Toute l'actualité du bâtiment dans la catégorie Transport et infrastructure

De g. à d. : Agnès Langevine, 3ème vice-présidente en charge de la Transition écologique et énergétique, de la biodiversité, de l'économie circulaire et des déchets, Conseil régional Occitanie / Pyrénées-Méditerranée ; Marc Vinches, président, ECOBATP LR ; Étienne Crépon, président, CSTB ; Céline Vachey, coordinatrice du pôle Transition énergétique, ADEME Occitanie. Photo : ECOBAPT LR Le 15 décembre 2016, ECOBATP LR, centre de ressources de la construction, rénovation et aménagement durables en Occitanie, et le CSTB ont lancé la première mission dédiée à l'accompagnement des entreprises de la construction porteuses d'innovations en Occitanie / Pyrénées-Méditerranée. Présentée à l'occasion du Forum EnerGaïa qui a réuni le 15 décembre 2016 à Montpellier les professionnels de la filière EnR, cette mission est la 12ème à être mise en place dans le cadre du Réseau National d'Accompagnement (RNA) des TPE/PME dans les territoires. Déployé par le CSTB avec ses partenaires en régions, le Réseau National d'Accompagnement (RNA) vise à faciliter l'émergence d'innovations sur le marché. Permettant de fluidifier les différentes étapes du processus d'innovation (recherche, évaluation technique, identification des aides financières mobilisables, etc.), par un accompagnement de proximité, la mission aujourd'hui lancée par ECOBATP LR et le CSTB contribuera à la compétitivité des TPE/PME de la région Occitanie / Pyrénées-Méditerranée. En savoir plus : Communiqué de presse, ECOBATP LR-CSTB, décembre 2016 Lire aussi : Annexe au Communiqué de presse À propos du RNA

Pour rétablir de l'équité, France Stratégie suggère de supprimer la taxe foncière, en échange d'une taxation des "loyers implicites" pour les propriétaires occupant.

Faisant face à l’augmentation des coûts de production, la Chine est progressivement en train de perdre son statut d’usine du monde. De nombreuses sociétés privées et d’Etat font donc évoluer leur modèle économique de celui de production de masse vers le design, le marketing et les services culturels. Voici donc comment une usine de verre […]

En juin dernier, Fondasol, spécialiste de la géotechnique, a repris les activités de la société Ecartip, spécialisée dans la réalisation d'études topographiques, cartographiques et dans l'acquisition et le traitement de données de terrains. Un investissement qui permet à Fondasol de développer sa présence sur des métiers complémentaires pour évoluer vers une approche 100% numérique.

On n'y croyait plus. Et pourtant, ça y est, la SNCF annonce l'arrivée du Wi-Fi gratuit dans ses trains à grande vitesse. Dès le 15 décembre, c'est la ligne Paris-Lyon qui va recevoir le service TGV Connect. Le reste du déploiement se fera sur l'année 2017.

Directeur général adjoint du pôle métier " Maintenance et Travaux " de SNCF Réseau, Matthieu Chabanel fait le point sur les différents axes de travail du gestionnaire ferroviaire. En ligne de mire, la volonté de travailler main dans la main avec les entreprises partenaires.

À Melun, le chantier du nouvel hôpital Santépôle implique le réaménagement des voies d'accès. Une enveloppe de 2,6 M¤ a été allouée par le conseil départemental de Seine-et-Marne dans cette optique.

L'Organisme professionnel de prévention du bâtiment et des travaux publics (OPPBTP), l'Institut des routes des rues et des infrastructures pour la mobilité (IDRRIM) et l'USIRF (Union des syndicats de l'industrie routière française), ont procédé à la remise des prix des Trophées Prévention Ensemble récompensant les initiatives partenariales en matière de prévention et sécurité des entreprises ou maîtres d'ouvrages ayant pris part à la conception/réalisation/entretien/exploitation des infrastructures. Le palmarès.

2017 s'annonce chargée pour Terex Cranes. Le constructeur prévoit la sortie de nouveaux produits phares qui accompagnera une nouvelle stratégie visant à se recentrer sur son coeur de métier.

