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Il s'agit du 10e marché confié par la SNCF Réseau à l'activité ferroviaire IDF de Spie batignolles valérian, lancée au printemps 2017.Cette opération d'infrastructure ferroviaire neuve de 6.1 km sera menée par un groupement composé de Spie batignolles valérian (mandataire), Spie batignolles génie civil, Demathieu Bard, Colas Rail, Egis Rail, ASP et Fer Expert.Le groupement est responsable de la conception de ce projet et de son optimisation dans le respect du programme du client, des travaux de terrassement, d'assainissement, d'ouvrages d'art, de la pose des 2 voies ferrées, de l'installation des caténaires, de la signalisation et de l'ensemble de la sécurité ferroviaire.Les deux zones nommées G et H seront opérationnelles à compter de décembre 2023 et représentent un montant total de travaux de plus de 50 millions d'euros HT.Zone G : 4.4 kilomètres à créerLa zone G de ce projet représente 4.4 kilomètres de tronçon à créer et équiper sur la ville de Mitry-Mory et jusqu'à l'accès de l'aéroport de Roissy donnant sur la commune de Tremblay-en-France, passant ensuite sur la zone H.Les deux voies nouvellement créées seront entièrement aériennes (en remblai). Leur passage conduira à l'installation de 3 ponts rails et d'1 pont route, des ouvrages recouvrant les grands enjeux de ce projet en raison des délais très serrés à tenir :Le pont-rail qui surplombera la route nationale 2 et dont les travaux débuteront prochainement devra être opérationnel avant la mi-novembre. Ils requerront de travailler en rive puis en terre-plein central de la RN 2.Pour le pont-route qui rétablira la circulation sous la RD84, c'est une opération quasi-militaire qui s'organisera. L'ouvrage préfabriqué en usine sera installé sur 11 jours seulement, nécessitant la fermeture totale de la route entre le 3 et le 14 août. Pour ce faire, les équipes devront procéder au terrassement de 15 000 m3 de terres, au remblaiement d'un volume équivalent avant de pouvoir intervenir sur la réfection de la chaussée.Zone H : 1.7 kilomètre jusqu'à la gare CDG T2La zone H permettra de raccorder la zone G, entrée de l'aéroport de Roissy à Tremblay-en-France, jusqu'à la gare CDG T2. Elle se situe uniquement sur la commune de Tremblay-en-France et représente 1.7 kilomètre dont une partie à l'intérieur du tunnel emprunté par le RER B.Sur ce tronçon, compte-tenu des nombreux raccordements nécessaires dus à la présence de tunnel, croisement de routes, lignes ferroviaires et gares, le groupement réalisera de nombreux aménagements autour d'infrastructures déjà existantes. Une plateforme de maintenance et de secours sera créée pour être dédiée à cette nouvelle ligne.Priorité à la valorisation des matériauxLe dossier présenté par le groupement mené par Spie batignolles valérian comprend un large volet consacré à la valorisation des déchets de chantiers avoisinants. Il s'agit de valoriser le maximum de déblais issus des différents chantiers de la région parisienne, notamment provenant des opérations du Grand Paris.Chiffres clé :100 000 m3 de déblai.230 000 m3 de remblai dont 170 000 m3 provenant de valorisation de sites extérieurs

CHANTIER. Depuis fin avril, Spie Batignolles valérian est à pied d'oeuvre pour construire un tronçon du CDG Express. Trois ans après le lancement de son activité ferroviaire en Ile-de-France, c'est le 10e marché que Spie Batignolles valérian se voit confier par SNCF réseau.

Le tribunal de Châlons-en-Champagne (Marne) a condamné l'entreprise Pieux Ouest à 15 000 euros d'amende pour homicide involontaire à la suite du décès accidentel en septembre 2013 de l'un de ses salariés sur le chantier d'une résidence châlonnaise.

