Toute l'actualité du bâtiment dans la catégorie Transport et infrastructure

Suite à l'appel à projet du maire de Los Angeles pour la construction de 100.000 nouveaux logements d'ici 2021, l'agence Kevin Daly Architects associée au CityLAB de l'UCLA a conçu la Backyard BI (h) OME. Les concepteurs se sont détournés de la course aux terres vacantes pour mettre en valeur un espace au potentiel sous-estimé : l'arrière-cour. Le projet est unité d'habitation très contemporaine et légère, dont la conception, la fabrication, tout comme l'usage illustrent un concept de durabilité.     Véritable unité d'habitation indépendante, la Backyard BI (h) OM comprend une chambre à coucher, un salon, une cuisine et une salle de bains, le tout dans 45m² pouvant être configurés de différentes façons et s'adapter aux exigences du terrain.  Le plancher est posé sur un muret temporaire tandis que les montants sont vissés directement dans le sol, de sorte qu'aucune fondation ne soit nécessaire. La structure est recouverte d'une peau translucide innovante constituée de deux couches d'ETFE scellées sous vide autour d'un nid d'abeilles de papier, ce qui lui confère une solidité remarquable tout en préservant sa légèreté, à la fois factuelle et visuelle. Cette innovation permet également la répartition de la chaleur et de la lumière générées par les rayons du soleil.  En complément, des cellules photovoltaïques peuvent être intégrées à la couche extérieure de la peau du Bi (H) OME, complétées par des lumières LED dans sa couche intérieure. De même, aucun branchement d'égout n'est nécessaire et un simple tuyau d'alimentation en eau suffit. Les eaux grises sont recyclées et contenues à destination du jardin.  En tant que logement semi-permanent, facilement montable et transportable, la Bi (H) OME peut répondre aux besoins temporaires de propriétaires, avant d'être recyclée ou réinstallée. Ainsi, son impact environnemental est 10 à 100 fois moindre que celui d'une structure classique.  La Bi (H) OME s'impose comme une solution facile et à moindre coût pour une ville enlisée dans la crise immobilière et soucieuse de son avenir. Intitulé du projet: Backyard BI(h)OME Lieu: Los Angeles, USA Maîtrise d'ouvrage: cityLAB - UCLA Maîtrise d'"uvre: Kevin Daly Architects Surface: 500ft² Montant des travaux: non communiqué Photographies : Nico Marques        

Spécialiste en lavage de matériaux, CDE Global annonce l'agrandissement de 32 % de son espace de fabrication pour permettre la production de 60 machines supplémentaires par an.

Le ministre wallon de la Mobilité, Carlo Di Antonio, a annoncé au début du mois de février que les travaux d'agrandissement du terminal T2 de l'aéroport de Charleroi (Belgique) devraient débuter à la mi-mars pour s'achever à la fin de l'année 2016.

Groupe 6 signe le nouvel hôpital d'Orléans. L'architecture du projet accompagne l'échelle de son programme au travers d'une volumétrie définie en strates. Les contraintes techniques et sanitaires complexes du projet et de son site ont été pour une part résolues avec l'utilisation d'une fenêtre " respirante " du fabricant Wicona. R'PURE, la fenêtre respirante, a été imaginée pour les établissements de santé. Son design sobre intègre un store entre les deux lames de verre du double vitrage afin de garantir une bonne gestion des apports en lumière naturelle. Sa position limite également les besoins d'entretien et de maintenance. La fenêtre R'PURE offre également de hautes performance acoustiques et thermiques, nécessaires aux programmes de santé. R'PURE Caractéristiques Techniques Performances thermiques :- Uw = 1,2 W/(m²K) avec vitrage simple + double vitrage Ug = 0,6 W/(m²K) Principe du système :-Profilés à rupture thermique, avec barette en forme reconstituant la feuillure pour une performance isolante renforcée- Ouvrants respirants, avec un simple vitrage extérieur trempé de 6 mm ou 10 mm et un double vitrage intérieur de 24 mm à 26 mm, 32 mm et 40 mm- Option de store vénitien motorisé standard ou orientable manuellement intégré entre les deux vitrages (répondant aux normes NF EN 14201 et NF EN 13120) Quincaillerie :-Quincaillerie visible, ouverture OB ou française 1 vantail et 1 vantail sur allège, accès pompier- Dimensions max. : L 1.400 x H 2.400 mm- Ouvertures : française, OB, BO, soufflet, fixe- Compas de verrouillage limitateur d'ouverture- Carré pompier Le projet est sélectionné pour les ArchiDesignClub Awards 2016 dans la catégorie Santé Pour en savoir plus, visitez le site de Groupe6 et de Wicona  

Le secrétaire d'Etat aux Transports Alain Vidalies annonce un plan d'investissement exceptionnel en 2016 pour l'entretien du réseau routier national et des voies navigables. 150 M¤ supplémentaires sont alloués dans cet objectif.

