Toute l'actualité du bâtiment dans la catégorie Transport et infrastructure

L'entreprise Moxa exposait ses infrastructures - au sol et embarquées - de communication sur base IP pour le secteur ferroviaire au Sifer qui a fermé ses portes le 26 mars dernier à Lille.

Les présidents de région Aquitaine et Midi-Pyrénées, les maires de Bordeaux et Toulouse estiment que l'avis de la commission d'enquête n'enterre pas le projet et qu'il ne lie pas le Gouvernement, qui reste seul juge de la décision finale.

Colas Afrique, filiale du groupe Colas, s'est vue confier par le ministère des travaux publics et des transports du Bénin un chantier de réfection de 59 km de route.

Ponadto Grupa Projektowa a conçu un pavillon de plage fluviale au bord de la Vistule à Varsovie en Pologne. La vocation principale de ce pavillon est de relier le niveau haut des quais à celui de la plage accessible en saison. Le groupe d'architectes polonais Ponadto Grupa Projektowa a proposé la réalisation d'un pavillon de plage couplée à celle d'un espace public construisant le lien entre la ville et la plage. La majeure partie de la surface du projet est extérieure et offre au quartier de nouvelles terrasses libres d'accès. Complément des anciens escaliers construits dans les quais le projet offre les pentes nécessaires à la circulation des personnes à mobilité réduite. Les grandes rampes qui formalisent le projet se soulèvent en deux endroits pour accueillir et abriter le programme composé d'un café, de vestiaires, de sanitaires et d'un espace dédié à la location de matériel de plage. Le bâtiment est posé sur des pilotis au-dessus du niveau des crues printanières du fleuve. L'ensemble est construit en béton et se pare d'un platelage bois posé sur plots en surface. Seule la dernière partie de la descente vers le fleuve conçue comme amovible possède une structure en acier, en cas de montée des eaux elle se relève. Sur ce projet les architectes précisent :"Original and innovative nature, simple, restrained and elegant architectural form which achieved a balance of simplicity refer to the environment of flood plain forest of the Vistula River and the historical context of the area.The main part of the venue is an arrangement of two pavilions connected in a system of ramps, stairs, plazas and terraces which introduces users to flood plain forestpark." Photographies : Piotr Szczepa?ski

Après deux mois d'essais, le tramway d'Addis Abeba en Ethiopie devrait être mis en service dans quelques semaines.

Construit en 1987, SKY est un ancien immeuble de bureaux. Depuis 2011, Altarea Cogedim et ses partenaires ont déployé leur savoir-faire pour donner une seconde vie...

Risa vient d'annoncer la livraison de 3 exemplaires de sa dernière trancheuse, la RT 350 VS pour Versatility System, dont un exemplaire à la société SLTP

Le séminaire Stratégie d'essais organisé par Railenium, l'Institut de recherche technologique de la filière ferroviaire, a rassemblé plus de 80 participants le 23 mars dernier. Objectif : optimiser et moderniser le processus de validation et de qualification.

Les 17 et 18 mars derniers, lors de la Conférence annuelle dédiée au ferroviaire au Moyen-Orient (Annual Middle East Rail Conference), le directeur général des autorités en charge des transports H.E. Salem Al Zaabi a annoncé des investissements de l'ordre de 300 milliards de dollars au Moyen-Orient pour les 10 prochaines années.

Alstom a gagné un contrat d'une valeur de 9 millions d'euros auprès de Delhi Metro Rail Corporation (DMRC). Sa mission sera d'alimenter les principales sous-stations auxiliaires et réceptrices du métro de Kochi.

Le marché des machines pour la construction et l'entretien des routes nécessite un nombre de plus en plus conséquent d'engins dédiés : niveleuses, compacteurs routiers, finisseurs à roues ou sur chenilles?

