d'Aldo Rossi, de Carlo Scarpa et de Sverre Fehn, se ressent par la conception, les matériaux et l'apparence des réalisations de l'agence. Celle-ci se distingue par la conjugaison de leurs inspirations artistiques européennes avec l'influence des paysages scandinaves. Signée par l'équipe de Reiulf Ramstad Architects, la scénographie présente des croquis qui naviguent sur des barques de bois verticales ou sur des feuilles A4 compilées en mosaïques, ainsi que des projections vidéo ; l'on y découvre un centre culturel culinaire au Danmark, un hôtel en France, un centre d'accueil des visiteurs en Ecosse, un musée et une route nationale touristique toutes deux en Norvège. Parmi elles, la route nationale touristique Trollistigen construite en 2012, est en tête d'affiche de l'exposition. Au c"ur des fjords norvégiens, l'aménagement a pour visée d'améliorer l'expérience touristique. Il permet d'atteindre des zones difficiles d'accès d'abord en voiture, avec des stations, pour se dégourdir les jambes et admirer la vue. Imaginé pour conserver l'esthétique naturelle des lieux, la construction va jusqu'à souligner le caractère atypique du biotope grâce au design volontairement raboteux et les matériaux naturels. Pour en savoir plus, visitez le site de La Galerie d'Architecture et de Reiulf Ramstad Architects  Photographies et illustrations : Erik Hattrem, WSBY et RRA places studio

ardi 13 novembre, la société TenCate Geosynthetics a présenté son nouveau produit : un aquatextile oléo-dépolluant permettant de retenir et de biodégrader les hydrocarbures transportés par les eaux de ruissellement.

Pour transporter une roue de coupe de tunnelier de 135 t, la société Dom'Azur Transports SAS a misé sur une combinaison CombiMAX.

Sharjah Seaports Authority, opérateur portuaire des Emirats Arabes Unis a fait l'acquisition d'une grue tout-terrain AC 100-4L Demag.

La joint-venture formée par Lendlease Engineering, Samsung  C&T Corporation et Bouygues Construction Australia (filiale de Bouygues TP) a remporté un contrat comprenant la conception et la construction de deux tunnels dans le cadre du projet WestConnex de Sydney.

La véritable difficulté pour un architecte chargé de modifier une seule pièce ou deux sans intervenir sur l'ensemble d'une réalisation ne repose pas tant dans le fait de répondre au cahier des charges que dans la nécessité de proposer une solution subtile, optimisant l'existant sans ostentation. Un défi parfaitement relevé par Sophie Lallias, qui livre en 2016 à Clermont-Ferrand une cuisine ouverte sur salle à manger, en toute discrétion... En 2016, un couple et son jeune enfant, propriétaires d'un ancien appartement à Clermont-Ferrand (63) contactent l'architecte Sophie Lallias. En effet, ils souhaiteraient ouvrir leur cuisine très exiguë sur la salle à manger, ce qui leur permettrait " en plus de jouir de davantage d'espace " de cuisiner sans se couper de leurs invités. Du point de vue esthétique, ils n'ont aucune exigence " " ils ne m'ont imposé aucun matériaux, aucune couleur ", insiste la conceptrice " et voudraient simplement que Sophie Lallias propose une solution permettant de préserver le cachant de l'existant, dû aux moulures, cimaises en bois, parquet en chevrons et autres cheminées. Bien qu'elle aspire au résultat le plus naturel et évident possible, l'architecte n'a pas le choix, elle doit abattre la cloison qui sépare la cuisine de la pièce de vie attenante. Mais avant, elle retire le parquet pour ne pas l'altérer ; plus tard, celui-ci sera reposé et entièrement poncé et vernis, pour davantage d'uniformité. Or, Sophie Lallias se trouve très vite confrontée à un obstacle bien plus important qui menace l'homogénéité du projet : la différence de hauteur de plafond entre les deux pièces désormais réunies. Loin de se décourager, elle imagine une enveloppe préfabriquée en atelier, composée de panneaux de bâti pin déroulé " un matériau qui lui est cher ", laquelle ceint la pièce sur trois côtés, comble le vide sous plafond et offre enfin une multitude de rangements. " Cela m'a permis de délimiter les espaces sans les diviser tout en créant une alcôve chaleureuse ", explique la conceptrice. Dans le même souci de continuité, elle choisit un papier peint bleu marine orné de formes géométriques dorées qu'elle applique indifféremment dans la salle à manger comme dans la cuisine. Sélectionnés avec soin, couleurs et détails contribuent à adoucir le projet. Sophie Lallias atténue ainsi son geste architectural grâce à l'utilisation de mélaminé vert opale pour les façades des placards de cuisine ainsi qu'un stratifié de la même teinte pour le plan de travail et la crédence. Couplé à l'absence de poignées, ce choix permet d'effacer la dimension fonctionnelle de la cuisine au maximum. Le résultat global n'en parait que plus naturel, comme si, finalement, l'architecte n'était jamais intervenue. Et c'est bien en cela que réside toute son élégance... Pour en savoir plus, visitez le site de Sophie Lallias Photographies : Benoit Alazard

