Résultats de recherche pour prefabrique

La Fédération de l'Industrie du Béton (FIB) sort un guide de solutions en béton préfabriqué, dont l'élaboration a été réalisée en partenariat avec le Cerib et Cimbéton.

L'industriel Stradal du groupe CRH développe des systèmes constructifs en béton préfabriqué répondant aux nouvelles exigences du marché pour des solutions intelligentes, une empreinte environnementale réduite et une durée de vie optimisée.

À l'initiative d'une vingtaine d'étudiants du programme Bois de l'Université d'Aalto, le pavillon A ? Lava a été installé dans la cour du centre d'art d'Annantalo, au c"ur d'Helsinki (Finlande). La structure temporaire se destine à accueillir diverses représentations durant les cinq années à venir. La scène en bois clair carrée et surélevée est surmontée d'une toiture, plus petite, qui reprend la même forme et repose sur trois coins déterminant les limites de l'espace de représentation. Parois et plafond sont entièrement réalisés en lames de bois d'épinette : les murs à clairevoie sont composés de deux couches de lattes verticales, entre lesquelles d'autres, diagonales, sont prises en sandwich. La pose en fibres croisées, qui fait à la fois office de structure et de bardage, crée en outre des jeux de lumière au sol. Cette ombrelle est vouée à recevoir les nombreux numéros proposés par les artistes du centre et leur public. Le tout a été préfabriqué en amont, dans l'atelier du programme Bois de l'Université d'Aalto, puis assemblé sur place. Chaque étape de la réalisation a été décrite et mise en ligne sur un site dédié, offrant à tous l'occasion de suivre le développement du projet architectural et culturel. Une réalisation simple et efficace dédiée à la création et à la représentation qui sera durant 5 ans le théâtre de nombreuses performances. Pour en savoir plus, visitez le site d'A ? Lava  Photographies : Phillip Tidwell

Comme son nom l'indique, The Silo est le fruit de la réhabilitation d'un ancien réservoir à grains de 17 étages réalisé par le studio d'architecture danois COBE. Il abrite à la fois des appartements résidentiels et des espaces de réceptions publics. Une intervention architecturale qui s'inscrit dans un projet urbain bien plus large : la transformation de Nordhavn, un ancien quartier industriel de Copenhague (Danemark). En revisitant ce bâtiment de 10 000 mètres carrés, les architectes désiraient en conserver l'âme autant que possible, et notamment son aspect monolithique. Sa façade, anciennement en béton, a entièrement été recouverte : elle laisse désormais place à un revêtement anguleux en acier galvanisé, préfabriqué par panneaux, choisi pour son aspect brut. Au sein du Silo, 38 appartements prennent place, avec chacun une configuration unique, pour une superficie allant de 106 à 401 mètres carrés, disposés sur un ou plusieurs niveaux. Chaque logement est doté de larges fenêtres et balcons, offrant à ses résidants une vue panoramique sur la ville et la côte d'Øresund. À l'intérieur, les hauts murs en béton brut sont l'ultime trace du bâtiment d'origine, dont les façades sont dorénavant camouflées. " En revitalisant notre patrimoine industriel, nous lui découvrons un nouveau potentiel et mettons l'accent sur les traces historiques dans nos villes. [...] Ils représentent notre histoire. Ce faisant, nous pouvons transformer ce que beaucoup de gens aujourd'hui perçoivent comme des déchets industriels en trésor. " Dan Stubbergaard, fondateur et directeur artistique de COBE À ces nombreux pénates s'ajoutent un espace dédié à l'accueil d'événements divers au rez-de-chaussée et un restaurant panoramique au dernier étage, entièrement vitré, offrant à ses clients une vue imprenable à 360 degrés sur Copenhague. Ce mélange de programmations privée et publique permet de faire vivre la zone tout au long de la journée, ce qui est essentiel dans un contexte de redynamisation de quartier. Cette réalisation marque le début de la nouvelle vie de Nordhavn, dont de futurs projets seront également confiés aux architectes de COBE. Pour en savoir plus, visitez le site de COBE Photographies : Rasmus Hjortshøj