Les architectes du cabinet parisien SCAU associés à la SCP Peiffer Freycenon Architectes ont réalisé l'extension de l'Ecole Supérieure de Commerce de Troyes. Le projet s'articule le long d'une rue intérieure et son architecture singulière offre une nouvelle identité à l'école. Le projet a pour ambition d'asseoir la renommée de l'ESC Troyes aux niveaux national et international. L'extension est devenue le porte-drapeau du dynamisme et de la vitalité de l'école. Les architectes ont choisi de les traduire en une architecture claire et conviviale autour de l'axe structurant d'une rue intérieure. Elle se déploie depuis le parvis en assurant l'accroche urbaine du bâtiment et innerve l'ensemble de l'école à l'aide de circulations secondaires. Pour les architectes les espaces de circulation occupent une place majeure dans la vie et le fonctionnement d'une école. La rue intérieure a été conçue comme le c"ur battant et la place forte du bâtiment. Dimensionnée pour recevoir l'équivalent des quatre amphithéâtres de 150 places - qui se vident à la même heure - son volume s'élève en triple hauteur devenant ainsi un véritable lieu de rencontres et de convivialité. Le programme de l'extension double la surface de l'école existante répondant ainsi aux effectifs croissants des étudiants. En complément des amphithéâtres le bâtiment propose cinq salles en gradin de 80 places et des salles de cours, auxquels s'ajoutent de nouveaux bureaux administratifs, un pôle de recherche et l'extension du restaurant scolaire. L'acier, le bois, le verre et le granit ornent le bâtiment sous des traits résolument contemporains tout en intégrant plusieurs clins d'"il au patrimoine architectural troyen. La rue intérieure est couverte par une verrière sérigraphiée à la manière d'un vitrail qui rappelle les variations de lumière de nombreuses églises en Champagne. La géométrie des toits évoque les sheds des anciennes usines textiles indissociables de la mémoire urbaine de la ville de Troyes. A propos de la peau extérieure du bâtiment, les architectes précisent :" Tel un origami qui se plie, une double peau en métal perforé enveloppe le bâtiment, depuis les façades jusqu'en toiture, interrompue par une verrière centrale qui couvre la rue intérieure, en y apportant un éclairage naturel pour les espaces de vie et de travail. Cette peau de métal fonctionne comme un filtre climatique, dont la densité des perforations varie selon les orientations au soleil. Mais en unifiant sous une même enveloppe les différents éléments de programme, avec des volumes aussi atypiques que sont les amphithéâtres, le bâtiment devient porteur de l'identité de l'école. Une identité mise en scène sur le parvis par le déploiement intégral de l'enveloppe métallique, déploiement symbolique du développement remarquable que connaît l'Ecole Supérieure de Commerce de Troyes. " Photographie : Luc Boegly et Cyrille Weiner Pour en savoir plus, visitez le site de SCAU  et de Peiffer Freycenon Architectes  

Occupant environ 25% du marché français du porte-engins, Remorques Louault continue de gagner du terrain, notamment grâce à des applications spécifiques comme le transport exceptionnel et le recyclage.

Marc Halévy : nos enfants sont en train d'imaginer une nouvelle façon de vivre. Mais Facebook est amené disparaître #DLR #CC

Le spécialiste des systèmes de transport guidés Systra affiche un chiffre d'affaires en croissance de +18% dans une conjoncture française difficile.

  GRAS Arquitectos, architectes à Madrid et dans les Baléares, ont réalisé le clubhouse du golf de Santa Ponça sur l'île de Majorque. Inspirés par les matériaux locaux, ils signent un projet recouvert de pierre agrafée. Le programme regroupe les quatre fonctions principales d'un clubhouse : un salon, des vestiaires, une salle pour l'administration et un local sportif pour le rangement. Les quatre parties du programme sont décomposées en quatre volumes distincts puis reliées par le c"ur du bâtiment, une place ouverte sur le paysage. Le projet est implanté au c"ur du parcours de golf, à la manière d'un rocher au centre d'un paysage. Il a été conçu comme un élément minéral sortant de terre. Inspirés par la pierre locale, les architectes l'utilisent pour couvrir de manière continue les murs et les toits du bâtiment. La pente des toits a été imposée par le règlement d'urbanisme et inspirée par l'architecture vernaculaire locale. Sur ce projet les concepteurs ont proposé une réinterprétation des toitures. Les pentes irrégulières des toits sur les quatre volumes accentuent le dynamisme du bâtiment et minimisent son impact sur le paysage. Sur ce projet, les architectes précisent : "A golf club house always combines a social human activity with the fact of being in the middle of a natural environment, a golf course. The project maximizes this combination: social interaction, it is a " club" and landscape; A certain centrality, recognition is always needed; By being a clubhouse, no matter it is a small building, the project is the center, the heart, of a big natural area: it needs visibility without being invasive in the landscape. The project consists in a series of rocks, stones that lay in the middle of the landscape, offering that presence and visibility disguised in a natural context : They are rocks in the landscape, and they are materialized according to that. (?) The materialization of the building maximizes the rock effect: the local natural Stone covers not just the facade, also the roof making no distinction between them: the roof is part of the facade and the facade is part of the roof. It is all about stone in the landscape." Photographies : José Hevia Pour en savoir plus, visitez le site de GRAS Arquitectos  

La France est en train de vieillir en refusant la prise de risques #DLR #CC

Nous sommes en train de muter. Le cerveau fonctionne différemment : un bébé est capable d'utiliser un iPad aujourd'hui #DLR #CC

Facebook, Google, Alibaba ont compris l'accélération que nous vivons. Il faut prendre le bon train...#DLR #CC

Toujours avant-gardiste, la Chine vient de concevoir un tramway à hydrogène afin de combattre la pollution, de l'air notamment, qui envahit peu à peu le pays.