La Société des autoroutes Paris-Normandie (Sapn) a débuté la construction d'un nouveau viaduc sur l'autoroute A13 au niveau de Guerville dans les Yvelines.

L'architecte Álvaro Siza s'est associé au Studio Arista Arquitectura et à G.O.P. pour construire l'auditorium public de Llinars del Vallès, à 40 kilomètres au nord-est de Barcelone. Le programme polyvalent culturel et polyvalent se loge au sein d'une architecture épurée, habillé d'une peau de briques rouges.      Ce projet s'inscrit dans un environnement naturel d'exception : une forêt mature à la végétation ancienne, traversée par un ruisseau, dont la préservation a été un facteur déterminant dans la  répartition des bâtiments. Ainsi, l'auditorium fait face à la Ronda Sant Antoni, afin de répondre à plusieurs demandes générales, dont celles de maintenir l'édifice à l'écart de la forêt, de conserver les axes visuels des clairières, ou encore de marquer l'accès au nouveau parc.  Le conseil municipal souhaitant accorder une place importante aux activités pittoresques et musicales, l'équipement se devait d'être polyvalent et adapté aux diverses manifestations artistiques, culturelles et sociales. L'édifice se compose de deux volumes principaux : l'un pour la salle, d'une capacité de 300 places, l'autre pour les bureaux et espaces techniques du site. Le bâtiment de trois étages s'articule en plan et en élévation à partir du "c"ur" du projet : la scène. C'est à partir de ce point qu'ont été définis, lors de la conception, chaque élément du projet : gradins, vestiaires, lieu de stockage ou d'administration.  L'extérieur du bâtiment fait écho à d'anciens complexes fortifiés régionaux, comme le Turó del Montgròs, tant par sa géométrie que par l'apparence que lui confère la brique rouge. L'intérieur, tout aussi épuré, apparaît quant à lui plus lumineux, alliant au revêtement blanc de ses murs un sol en pierre de taille, auxquels la lumière naturelle accède par de larges ouvertures, qui ponctuent le projet. Intitulé du projet: Théâtre - Auditorium de Llinars Del Valles Lieu: Llinars Del Valles, Espagne Maîtrise d'ouvrage: Municipalité de Llinars del Vallès Maîtrise d'"uvre: Álvaro Siza Vieira + Aresta Arquitectura + G.O.P. Surface: N.C. Montant des travaux: 4 300 000¤ HT Calendrier: livraison novembre 2015 Photographies : Fernando Guerra          

Ce matin, le secrétaire d'Etat chargé des Transports, Alain Vidalies, se rendra au Campus scientifique et technique de Colas situé à Magny-les-Hameaux, dans les Yvelines. Il y détaillera le plan d'investissement pour l'entretien du réseau routier 2016.

  L'agence d'architecture Moatti-Rivière a été retenue pour réaménager de façon contemporaine le premier étage de la tour Eiffel. Il s'agissait pour le monument de mieux accueillir ses visiteurs, tout en répondant aux normes actuelles, notamment en matière d'accessibilité et de réduction de l'empreinte environnementale. Les sanitaires prescrits sont fournis par le fabricants Roca. A cet étage trois pavillons : le pavilon destiné au public avec un service de restauration, ainsi que les deux pavillons (Eiffel et Férrié). Ils sont habillés d'une structure de forme organique épousant les courbes de la Tour Eiffel et d'un coloris rouge vénitien. La couleur rouge est d'ailleurs le fil conducteur de ce projet en référence à la couleur initiale de l'édifice élaboré par Gustave Eiffel en 1889. Le Pavillon Eiffel est dédié à des événements privés. Pour les sanitaires de cet espace, Roca a proposé des produits existants adaptés, en coloris blanc et installé sur des murs carrelés rouges. Le lavabo à colonne indépendant, Amberes, a notamment été choisi par l'architecte Alain Moatti. Le Pavillon Férrié est destiné au public. Au sein duquel on retrouve notamment des boutiques. Pour ce second espace, Roca a proposé d'audacieuses pièces de porcelaines rouge vénitien afin d'assurer une continuité graphique au projet.   Intitulé du projet: Pavillon Ferrié Tour Eiffel Lieu: Paris Maîtrise d'ouvrage: Mairie de Paris Maîtrise d'"uvre: Agence Moatti+Rivière Surface: 800m2 de pavillons et 2740m2 d'espaces extérieurs Montant des travaux: non communiqué Calendrier: Livraison septembre 2015 Le projet est sélectionné pour les ArchiDesignClub Awards 2016 dans la catégorie Pavillons Pour en savoir plus, visitez le site de Agence Moatti+Rivière et de Roca      

Lors de Bauma, Atlas Copco lancera sa nouvelle gamme de machines à projeter le béton comprenant deux modèles phares : le Meyco ME5 et son petit frère le Meyco ME3.