En l'absence d'implantation de centrales nucléaires, la Bretagne est fortement dépendante des régions voisines pour couvrir sa consommation en électricité. Ainsi, la Bretagne importe plus de 80% de l'électricité qu'elle consomme.Rendre la Bretagne énergétiquement plus indépendanteUne centrale à cycle combiné au gaz naturel est une installation thermique produisant de l'électricité par la combinaison d'une turbine alimentée en gaz naturel et d'une turbine à vapeur. Cette technologie permet de répondre aux besoins de soutien du réseau électrique et correspond en matière de puissance nécessaire (422 MW) et de critères de disponibilité tels qu'identifiés par le Pacte électrique breton et la PPI (Programmation Pluriannuelle des Investissements de production d'électricité).Sous le contrôle de la Compagnie Electrique de Bretagne, propriétaire de la centrale, Siemens a la responsabilité de l'ingénierie, la fourniture et la construction de cette centrale électrique à cycle combiné ainsi que de son exploitation pendant 20 ans à compter de sa mise en service prévue pendant l'hiver 2021-2022.3 entités engagées avec des savoir-faire pluriels3 entités du groupe Spie batignolles réalisent cette opération divisée en deux projets distincts baptisés « Main Civil Work package » et « Design & Construct buildings package ».« Main Civil Work package », réalisé par Spie batignolles génie civil et Spie batignolles valérian, concerne tous les travaux de génie civil, de fondations, de terrassement, de VRD, de voiries, ainsi que la création d'un radier particulièrement technique.Spie batignolles valérian a notamment réalisé les terrassements pour les fondations d'ouvrages, les substitutions sous-fondations, les tranchées pour l'enfouissement des réseaux techniques, les assainissements et les chaussées.Les équipes de Spie batignolles disposent d'un délai court de 21 mois pour la réalisation de ce marché « Main Civil Work Package » portant sur un montant de 25 millions d'euros TTC.« Design & construct buildings package », confié aux équipes de Spie batignolles grand-ouest, correspond à un marché de conception/construction d'un bâtiment constitué de 3 parties.La livraison de ce bâtiment est prévue pour mars 2021 mais les équipes devront mettre à disposition de Siemens d'ici là des premiers espaces dans le cadre de livraisons intermédiaires.1.000 m3 de radier réalisés en moins de 24h avec des tests préalables sur le béton employéQuelques jours avant le début du confinement, les équipes de Spie batignolles génie civil et de Spie batignolles valérian ont réalisé un radier de près de 1.000 m3, correspondant au bétonnage de la partie inférieure du massif turbine.Le cahier des charges de Siemens imposait que le cœur de cet ouvrage ne dépasse pas la température de 65°C et conserve une température homogène dans son ensemble, avec un écart maximum de 20°C entre le cœur de l'ouvrage et sa surface. La température du béton frais devait être comprise entre 5 et 30°C.En effet, à sa mise en œuvre, un radier va naturellement réagir en se réchauffant. Les équipes avaient donc pour consigne de limiter cette prise de chauffe le plus possible, étant exempt de toute reprise de bétonnage.Spie batignolles génie civil a fait le choix d'un béton standard constitué de ciment de haut-fourneau (CEM III) affichant de lentes réactions. Avant d'être appliqué, les équipes ont procédé à un test sur un autre massif situé à proximité, pour s'assurer de la maîtrise d'élévation de la température du béton.Pour ce faire, le béton, provenant de la centrale à béton, a été coulé en une fois sur une seule journée dans un délai conforme aux mesures de rhéologie du béton. Les équipes disposaient d'un délai de 90 minutes pour la mise en place du béton et son compactage, incluant le temps de trajet. Il a été appliqué à l'aide de deux pompes à béton d'une capacité minimale de 60m3/h avec un coulage par couches de 40 cm d'épaisseur.La technique de coffrage de ce radier a également fait l'objet d'un essai préalable. Il s'agit de la solution FRAMAX de Doka. Tous les coffrages ont été habillés avec deux types d'isolants : avec des panneaux de 10 cm de polystyrène en périphérie et avec, simplement de la paille pour la partie supérieure. L'isolation permet d'éviter la déperdition de chaleur, la fuite de laitance et le maintien des températures lors des phases de réaction du béton.Cette technique, régulièrement usitée par Siemens sur d'autres centrales, était imposée dans le cahier des charges ; Spie batignolles restant décisionnaire du choix d'isolants à privilégier.La pose des coffrages a été réalisée avec une grue à tour encore jamais utilisée en France.Composée de câble en fibre, en lieu et place de l'acier, elle offre de vrais atouts comme celui de maximiser la sécurité des équipes sur place, de permettre une plus grande productivité, d'être peu énergivore et de nécessiter peu d'entretien.3 sondes de température ont été mises en place à différents niveaux de l'ouvrage, comportant respectivement 3 capteurs placés à 30 cm du haut, 30 cm du bas et au milieu.Un relevé de température a été effectué juste avant le confinement, dès que le radier a été coulé, puis jusqu'à 3 semaines après le coulage, signifiant une température maximale de 50 à 52°C.Les coffrages ont été laissés en place tout au long du confinement, avec un massif complètement isolé. Une surveillance a été nécessaire pendant toute la période du confinement pour s'assurer que la partie supérieure soit toujours humidifiée. Pour ce faire, les équipes ont installé 1 couche de géotextile entre chaque isolant puis ont réalisé une cure à l'eau de façon régulière pour y déposer une fine pellicule d'eau.Ces travaux ont nécessité l'intervention d'un chef de chantier, d'un géomètre, de conducteurs d'engins qualifiés, de coffreurs et manœuvres qualifiés.La géologie du site et les délais de réalisation mentionnés au cahier des charges du client ont constitué les autres enjeux de cette opération.Le terrain étant constitué de granits, les équipes ont employé des engins particuliers pour les travaux de terrassement.Réalisation du triptyque« Le triptyque » est le nom qui a été attribué par Siemens au bâtiment à réaliser dans le cadre du marché de conception/construction confié à Spie batignolles grand-ouest, pour un montant de près de 9 millions d'euros TTC. Spie batignolles, intervient sur les travaux de gros œuvre et de corps d'état.Le bâtiment accueille 3 espaces distincts : le bureau usine intégrant une salle de contrôle, un atelier ainsi qu'une zone technique avec notamment un laboratoire et une salle de traitement des eaux.Spie batignolles grand-ouest a dépêché une organisation spécifique sur ce projet, avec un responsable design et un responsable production, intégrés au sein d'une équipe dédiée de Siemens. Le principal enjeu de cette réalisation concerne la bonne intégration de la règlementation en vigueur en France dans la conception et la réalisation des bâtiments, ceux-ci ayant été initialement conçus selon des standards anglo-saxons internationaux.