À Tenri (Japon), à quelques kilomètres de Kyoto, l'agence nippone nendo implante un ouvrage urbain de 6 000 mètres carrés, dont le but est de redynamiser cette ville de banlieue. Pour cela, le studio de design réalise une gigantesque esplanade composée de cinq structures circulaires blanches abritant station de métro, boutiques, café, galerie marchande, ainsi qu'une grande zone de jeu et de repos extérieure. Le projet CoFuFun, conçu par le designer et fondateur du studio nendo, Oki Sato, est une réinterprétation des kofun, tumuli funéraires traditionnels japonais positionnés sur des collines. Réalisées à partir d'éléments en béton préfabriqués, ces grandes structures sont assemblées directement sur site. Leur forme circulaire offre en outre une grande stabilité au bâti.   Avec son apparence de soucoupe volante, chaque architecture possède un usage propre : café ; terrain de jeu en creux ou en volume, sur lequel les enfants peuvent grimper, sauter ou se laisser glisser ; table arrondie adaptée aux piques-niques, etc. Les îlots blancs immaculés sont entourés de gradins permettant aux gens de s'asseoir. On retrouve aussi des petites aires de jeux, toujours de formes rondes, au pied de ces constructions et sur du gazon synthétique, avec balançoires et murs d'escalade. Ce projet monumental vise à encourager les activités locales et à rapprocher les habitants de cette banlieue de Kyoto, notamment grâce à l'organisation d'événements. Photographies/Illustrations : Daichi Ano & Tadashi Endo Pour en savoir plus, visitez le site de Nendo 

Les sociétés Chomarat et Altus Group ont développé CarbonCast, une gamme de préfabriqués en béton armé, renforcés par C-Grid, les grilles en fibre de carbone de Chomarat.

Les produits préfabriqués en béton à destination du bâtiment, représentant près des deux tiers des produits fabriqués par l'industrie du béton, ont enregistré une croissance moyenne de l'ordre de + 3 % sur l'année 2016.

Le 23 mai dernier, Wielton, constructeur de semi-remorques et de remorques, a fait l'acquisition de 80% des parts du groupe Langendorf, constructeur allemand de bennes, véhicules spécialisés pour le transport de verre et de préfabriqués en béton, et porte-engins. Montant total de l'opération : 5,3 M¤.