Dans la région de Valparaiso au Chili les architectes Alfredo González Briceño et Ignacio Rojas Hirigoyen ont réalisé une maison de weekend au sommet d'un groupe de collines. Le projet horizontal est néanmoins ponctué de quelques éléments verticaux qui lui offrent du rythme. Ses ouvertures, géométriques, cadrent les vues et transposent le paysage en différents tableaux pour ses occupants. Véritable capsule architecturale, le projet s'est installé dans la vallée de Leyda à 95 kilomètres à l'ouest de Santiago. La vallée se trouve à la jonction entre un paysage marqué d'un côté par la viticulture et des éléments de paysages restés naturels et de l'autre par un paysage industriel. Les architectes créent donc un projet qui se tourne complètement vers le premier et reste presque hermétique à l'autre. Dans un premier temps les architectes ont souhaité garder une conception simple et ont fait le choix de synthétiser le programme dans un volume minimaliste. C'est ensuite l'orientation du projet vers les vues et les règlements d'ensoleillement qui ont offert à la maison son identité. Sa simplicité a permis aux architectes de garantir l'économie du projet souhaitée par ses commanditaires. Photographies : Rodrigo Daza Pour en savoir plus, visitez le site de Ignacio Rojas Hirigoyen  

Le gouvernement de l'Etat du New South Wales a choisi Keolis Downer, filiale australienne de Keolis, pour l'exploitation et la maintenance du nouveau réseau de transport public intégré de Newcastle, au nord de Sydney. Le contrat, d'un montant de 312 M¤, prendra effet au mois de juillet 2017 pour une durée de 10 ans.

Peter Chadwick, graphiste profondément passionné et inspiré par le brutalisme, offre avec ce livre un large aperçu de ce style architectural fascinant au travers de prestigieux exemples. Édité en noir et blanc, l'ouvrage célèbre le mouvement et met en lumière de nombreux trésors de l'architecture brutaliste présents aux quatre coins du monde. Célébré, puis critiqué et souvent incompris le brutalisme architectural semble être redevenu, pour certains, une source d'inspiration ou du moins revenu au plus proche centre des intérêts, un constat militant que fait l'auteur. Au travers de ses aspects sauvages et primitifs ce mouvement architectural n'en n'est pas moins fascinant. Le livre de Peter Chadwick, dans une taille adéquate, offre un vrai aperçu du mouvement avec de nombreux exemples chinés partout dans le monde. A propos de l'auteur :Peter Chadwick travaille à Londres en tant que graphiste et directeur artistique. Il a étudié à la Chelsea School of Art avant de travailler pour Creation Records (le label indépendant le plus florissant des années 1990), où il a créé les albums de groupes phares tels que Primal Scream et Spiritualized. Après avoir fondé son propre studio, Zip Design, en 1996, il a organisé des campagnes pour des artistes majeurs, comme Groove Armada, Fatboy Slim et Hed Kandi. Grand passionné de brutalisme, Peter a ouvert le compte Twitter This Brutal House (@BrutalHouse). Peter Chadwick, Archi Brut, Paris, Phaidon, 2016, 224 pages. 350 illustrations noir & blanc, 39¤95, parution septembre 2016, 25x29cm, ISBN 978 0 7148 7228 5 Pour en savoir plus, visitez le site de l'éditeur Phaidon Illustrations et Photographies : 1. Archi Brut de Peter Chadwick, Phaidon 20162. Casar de Cáceres Bus Station, Cáceres, Spain, 2003 by Justo Garciá Rubio. Courtesy Justo Garciá Rubio (page 48-9)3. Nakagin Capsule Tower, Tokyo, Japan, 1972 by Kisho & Kurokawa Architect & Associates. Courtesy Dreamstime (page 27)4. Salk Institute, La Jolla, California, USA, 1965 by Louis Kahn. © Benjamin Antony Monn/ARTUR IMAGES (page 200-1)5. Assembly Building, Chandigarh, India, 1962 by Le Corbusier. Courtesy Fondation Leb Corbusier. Courtesy DACS (page 120)6. Stone House / Interni Think Tank, Milan, Italy, 2010 by John Pawson. Courtesy John Pawson (page 146)

La société Merkel Autokrane s'est vue chargée de lever une grue portuaire et de la charger latéralement sur un navire dans le port de Bamberg en Allemagne.