Le groupe de BTP vient de bénéficier d’un prêt garanti par l’Etat de 105 millions d’euros. Son dirigeant revient pour LeMoniteur.fr sur les raisons qui ont motivé cette opération.

Ce marché comprend la réalisation de 11,8 kilomètres de tunnel qui seront creusés par deux tunneliers, la réalisation des gares d'Antonypôle, Massy-Opéra et Massy-Palaiseau, ainsi que la traversée de la future gare Aéroport d'Orly, déjà en travaux, et de 13 ouvrages de service de l'Est de la ligne.Il s'agit du premier marché de génie civil de la ligne 18, qui a vocation à relier Orly à Versailles via Massy-Palaiseau et le plateau de Saclay à l'horizon 2030, a souligné la SGP dans un communiqué."L'attribution de ce marché (...) concrétise l'engagement de la Société du Grand Paris à réaliser l'intégralité des lignes du Grand Paris Express", a relevé son président Thierry Dallard, cité dans le communiqué.Très attendue par les élus et institutions situées sur son parcours, la ligne 18 est aussi la plus controversée du projet de métro du Grand Paris, car traversant des zones peu denses. Le chantier emploiera "jusqu'à 700 personnes en période de pic d'activité", a relevé Vinci dans un communiqué distinct.Le groupement, dont les différentes filiales de Vinci représentent 75%, est composé pour les 25% restants de deux filiales de Spie batignolles.