La ministre des Transports Élisabeth Borne a rappelé le soutien du gouvernement français au projet du tunnel Lyon-Turin sous les Alpes, très contesté en Italie.

Entre 1968 et 2014, la part des ménages propriétaires de leur résidence principale a nettement progressé pour devenir majoritaire en France métropolitaine..

Mecalac débarque au Canada après avoir établi son QG à Boston et désigné 9 concessionnaires au Etats-Unis.

Sur le chantier du puits Robespierre à Bagneux, le puits de départ de 42 m dans lequel sera lancé le troisième tunnelier du Grand Paris Express est fin prêt.

Engie a conclu avec le gouvernement sénégalais un contrat d'une durée de 25 ans portant sur le développement de deux projets solaires photovoltaïques d'une puissance totale de 60 MW.

La direction d'Arcadis ESG a été confiée à Nicolas Ledoux, qui prendra ses fonctions en janvier prochain.

Fruit de trois années de travail collaboratif mené par les groupes Eiffage, RATP et Poma, l'offre "UP" de transport aérien urbain par câble vient d'être officiellement lancée ce mardi 13 novembre.

Fruit de trois années de travail collaboratif mené par les groupes Eiffage, RATP et Poma, l'offre "UP" de transport aérien urbain par câble vient d'être officiellement lancée ce mardi 13 novembre.

Selon les informations de la Nouvelle République, les 53 élus de Tours, réunis hier en commission générale, ont voté pour un passage de la deuxième ligne de tramway par le boulevard Béranger.

