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Le Syndicat français de l’industrie cimentière (Sfic) vient d’élire Bruno Pillon à sa présidence. [©Sfic] Le Syndicat français de l’industrie cimentière (Sfic) vient d’élire Bruno Pillon à sa présidence. Il succède à François Petry, dont le mandat est arrivé à échéance. « Confiance et fierté seront les deux maîtres-mots de mon mandat. L’industrie cimentière française est engagée dans une profonde transformation pour relever le défi climatique. Et contribuer à la préservation de nos ressources naturelles et de la biodiversité. Dans ce contexte, la confiance, c’est d’abord celle que nous avons au sein de la filière pour réussir notre transformation. Et prendre part au succès de la transition écologique », explique Bruno Pillon. Et de poursuivre : « C’est aussi ce qui doit caractériser les relations entre notre industrie et les pouvoirs publics. Fierté ensuite, car nous sommes une industrie de proximité, essentielle à l’aménagement et à la vitalité de nos territoires. Qui œuvre chaque jour au développement d’une économie plus circulaire. Les 4 500 collaborateurs de notre secteur, les élus de la nation, et plus largement nos concitoyens, peuvent être fiers de notre industrie. L’industrie cimentière française est un formidable atout pour construire la France de demain ». Son parcours Ingénieur en génie civil, Bruno Pillon est diplômé de l’ENTPE et titulaire d’un Dess en commerce extérieur de l’université Panthéon – Sorbonne. Il débute sa carrière au ministère des Affaires étrangères en tant que responsable des travaux et de la maintenance du parc immobilier français au Royaume-Uni. En 1990, et pendant une dizaine d’années, il officie dans la société Glauser International comme directeur de travaux à Londres, puis au Pakistan. Avant d’exercer la fonction de directeur commercial et développement. En 2001, Bruno Pillon devient Pdg de BravoSolution, entreprise spécialisée dans la vente de progiciels supply chain et dans le conseil stratégique en optimisation des coûts. A compter de 2013, il rejoint Italcementi (aujourd’hui filiale du groupe HeidelbergCement), tout d’abord au poste de directeur des achats. Puis, en tant que directeur commercial et marketing pour la filiale Ciments Calcia, avant d’être nommé, en 2019, président des activités France pour le groupe.

De gauche à droite, François Simon et Aysel Noksan, nouvellement recrutés chez HGCT Ile-de-France. [©HGCT] Hoffmann Green Cement Technologies (HGCT) annonce les nominations de François Simon au poste de prescripteur technique et commercial Ile-de-France. Ceci, auprès des maîtres d’ouvrage, maîtres d’œuvre et bureaux d’études. Et Aysel Noksan, à celui de directrice de la coordination de projets pour la même région. Cela coïncide avec l’ouverture de bureaux, à Paris, dans le XIVe arrondissement. « Nous sommes très heureux d’accueillir François et Aysel au sein de notre équipe. Ces recrutements vont permettre à la société d’accélérer son développement en Ile-de-France. En étant au plus proche de ses clients. C’est une nouvelle étape pour l’implantation de l’entreprise au cœur d’une des régions les plus dynamiques en matière de construction. Et ainsi participer de manière active au rayonnement d’une économie décarbonée dans le secteur de la construction », ont déclaré Julien Blanchard et David Hoffmann, co-fondateurs de HGCT. La mission et le parcours de François Simon François Simon, 37 ans, aura pour mission le référencement dans la région Ile-de-France des ciments HGCT. Son action portera sur le démarchage des principaux acteurs de la construction de la région. Et sur la coordination des études techniques et de prix. Et ce, en vue de répondre aux demandes des futurs partenaires et clients. François Simon a toujours travaillé dans le secteur du bâtiment et du génie civil, il a débuté chez Razel-Bec, avant d’intégrer en 2008, LafargeHolcim. Depuis 2014, il était responsable du département d’essais au Cérib. Puis, a été directeur d’agence LD Contrôles, avec un bref passage d’une année chez Alkern.   La mission et le parcours d’Aysel Noksan Aysel Noksan, 36 ans, aura en charge l’accompagnement des professionnels de la construction pour la bonne mise en œuvre des bétons HGCT. Elle a travaillé au sein de différentes entreprises spécialisées dans le domaine des bétons et mortiers industriels (Italcementi et Cantillanna). « Son expertise vient renforcer notre politique qualité et d’accompagnement de nos clients sur les chantiers directement », conclut Julien Blanchard et David Hoffmann.