INTERVIEW. Comme beaucoup d'entreprises de travaux publics, Spie Batignolles Malet a stoppé tous ses chantiers le 17 mars 2020. Relancée depuis un peu plus d'un mois, l'activité est désormais bien repartie, explique le directeur général, Loïc Taulemesse. Et ce malgré les injonctions persistantes du gouvernement pour une reprise plus rapide du BTP, qu'il estime injustifiées.

Olivier Cantrel, directeur général adjoint en charge du logement résidentiel de Spie Batignolles Immobilier, est décédé à l’âge de 48 ans. [©Spie Batignolles] « C’est avec une grande tristesse que nous avons appris la disparition brutale d’Olivier Cantrel. Il était le directeur général adjoint en charge du logement résidentiel de Spie Batignolles Immobilier. Il était âgé de 48 ans », peut-on lire dans un communiqué de presse. « Olivier était très estimé pour son talent professionnel, ses qualités humaines et son énergie sans faille. Il a contribué au développement de Spie Batignolles Immobilier sur le marché résidentiel commente François Maillard, président de Spie Batignolles Immobilier. Il faisait partie de ces personnalités de l’immobilier, qui ont à cœur d’innover dans des projets au service du mieux vivre ensemble et du bien-être des habitants. Nous présentons nos plus sincères condoléances à sa famille, ainsi qu’à ses proches »,  Olivier Cantrel avait rejoint Spie Batignolles en 2017. Ceci, après que le groupe ait acquis une participation majoritaire au sein de la société Kalelithos Grand Paris, dont il était le co-fondateur.

Alors que le reprise d'activité dans le BTP se précise en ce mois de mai, le président de Spie batignolles, Jean-Charles Robin, explore les freins qui restent encore à lever et appelle de ses voeux un plan de relance ambitieux.

DISPARITION. Le directeur général adjoint en charge du résidentiel de Spie batignolles immobilier, Olivier Cantrel, est décédé, annonce le groupe ce lundi.

Un collectif d’acteurs du bâtiment a répondu à l’appel lancé par le ministère de la Défense afin d’aider à trouver des solutions innovantes de soutien pour la prise en charge des malades dans des hôpitaux de campagne durant la crise du Covid-19. Initié par Smart Building Alliance, le projet réunit Batimat et plusieurs intervenants du secteur de la construction. Le projet imaginé rassemble de nombreuses innovations : fabrication hors-site, conception BIM, suivi de projet transversal et ingénierie concourante, ouvrages durables et réutilisables pour d’autres missions, formation en e-learning des équipes de montage, etc… La solution inédite  prévoit de déployer des unités réalisées en modules bois, comprenant environ 15 chambres de soins intensifs et les locaux associés, sur une base de 2 unités sous 6 semaines environ, puis 2 à 4 unités toutes les deux semaines en fonction des besoins.  En s’appuyant sur 7 centres de production déjà présents sur l’ensemble du territoire, la capacité de production permettrait ainsi d’exploiter, à proximité des hôpitaux, 105 lits à partir de 15 mai et 210 lits à partir du 30 mai. Le collectif a transmis le projet au ministère de la Défense et se tient à la disposition des pouvoirs publics.  Membres du collectif  Maîtrise d’ouvrage : Nacarat Conception et production : AIA Division Projets Hospitaliers ; Dhomino ; Leco Réalisation : Spie Batignolles ; Snerct ; Compagnie de Construction ; Douillard Construction ; La Maison abordable Gestion des risques, sécurité et conformité, assistance technique, BIM : Socotec Fourniture des matériaux de construction et mobilisation du réseau artisan : Saint-Gobain Gestion de la logistique et des transports : IDEA Logistique Sourcing et approvisionnement des composants : EXSO Support juridique : Cabinet GB2A Coordination des actions : Batimat ; Leco

Engagé dans une démarche d'économie circulaire prégnante depuis de nombreuses années, le groupe Spie batignolles multiplie les innovations et nouvelles expérimentations pour aller plus loin dans sa réflexion quotidienne visant à réduire l'impact de son activité sur l'environnement.