  A Montataire dans l'Oise, l'agence Zoévox a réaménagé le siège français du fournisseur de peintures AkzoNobel grâce à un impact visuel fort et coloré à l'image de la marque. Pour ce projet, les divers espaces sont animés d'une moquette aux couleurs saturées, véritable " morceaux d'arc en ciel " dessinés par Fabrice Ausset en étroite collaboration avec EGE. Cette "uvre géante, symbole de l'activité de "marchand de couleurs" d'AkzoNobel, se déploie en différentes couleurs selon les niveaux. Le dessin fait référence aux flux de circulation et aux interconnexions entre les services dont il fait le lien, tant visuel que symbolique. Photographies: Giorgio Baroni Le projet est sélectionné pour les ArchiDesignClub Awards 2016 dans la catégorie Intérieur / Bureaux, espaces tertiaires Pour en savoir plus, visitez le site de EGE et celui de  ZOEVOX

SNCF Réseau a débuté depuis 2015 les travaux de prolongement du RER E (projet Eole) vers l'ouest. À Neuilly, un nouveau tunnel verra le jour et aura pour mission de relier l'actuelleet station de Haussmann-Saint Lazare à La Défense.

Linden Comansa, constructeur de grues à tour pour le bâtiment, exposera trois de ses modèles phares lors du salon Bauma. Une grue à flèche relevable et deux grues de type "flat-top" seront montées sur le stand.

Mercredi 3 février 2016, Anne Hidalgo, maire de Paris, dévoilait la liste des vingt-deux lauréats de "Réinventer Paris", appel à projets urbains innovants lancé fin 2014 : une première mondiale pour imaginer et construire la ville de demain. Pour l'occasion, le Pavillon de l'Arsenal expose l'ensemble des projets soumis au jury. Vingt-trois sites appartenant à la Ville et actuellement désaffectés ont été proposés, avec pour seule contrainte le respect des règles du plan local d'urbanisme. Ces terrains nus, friches polluées, hôtels particuliers classés, bureau à rénover, gare, bain-douches et autres transformateur électrique, ont donné lieu à plusieurs centaines de projets. Les équipes candidates rassemblent des professionnels venus d'horizons divers : architectes, paysagistes, urbanistes, acteurs de l'immobilier ou ingénieurs, côtoient agriculteurs, chefs cuisinier, anthropologues, artistes, philosophes, créateurs de mode, industriels ou riverains. De même, le jury intègre quelques personnalité étrangère au sérail de l'architecture, comme le mathématicien Cédric Villani, l'anthropologue Michèle Baussant ou le microbiologiste Dickson Despommier. La diversité souhaitée par le concours transparait sur les propositions : habitat participatif, co-construction, réemploi de matériaux, béton nettoyant, dépolluant, végétal ou photovoltaïque, biofaçades, briques de papier, dalles actives, fermes urbaines, espaces de co-fooding, co-working ou co-living, incubateurs, campings urbains... La préoccupation environnementale reste tout de même omniprésente, tout comme la volonté politique de la municipalité de poursuivre l'effort de constructions de logements accessibles à tous : les 22 projets retenus prévoient ainsi la création de 1341 nouveaux logements, dont plus de 50% logements sociaux. Le projet de Sou Fujimoto, porté par le groupe Ogic et la Compagnie de Phalsbourg, a été particulièrement plébiscité. L'architecte japonais imagine une immense structure chevauchant le périphérique, porte Maillot. Intitulé "Mille arbres", cet immeuble de logements reliera Paris à Neuilly par le biais d'un pont-parc, sur lequel mille arbres seront plantés. L'inauguration du bâtiment est prévue en 2022. Jusqu'au 8 mai 2016, le Pavillon de l'Arsenal présente l'ensemble des créations soumises au jury. Imaginée par l'agence Peaks architectes, la scénographie développe un système ouvert et évolutif sur les 900m² du pavillon, au travers de maquettes, perspectives, animations 3D, films, interviews et témoignages. Pour accompagner cette exposition, le Pavillon de l'Arsenal développe avec la start-up My Blue Wall, un mur interactif qui permet à plusieurs visiteurs de naviguer simultanément dans tous les projets. Un ouvrage réunissant l'ensemble des propositions sera également édité et disponible en librairie dès le 15 février. Enfin, un programme de conférences et de rencontres débutera très prochainement, réunissant les équipes lauréates et les acteurs de l'innovation, pour permettre à tous de mieux comprendre et découvrir le Paris de demain. Illustrations : Pavillon de l'Arsenal Réinventer Paris au Pavillon de l'Arsenal, 21 boulevard Morlan, 75004 Paris, jusqu'au 8 mai 2016, du mardi au samedi de 10h30 à 18h30 et le dimanche de 11h00 à 19h00, entrée libre.   Pour en savoir plus, visitez le site de Réinventer Paris et celui du Pavillon de l'Arsenal.    