Cet article est à retrouver dans le n°91 de Béton[s] le Magazine. HeidelbergCement dispose d’un robot de paillasse et participe aussi à des projets grandeur nature. [©HeidelbergCement/Michael Rasche] Cela fait près de 5 ans qu’HeidelbergCement travaille sur l’impression 3D. Et en particulier le centre de R&D Italcementi, en Italie, qui pilote la recherche et diffuse les informations à toutes les entités du groupe. « Nous nous sommes concentrés sur la technique de l’extrusion qui nous semblait plus pertinente à développer, en termes d’encre, explique Patrick Mézière, responsable projets innovations chez Ciments Calcia. Nous travaillons en partenariat avec des fabricants de robots d’impression. » Pour le groupe, les avantages de l’impression 3D sont clairs : réduction de volumes de matières premières, diminution de l’espace de travail, moins d’encombrement sur site… « Il faut être dans les premiers de cordée ! Nous investissons dans la recherche, en attendant que le marché soit plus mature. Nous sommes au début de la technologie et les différents acteurs cherchent encore le bon modèle économique. La réglementation aussi n’est pas encore au point. Il faut un Agrément technique européen ou un Atex en France, pour valider la formulation des bétons. » Pour le responsable des projets innovations, le coût de fabrication d’éléments en impression 3D béton est encore trop élevé. « Aujourd’hui, il n’y a pas d’intérêt, économiquement parlant, d’imprimer un mur droit. Même si les prix ont chuté ces dernières années. Pour les pièces particulières, la technique reste plus chère, mais nécessite moins de moules. » Relation robot/matériau Au niveau des encres, la tendance est au « prémix bien dosé et bien pesé ». Et Patrick Mézière reprend : « L’encre doit être à prise rapide et dotée d’un Dmax adapté à la buse d’impression. La bonne formulation se fait en fonction du projet et de l’imprimante. » Si le groupe HeidelbergCement dispose d’un robot de paillasse, il participe aussi à des projets grandeur nature. A l’image de la 3D Housing 05, une maison réalisée durant la Design Week de Milan, en 2018. Il aura fallu 14 j pour “imprimer” le bâtiment de 100 m2 au niveau de la piazza Cesare Beccaria. La maison a été imaginée par Massimiliano Locatelli | CLS Architetti. De leur côté, les bétons ont été formulés par le laboratoire Italcementi et mis en œuvre par Arup et Cype. « Nous participons aussi à Matrice, qui permet d’améliorer les connaissances matériaux et le couple formulation/robot. » Ce projet est porté par l’Institut Mines Télécom (IMT Lille-Douai) et l’Ecole nationale supérieure d’architecture et de paysage de Lille (Ensapl). Et récemment, HeidelbergCement a formulé les bétons pour la construction de la maison de Beckum, en Allemagne. Aller plus loin : Dossier : L'impression 3D Imprimer tout ou une partie d’une construction plutôt que de la couler en béton. Mais est-ce vraiment l’avenir de la construction ? Quelles sont les limites de ce procédé ? Qu’en est-il des matériaux utilisables ? Il est temps d’en savoir plus... Trois questions à… Céline Florence, responsable de la chaire “Béton”, à l’ESTP Paris Parmi ses 10 laboratoires, l’ESTP Paris accueille la chaire “Ingénierie des bétons” depuis 2014. Céline Florence en est la responsable. Elle nous parle de l’impression 3D et comment cette discipline s’est installée sur les paillasses. Groupe Peri en première ligne sur l’impression 3D Coffrages, étaiements, échafaudages… Depuis 2 ans, l’industriel allemand Peri a ajouté l’impression 3D béton à la liste de ses savoir-faire. Il dispose d’une équipe dédiée à cette nouvelle technologie et d’une participation au sein de Cobod. Constructions 3D développe le plug & play Lutter contre le mal-logement grâce à une technologie de pointe ? C’est l’objectif de Constructions 3D. La start-up développe des solutions clefs en main sur le principe du “plug & play”. Au pays de l’ultra-personnalisation avec le groupe Saint Léonard « De façon générale, l’impression 3D nous permet d’évoluer », déclare Bertrand Malet, directeur développement et R&D du Groupe Saint Léonard. Comment la discipline embrasse-t-elle le monde de la préfabrication ? Dans la construction hors site, les deux peuvent se compléter mutuellement. C’est tout du moins ce que croit le groupe. Vicat : sur terre comme en mer Concernant l’impression 3D, Vicat met un point d’honneur à travailler en partenariat. Ces collaborations permettent au groupe de développer des produits spécifiques pour ce domaine. Focus sur 3 projets avec Olivier Martinage, ingénieur R&D et chargé de projet impression 3D. L’incontournable XTreeE CQue ce soit en France ou dans le monde, XtreeE a réussi à s’imposer comme un acteur incontournable de la fabrication additive. Saint-Gobain Weber Beamix, dans le concret Saint-Gobain Weber Beamix, filiale néerlandaise du groupe éponyme, dispose de sa propre usine d’impression 3D béton, à Eindhoven. Une façon de développer son savoir-faire et de prendre part à des projets concrets. Cemex, le matériau en ligne de mire Le groupe Cemex explore l’impression 3D depuis plusieurs années. Quel présent et quel avenir pour la technologie ? Réponses avec Davide Zampini, directeur de la R&D du groupe. Impressions lunaires Comment vivre de manière durable sur la lune ? Spécialisé dans l’impression 3D, l’industriel texan Icon a été chargé de trouver des réponses à travers le projet Olympus.