Il ne vous reste plus que quelques jours pour visiter l'exposition " Mégastructures, Dimensionner l'avenir, les figures de la démesure " présentée au Lieu Unique à Nantes (44). Un événement organisé à l'occasion des 40 ans du Centre Pompidou, dont le bâtiment est lui-même une mégastructure. Retour sur une architecture et une philosophie qui ont marqué les années 1960. Dans Megastructure : urban futures of the recent past (1976) l'auteur et critique Reyner Banham définit le terme de mégastructure : " De grande taille, la Mégastructure était construite d'unités modulaires ; elles étaient capables d'extensions grandes, voir illimitées ; un réseau structurel à l'intérieur duquel de plus petites unités structurelles (par exemple des pièces, des maisons, ou de petits bâtiments, entre autres) peuvent être construites - ou même "pluggées" ou "clippées" après avoir été préfabriquées ailleurs ; une trame structurelle prévue pour atteindre une durée de vie bien plus longue que les petits éléments qu'elle peut supporter ".   On assiste ici à une immersion au c"ur de ces objets, fruits des fantasmes architecturaux d'une époque, mis en valeur par la scénographie aérienne de Laurence Fontaine et Antoine Lichtenberg. Les commissaires de l'exposition, Aurélien Lemonier (directeur du Musée national de l'histoire de l'immigration) et de Gwenaël Delhumeau (enseignant-chercheur, Ensa Versailles), proposent ainsi aux visiteurs de découvrir ce courant de pensée par le biais de de dessins et de maquettes répartis en six grandes thématiques.   Le projet central Standardiser à l'infini de Konrad Wachsmann, disposé au coeur de l'espace de présentation, est une installation produite spécialement pour l'occasion et réalisée par des étudiants de l'École nationale supérieure d'architecture de Versailles. Cette structure tridimensionnelle suspendue est le fruit des recherches de l'architecte allemand Konrad Wachsmann qui a travaillé dès les années 1950 sur le développement d'un procédé structurel universel en trois dimensions, dont les éléments seraient liés par un connecteur.   Cinq autres zones organisées autour de ce projet complètent le propos : " Jeu d'espaces ", " Action : le réel et son double ", " Vision et prévisions ", "Processus techniques et métaphores technologiques " et " Les récitants : mythes et liturgie d'un mode moderne ".   Le visiteur est alors amené à questionner trois thématiques : les limites d'un monde infini instaurées par ces projets mégastructurels, leurs effets sur l'architecture et la société, ou encore le rapport au temps. Afin d'articuler ces sujets de réflexion, trois pistes de réflexion complémentaires sont proposées. La première se penche sur l'approche technique des mégastructures, aussi connues sous le nom de space frame, " n"ud d'articulation " de structures tridimensionnelles. La seconde aborde leur médiatisation et leur diffusion par des critiques ; et la dernière rend hommage au Centre Pompidou qui constitue une des rares mégastructures à avoir été construite.   Les projets d'architecture présentés, par leur variété, tant par la fascination ou l'angoisse qu'ils exercent, que par l'excitation ou la déception qu'ils inspirent, suggèrent tous un état de crise de l'habitat, qui s'applique finalement encore aujourd'hui.   " Mégastructures ", jusqu'au 21 mai 2017, Le Lieu Unique, Nantes (44)   Illustrations : 1) Paul Maymont , Etude extension de Paris 2) Yona Friedman , Paris spatial 3) Yona Friedman , Etude de la ville spatiale  Photographies  : Martin Argyroglo   Pour en savoir plus, visitez le site du Lieu Unique 

Le nouveau lycée international de l'Est parisien, implanté sur les communes de Noisy-le-Grand et de Bry-sur-Marne, arbore 112 brises soleil en béton préfabriqué.

À l'occasion du 50e anniversaire du complexe d'habitation, Habitat 67 réalisé par Moshe Safdie, le Centre de design de l'Université du Québec à Montréal (UQAM) rend hommage à ce projet culte et à son architecte. Aujourd'hui considéré comme une pièce à part entière du patrimoine canadien, l'ensemble Habitat 67 est né de la thèse de Moshe Safdie élaborée à l'Université McGill, A Three Dimensional Modual Building System. Le projet novateur, basé sur une architecture dense et sur l'emploi de procédés de préfabrication, est sélectionné pour intégrer l'Exposition Universelle de Montréal de 1967. Situé dans la Cité du Havre, proche du Vieux-Port de Montréal, Habitat 67 est reconnu partout dans le monde pour son esthétique mais également pour ses qualités humanistes. Le complexe est en effet pensé comme une solution constructive économique, offrant par ailleurs une qualité de vie non négligeable à ses habitants. Il est ainsi composé de 365 unités préfabriquées en béton disposées sur douze étages. En tout, plus de 140 ménages vivent ici. Un appartement comporte au minimum deux modules, bénéficie d'une terrasse privative se trouvant sur le toit plat d'un voisin et jouit d'une triple exposition offrant des vues sur le fleuve Saint-Laurent, le Vieux-Port ou la ville de Montréal. Cet assemblage aérien fait de passerelles et d'espaces flottants semble suspendu dans les airs ; un appel à la contemplation. " Habitat 67 est le tour de force de jeunesse de Moshe Safdie. [...] Il met l'accent sur la vie quotidienne de l'architecture : la manière dont les espaces sont utilisés, la performance de l'édifice dans son climat, les désirs réels des futurs résidents. De plusieurs manières, l'essence de son travail est une dichotomie : à la fois déchirement et médiation entre l'universel et le spécifique, entre l'idéal et le réel. " Wendy Kohn, Moshe Safdie, Academy Editions, 1996. Le caractère innovant d'Habitat 67, correspondant parfaitement à la réputation avant-gardiste de la ville de Montréal, et qui en fait aujourd'hui bien plus qu'un simple lieu d'habitation. En mars 2009, la ministre de la Culture, des Communications et de la Condition féminine du Québec, Christine Saint-Pierre déclarait que ce complexe serait désormais classé Monument historique, devenant ainsi le premier édifice contemporain à obtenir cette distinction. Photographies : Timotthy Hursley, Studio Graetez, Collection of Safdie Architects, Nora Vass Pour en savoir plus, visitez le site de l'Habitat 67

