Résultats de recherche pour colas

Le Conseil d'administration de Colas a voté le 13 janvier dernier l'arrêt de l'activité de production et de vente de produits raffinés en France et par conséquent la mise en vente de la Société de la Raffinerie de Dunkerque.

Colas, spécialiste mondial des infrastructures de transport, annonce l'acquisition des participations que détenait directement ou indirectement le groupe Anglo American dans le capital de 6 sociétés détenues ou exploitées en partenariat. Elles seront regroupées sous le nom de Tarmac aux Emirats Arabes Unis, à Oman et au Qatar.

Colas, filiale de Bouygues, a pris des parts dans six sociétés aux Emirats arabes unis, à Oman et au Qatar, spécialisées dans la production de matériaux de construction.

Nicolas Hulot estime que le projet controversé d'aéroport de Notre-Dame-des-Landes est l'un de ceux "auxquels il va falloir renoncer", dans un entretien au journal Le Monde.

L'intégration de Worms en avril 2013, fabricant de groupes électrogènes, a offert un deuxième souffle dans l'activité de négoce d'Imer France. Et l'inauguration début 2016 d'une usine en région parisienne, offrant une capacité de production de près de 20 000 groupes, laisse à penser que Nicolas Fossa, le Président d'Imer a des ambitions de développement sans limite

Dans le cadre de la COP21, le groupe Bouygues s'est vu remettre deux Trophées Solutions Climat pour la route solaire Wattway de Colas et l'îlot à énergie positive Hikari à Lyon de Bouygues Immobilier.

En pleine COP21, Villes potentielles, architecture et anthropocène a pour ambition de mener une réflexion sur l'imaginaire architectural et urbain que convoquent les changements climatiques. Trente jeunes architectes et quelques unes de leurs figures tutélaires participent à cet événement et engagent un travail commun pour penser la ville à l'ère de l'anthropocène. 30 maquettes, 64 dessins originaux et 90 images de référence tentent de restituer cet imaginaire. L'exposition "Villes potentielles" s'articule autour de deux séquences, une séquence Histoire et une séquence Manifeste. La séquence Histoire a pour ambition de saisir la relation que la ville et l'architecture entretiennent au climat et à l'idée de nature en croisant plusieurs temporalités : le temps long qui revient sur l'évolution de Paris et son environnement (-52 avant JC - 2241), le temps moyen qui présente dix-huit projets à l'ère de l'anthropocène (1789-2015) et le temps court qui analyse la construction du récit écologiste dans le milieu de l'architecture de la création du GIEC à Fukushima (1988-2011). La séquence Manifeste présente deux oeuvres collectives réalisées par trente agences d'architecture. Par le dessin d'un cadavre exquis et par la constitution d'un atlas commun, les architectes questionnent la manière dont la thèse de l'anthropocène modifie les figures architecturales que sont : le foyer qui renvoie à l'intime, la place qui renvoie à ce qui est public et la limite qui renvoie à ce qui est sacré. En parallèle se tient le colloque "Villes potentielles" dont l'ambition est de mettre en place un débat transversal sur la question de la ville à l'ère de l'anthropocène en faisant intervenir ses différents acteurs et en entrecroisant leurs regards sur l'évolution de la métropole face au "nouveau régime climatique".Ce débat critique a pour objectif d'explorer la manière dont les figures du foyer, de la place et de la limite sont bousculées à l'ère de l'anthropocène. Le colloque s'organise en trois rencontres les 09, 10 et 11 décembre dans la chapelle de la Maison de l'architecture. Le foyer à l'ère de l'anthropocène- Le 9 décembre 2015 de 18h30 à 21h -Nicolas Bourriaud, Philippe Chiambaretta, Françoise Fromonot, Fanny Lopez, Caroline Maniaque, Jean-Philippe Vassal et Hans Walter MüllerLa crise environnementale s'immisce-t-elle dans les lieux de l'intime et de l'habiter? Engage-t-elle de nouveaux usages et d'autres modes de vie ? Cette nouvelle ère de l'anthropocène participe-t-elle à construire un autre quotidien ? Comment et avec quels outils appréhender à l'échelle du foyer le "nouveau régime climatique" ? La place à l'ère de l'anthropocène- Le 10 décembre 2015 16h30 à 19h -Patrick Bouchain, Catherine Jacquot, Mathieu Mercuriali, Michael Ghyoot et Jean-Louis Violeau. Modération : Soline NivetLe récit écologiste questionne-t-il la représentation du sujet ? Engage-t-il, au-delà de la réalité physique des problèmes environnementaux, à repenser la question du collectif ? Cette crise de la modernité que met en lumière la thèse de l'anthropocène nous engage-elle à construire les outils pour penser un monde commun ? Comment concevoir et habiter ces lieux du collectif face au "nouveau régime climatique" ? La limite à l'ère de l'anthropocène- Le 11 décembre 2015 18h30 à 21h -Christophe Bonneuil, Franck Boutté, Mireille Ferri, Djamel Klouche, Catherine Larrère, Sébastien Marot, Dominique Rouillardet Nasrine Seraji. Modération : Jean AttaliL'avènement de l'Homme comme force géologique nous engage-t-il à penser différemment la question de la limite ?Cette notion qui convoque l'espace, le territoire et les modes de vie et qui renvoie à des questions inhérentes au sacré permet-elle de lire dans leur complexité les bouleversements qu'annonce le "nouveau régime climatique" ? Nous tenterons, au cours de cette dernière rencontre du colloque, qui se tient aussi le dernier jour de la COP21, de nous emparer de la figure de la limite face à l'anthropocène en entrecroisant les regards des différents acteurs de la ville. Villes Potentielles " Maison de l'Architecture 148 rue du faubourg Saint-Martin, 75010 Paris - du 25 novembre 2015 au 5 janvier 2016 Pour en savoir plus, visitez le site de ArtCOP21