Stéphane Venon (LafargeHolcim) devient président du Collège SNBPE Pays de la Loire. Il succède à William de Warren (Unibéton), qui est nommé à la présidence du Collège Centre-Val de Loire. [©SNBPE] Stéphane Venon (LafargeHolcim) devient président du Collège SNBPE Pays de la Loire. Il succède à William de Warren (Unibéton/HeidelbergCement), qui est nommé à la présidence du Collège Centre-Val de Loire. William de Warren succède ainsi à Yann Ouzilleau (Unibéton). Lors de leurs mandats de président de Collège, Stéphane Venon et William de Warren souhaitent poursuivre les actions syndicales impulsées par leurs prédécesseurs. Il s’agira, d’une part, de continuer à développer les actions liées à la sécurité sur les chantiers. Et en particulier, de promouvoir les bonnes pratiques auprès des chauffeurs de camions-toupies. D’autre part, les actions régionales continueront à mettre en exergue la performance environnementale du BPE. Ceci, afin de répondre aux enjeux futurs du secteur, tels que les exigences du bâtiment bas carbone. Le parcours de Stéphane Venon La mission de Stéphane Venon ?« Mon effort sera porté sur la mise en avant des arguments du BPE pour répondre aux enjeux environnementaux. Et surtout, à la performance carbone du bâti »,explique Stéphane Venon. Titulaire d’un diplôme d’ingénieur, Stéphane Venon a rejoint le groupe Lafarge en 1995. Il passe plusieurs années au sein du département spécialisé dans la qualité et l’innovation du béton, en France et à l’international. Il est ensuite nommé à la tête de l’agence Normandie Maine de LafargeHolcim Bétons en février 2016. Le 1er janvier 2018, Stéphane Venon prend la direction générale de l’agence Pays de la Loire LafargeHolcim Bétons France.  Le parcours de William de Warren L’objectif de William de Warren ?« En premier lieu, il s’agira de continuer à développer les actions liées à la sécurité sur les chantiers. Et en particulier, de promouvoir le non-maniement des bennes par les chauffeurs des camions-toupies et à promouvoir la profession, son savoir-faire et sa technicité », indique William de Warren. Diplômé de l’Ecole supérieure de gestion de Paris, William de Warren a occupé différentes fonctions au sein du groupe Italcementi qu’il a rejoint en 2000. Il s’est  vu confier des responsabilités marketing chez Unibéton. Puis, plusieurs postes au sein de Ciments Calcia et pour Italcementi à l’international. Il est nommé directeur commercial Unibéton Méditerranée à partir de 2009. Depuis le 1erj uillet 2018, William de Warren est directeur de la région Unibéton Ouest Pays de la Loire. 