La société d'investissement LBO France a cédé le groupe Consolis, au fonds américain Bain Capital.

Un ensemble immobilier de 83 logements sociaux vient de prendre vie entre la voie ferrée et la rue Cugnot à Paris (18ème). A la place de bâtiments techniques vétustes de la SNCF, quatre immeubles dessinés par les architectes Naud & Poux affichent une vêture en béton préfabriqué noir, un voile de 1601 m2 porteur et isolant.

Un ensemble immobilier de 83 logements sociaux vient de prendre vie entre la voie ferrée et la rue Cugnot à Paris (18ème). A la place de bâtiments techniques vétustes de la SNCF, quatre immeubles dessinés par les architectes Naud & Poux affichent une vêture en béton préfabriqué noir, un voile de 1601 m2 porteur et isolant.

Le spécialiste du béton préfabriqué Chapsol a lancé en 2012 un nouveau platelage pour passages à niveau. Ce système, intitulé MONODAL 2, a été conçu pour s'adapter aux traverses S 376 IP et M 240, ainsi qu'aux rails U 50 et UIC 60. Explications en vidéo avec le PDG de la société Pascal Morard à l'occasion du salon Sifer 2017.

Le spécialiste des systèmes constructifs préfabriqués en béton précontraint KP1 a effectué la refonte de son site internet afin d'améliorer l'accompagnement, le conseil et le quotidien des professionnels du BTP.

Dans le cadre de la conception et de la réalisation du nouvel éco-quartier de l'Anse du Portier à Monaco, qui sera construit littéralement sur la mer, Bouygues Travaux Publics s'est vu confier les travaux de l'infrastructure maritime qui servira de socle à cette extension en mer. Les caissons seront préfabriqués dans le Grand Port Maritime de Marseille à partir de septembre 2017.