L'annonce est tombée le 20 novembre : Jean-Pierre Bertrand, directeur général délégué de Colas Rail, a été élu président de l'EFRTC (European Federation of Railway Trackworks Contractors).

En première mondiale, Colas a récemment dévoilé Wattway, une innovation majeure dans le domaine de la route. Cette route solaire produit de l'énergie renouvelable grâce à des dalles photovoltaïques.

L'agence Nicolas Laisné Associés a remporté le concours pour la construction d'un bâtiment de bureaux de 7 000 m² à Nice dotés de nombreuses terrasses. Le bureau d'étude Grontmij, Le Sommer Environnement et Tangram paysage font également partie de l'équipe de maîtrise d'"uvre.

Au 30 septembre 2015, l'entreprise française de travaux publics Colas, filiale du groupe Bouygues spécialisée dans la construction et l'entretien d'infrastructures de transport, d'aménagements urbains et de loisirs, annonce un chiffre d'affaires de 8,9 milliards d'euros en recul de -3% sur un an. Si l'activité est en repli de -10% en France, elle progresse de +6% à l'international.

Après une première tentative avortée, Sany réattaque les marchés européens avec une démarche beaucoup plus pragmatique. En France, c'est Nicolas Legros qui s'y colle. Son objectif, mettre en place une structure d'indépendants motivés par l'introduction d'une marque différente.

Colas, spécialiste mondial des infrastructures de transport, a signé le 4 novembre 2015 une convention de partenariat de deux ans avec l'Institut National des Sciences Appliquées de Toulouse (Insa), une école d'ingénieur publique, pluridisciplinaire et internationale.

La commune des Mées située dans le département des Alpes-de-Haute-Provence a confié en 2015 à l'entreprise Colas la rénovation de la piscine municipale vieille de plus de 40 ans. C'est à l'aide d'un béton léger Sika que la fosse à plongée a été comblée.

Conçue au sein de l'agence VFU (ou Voies Ferrées Urbaines) de Colas Rail, la soudeuse auto-rail a été spécialement développée en réponse aux problématiques de maintenance des réseaux de tramways sur pneus.

La 17è finale du Volvo Operators Club vient de s'achever à Trevise en Italie. Sur la 3è marche du podium, on retrouve le Français Nicolas Monnaye.