Assommant l'univers du chantier ? Rien n'est moins certain, à en croire la Cité de l'Architecture et du Patrimoine qui organise jusqu'au 11 mars 2019 une exposition non pas sur le chantier lui-même, mais sur ses représentations, qu'elles soient réalisées par des artistes, des organisations politiques, des architectes ou des ouvriers. De quoi changer d'opinion sur ce monde de bruits, d'outils et de gravats... Si le mot " chantier " ne vous évoque que vacarme de marteau-piqueur, camion en plein milieu de la rue, poussière et autres désagréments, rendez-vous vite à la Cité de l'Architecture et du Patrimoine (16e) pour découvrir l'exposition L'Art du Chantier, construire et démolir du 16e au 21e siècle. Imaginé par les commissaires Valérie Nègre et Marie-Hélène Contal, cet événement qui n'a pas pour ambition de raconter ce qu'est " ou était " un chantier, mais d'explorer les façons dont il a pu être représenté par les artistes comme par les entreprises ou même les artisans, modifiera à coup sûr votre perception de cet univers si singulier... SI le corpus ultra-riche composé de 433 "uvres présenté entre les murs de la Cité Chaillot vaut le détour, c'est pour plusieurs raisons. La première, et non des moindres, consiste à rappeler que ce moment si particulier dans la vie d'un projet constitue une source d'inspiration pour les artistes. Perçu comme un " spectacle de rue ", il fascine autant qu'il exaspère, faisant l'objet de portraits tantôt laudatifs, tantôt critiques. Mais plus intéressant encore, l'exposition révèle surtout en quoi la représentation du chantier " et par extension la communication qui l'entoure " est affaire de pouvoir. Valorisation du savoir-faire des artisans ; démonstration de force pour une entreprise visant à démontrer sa capacité à construire une tour de plusieurs dizaines d'étages en un temps record ; outil de revendications sociales pour les ouvriers ; objet de propagande instrumentalisé par certains partis ; média destiné à valoriser " si ce n'est faire accepter " une politique d'aménagement du territoire... Nombreux sont les exemples présentés démontrant à quel point le chantier représente, pour celui qui en dresse le tableau, un moyen efficace de défendre son propos. Au-delà de cette dimension méta-politique, l'événement est aussi l'occasion pour le visiteur de découvrir certains aspects méconnus du chantier si souvent " interdit au public " : de comprendre qu'il est pour les ingénieurs et les entreprises un lieu d'expérimentation, pour les architectes en herbe un moment d'apprentissage, et, pour certains visiteurs inopinés " enfants, errants, prostitués, etc. " un point de rendez-vous ! Quoi qu'appréciable, ce petit plus est aussi le petit moins de l'exposition, donnant l'impression que celle-ci perd de vue son propre sujet, glissant de la représentation du chantier à sa réalité. Mais ce désagrément reste minime... Alors n'hésitez plus, enfilez vos bottes, votre casque et filez à la Cité de l'Architecture et du Patrimoine découvrir L'Art du Chantier ! Pour en savoir plus, visitez le site de la Cité de l'Architecture et du Patrimoine  Photographie et illustrations : 1) Eugène de Salignac, Peintres suspendus aux câbles du pont de Brooklyn, 7-10-1914© New York City Municipal Archives2) Knickerbocker Photo Service, L'Empire State Building en construction, 1930© Avery Architectural&Fine Arts Library, Columbia University3) Alphonse Terpereau, Le viaduc de Gabarit, état des travaux le 6 avril 1884 7© Musée d'Orsay, Dist. RMN-GP Alexis Brandt4) Bureau de John Soane, Vue de la salle de l'infirmerie de l'Hôpital Royal de Chelsea en construction, 1809© Sir John Soane's MuseumPh. Geremy Butler5) Fernand Léger, Les Constructeurs à l'aloès, 1951. Tapisserie tissée par les ateliers Pinton Frères© RMN-GP (musée F. Léger)-G.Blot - Adagp, Paris, 20186) Henri Rivière, Ouvrier plombier sur la tour. Les Trente-six vues de la Tour Eiffel, entre 1888 et 1902© RMN-GP (musée d'Orsay)-R-G Ojéda - Adagp, Paris, 20187) Lewis Wickes Hine, Icare, tout en haut de l'Empire State, 1931© The New York Public Library8) B. Descamps, Badauds regardant par le trou d'une palissade du chantier du forum des Halles, devant la fontaine des Innocents, 1979© BHVP-Parisienne de Photo9) Michel Delaporte, Le replatrage dans La caricature morale, politique et littéraire10) Achille Beltrame, Mussolini lance le chantier de la via dei Fori11) Tu es syndiqué. Pourquoi n'est-tu pas coopérateur, vers 193512) Mise en charge d'une dalle-champignon en ciment© Felix Candela architectural records and papers, 1950-1984, Avery Architectural & Fine Arts Library, Columbia University13) Alain Bublex, Plug-in City, Expérience monumentale, 2003 © C. Pompidou MNAM-CCI Dist. RMN-GP© Adagp, Paris, 201814) " En remerciement à Notre-Dame-de-Laghet. 17.12.26 Menardo Geoffroy ", 192715) " Ex voto. Ma. Sig. Staudo dentro nel cortile successo il 18 aprile venerdi santo 1851. Paolo Tibaud. Malero Modesto. Fortune Viegi ", 1851