2016 : les industriels GBE et Lafarge ont obtenu un Avis Technique pour un mur à isolant intégré et parement béton, coulé in situ. Ce procédé vit actuellement son 4e saut technologique, vingt ans après l'émergence de la première solution du genre sur le marché. Le CSTB a accompagné l'évolution de cette innovation depuis ses débuts. Aux côtés des différents acteurs dans le cadre de leurs démarches d'évaluation, il contribue à garantir la sécurité et la stabilité de leur procédé. Innovation "3 en 1" En 1994, le CSTB instruit un Avis Technique à la demande de la société alsacienne Spurgin, pour un mur à coffrage intégré (connu sous le nom de « Prémur »). Déjà utilisé en Allemagne, ce produit fait alors son entrée en France. Le premier saut technologique a lieu l'année suivante. Ce ne sont plus deux mais trois corps d'état désormais réunis en un procédé : structure, isolation et parement de façade. Le CSTB accompagne Eurobéton dans l'évaluation de son panneau sandwich préfabriqué, constitué d'un voile béton porteur, d'un isolant et d'un parement béton extérieur. Le premier Avis Technique est délivré en 2000. Architecture et innovation Les deux techniques vont rapidement mener au développement d'un mur à coffrage et isolation intégrée (MCII). C'est le deuxième saut technologique : le poids de cette nouvelle solution est réduit en comparaison des panneaux sandwichs. Les dimensions des murs peuvent ainsi augmenter et le nombre de joints en façade diminuer. Un plus pour les architectes. Quelle que soit la maturité de leur procédé, le CSTB accompagne alors les fabricants innovants dans leur démarche d'évaluation et d'essai, tels Jousselin, H&H Technologies ou Fehr. Lors de chacune de ses analyses, le CSTB identifie les preuves nécessaires (notes de calculs, essais, simulations, etc.) pour aider les porteurs de projet à élaborer leur dossier technique. En absence de prescription réglementaire mais en s'attachant aux principes fondamentaux de sécurité des personnes, le CSTB a intégré dès le début, l'exigence de non-effondrement du parement de façade, en cas d'incendie. Mise "uvre sur chantier Troisième évolution technologique, l'entreprise Léon Grosse développe le même type de mur-façade en béton mais, cette fois, coulé sur site. Après une ATEx délivrée par le CSTB en 2009, l'Isovoile® reçoit un Avis Technique en 2013. Il n'y a plus de contrainte liée à la dimension des moyens de production des panneaux préfabriqués (12 m x 3 m maximum), ni de contrainte de transport ou de stockage sur chantier. Liberté aussi dans le choix de l'épaisseur et de la composition du parement. Léon Grosse est la seule entreprise à pouvoir mettre en "uvre cette solution sur chantier, car le procédé repose sur une méthode originale de fabrication et mise en "uvre, conçue en interne. Déploiement de l'innovation La démocratisation du procédé est l'enjeu du quatrième saut technologique. Elle se développe dès 2013 à l'initiative de GBE et Lafarge, respectivement fournisseurs de connecteurs et de béton prêt à l'emploi. Le CSTB est sollicité par les deux industriels, pour un accompagnement par étape, de la première ATEx jusqu'à l'Avis Technique qu'ils obtiennent pour leur innovation fin 2016. Son rôle a notamment consisté à vérifier que les prescriptions techniques nécessaires au niveau de sécurité requis pour ce type de procédé, sont compatibles avec les pratiques de l'ensemble des entreprises utilisatrices potentielles. À propos : à fin février 2017, les entreprises titulaires d'un Avis Technique MCII sont SORIBA, SPURGIN LEONHART, JOUSSELIN PREFABRICATION, SEAC-GUIRAUD FRERES, FEHR SA, H&H TECHNOLOGIES. Liste sur le site CSTB Évaluation En savoir plus : Panneaux sous vide : de premiers Avis Techniques délivrés pour ces "super isolants" Isolation thermique par l'extérieur, en neuf comme en rénovation Famille « Mur à coffrage et isolation intégrés » sur le site de la CCFAT Guide RAGE sur les procédés de murs à coffrage et isolation intégrés Guide RAGE Panneaux sandwichs

Deux mini pelles Yanmar sont utilisées pour la construction de 3 nouvelles maisons préfabriquées à Essen en Allemagne, par la société GfB-Beyer Gesellschaft für Bauregie, spécialisée dans les travaux de terrassement, d'assainissement et de démolition.

C'est en 2013 que PopUp House voit le jour et dévoile son concept de maisons passives préfabriquées. Son originalité ? Une structure montée en quelques jours seulement à partir de blocs isolants en polystyrène et séparés par des lames de bois. Pour équiper ses ouvrages en menuiseries, la start-up s'est tournée vers le fabricant de solutions en aluminium Sapa qui a notamment imaginé un système sur-mesure de pré-cadre intégrant le châssis.

En Asie, Bouygues Construction, via ses filiales Dragages Hong Kong et VSL, construit une partie de l'immense viaduc (le Hong Kong Zhuhai-Macao Bridge project) vers Macao et la Chine continentale. Cet ouvrage de 42 km sur la mer est l'un des plus grands projets d'infrastructures au monde, réalisé à partir de 5 714 éléments préfabriqués.

Paschal sort un adaptateur de voile préfabriqué pour le coffrage LOGO. Ce dernier peut désormais être monté de manière efficace et sécurisée sur des éléments préfabriqués.

Le plus grand producteur et fournisseur britannique de solutions en béton préfabriqué FP McCann a mis au travail un tombereau articulé Terex Trucks de 38 t - le TA 400 - dans une carrière à Knockloughrim, en Irlande du Nord.