Le samedi 29 février 2020, la ville du Touquet-Paris-Plage (Pas-de-Calais) a rouvert son Palais des Congrès réhabilité et agrandi par l’agence parisienne Wilmotte & Associés et le scénographe Changement à vue. Communiqué de Spie batignolles immobilier (promoteur) et Spie batignolles […] L’article Le centre des congrès du Touquet changé à vue par Wilmotte et al est apparu en premier sur Chroniques d‘architecture.

Spie-Batignolles construit le nouveau Centre Pénitentiaire de Caen, une opération en BIM de la conception à l’exploitation. Court récit des opportunités et des obstacles rencontrés.

Voilà plus d’une semaine que le groupe de construction a pris des mesures de confinement et de télétravail pour ses équipes n’intervenant pas sur le terrain. Pour l’heure, les chantiers peuvent continuer, mais nombre d’entre eux fonctionnent dans un mode fortement dégradé.

LOGISTIQUE. Depuis le 28 février et jusqu'au 11 mars, le groupe Spie Batignolles, via sa filiale Malet s'est lancé dans une expérimentation de transport fluvial pour l'évacuation et la livraison de matériaux pour ses chantiers de la métropole toulousaine.

La Mairie du Touquet vient d’inaugurer son nouveau Palais des Congrès, qui ouvre ses portes au public après 20 mois de travaux importants d’extension et de réhabilitation. Pour ce chantier, le cabinet d’architecture Wilmotte & Associés, accompagné du scénographe Changement à vue, se sont attachés à proposer une architecture contemporaine, en cohérence avec le lieu et l’architecture du Palais de l’Europe, nom d’origine du bâtiment. Tous les salons historiques ont été conservés, les ajouts du temps ont été retirés pour mettre en valeur une architecture d’origine sobre et élégante. Des transformations majeures ont été apportées au bâtiment, notamment la nouvelle toiture de la salle Molière qui comporte deux verrières, la mise à plat du hall Duhamel et de la salle Boucher, ainsi que le percement de trémies pour loger les ascenseurs. Une attention particulière a été portée au bien-être et au confort, par la qualité des espaces, leur organisation et le choix des matériaux. L’extension proposée dans le cadre du concours remporté par les équipes de Spie batignolles, ses partenaires BPCE Lease pour le financement et Engie Cofely pour la maintenance, a permis la construction d’une toute nouvelle salle de spectacle de 1 200 places assises comportant une tribune de sièges complètement rétractables pour permettre l’adaptation de l’espace à d’autres évènements tels que des expositions ou des salons professionnels. Baptisée « Maurice Ravel », cette salle a été bâtie en terre cuite et dotée de grands vitrages pour assurer une circulation lumineuse entre l’extension et le bâtiment initial.

Ingénieur des Ponts et Chaussées, Eric de Balincourt est titulaire d'un MBA obtenu au Collège des Ingénieurs.