Le chantier du système Mosea été débuté en 2003 [©Venezia Nueva] Le 3 octobre restera comme un jour historique pour Venise. La cité italienne a enn effet vu la mise en service du système Mose, chargé de la protéger de la montée des eaux. Imaginé en 1984, en chantier depuis 2003, le concept a montré son efficacité dès ses premiers jours. Heureusement, puisqu’avec 1à ans de retard et un coût trois fois supérieur à l’estimation de départ, la construction avait fini par être affublé du surnom de « barrage maudit ». Pour cette occasion, nous vous proposons de relire, ou de découvrir le reportage que nous avions consacré à l’opération en 2012. Alors que le chantier battait son plein. Venise sauvée des eaux Venise. Ceux qui en rêvent pensent à ses romantiques gondoles. Ceux qui en rentrent racontent la place Saint-Marc, le palais des Doges, le Rialto ou le pont des Soupirs. Et ceux qui y vivent ne supportent plus les phénomènes d’alta acqua, ces marées hautes qui inondent la ville, détruisent peu à peu son patrimoine et remettent en cause sa pérennité. Les Vénitiens, qui ont toujours eu le pied marin, ne veulent pas pour autant avoir les pieds dans l’eau. Il fallait donc trouver une solution pour stopper les hausses de niveau d’eau de plus de 110 cm par rapport au coefficient zéro marée, seuil au-delà duquel la ville est inondée. Le ministère des Infrastructures et de la magistrature des eaux de Venise lança donc, en 1987, le Programme général d’interventions (PGI), par l’intermédiaire du Consortium Venezia Nuova, pour un coût total de 3,244 Md€ et pour une date de mise en service fixée en 2014. Au programme : extension et mise en état de 45 km de plages, rétablissement de 8 km de dunes et consolidation de 40 km de dunes et de murailles en pierres. Et surtout la construction du Mose1. Des portes amovibles  Les digues du système Mose ferment les embouchures de la lagune. [©Venezia Nueva] Le Modulo sperimentale elettromeccanico est un ensemble de 78 portes métalliques bloquant ponctuellement l’entrée des trois passes de Malamocco, Chioggia et Lido. Ainsi, lorsque la montée des eaux dépassera le seuil de 110 cm, les portes se lèveront de 45° degrés permettant ainsi de retenir l’eau jusqu’à une hauteur de 3 m. Cette solution d’immerger des portes, qui ne se soulèveront qu’en cas de nécessité, a été préférée à un barrage enfermant la lagune, pour des raisons écologiques et pour ne pas obstruer la vue des touristes. Les portes ou coffres métalliques mesurent 20 m de largeur, 30 m de haut et un peu plus de 5 m d’épaisseur. Elles reposent sur le fond de la lagune, à l’intérieur de coffres en béton préfabriqué. En cas de marée, les vannes sont vidées par injection d’air comprimé et se s’élèvent, pivotant autour de l’axe de leurs charnières. Elles sont efficaces en 30 mn, et reprennent leur place initiale en 15. Une île artificielle a été créée au milieu de la passe du Lido-San Nicolò, celle-ci étant trop grande pour que les portes soient efficaces d’un seul tenant. Evidemment pour ne pas gêner la circulation des bateaux de pêche et de tourisme, des écluses ont été construites sur chacune des trois passes. Enfin, le quartier de l’Arsenal a été entièrement rénové, puisque le consortium a décidé d’y élire domicile, pour ses bureaux et pour les usines d’assemblage des portes. 220 000 m3 de béton marin Le système repose sur des portes en béton. [©Venezia Nueva] Le béton a pris une place particulière dans le projet. Les supports des portes, de 60 m x 35 m, ont été préfabriqués, puis immergés. Pour des questions d’espace et de facilité de transport, trois chantiers indépendants ont été ouverts, aux abords de chaque passe. Avec pour chacun des sites, une unité de préfabrication et une unité dédiée aux écluses. C’est Simem Italie qui a fourni les centrales à béton de Calcestruzzi, Unicalcestruzzi et Laguna Calcestruzzi, les trois producteurs du béton. Le tout pour une capacité de 600 m3/h. Au final, ce sont 220 000 m3 de béton qui seront coulés pour le projet. Fort logiquement pour lutter contre la corrosion, un béton marin a été utilisé. Il s’agit du “Marine Concrete” d’Italcementi, qui devrait garantir 200 ans de vie au mécanisme. Ainsi, avec un tel dispositif, la ville de Venise devrait pouvoir continuer d’accueillir les amoureux de la terre entière. A condition tout de même de changer ses habitudes. En effet, la cité s’est affaissée de 10 cm au XXe siècle, en raison de pompages incontrôlés dans les nappes phréatiques. Car, si le Mose, surnommé Moïse, écarte les eaux, il ne pourra rien contre un sabordage.