Produite dès avril 2016, la nouvelle centrale à béton Mobilmix 2.5 de Liebherr est facile à transporter et peut être montée en l'espace de deux jours. Elle se caractérise également par un temps de nettoyage court, et une usure faible.

Campenon-Bernard, filiale de Vinci, a été retenue pour réaliser les travaux de réfection du barrage de Castérino situé au coeur du parc national du Mercantour. 300 m3 de béton Vicat ont été nécessaires pour cette opération.

Le constructeur autrichien Palfinger a développé son propre système de protection (FPM) contre les chutes adapté aux grues auxiliaires SH et TEC7.

Canalisateurs de France prévoit l'organisation d'une matinale et 3 sessions d'examen pour aider les canalisateurs à valoriser leur savoir-faire et l'adapter aux évolutions du secteur.

LafargeHolcim a annoncé le 4 février 2016 être en train d'étudier la possibilité de céder sa participation dans Lafarge India. Cette opération demanderait l'approbation de la Commission de la Concurrence Indienne (CCI), comme remède alternatif dans le cadre de la fusion entre Lafarge et Holcim.

Toujours dans le même objectif de réduire les coûts d'entretien des routes, Breining Secmair du groupe Fayat a développé le concept GreenSwift, capable à la fois de réparer les nids de poule tout en assurant un traitement préventif et créer une couche d'usure.

Le groupe Pierre et Vacances a annoncé vouloir "procéder à des études complémentaires" avant le lancement des projets de Center Parcs en Saône-et-Loire et dans le Jura.

Egis a annoncé le 2 février 2016 que la société concessionnaire VEPL (Vindhyachal Expressway Private Limited) lui a confié le contrat pour l'exploitation et la maintenance de l'autoroute NH-7, et ce, pour une durée de trois ans.

Afin de sécuriser un axe dangereux synonyme de bouchons permanents, le Conseil départemental des Bouches-du-Rhône a amorcé le doublement de la RD9 à Aix-en-Provence. Le chantier va bon train malgré deux mois de retard.

La Communauté d'agglomération d'Angers aurait décidé de repousser à 2022 la mise en service hypothétique de la future ligne B du tramway angevin qui doit relier Belle-Beille à Monplaisir.

ATLAS Maschinen GmbH expose sur Bauma une nouvelle version de sa pelle rails-route, la 1404 ZW "combi" dotée d'un châssis ajustable d'un écartement standard de 1 435 mm nécessaire pour le système de translation hydraulique CARSY à un écartement de 1 000 mm utilisable avec la roue de friction.

Eurovia vient de finaliser l'acquisition de l'entreprise canadienne Rail Cantech, afin de l'intégrer au sein de sa filiale de travaux ferroviaires ETF.

C'est à l'occasion de la visite de président iranien, Hassan Rohani, en France le 28 janvier 2016, qu'Aéroports de Paris, Bouygues Bâtiment International et les autorités iraniennes ont signé un accord de principe qui ouvre une période de discussion exclusive de 3 mois concernant le développement de l'aéroport international Iman Khomeiny de Téhéran.

Colas Sud-Ouest, filiale du groupe Colas spécialisé dans les travaux d'infrastructures de transport, a signé avec le fonds HICL Infrastructure Company Limited et DIF un contrat de cession, sous conditions suspensives, de sa participation de 15,564% au capital de la société concessionnaire de l'autoroute A63 : Atlandes.

Vinci a annoncé le 2 février 2016 avoir signé avec le ministère de l'Ecologie, du Développement durable et de l'Energie, un contrat de concession. D'une durée de 54 ans, il porte sur la conception, le financement, la construction, l'exploitation, et l'entretien des 24 km du contournement ouest de Strasbourg, en 2X2 voies, reliant au nord la jonction de l'A4/A35 à la jonction au sud de l'A352/A35.

Ce chantier de 32 M¤, initié en 2013, se poursuit. Après la construction du viaduc en 2015, les dix prochains mois seront consacrés aux finitions pour préparer la mise en service du futur échangeur.