Résultats de recherche pour bitume

Le projet Algoroute porté par l'Institut français des sciences et technologies des transports, de l'aménagement et des réseaux (IFSTTAR) vise à trouver une alternative au pétrole sans nuire à la durabilité des chaussées.

La société des pétroles Shell a nommé Laurent Costa au poste de directeur Bitumes pour la France et le Bénélux.

Comment évaluer les effets du bitume sur la santé des travailleurs ? L’Anses* publie les résultats de son expertise et édite des recommandations.

L'Anses - Agence nationale de sécurité sanitaire de l'alimentation, de l'environnement et du travail - formule des recommandations pour réduire les expositions des travailleurs aux bitumes. Saisie par la Fédération nationale des salariés de la construction - Confédération générale du travail elle vient de publier un rapport indiquant qu'il existe un risque sanitaire associé à une exposition des travailleurs aux liants bitumineux et à leurs émissions. Au-delà du potentiel cancérogène des produits bitumineux et de leurs émissions, les études épidémiologiques ont mis en évidence l'existence d'effets respiratoires (asthmes, bronchites chroniques?) liés à une exposition des travailleurs. Des effets cardiovasculaires et immunotoxiques sont également suspectés. Pour les effets cutanés, l'Anses souligne qu'il n'est pas possible, en l'état actuel des connaissances, de tirer des conclusions définitives concernant l'existence ou non d'un risque de développer un cancer cutané chez les travailleurs exposés aux émissions de bitumes et que des données sont également nécessaires afin d'évaluer les effets conjugués liés à une co-exposition aux émissions de bitumes et aux rayonnements solaires. En conséquence, l'Agence formule une série de recommandations en matière de prévention du risque chimique. Elles visent à permettre notamment la réduction et le captage des fumées émises, la réduction d'impact de la chaleur ainsi que de la coexposition aux produits bitumineux et au rayonnement solaire. Elle propose également une classification harmonisée des bitumes en lien avec leurs effets respiratoires et selon les dispositions du règlement européen "CLP". Enfin, l'Anses attire l'attention sur une problématique nationale émergente. En effet, dans une logique de réduction des coûts, la majorité des travaux routiers concernent aujourd'hui la rénovation et l'entretien du réseau existant impliquant la mise en "uvre d'opérations de recyclage et de rabotage des anciens revêtements routiers. L'Anses insiste donc sur l'importance de la mise en place d'une surveillance étroite des émissions potentiellement dangereuses pour les travailleurs (amiante, goudrons, etc.) générées lors des ces opérations.