Autoroutes et Tunnel du Mont Blanc (ATMB) vient de signer le Contrat Vert et Bleu (Arve Porte des Alpes) avec le Syndicat Mixte d'Aménagement de l'Arve et de ses Affluents (SM3A) de la région Auvergne-Rhône-Alpes, le Conseil départemental de Haute-Savoie, l'Agence de l'Eau Rhône Méditerranée Corse et le Grand Genève, qui l'engage à permettre à la faune de franchir plus facilement l'Autoroute Blanche.

Robot de pose du laboratoire européen d'acoustique du CSTB. Photos : Florence Joubert Nous sommes entourés de bruits liés au trafic routier, aux chantiers, à l'activité de la rue ou à celle des voisins? Une acoustique adaptée au bâtiment et à son usage est primordiale pour préserver le bien-être et la santé des usagers. Cela passe par une bonne performance des menuiseries, point de sensibilité d'une façade. Le laboratoire européen acoustique du CSTB, qui réalise des essais acoustiques sur ces éléments d'ouverture, propose aujourd'hui trois innovations uniques. Elles permettent de gagner en efficacité et en précision et, par conséquent, de réduire les coûts unitaires des essais. Un robot de pose Le laboratoire du CSTB s'est doté d'un robot de pose pour la manipulation des menuiseries, verres. Celui-ci facilite le travail des techniciens qui installent les configurations avant les tests acoustiques, et permet un gain de temps notoire. Un nouveau système d'acquisition de données acoustiques Il permet d'améliorer la qualité des mesures, tout en élargissant la plage de fréquence analysée (50 à 5 000 Hz). Un système ergonomique de maquette Il permet de réduire le temps de mise en "uvre des essais à façon. On parle d'essai à façon lorsque, par exemple, le corps d'épreuve a des dimensions non standard ou requiert une mise en "uvre scellée. Grâce à ce système, on peut démouler les maquettes, le temps de maçonnerie nécessaire à leur réalisation est réduit. De plus, les maquettes peuvent être conservées entre deux campagnes d'essais non consécutives. Ces innovations permettent aujourd'hui de réaliser jusqu'à 20 configurations d'essais par jour dans le laboratoire acoustique du CSTB. En savoir plus : Valider les performances acoustiques des fenêtres et portes-fenêtres Laboratoires dédiés à la performance acoustique et au confort sonore Contact : laboratoireacoustique@cstb.fr

Le Congrès international dédié à l'isolation sous vide (International Vacuum Insulation Symposium " IVIS) encourage la collaboration des chercheurs et des industriels autour du développement des panneaux d'isolation sous vide (VIP) et des matériaux poreux avancés (APM) au service de la construction, de la réfrigération et des transports à l'échelle mondiale. Vous êtes invités à participer à sa 13ème édition, organisée par le CSTB du 20 au 21 septembre 2017 à Paris. Vous pouvez envoyer votre résumé jusqu'au 13 janvier 2017. Soumettez votre résumé à IVIS2017@cstb.fr sur l'un des 8 sujets suivants : Caractérisation Transfert de chaleur, d'air et d'humidité, des matériaux à l'échelle du bâtiment Vieillissement Enveloppe - Films Matériaux poreux avancés - Matériaux de base Évaluation du cycle de vie, énergie incorporée, recyclage Applications : Bâtiment, Réfrigération, Transport Évaluation des performances et normalisation Date limite d'envoi : 13 janvier 2017 Format : 200 mots maximum au format MSWord Toute l'information sur IVIS 2017 : Appel à contribution et conférence (flyer) Site web de la conférence : www.ivisparis2017.org

Après la mise en ligne d'une boutique en ligne en langue espagnol, Heuver grossiste en pneumatiques lance une version en italien pour l'Italie qui dispose de secteurs du transport, agricole et des engins de terrassement importants. Des opportunités en vue pour Heuver.

Vinci Autoroutes procède à des travaux sur les échangeurs d'Orange centre (n°21) et Roquemaure (n°22) de l'autoroute A9.

A la veille de l'application du décret relatif à la répartition des frais de chauffage en logement collectif, Qundis veut devenir le fournisseur référent des prestataires français.

Dans le cadre de la construction de la ligne 2 du tramway de Nice, les premiers rails ont été posés à l'ouest de la ville, au niveau de la Digue des Français dans le quartier des Moulins.

L’Organisme professionnel de prévention du BTP a organisé la 8e campagne nationale de sensibilisation 100 minutes pour la vie dans les CFA et lycées pros, avec ses partenaires*.