En octobre dernier, le Studio Briand & Berthereau livrait la réhabilitation d'un local situé dans le 2e arrondissement de Paris qui abritait autrefois un magasin de vêtements. Une intervention dont les enjeux dépassaient de loin la question architecturale, puisque le lieu sert désormais d'écrin pour une espèce en voie de disparition : une librairie indépendante. Force est de constater qu'aujourd'hui, il est de plus en plus difficile pour les gourmands de littérature de trouver des adresses leur permettant de se procurer des ouvrages à dévorer. Les libraires indépendants fermant petit à petit leurs portes, incapables malgré leurs efforts de faire face à la concurrence colossale que représentent les grandes enseignes. Alors évidemment, l'ouverture d'une nouvelle librairie mérite que l'on s'y intéresse ! Surtout quand celle-ci s'étale sur 500 mètres carrés répartis sur deux étages en plein c"ur de la Capitale. Baptisée ICI par ses propriétaires Anne-Laure Vial et Delphine Bouétard, une telle boutique se devait de proposer un cadre d'exception. D'exception, mais pas ostentatoire. Une mission confiée aux architectes du Studio Briand & Berthereau. Répondant à la demande de leurs clientes de concevoir un lieu apaisant, propice à la rencontre et à la discussion, ceux-ci ont proposé un "uvre globale, allant de l'architecture d'intérieure à l'agencement en passant par la signalétique. Au rez-de-chaussée, les étagères en bois dessinées sur mesure sont organisées autour d'un espace café " baptisé le Coutume " campé comme une tente quechua de touriste hollandais en safari. Le second niveau, au sous-sol, fait quant à lui office de couteau-suisse, abritant un espace d'exposition, un coin dédié aux enfants ainsi qu'un espace Agora. Là encore, les architectes ont privilégié une esthétique minimaliste, notamment renforcé par le sol en céramique dont le calepinage rappelle celui d'un parquet à bâton rompus. En bref, ICI n'est pas qu'une boutique ; c'est une expérience à la fois sensorielle et imaginaire, rythmée par l'odeur des pages des nouveaux livres et l'image des clients en trempant un biscuit dans une tasse de capuccino. En savoir plus sur le site du Studio Briand et Berthereau  Photographie : Studio Briand et Berthereau

Engie s'est dit prêt à mobiliser avec ses partenaires jusqu'à 800 millions d'euros en cinq ans pour développer en France les gaz verts produits, entre autres, à partir de crottins de chevaux.

Pendant que 2 amendements prévoyant des hausses de taxes sont discutés en séance publique à l'Assemblée nationale les 14 et 15 novembre prochains, le Medef Grand Paris s'inquiète des dérives budgétaires du Grand Paris Express qui pèsent sur les entreprises du Grand Paris.

Inaugurée ce mardi 6 novembre par le pdg de SNCF Mobilités en présence de la ministre chargée des Transports, cette nouvelle ligne de ferroutage entre la France et l'Italie s'inscrit dans la volonté du gouvernement de relancer ce mode de transport.

Totalisant 101 MWc de capacité installée, cinq centrales solaires photovoltaïques ont été mises en service par EDF Renouvelables en Israël.

Le groupe Wegh consolide sa position de fabricant de traverses et d'aiguillages au Mozambique avec l'acquisition de parts supplémentaires dans la société Travessas Do Norte, déjà détenue à 52,2% par la filiale Wegh Mocambique.

Biosar Australia a attribué à Nexans quatre contrats portant sur la fourniture de câbles MT et BT en courant continu pour des projets de parcs solaires.

Nicolas Laisné et Dimitri Roussel (architectes) ont inauguré le plus grand immeuble de bureaux en bois de France, à Bordeaux.

Le ministère français de la Transition écologique et solidaire a annoncé mardi avoir sélectionné 16 projets de centrales solaires photovoltaïques, plus compétitifs que les projets éoliens déposés.

L'Université de Tours a dévoilé sur son site un document de 5 pages se positionnant sur le projet de tracé de la deuxième ligne de tramway de Tours.