A Sesto au nord est de l'Italie, les architectes de Plasma Studio viennent de finaliser la rénovation de la résidence Alma, un complexe datant des années 60 et comprenant 6 appartements de vacances, dans lequel un nouvel espace de vie vient se greffer dans une étonnante structure à claire-voie. L'extension réalisée vient s'appuyer sur l'existant, une double peau organique de bois de mélèze s'étend à travers le site, pour jouer avec la topographie de chaque extrémité du bâtiment pour finalement l'escalader et s'achever au niveau du troisième étage. Cette peau de bois s'étire à l'arrière de l'édifice pour accueillir la nouvelle habitation. Les grands interstices laissés entre le bois et les murs extérieurs offrent ainsi des espaces de vie à l'abri des regards tout en restant lumineux.   Sur ce projet, les architectes de Plasma Studio précisent : "This project was conceived to fulfill a two-part problematic: Residence Alma--a Tyrolean guest house with 6 holiday apartments from the 1960s adorned with a pitched roof--was due for a common circulation and service core, and the project architect, Ulla Hell, was looking for a new home for her young family of five in the mountain community of Sesto, Alto Adige. The result: an under-utilized roof space gave way to an angular crown, connected to a ground floor reception space and architectural office by the host's renovated spine. Having already made their mark on nearby Residence Königswarte with the addition of the Strata Hotel in 2007, Plasma Studio sought to follow a similar skin organization. A timber strip section in larch wood was borrowed from the neighbouring Strata and extruded along two paths. The first stretches across the site, picking up the topography on either end of the building and climbing to enclose a third storey balcony. Here, the edge skirts around the existing footprint, leaving corners exposed to acknowledge its presence. A second path draws the timber skin up from behind, folding around the chimney to return to the ground. Interstitial spaces between the exterior walls and wooden bands swell at ground level to offer sheltered outdoor living spaces. The design team employed parametric modelling software to optimize the density of these timber strips and their metal substrustructure, balancing budget, aesthetics, privacy and views. This approach allowed for flexibility throughout the design phase and output shop drawings for pre-fabricated elements at an efficient pace. The Alma addition departs, however, from the Strata in its approach to volume. The practical constraints of a multiroom hotel structure called for a regular distribution of modules along a connecting spine. The perceived volume was achieved through horizontal sections around free-flowing terrace spaces. With the Alma, we took advantage of a more flexible program to create unique spatial conditions. These interior volumes are rendered legible from the exterior by the timber strips an honest depiction of the playful activity within. The interior of this family home is characterized by 360-degree views. Perhaps the most spectacular of these being a view of the sky through an incision over the central stair. This opening delivers an immediate reading of exterior weather conditions, collecting precipitation and receiving direct sunlight. The main living spaces are split over two floors with first floor bedrooms off a skylit corridor, and an open plan kitchen, dining and family room encircling a fireplace on the second floor. By grouping functional elements in orthogonal cores, the surrounding space is liberated. The exterior walls of the main living spaces collapse inwards to catch light, views and varying degrees of enclosure. All living spaces in the private residence have direct access to the outside through a series terraces or gardens. Its multiple access points include: a main entrance through an internal connection to the neighbouring house, a series of openings that follow the natural topography, and an external stair connecting the third floor terrace to the garden. Each inhabitant has come to find their own favourite route. Limited material and colour palettes give strength to the space, with splashes of colour in the children's washroom. The otherwise white walls provide a backdrop for an ever-changing display of shadows from the pleated roof above. As the extension sits within the steep topography, substructural elements were developed in reinforced concrete, while the superstructure was built from prefabricated cross laminated timber (CLT) insulated with wood fiber and sealed with black bitumen. The outer skin in larch wood strips on a galvanized steel structure was determined according to cost and aesthetics by the aforementioned parametric model. A consistently limited colour code was applied to the exterior, allowing the volume to dissolve into the surrounding hillside when viewed from afar. Through its use of form, materials and views, this newly completed addition flirts with its context at three scales. The first, and most immediate, with its host: as an addition to the Alma residence, it shares a newly renovated core, carrying the fractal geometry from the roof down to Plasma's Italian office through the Alma's cartesian skeleton. The second, with its neighbour: together the Strata and the Alma define the next generation of the family-owned hotel complex. And finally, with its terrain: the sculptural addition acts, not as a parasite, but as a mediator between the existing house and surrounding topography, extending from the landscape like a lichen." Pour en savoir plus, visitez le site de Studio Plasma. 

Les polymères-membranes en bitume modifiés Arco, garantissent des solutions sans compromis pour l'étanchéité des toitures-terrasses, des toits en pente, des fondations, des tunnels, des ponts, des produits spéciaux pour la route reconstruction et autres.

L’industriel a développé une activité de transport de bitume par voie fluviale pour réduire l’augmentation du trafic liée à la fermeture du site d'approvionnement le plus proche.

Dans le cadre des travaux de rénovation de la piste 1 de l'aéroport de Toulouse-Blagnac, 40 000 tonnes de bitume usagé retirées de la piste sont stockées en attendant d'être recyclées.

Proposé par Watco, le Répar'bitume est un produit utilisé pour réparer rapidement les nids de poule dans le bitume. Simple d'application, il présente une excellente résistance à l'usure.

L'extracteur de fumées de bitume de Volvo Construction Equipment a été nominé pour le Bauma Innovation Award.

A partir du 1er janvier 2013, les rouleaux d’étanchéité bitume sur élément porteur béton passent à 25 kg maximum, sous l’impulsion de la Chambre syndicale française de l’étanchéité.

L'Institut français des sciences et technologies des transports, de l'aménagement et des réseaux (Ifsttar) travaille sur le projet Algoroute, une alternative destinée à remplacer le bitume de pétrole sur les routes.

La décision est tombée. La cour d'appel de Lyon a reconnu mardi la société de travaux publics Eurovia (groupe Vinci) coupable de "faute inexcusable" après la mort d'un ouvrier du bitume, en...