Recrutement -

C’est depuis l’intérieur de quatre grands hôtels particuliers d’architecture haussmannienne de la rue François 1er (Paris 8ème) qu’émettait Europe 1, aujourd’hui déménagée rue des Cévennes dans le 15ème arrondissement de Paris. En lieu et place de ces anciens studios, le nouveau propriétaire de l’ensemble immobilier Ardian Real Estate a le projet d’y installer des bureaux modernes et des commerces de luxe dans un programme baptisé Renaissance. Pour ce marché, Spie batignolles ile-de-france, agissant en qualité d’entreprise générale, doit relever un challenge technique d’envergure en réunissant les surfaces des 4 bâtiments autour d’une vaste opération de réhabilitation lourde et d’extension. Le rayonnement de ce quartier haut de gamme impose une organisation quasi invisible du chantier afin de minimiser son impact visuel. Le cadre de vie et le bien-être des futurs utilisateurs sont au cœur de la réflexion architecturale de ce projet. Les bureaux donneront accès à de nombreuses terrasses et jardins intérieurs. Le nouveau bâtiment sera construit à l’arrière des bâtiments haussmanniens, au cœur d’un îlot végétalisé. L’architecte Jean-Philippe Le Bœuf, agence CALQ, a privilégié la transparence et le reflet dans son choix de matériaux en alliant vitrages, cubes de verre, lames métalliques verticales et résille métallique pour faire la part belle à la nature au travers de l’aménagement de nombreux espaces verts et profiter ainsi des vues exceptionnelles sur Paris. L’architecte d’intérieur Tristan Auer a été mandaté pour aménager l’ensemble du socle des bureaux. Des travaux de sous-œuvre seront entrepris pour permettre l’aménagement des sous-sols et à terme la modification des porteurs verticaux. Les modifications structurelles nombreuses à l’intérieur du bâtiment n’impacteront pas les ouvrages existants tels que les planchers du 19ème siècle en profil IAO et augets plâtre. La façade actuelle impose la réfection de plusieurs blocs de pierre, de sculptures et de corniches. La couverture des bâtiments en ardoise et en zinc fera également l’objet d’un soin tout particulier pour respecter son aspect d’origine. La charpente mixte acier/bois d’origine sera conservée en grande majorité à l’exception des éléments constructifs rajoutés au fil du temps, lesquels nuisent à l’esthétisme de la charpente originelle. Maître d’ouvrage : Ardian Real Estate / FrancisFirst SNC Architecte et MOEX : CALQ Architecte d’intérieur : Tristan Auer AMO : JLL Entreprise générale : Spie batignolles ile-de-france Photos : Spie batignolles ; CALQ – production Polypix®

INFRASTRUCTURES. Le groupement intervenant sur le chantier de modernisation de la piste 3 de l'aéroport d'Orly, composé notamment de Colas et de Spie Batignolles - Valérian, vient de livrer ce projet ce 2 décembre 2019. Retour sur des travaux particulièrement techniques et à réaliser dans un temps restreint pour cette première : construite en 1947, la piste 3 n'avait encore jamais été reconstruite depuis l'ouverture du site.

Le groupe spie batignolles est parvenu à positionner un hôtel haut de gamme en bordure de voie au cœur de la Gare de l’Est et participer à transformer tout un quartier grâce notamment à l’aménagement d’un vaste jardin public de 2 600 m². La structure de l’hôtel s’appuie sur 280 boîtes à ressort, permettant d’isoler le bâti des vibrations générées par la circulation des trains. Les nuisances sonores ont été traitées grâce à l’installation de 2 parois de doubles vitrages entre autres équipements garantissant un confort acoustique intérieur optimal. En effet, l’hôtel étant situé au-dessus de la ligne 4 du métro et à côté des rails des trains au départ de la Gare de l’Est, la nuisance sonore a constitué un enjeu majeur. Implanté à proximité de constructions inscrites à l’inventaire supplémentaire des monuments historiques, l’architecture de l’hôtel devait être parfaitement cohérente avec celle de son environnement. De fait, l’agence SLA-Architecture a imaginé un bâtiment valorisant le béton et le vitrage. Le jardin public de la ville se situant sur la toiture de l’hôtel, celle-ci devait être précisément pensée et réalisée pour supporter un volume important de terre puisque le poids du jardin est supérieur à celui du bâtiment. La terre monte de 30 cm et jusqu’à 1m50 à certains endroits.

Il succède à Olivier Ribereau Gayon, parti à la retraite. Son périmètre comprend l’ensemble des régions, hors Ile-de-France.

Fin 2020, environ 270 des 380 salariés de la société d’exploitation de l’Aéroport Aix-Marseille-Provence intégreront un nouveau bâtiment de bureaux. Spie batignolles et Map Architecture sont les principaux membres du groupement de conception-réalisation. Le montant du marché est estimé à près de 14 millions d’euros HT.