La lumière là où on ne l'attend pas ! Menée par l'architecte Michel Gourion, l'extension de médiathèque de Torigni-sur-Vire dans la Manche bénéficie d'un éclairage naturel tout à fait inattendu :  les conduits de lumière naturelle VELUX ont été intégrés au rez-de-chausséequi ne disposait que de fenêtres verticales. Afin d'obtenir un effet lumineux original et intéressant, les conduits de lumière VELUX ont été disposés à des hauteurs différentes. Vivez la lumière naturelle jusque dans les pièces sombres ! ? Alternative écologique à l'ampoule pour tous les bâtimentsUne source innovante de lumière naturelle pour toutes les pièces dites " aveugles ", que ce soit l'habitat, ou dans les bâtiments tertiaires. ? Davantage de lumièreNouveau diffuseur aux contours translucides. ? Un design discret et élégantIntégration toujours aussi discrète grâce à la surface vitrée plane du petit châssis. ? Moins d'énergie dépensée20% de déperdition d'énergie en moins l'hiver par rapport au Sun Tunnel génération 2014*Près de 40% de déperdition d'énergie en moins an ajoutant le plafonnier isolant** ? Facile à entretenirA l'extérieur, système " Clair & Net " du vitrage.A l'intérieur, plafonnier déclipsable en toute simplicité. ? Très facile à installerNouvelles agrafes souples, nouveaux coudes inversibles. L'architecte Michel Gourion recommande le conduit Sun tunnel VELUX :" Aujourd'hui la médiathèque est très visitée par l'ensemble des collectivités, c'est un véritable succès. (...) Je suis actuellement sur un tout nouveau projet pour un cabinet médical où je vais intégrer des puits de lumière de type Conduits de lumière VELUX " *Evolution de la valeur Ucl entre les Sun Tunnel Nouvelle Génération et génération 2014.Valeur CSTB conforme aux règles Th-Bât 2012, pour une installation type : toit en pente ; combles non aménagés, conduit de 1.85 cm.**Evolution de la valeur Ucl du Sun Tunnel Nouvelle Génération avec le plafonnier isolant. Pour recevoir la documentation complète, cliquez sur le logo VELUX :           

Ce plan comporte un ensemble d'engagements de l'Etat et de partenaires (financeurs, établissements publics, bailleurs sociaux, professionnels du bâtiment, EDF, associations) pour tenter de relancer le logement outre-mer, où 90.000 logements supplémentaires seraient nécessaires.

Dans le cadre du projet Monaci Delle Terre Nere, l'architecte Giuseppe Merendino reconvertit une ancienne maison rurale sicilienne en boutique-hôtel de charme. L'architecte italien Giuseppe Merendino a mené la restauration d'une maison rurale bâtie au pied de l'Etna en surplomb de la mer. Il a travaillé à la mise en valeur des matériaux anciens tout en revisitant l'intérieur de la maison sous des traits contemporains. L'architecte parvient à conserver l'âme méditerranéenne de la propriété. Dans le jardin, on débouche en escalier sur une large piscine, ombragée par des oliviers et des orangers centenaires.  

Le tunnel Fehmarn Belt Fixed Link prévu de longue date entre le Danemark et l'Allemagne devient réalité.

"L'innovation à à voir avec la contrainte environnementale" Christian Monjou #DLR #CC

Dans la nuit du 18 au 19 mars dernier, une pelle électrique Liebherr ER 944 C en provenance de Colmar (Alsace) a été livrée à la société Vaugon, opérateur de manutention portuaire à Paris.

Alors que trois groupements pluridisciplinaires doivent être prochainement retenus dans le cadre de cette étude, un recours a été déposé par Antoine Grumbach et Yves Lion, écartés de la présélection.

Iveco a participé au "L-CNG Transport Seminar" organisé par NGVA Europe, l'association européenne des véhicules au gaz naturel et biométhane où le rôle stratégique du gaz naturel a été souligné dans le secteur des transports.