Total Bitumes profitera du salon Interoute & Ville 2012 pour promouvoir l'Azalt ECO². Disponible à partir de deux raffiberies - Dones et Feyzin -, ce produit permet une réduction jusqu'à 40°C des températures de fabrication et de mise en "uvre des enrobés.

Client fidèle de l'entreprise finistérienne Magsi, Bitumes Bigoudens utilise un tracteur-niveleur depuis son renouveau officiel.

Dans le village de Jaujac en Ardèche, la plasticienne marseillaise Gaëlle Villedary a réalisé « Tapis Rouge », une installation éphémère réalisée à partir de 168 rouleaux de pelouse. Un ruban de gazon de plus de 400 mètres traverse ainsi le village, serpente dans les ruelles, parcours l’espace public, le bitume et le ciment, comme une résurgence [...]Gaëlle Villedary : Tapis Rouge is a post from: Muuuz - Blog Architecture, Design, Tendances, Inspiration

Sepra propose Ascodal, un revêtement composé de pavés minces collés sur couches bitumeuses qui résistent aux sollicitations du trafic lourd type bus urbain. En l'espace de 2 ans, 24 000 m² ont déjà été mises en "uvre en France.

Sur le chantier de rénovation des chaussées de l'autoroute A 61 entre Carcassone Ouest et Castelnaudary, des travaux de mise en place d'une couche de béton bitumeux mince sont en cours.

