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Le ?ród?o.bar a été entièrement conçu et aménagé par l'architectepolonais Adam Wiercinski. Ce bar situé à Poznan en Pologne a été visuellement agrandi par son agencement et son mobilier de style industriel. Le bar à whisky ?ród?o.bar est situé dans une des artères les plus branchées de la ville, la rue Taczaka. Situé en sous-sol, l'espace a été complétement réhabilité ce qui a permis de faire apparaitre les murs en brique d'origine ainsi que le vieux parquet. A l'intérieur, l'espace de 45m² a été organisé par l'installation de quatre structures en acier grillagées dont la couleur noire n'entre pas en concurrence avec la multitude de matériaux bruts constituant l'intérieur, comme le fer rouillé ou bien les panneaux de MDF brut pour les tables. Le mobilier ainsi que l'éclairage ont été réalisés sur mesure par Adam Wiercinski. Ils donnent une touche colorée à l'ensemble avec des accents d'orange et de vert. L'été, le design graphique de cet espace se prolonge jusque dans la rue avec une terrasse délimitée par des pots de fleurs conçus également par l'architecte. La géométrie de cet intérieur a permis de dégager malgré la petite surface du bar un espace assez vaste pour accueillir les clients dans une ambiance contemporaine industrielle. Photographies de Przemys?aw Turlej et Damian Be?owy Pour en savoir plus, visitez le site de Adam Wiercinski   

Se trouvant dans la région de Lubuskie au nord-ouest de la Pologne, le parc éolien de Rzepin est constitué de 29 turbines de 2 MW chacune, soit un total de 58 MW.

Originaire de Pologne et formée à Kraków, Cracovie, la jeune designer Alicja Prussakowska innove et présente Mizu une étagère hybride aux courbes mouvantes et modulables. Ses lignes inspirées des vagues ondulent suivant le décor et l'exposition souhaitée. ?, prononcez Mizu, signifie l'eau en japonais. Les vagues du meuble imaginé par Alicja Prussakowska tentent d'évoquer et de symboliser cet élément cher à la tradition japonaise. Mizu est composé de deux parties : une base solide en bois aggloméré et laqué en noir assoie le meuble au sol et renferme deux tiroirs latéraux, la seconde est l'ensemble des étagères en lames de bois dont la finesse permet leurs courbures. Deux cadres en chêne massif, reliés par un tasseau horizontal, constituent la structure. Deux câbles d'acier supportent les quatre fines lames de bois. L'élégance du meuble est également soulignée par les attaches et les pièces de serrurerie en laiton. Elles restent discrètes mais ont été choisies et dessinées avec le plus grand soin. Mizu semble instable parce que très aérien, mais le contraste et la maitrise de l'objet évoquent une reposante sérénité. Pour en savoir plus, visitez le site de Alicja Prussakowska  

Vinci a officialisé le 19 novembre 2015 deux contrats remportés par sa filiale Eurovia. Attribués par la Direction Générale des Routes et Autoroutes nationales de Pologne, ils concernent la conception-construction de deux voies rapides pour un montant global de 120 millions d'euros.

Les ports polonais sont des carrefours importants du corridor Baltique-Adriatique dans le réseau de transport transeuropéen (RTE-T). En ce sens, ils investissent fortement dans de nouveaux terminaux intermodaux.

PKP Cargo est le deuxième transporteur de fret en Union européenne. Filiale indépendante de PKP Polskie Linie Kolejowe SA (les chemins de fer polonais) privatisée à hauteur de 70%, elle transite chaque année 110 millions de tonnes de marchandises en Pologne dont 50% en UE.

Alstom Transport est déjà bien implanté en Pologne où le marché ferroviaire est en plein essor. Très présent sur le segment des matériels roulants, le groupe souhaite maintenant développer son activité Signalisation.

La Pologne est, depuis la Première Guerre mondiale, un marché privilégié pour la France. A l'heure où le marché ferroviaire polonais est en pleine mutation, l'Outre-Oder cherche à séduire les entreprises françaises bien connues pour la qualité de leur savoir-faire.

Le fabricant de canalisations Hobas a récemment battu le record européen de la plus importante opération de microtunnelage en Pologne avec des tuyaux CC-GRP aux dimensions les plus larges d'Europe.

ETF Polska vient de terminer les travaux de terrassement et voie sur le chantier de construction d'un pont ferroviaire dans le sud-est de la Pologne.

La Direction des routes polonaise (GDDKiA) renouvelle sa confiance envers Egis en lui attribuant les contrats de maintenance des équipements fixes d'exploitation (systèmes de gestion de trafic et de télécommunication) et des systèmes de péage de l'autoroute A4 Wroclaw-Katowice en Pologne.

La Banque européenne d'investissement (BEI) destine une enveloppe de 231 M¤ à la Pologne, pour permettre à la société polonaise spécialisée dans l'énergie ENEA S.A. de moderniser le réseau d'électricité du Nord-Ouest du pays.