Frank Fessenmayer est le nouveau directeur régional de Rabot Dutilleul en Ile-de-France. [©Rabot Dutilleul Construction] Frank Fessenmayer, 55 ans, devient le nouveau directeur régional de Rabot Dutilleul Construction en Ile-de-France. Il succède à Marc Sanoner. Frank Fessenmayer a pour objectif de poursuivre le développement de la société, et d’en faire un acteur de référence sur le marché francilien. « Au sein de Rabot Dutilleul Construction, j’ai à cœur de poursuivre le développement de l’entreprise sur l’Ile-de-France, qui constitue aujourd’hui notre premier terrain de jeu. Pour cela, nous pouvons nous appuyer sur une activité soutenue sur le territoire. Nous prévoyons aussi de recruter une vingtaine de collaborateurs sur nos agences de Saint-Denis et des Ulis », explique Frank Fessenmayer. Son parcours Thierry Geffroy, directeur général de Rabot Dutilleul Construction, se réjouit de la nomination de Frank Fessenmayer. Diplômé de l’Ecole spéciale des travaux publics, du bâtiment et de l’industrie de Cachan, mais aussi de l’IAE de Paris-Sorbonne, Frank Fessenmayer a débuté sa carrière chez Bouygues Bâtiment Ile-de-France, en tant qu’ingénieur études de prix. Il est ensuite devenu directeur d’exploitation en 2002. C’est en 2008 qu’il intègre la filiale SCGPM de Spie Batignolles au poste de directeur opérationnel, en charge du pôle “Réhabilitation”. Enfin, il rejoint Vinci Construction France en 2013 où il occupe différentes fonctions de direction au sein du groupe.  Maï-Marie Thiaw L’article Frank Fessenmayer rejoint Rabot Dutilleul Construction est apparu en premier sur ACPresse.

Début 2019, Marine d’Anterroches a rejoint le groupe Spie Batignolles en tant que directrice de la communication et membre du comité exécutif. En parallèle, Aude Maury, directrice de la performance des achats, a été nommée au comité exécutif. Diplômée de Sciences Po Paris et titulaire d’un DESS à l’université Paris Dauphine, Marine d’Anterroches a débuté sa carrière en 1997 chez Capgemini, à la direction de communication du pôle Technology Services. Puis, de Capgemini Consulting. En 2011, elle rejoint le groupe Vinci pour prendre en charge la direction de la communication du groupe Soletanche Freyssinet et celle du pôle sols (Soletanche Bachy et Menard). Elle poursuit en même temps le programme Executive MBA de HEC Paris. Ingénieur généraliste diplômée de l’UTC, Aude Maury a commencé dans l’industrie automobile chez PSA en 1999, en tant que responsable achat projet véhicule. Puis, responsable achat série. Elle quitte le groupe automobile en 2008 au profit de cabinets de conseil où elle intervient en qualité de directrice de mission, au sein du cabinet Efeso. Puis, chez Ayming. En parallèle de ces missions professionnelles, Aude Maury effectue une formation à l’Ecole centrale Paris.  L’article Deux nominations chez Spie Batignolles est apparu en premier sur ACPresse.

Le groupement Eiffage - APRR est désigné "concessionnaire pressenti unique" pour la mise en concession de 90 km de la route nationale 79 dans l'Allier, la fameuse RCEA. Elle sera aménagée en autoroute à 2x2 voies, sans subvention publique. Un consortium réunissant Meridiam, Spie batignolles et Demathieu Bard prétendait aussi au marché.

Depuis janvier 2019, Marine d'Anterroches a rejoint le groupe Spie batignolles en tant que Directrice de la Communication et membre du Comité exécutif. En septembre 2018, Aude Maury, Directrice de la Performance des Achats, a également été nommée au Comité exécutif.

Ce pôle baptisé « Spie Autocité », qui réalise un chiffre d’affaires de 33 millions d’euros, rejoint le giron d’Indigo Groupe.

