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La RATP et la SNCF vont mener une série de travaux de grande envergure cet été en Ile-de-France, coupant pendant plusieurs semaines des tronçons de RER très fréquentés. Ces travaux effectués 24 heures sur 24 par une équipe de 300 personnes doivent permettre de remplacer le ballast et les rails, qui ont pour certains plus de 40 ans. La RTP et la SNCF conseillent les voyageurs à planifier soigneusement leurs déplacements.

L'Iran a confié, mercredi 1er juillet le réaménagement de trois gares, dont celle de Téhéran, au groupe français d'architecture AREP, filiale de la SNCF, pour 7 millions d'euros, ont annoncé les autorités iraniennes. Précisions.

La SNCF, associée à Altarea Cogedim et à l'architecte Jean-Michel Wilmotte, a annoncé la deuxième phase de son plan de rénovation et de modernisation de la gare du Nord. Au programme : agrandissement, séparation des terminaux, réaménagement des quais RER et création d'une galerie marchande de 4.000 m2.

A Paris, l'édifice aux 2 100 trains et 700 000 voyageurs quotidiens a entamé un chantier de rénovation de ses espaces qui se poursuivra jusqu'en 2018. Sont ainsi déjà programmés des travaux depuis les quais souterrains du RER jusqu'à l'éclairage des halles du XIXe siècle. Au-delà, l'architecte Jean-Michel Wilmotte a été mandaté pour réorganiser le bâtiment en profondeur pour y ménager des nouveaux espaces. Guillaume Pepy, le président de la SNCF s'est engagé à ce que le projet soit achevé pour 2024, l'année des possibles Jeux olympiques.

Depuis plusieurs années, les élus de Plaine Commune réfléchissent à un projet de franchissement du faisceau ferroviaire de Paris nord. Suite à la signature d'une convention de co-maîtrise d'ouvrage avec la Société du Grand Paris et la SNCF, un concours de maîtrise d'"uvre devrait être lancé cet été. Tout en reliant le quartier du Landy au secteur Pleyel à Saint-Denis, ce nouveau pont de 280 m de long assurerait l'interconnexion entre la future gare Saint-Denis Pleyel du Grand Paris Express et la gare du RER D.

Dans une interview aux Echos du 22 mai, le PDG de SNCF Réseau, Jacques Rapoport, estime que "si le réseau continue de vieillir, la qualité de service va se dégrader". Il souhaite que l'Etat consacre plus de moyens à sa modernisation.

SNCF Réseau profite des week-ends prolongés du mois de mai pour remplacer le pont de la gare de Louvres (Val-d'Oise). La mise en place d'un ouvrage plus large permettra une circulation en double sens. Ces travaux, d'un coût de 10 millions d'euros, s'inscrivent dans le cadre de l'aménagement de l'écoquartier de Louvres-Puiseux.

La mairie de Paris et la SNCF ont signé un accord prévoyant la création de 14 200 logements sur les emprises SNCF, dont 6600 pourraient être lancés d'ici 2020. Ce protocole s'inscrit dans le cadre du pacte " Logement pour tous " signé en juin 2014 entre la Maire de Paris et les principaux acteurs de l'immobilier pour développer l'offre de logements dans la capitale afin de répondre aux besoins des habitants, particulièrement en logement social.

Le 6 mai, la SNCF et la mairie de Paris ont signé un protocole d'accord portant sur la création de 14 200 logements dont 6 500 pourraient être lancés d'ici à 2020. Sept grandes emprises ferroviaires vont être transformées en quartiers mixtes à l'image de Chapelle International, dans le nord de la capitale, où s'est déroulée la séance de signature.

La Ville de Paris et la SNCF ont signé le 6 mai un protocole pour construire dans les cinq ans à venir plus de 6.000 logements sur des emprises ferroviaires et dans le parc de locaux administratifs obsolètes de l'entreprise.

La SNCF et la mairie de Paris s'allient pour construire 14.200 logements à Paris dans le Nord – Est et le Sud – Est de la capitale. Cette opération entre dans le cadre du pacte "Logement pour tous" signé en juin 2014. Détails.

L'ancienne secrétaire d'Etat aux Transports et ex-patronne de la SNCF, a été nommée mardi 5 mai présidente du conseil de surveillance de l'Aéroport de Toulouse-Blagnac (ATB), quatrième plate-forme régionale de France.

En lançant un appel à manifestation d'intérêt, Sncf Immobilier entend redonner une nouvelle dimension à quelques-uns de ses sites laissés à l'abandon sur l'ensemble du territoire. L'idée est de proposer à des opérateurs culturels et artistiques d'investir ces lieux voués à une future réhabilitation, pour une durée maximum de six mois.

Dans la nuit du 21 au 22 avril, à la gare Matabiau de Toulouse, SNCF Réseau a remplacé un appareil d'aiguillages par un autre. L'opération a mobilisé une trentaine de personnes. Pour la première fois en province a été utilisée une grue Kirow qui a permis de gagner une heure sur une opération qui dure en temps normal plus de 5 heures.