Comme nouveau directeur commercial et marketing chez Vracs de l’Estuaire, Thierry Dauger s’attachera à développer l’image professionnelle du cimentier, en tant que cimentier responsable. [©Vracs de l’Estuaire] Vracs de l’Estuaire a nommé Thierry Dauger au poste de directeur commercial et marketing. Première filiale européenne du groupe cimentier marocain Cimat-Cimaf, implantée au Havre (76). Par cette nomination, le cimentier souhaite impulser une nouvelle dynamique. Et « incarner une véritable alternative pour les acteurs du BTP en quête d’agilité et de compétitivité », peut-on lire dans le communiqué de presse. « L’arrivée de Thierry Dauger constitue une excellente opportunité pour Vracs de l’Estuaire. Ses 30 ans d’expertise dans notre secteur d’activité nous seront précieuses pour nous aider à nous développer de façon significative », déclare Youssef Alaoui, directeur général de Vracs de l’Estuaire. Son parcours Thierry Dauger aura pour mission d’asseoir la démarche commerciale par segment de marché. Et d’adapter une offre produits conforme à l’évolution normative. Puis, il s’attachera à développer l’image professionnelle de Vracs de l’Estuaire, en tant que cimentier responsable. Et surtout comme un challenger reconnu par la profession du BTP et des acteurs de la filière des matériaux de construction. A 53 ans, Thierry Dauger est titulaire de deux DUT en génie civil et techniques de commercialisation de l’université de Bordeaux. Il est diplômé de l’Ecole universitaire de management (IAE) de Bordeaux. Il débute sa carrière en 1990 au sein du groupe Ciments Français. Puis, Italcementi comme responsable de secteur. Enfin, comme directeur d’agence Sud-Ouest à partir de 2000. En 2007, il prend la direction des ventes et grands comptes pour la zone Atlantique.

Bruno Pillon, président des activités France d’HeidelbergCement. [©HeidelbergCement] HeidelbergCement vient de nommer Bruno Pillon président des activités France. Et ce, pour ses filiales Ciments Calcia, Unibéton, GSM, Socli et Tratel. Bruno Pillon, 55 ans, accède à ses nouvelles fonctions, en s’appuyant sur une maîtrise des missions et une connaissance du groupe qu’il intègre en 2013, en tant que directeur Supply Chain France Belgique, puis directeur commercial, marketing & communication à compter de 2016.  Ingénieur génie civil et titulaire d’un DESS de commerce extérieur obtenu en 1988 à Panthéon-Sorbonne, Bruno Pillon a démarré sa carrière au ministère des Affaires étrangères où il était responsable des travaux et de la maintenance du parc immobilier français au Royaume-Uni. Dès 1990, il incoprore Glauser International, entreprise générale du bâtiment, qui lui a rapidement confié des postes à hautes responsabilités : directeur de travaux à Londres, puis au Pakistan. Ensuite, directeur commercial et développeur d’affaires à Paris. De 2001 à 2013, il est Pdg de BravoSolution France, entreprise financée par le cimentier italien Italcementi, qui divise son activité entre la vente de progiciels supply chain (licences et mode SaaS) et le conseil stratégique et opérationnel en optimisation des coûts. C’est grâce à cette expertise qu’il entrera ensuite chez Ciments Calcia, à l’époque aussi filiale d’Italcementi, avant d’être acquise par HeidelbergCement. 

S'ils étaient jusqu'ici concurrents au niveau mondial, HeidelbergCement et Italcementi, tous deux producteurs de ciment, devront désormais avancer main dans la main dans la conquête de nouveaux marchés. En effet, l'entreprise allemande a annoncé avoir racheté les parts d'Italmobiliare dans Italcementi. Une transaction avantageuse qui devrait offrir à l'acquéreur une visibilité mondiale.

Le 7 avril dernier, le Prix arcVision Women and Architecture, organisé par Italcementi Group à Milan, a été décerné à l'architecte américaine Jennifer Siegal.