A Venelles (13), dans un paysage préservé de pins et de crêtes, le Centre aquatique Sainte-Victoire trône comme un belvédère au cœur de la nature. Premier centre aquatique de France réalisé en REM (Réalisation Exploitation aintenance), ce bâtiment à la silhouette élancée et tout en transparence crée un trait d’union entre Lubéron et Sainte-Victoire grâce à un mur-rideau monumental signé KAWNEER. Pour les architectes, mettre en valeur le paysage était primordial. « Nous avons donc imaginé une grande façade en mur-rideau de plus de 8 mètres au point le plus haut et aux épines très fines ; un vrai challenge en raison de la hauteur et de la zone sismique moyenne dans la région. Notre choix s’est ainsi porté sur un mur-rideau en aluminium avec renforts en métal. Cela permet non seulement de cadrer la vue sur le paysage, mais aussi, en hiver, de profiter au maximum des apports solaires. En été, le mur-rideau est protégé par une généreuse casquette en bois », précise Jonathan Leroy, Directeur de l’Agence Chabanne Grand Sud. En plus de sa très grande dimension, le mur-rideau présentait des contraintes techniques particulières, que l’entreprise de menuiserie Labastère 34 a su gérer avec le soutien de KAWNEER. « D’une part, la trame verticale a nécessité des collages entre les vitrages. D’autre part, nous avons dû faire filer une épine de 280 mm pour augmenter la résistance du mur-rideau. Nous avons pour cela bénéficié de l’aide des équipes techniques de l’industriel, qui ont dessiné un profilé sur-mesure », raconte Vincent Crouzet, Responsable bureau d’études. Maître d’ouvrage : Communauté du Pays d’Aix (13) Maîtres d’œuvre : CHABANNE Architecture (agences 69 et 13), KEO Ingénierie (69) et INE Environnement (69) (Groupement constructeur, exploitation et maintenance) Réalisation Exploitation Maintenance : Spie Batignolles Sud Est, Engie Axima, Engie INEO Entreprise de menuiserie : Labastère 34 (34)  

Le groupement SMP4 composé de Spie batignolles génie civil (mandataire), Eiffage Génie Civil, Ghella SpA, CMC Di Ravenna et Cogeis SpA, en charge du chantier des ouvrages de reconnaissance de Saint-Martin-La-Porte, inscrit dans le cadre du projet de la nouvelle ligne ferroviaire Lyon-Turin, a souhaité développer un système de détection des piétons pour l'ensemble des engins de levage.

Le géant du BTP vient d'acquérir Mercier auprès du groupe Sade. Ce spécialiste francilien des réseaux de plomberie CVC, et des travaux de couverture, réalise un chiffre d'affaires annuel de 10 M¤

Le 31 janvier 2019, Spie batignolles, acteur majeur du bâtiment, des infrastructures et des services, a finalisé l'opération d'acquisition de 100 % des parts de la société Mercier auprès du groupe SADE.

Spie batignolles vient de finaliser l'opération d'acquisition de 100% des parts de la société Mercier auprès du groupe Sade.

Intervenant dans l'investissement privé, Ardian a cédé ses 18% détenus au capital du groupe Spie batignolles.

La cession des parts du fonds d'investissement français permet à 200 nouveaux collaborateurs de Spie batignolles d'entrer au capital. Le groupe de BTP est détenu majoritairement par ses dirigeants et salariés depuis 2003.

Spie batignolles a lancé les travaux de réhabilitation de l'immeuble de bureaux Le Balzac, situé dans le quartier Esplanade Nord de La Défense.

Face à ses importants besoins de recrutement, Spie batignolles a lancé début octobre une plateforme de cooptation, baptisée "Coopt'on", pour le recrutement de ses futurs collaborateurs.

La commune d'Aulnay-sous-Bois en Seine-Saint-Denis (93) a désigné deux filiales de Spie batignolles pour construire l'un des 3 centres aquatiques olympiques des JO 2024.