Le 16 octobre a débuté au Pavillon de l'Arsenal à Paris une exposition d'art contemporain qui invite plus de 50 artistes internationaux à s'interroger et à nous interpeller à travers leurs créations sur les problématiques et les enjeux actuels de l'architecture. Cette nouvelle exposition du Pavillon de l'Arsenal, qui s'étend sur près de 1000m², nous offre un panorama unique constitué d'"uvres très diverses " des installations, des vidéos, des sculptures, des dispositifs sonores, des dessins, des photos, des peintures, etc. " nous incitant à poser un regard nouveau sur l'architecture d'aujourd'hui. Ce sont des créations d'artistes français ou étrangers, émergents ou reconnus tels que Daniel Buren, Alain Bublex, Anish Kapoor ou encore Lawrence Weiner. Des problématiques actuelles aussi diverses que la mondialisation, la temporalité, les flux, ou bien la place de la nature, sont abordées à travers ces "uvres exceptionnellement prêtées par les artistes, des collectionneurs privés ou des galeries et réunies par les commissaires de l'exposition, Didier Gourvennec Ogor et Gregory Lang. On y retrouve les ambitions partagées des artistes et des architectes de construire ensemble la ville et le monde de demain. Exposition au Pavillon de l'Arsenal, 75004 Paris. Du 16 octobre 2015 au 17 janvier 2016. Accès libre. Visitez le site de l'exposition Artistes et Architecture   Illustrations : 1 - Affiche de l'exposition 2 à 6 - Vues de l'exposition, photographies d'Antoine Espinasseau 7 - Vito ACCONCI, City of Words, 2010. Courtesy Vito Acconci / Maharam 8 - Jordi COLOMER, Anarchitekton (Osaka), 2004, Courtesy Jordi Colomer/ Michel Rein, Paris, Brussels 9 - Nicolas MOULIN, Gru?ss Aus 001, 2013, Courtesy Galerie Valentin, Paris, © Nicolas Moulin  

La filiale Rhône-Alpes Auvergne du groupe Colas équipe l'intégralité de ses compacteurs à pneus avec le Blaxtair, un dispositif d'aide à la détection de personnes et d'obstacles conçu pour les engins mobiles et permettant d'assurer la sécurité du personnel sur site.

Christian de Portzamparc a imaginé, à Séoul, un nouveau lieu pour Dior profondément inspiré par le travail délicat du fondateur de la maison : Christian Dior qui sculptait les toiles pour ses vêtements. L'architecte a lui, sous des drapés architecturaux construits en fibre de verre, joué avec le jeu délicieux entre l'ombre et la lumière. La première partie du projet est féminine, elle se développe sous des formes et des surfaces d'apparence souples. La matière qui les compose est matricée de manière à créer l'illusion d'une toile de coton. Depuis le sol, elles ondulent et se projettent en direction du ciel. Cette première partie est la façade sur l'avenue, ses courbes la différencient de la géométrie rigoureuse des autres bâtiments de l'avenue. Elle incarne la métaphore de la légèreté et d'un envol presque floral. A l'arrière c'est un bâtiment aux lignes plus strictes qui complète le programme, elle évoque les collections masculines de Dior Homme. Photographies Nicolas Borel Pour en savoir plus, visitez le site de Christian de Portzamparc  

WattWay est une véritable route. Tous les véhicules peuvent l’emprunter y compris les poids lourds. Son plus : elle produit de l'électricité !

En première mondiale, Colas a dévoilé ce jour Wattway, une innovation majeure dans le domaine de la route. Cette route solaire produit de l'énergie renouvelable grâce à des dalles photovoltaïques.

Colas, filiale de Bouygues spécialisée dans l'entretien des infrastructures routières, a développé en partenariat avec l'Institut National de l'Énergie Solaire (INES) un concept de revêtement routier photovoltaïque, Wattway, qu'il s'apprête à commercialiser. Cette innovation introduit une rupture technologique majeure, qui s'intègre dans les projets de route intelligente et de " smart city ".

La société Picheta, filiale de Colas Ile de France-Normandie spécialisée notamment dans la déconstruction, est en charge de l'abattage mécanique d'un ancien garage Mercedes-Benz dans le XIème arrondissement de Paris, face à l'église Saint-Ambroise. Nicolas Troubady, responsable de chantier chez Picheta, nous donne plus de détails sur les travaux.