La FIB, le Cerib, en partenariat avec la Fédération Forge Fonderie et le SNMI, ont élaboré, dans la collection Carnet de chantier, un mode d'emploi pour accompagner les professionnels sur les chantiers à réaliser les travaux de mise en oeuvre des chambres de tirage et de raccordements télécom préfabriquées en béton.

KP1 lance un nouveau service permettant de fabriquer et rendre disponibles ses poutres industrielles sur-mesure en 7 jours. Ce dispositif inédit sur le marché des solutions prêtes à poser en béton précontraint répond aux besoins des chantiers déjà débutés.

Le territoire urbain et industriel dans lequel le projet de l'atelier Tarabusi s'insère est teinté par une utilisation presque systématique de la brique dans des formes architecturales néanmoins hétéroclites. Le Doge, à destination de bureaux, propose de fabriquer ses façades et son identité en détournant des meneaux de terre cuite. C'est à Lille, dans un ensemble urbain où les locaux d'activités sont et seront exclusivement destinés aux mondes du numérique, que Le Doge s'est installé. Le territoire, marqué par son passé industriel, montre une certaine variété urbaine entre corons, anciennes usines réhabilitées, et nouveaux projets. La brique omniprésente a inspiré le projet des architectes. Le bâtiment confronte à ce trait caractéristique du quartier une utilisation contemporaine de la terre cuite tout en s'inscrivant dans une certaine continuité. Les façades se caractérisent par l'utilisation de briques monolithiques en terre cuite sur toute la hauteur d'étage. Les architectes ont utilisé ici des éléments creux, des meneaux mis au point à partir d'un élément standard de la gamme du fabricant Terreal. De couleur naturelle ocre rouge ils sont utilisés comme éléments autoporteurs et sans enduit de recouvrement. Leur hauteur est de 2,60 mètres en rez-de-chaussée et 2,80 mètres aux étages. L'entraxe entre ces éléments a été défini pour que l'alternance des pleins et des vides donne aux façades l'aspect de parois continues ajourées. Ce système est complété par des bandeaux en béton préfabriqué qui sont fixés à chaque étage à la structure porteuse des différents niveaux. Intitulé du Projet : Le DogeLieu : Lille Maitrise d'ouvrage : NacaratMaitrise d'"uvre : Atelier Tarabusi Surface : 5 020 m²Montant des travaux : 5 500 000 ¤ HT Calendrier : Livraison décembre 2016  Photographies : Atelier Tarabusi Le projet est sélectionné pour les ArchiDesignclub Awards 2017 dans la catégorie Bureaux, espaces tertiaires Pour en savoir plus, visitez le site des ArchiDesignclub Awards et de l'Atelier Tarabusi  

Implantée au milieu d'un paysage de collines lissées par le temps en Uruguay, la maison préfabriquée a été posée sur deux murs de pierre édifiés pour l'occasion. Elle a ainsi limité les travaux de fouilles et de fondation. La maison, légèrement surélevée et orientée face à la pente donne une impression de lévitation à ses occupants. Elle semble dominer le paysage. "Construir em territórios distantes dos entornos em que nos situamos habitualmente é um desafio. É um exercício de vontade. É a possibilidade de inserir um espaço habitável em um domínio do natural. O remoto não é como um limite senão como uma possibilidade, como valor, como gerador de domínios e de condições." MAPA Les architectes de la maison souhaitaient que ses occupants puissent pleinement profiter du paysage entourant la maison. Le projet a été préfabriqué dans une usine à proximité de Montevideo à près de 200 km de son emplacement actuel. Il a ensuite été transporté en deux parties respectant les gabarits routiers. Photographies : Leonardo Finotti Pour en savoir plus, visitez le site de MAPA  

La construction de la nouvelle Route du Littoral à La Réunion permettra d'améliorer les liaisons entre le nord et le sud de l'île. Ce projet exceptionnel se compose de deux digues (1 et 5,7 km) et d'un viaduc de 5,3 km. Situées dans une zone très exposée à la houle, les digues seront protégées par une carapace d'accropodes, d'énormes blocs en béton préfabriqués.