"Tout secteur d'activit.eacute; a ses particularit.eacute;s et le b.acirc;timent ne manque pas .agrave; la r.egrave;gle. L'un des derniers .agrave; s'int.eacute;resser au web, de par la typologie de son public, il est aujourd'hui plus qu'organis.eacute; et les portails et autres annuaires sp.eacute;cialis.eacute;s ne manquent pas ! D'autant plus que le b.acirc;timent est un des secteurs d'activit.eacute; les plus importants qui f.eacute;d.egrave;rent plus de 1,3 millions de salari.eacute;s (source : Secr.eacute;tariat de l'Observatoire du BTP). Ce qui distingue aussi le b.acirc;timent, c'est la multiplicit.eacute; des maillons de la cha.icirc;ne du processus de construction. Sch.eacute;matiquement, (j'en oublie volontairement) on retrouve : Les ma.icirc;tres d'ouvrage pour la commande, Les architectes, bureaux d'.eacute;tudes et .eacute;conomistes, (les prescripteurs) pour la conception intellectuelle Les fabricants, qui produisent les mat.eacute;riaux ou produits de la construction Les n.eacute;goces, pour la distribution des mat.eacute;riaux Les entreprises et artisans pour les travaux Peut-.ecirc;tre que vous savez tout .ccedil;a mais si j'en parle c'est parce qu'il existe, au sein de la sph.egrave;re web b.acirc;timent, des sites adapt.eacute;s .agrave; chacun de ces acteurs, except.eacute;s les ma.icirc;tres d'ouvrage puisqu'ils ne sont pas typ.eacute;s .laquo; b.acirc;timent .raquo; par d.eacute;finition (en g.eacute;n.eacute;ral, une ville, une industrie, une entreprise, un particulier, sont des ma.icirc;tres d'ouvrage .agrave; un moment donn.eacute; seulement). Il faut donc, dans le cadre de son r.eacute;f.eacute;rencement, bien cibler les annuaires et portails adapt.eacute;s .agrave; son activit.eacute; et ils sont nombreux, m.ecirc;me s'ils n'ont pas .eacute;videmment la m.ecirc;me importance. Les prescripteurs auront avantage .agrave; s'inscrire sur BePub, Archiliste, ARoots ou Batiliste. Les fabricants pourront s'inscrire gratuitement sur Batiweb, ou m.ecirc;me mettre en valeur (moyennant finances) leurs produits sur Batiproduits, les sites du groupe CyberArchi ou la "produitheque" de Batiactu etc (il y en a d'autres). Les n.eacute;goces pourront aller dans diff.eacute;rents annuaires mais aucun n'est typ.eacute; "n.eacute;goces" en particulier. Sans doute car l'essentiel du march.eacute; du n.eacute;goce se fait via des grandes enseignes comme PointP, Bigmat, Gedimat, Toutfaire, etc... mais de nombreux annuaires g.eacute;n.eacute;ralistes accueilleront leur r.eacute;f.eacute;rencement (Batitel, Gigotbitume...) Les entreprises pourront aller voir du cot.eacute; du Faditt ou du Sageret et des autres annuaires b.acirc;timent g.eacute;n.eacute;ralistes. Pour ce qui concerne les entreprises et artisans, on ne peut pas .eacute;viter de parler des plateformes de devis qui commencent .agrave; pulluler sur le web et qui permettent .agrave; des entreprises, moyennant unn peit budget, de recevoir de la part de particuliers (en tr.egrave;s grande majorit.eacute;) des demandes de devis pour diff.eacute;rents travaux du b.acirc;timent. (Vous trouverez sur Cimbat un article sur ces sites de devis de travaux en b.acirc;timent.) Evidemment, on pourrait citer d'autres annuaires, notamment ceux qui acceptent tous les professionnels quels qu'ils soient (CimBat propose un annuaire b.acirc;timent g.eacute;n.eacute;raliste) mais ce serait trop long, vous trouverez tout plein d'infos sur notre site web. Alors me direz-vous, .laquo; oui mais Google c'est 80% du trafic alors pourquoi s'emb.ecirc;ter .agrave; se r.eacute;f.eacute;rencer dans ces annuaires.hellip; ? .raquo; Sans parler de l'int.eacute;r.ecirc;t du backlink car je n'apprendrais rien aux lecteurs de Moteurzine, il faut savoir que certains de ces annuaires ont des fr.eacute;quentations tr.egrave;s importantes et surtout tr.egrave;s qualifi.eacute;es et sont ancr.eacute;es dans la m.eacute;moire de beaucoup de professionnels. Pour exemple, le portail Moniteur Expert (qui inclut Batiproduits) affiche 1.2 millions de visites par mois. Beaucoup d'entres eux sont d.eacute;sormais certifi.eacute;s OJD pour leur trafic et se battent ardemment sur le march.eacute; de la publicit.eacute;. Et leur ancrage est le plus souvent relay.eacute; par une newsletter quotidienne, ou hebdomadaire, ce qui les rend incontournables comme outil de recherche. Eh oui, Google ne ma.icirc;trise pas tout ! Je terminerai en rajoutant une couche sur d'autres annuaires, mais cette fois .laquo; th.eacute;matiques .raquo;, c'est-.agrave;-dire qui traitent d'un secteur d'activit.eacute; donn.eacute;. Ces annuaires/portails se multiplient sur la toile. Je prendrai 2 exemples : - XPAIR : un portail sur le th.egrave;me chauffage/climatisation qui est une vraie r.eacute;f.eacute;rence depuis plusieurs ann.eacute;es - Le-Bois : un portail sur... le bois (ben oui) qui est tr.egrave;s, tr.egrave;s complet sur sa th.eacute;matique. Mais il y en a beaucoup d'autres... et comme d'habitude, il faut trier. Et si vous en trouvez que nous ne connaissons pas... signalez-le nous ! Merci d'avance "

Le Répar'bitume est un produit phare chez Watco, aussi bien pour sa simplicité d'application que pour sa résistance à l'usure. Ce produit de réparation à base de bitume vous servira à reboucher à l'extérieur les nids de poule des sols en béton et en asphalte. Un trafic sera possible aussitôt la réparation terminée.

L'asphalte est un matériau à la fois flexible et très résistant. Il est ainsi particulièrement utilisé pour les revêtements routiers. Cependant, l'asphalte peut au fil du temps et sous l'effet des changements de températures se fissurer et se craqueler.

Ginger CEBTP, filiale du groupe Ginger, développe et complète ses capacités dans le secteur de la route, en équipant son laboratoire d'Aix-en-Provence de l'ensemble des matériels nécessaires pour réaliser des études sur matériaux bitumineux.Ces études, qui pourront atteindre le niveau 4 selon les normes européennes en vigueur, comprennent plusieurs types d'essais sur :- la maniabilité de l'enrobé à chaud, c'est-à-dire sa facilité à se compacter sur chantier (essai de presse à cisaillement giratoire), - la tenue à...

Répar'bitume® pour la réparation rapide des nids de poule dans le bitume