Case Construction Equipment a reçu la médaille d'or de la Foire internationale de Poznan lors de l'édition 2015 de l'Intermasz, salon polonais dédié aux machines de construction, qui s'est tenu du 6 au 9 mai derniers.

Le secteur du génie civil sera le moteur de la croissance (à un chiffre) du secteur de la construction en Pologne dans les prochaines années. La construction industrielle devrait également jouer un rôle clé, selon la société d'études PMR.

Mecalac Polska, filiale polonaise du groupe Mecalac, participe au salon Intermasz, la foire dédiée aux matériels de BTP, qui se déroule actuellement à Poznan en Pologne.

Le géant français des équipements électriques Schneider Electric va délocaliser ses activités de production de transformateurs pour industriels en Pologne et annoncer deux plans sociaux portant sur 170 emplois au total, en Moselle et en Seine-Maritime, selon Les Echos.

Pour le Polonais Wielton, spécialisé dans les remorques et semi-remorques, Intermat était l'occasion de présenter quelques-unes de ses nouveautés? notamment la gamme Weight Master, constituée de bennes super légères.

En 2014 Wielton en Pologne a pris la part de marché la plus importante après le lancement de sa gamme Weight Master #Intermat #CC

Ponadto Grupa Projektowa a conçu un pavillon de plage fluviale au bord de la Vistule à Varsovie en Pologne. La vocation principale de ce pavillon est de relier le niveau haut des quais à celui de la plage accessible en saison. Le groupe d'architectes polonais Ponadto Grupa Projektowa a proposé la réalisation d'un pavillon de plage couplée à celle d'un espace public construisant le lien entre la ville et la plage. La majeure partie de la surface du projet est extérieure et offre au quartier de nouvelles terrasses libres d'accès. Complément des anciens escaliers construits dans les quais le projet offre les pentes nécessaires à la circulation des personnes à mobilité réduite. Les grandes rampes qui formalisent le projet se soulèvent en deux endroits pour accueillir et abriter le programme composé d'un café, de vestiaires, de sanitaires et d'un espace dédié à la location de matériel de plage. Le bâtiment est posé sur des pilotis au-dessus du niveau des crues printanières du fleuve. L'ensemble est construit en béton et se pare d'un platelage bois posé sur plots en surface. Seule la dernière partie de la descente vers le fleuve conçue comme amovible possède une structure en acier, en cas de montée des eaux elle se relève. Sur ce projet les architectes précisent :"Original and innovative nature, simple, restrained and elegant architectural form which achieved a balance of simplicity refer to the environment of flood plain forest of the Vistula River and the historical context of the area.The main part of the venue is an arrangement of two pavilions connected in a system of ramps, stairs, plazas and terraces which introduces users to flood plain forestpark." Photographies : Piotr Szczepa?ski

Les autorités en charge de la gestion de l'aéroport Frédéric Chopin à Varsovie (Pologne) ont signé un accord avec la banque Pekao pour financer les travaux de modernisation de l'aérogare.

Le groupe Volkswagen a débuté la construction d'une nouvelle usine à Wrze?nia, dans le centre-ouest de la Pologne. L'usine doit produire la nouvelle gamme de Crafter d'ici le second semestre de 2016.

L'Union européenne a validé un financement de 293 M¤ destiné à des projets de transport ferroviaire urbain dans les grandes villes polonaises.

Le groupe français de location de matériels, Kiloutou, continue de se renforcer sur le marché polonais avec le rachat de la société Tytanium Rental.

Le Pendolino d'Alstom, premier train à grande vitesse de Pologne, est entré en exploitation commerciale. Les premières rames circulent sur les lignes existantes desservant les principales villes du pays : Varsovie, Gdansk, Gdynia, Cracovie, Katowice et Wroclaw.

Afin de renforcer la sécurité de ses expéditions de charbon, la filiale de fret ferroviaire des chemins de fer polonais (PKP Cargo) emploie des drones équipés de différents types de caméras, y compris infrarouge, pour établir une surveillance aérienne de ses trains.

Salini Impregilo, filiale du groupe italien de BTP Impregilo, vient de remporter le contrat pour le prolongement de l'autoroute S7 en Pologne.

Le nouveau site de l'Orchestre symphonique national de la radio polonaise a été livré par Vinci et inauguré à Katowice en Pologne.

Alstom vient de lancer la construction du parc éolien de Lotnisko en Pologne. Le groupe français mettra en place 30 éoliennes ECO 110 pour une puissance totale de 90 MW. Ce parc est le fruit d'un contrat entre Alstom et la société polonaise PGE Energia Odnawialna.

Des appels d'offres ont été lancés pour la construction de deux grands projets routiers en Pologne.

La seconde percée du tunnel de Slowacki en Pologne est terminée. Les plus grands tunnels du pays creusés par le tunnelier allemand Herrenknecht sont maintenant structurés. Ils relieront l'aéroport de Gdansk à son port en eau profonde.

La banque européenne d'investissement (BEI) a délivré une enveloppe de 240 M¤ dans le cadre du développement des infrastructures de la ville de Varsovie en Pologne.