L'architecte américaine est distinguée pour l'édition 2016 du prix organisé par Italcementi Group...

DIAPORAMA. Pour sa quatrième édition, le prix arcVision, sorte de Prtizker au féminin, initié par Italcementi, a récompensé le travail et la démarche écologique de l'américaine Jennifer Siegal. Portrait d'une femme libre, audacieuse, courageuse et pionnière dans son domaine.

Le cimentier italien est toujours en déficit : malgré un chiffre d'affaires en progression, supérieur même aux attentes des analystes, l'équilibre n'est pas atteint. Les pertes enregistrées en 2015 ont dépassé les 69 millions d'euros. Précisions.

Très impliquée dans la préservation des territoires où elle est implantée, GSM Italcementi Group a toujours été soucieuse de limiter au maximum son empreinte écologique.

Unibéton, filiale du Groupe Italcementi, vient de voir son expertise une nouvelle fois récompensée par le Prix dans la catégorie "Pompage du béton" décerné pour sa prestation sur le Barrage de Sarrans* (12) illustrant ses performances techniques et ses services dédiés.

Le chiffre d'affaires du cimentier italien, Italcementi, a augmenté de 3,2% à 3,217 milliards d'euros sur les neuf premiers mois. Détail.

Italcementi a profité de la tenue de l'Exposition Universelle de Milan pour lancer officiellement son nouveau ciment i.active Biodynamic. Un matériau " nouvelle génération " avec lequel a été érigé le pavillon italien.

Longtemps à la tête de Socli, Serge Schmidt vient d'être nommé directeur général du producteur de ciment Ciments Calcia. Il remplace Jean-Yves Le Dreff, appelé à exercer de nouvelles fonctions au sein de la maison mère Italcementi.

Le cimentier allemand HeidelbergCement a conclu, le 28 juillet 2015 un accord avec son concurrent italien Italcementi en vue de prendre son contrôle. D'après les termes de l'accord, HeidelbergCement va reprendre, dans un premier temps, 45% du capital d'Italcementi pour 1,67 milliard d'euros, soit un prix de 10,60 euros par action. Précisions.

Quelques jours après la fusion entre Lafarge et Holcim, l'allemand HeidelbergCement vient d'annoncer une OPA sur son concurrent italien Italcementi. Les deux groupes de matériaux de construction ambitionnent de se positionner en tant que numéro un mondial dans les agrégats et numéro deux dans le ciment.

Organisé par Italcementi Group, ce prix réservé aux femmes a été remis à Bergame (Italie) le 6 mars...

Créé par Italcementi Group en 2013, le prix arcVision récompense l'"uvre de femmes architectes dont les projets associent innovation, durabilité et empreinte sociétale. Le prix arcVision est l'occasion pour Italcementi de promouvoir la place des femmes dans l'architecture.

Unibéton part en guerre contre? l'effet de serre. Face aux enjeux de la construction durable et du confort urbain, la filiale française d'Italcementi Group (117 sites de BPE) a fait appel à l'Onera (laboratoire français de recherche...

Filiale de l'industriel transalpin, Ciment Calcia, qui vient d'inaugurer un centre de distribution de 11 000 m3  juste à côté du périphérique parisien, est le co-leader du ciment en France.

Ciments Calcia, filiale française du groupe Italcementi, s'inscrit dans une recherche d'innovation et de performance en phase avec les actuels enjeux de construction durable.

Unibéton part en guerre contre? l'effet de serre. Face aux enjeux de la construction durable et du confort urbain, la filiale française d'Italcementi Group (117 sites de BPE) a fait appel à l'Onera (laboratoire français de recherche...

Unibéton, filiale du Groupe Italcementi, inaugure sa nouvelle unité de production de Barentin (76), située à proximité du Viaduc de l'Austreberthe, ouvrage majeur de l'autoroute A150 actuellement en construction.

Le groupe italien Italcementi vient d'obtenir l'accord de l'Autorité des marchés financiers (AMF) pour lancer une OPA sur les parts qu'il ne détient pas encore de sa filiale française, Ciments Français.

GSM, la filiale granulats d'Italcementi Group en France, s'inscrit dans une démarche d'innovation et de dynamisme entretenue au niveau local par ses différents secteurs.