Résultats de recherche pour ouvrages art

DÉCRYPTAGE. De la conception à l'exploitation des ouvrages, en passant par la prévention des risques et l'optimisation des processus, les applications autour de l'intelligence artificielle dans les travaux publics se multiplient, offrant aux professionnels de nouvelles perspectives d'efficacité et de sécurité. Tour d'horizon des usages déjà en place et des expérimentations en cours.

Le constructeur d’ouvrages d’art bâtit et rénove ponts, viaducs, tunnels et barrages, garantissant solidité et durabilité des grandes infrastructures.

INTERVIEW. Avant de "tirer sa révérence", la Société de livraison des ouvrages olympiques a souhaité partager les enseignements de ses presque sept années d'exercice. Elle organise notamment pour cela trois rendez-vous thématiques, à destination des professionnels. Le premier se tiendra le 26 mars 2025, à l'Hôtel de ville de Paris. Entretien avec Yann Krysinski, directeur général exécutif de la Solideo.

En avant première la présentation de la gamme de jauges et capteurs de fissures destinés au bâtiment et ouvrages d'art.

PARIS 2024. La Société de livraison des ouvrages olympiques a annoncé avoir restitué une partie des fonds prévus pour financer les projets. Et c'est même la deuxième fois qu'elle le fait.

TRAVAUX PUBLICS. Une récente étude menée par le cabinet Citizing pour le syndicat représentant des réparateurs d'ouvrages d'art, le Strres, s'intéresse au coût du non-entretien des ponts. Les résultats, parlants, soulignent l'importance d'anticiper les travaux de rénovation nécessaires.

A l’heure où l’argent public est rare et où les collectivités locales ont tendance à repousser les travaux, le STRRES – le syndicat des réparateurs d’ouvrages d’art - a voulu chiffrer les incidences du report de travaux de ces infrastructures du quotidien que sont les ponts.

L’Établissement Public d’Aménagement Euroméditerranée a confié à un groupement 100% NGE la réalisation de la couverture du cours d’eau des Aygalades et la construction d’ouvrages d’art et de nouveaux accès au parking relais du Capitaine Gèze.

L’agence parisienne Tessier Poncelet Architectes (Bruno Tessier et Roger Poncelet) a livré en 2024 à Saint-Ouen-sur-Seine, pour le compte de la Société de Livraison des Ouvrages Olympiques (SOLIDEO) la réhabilitation du gymnase Pablo Neruda, construit en 1967. La gamme Rythmic de Gantois architecture souligne et éclaire l’intervention contemporaine. La réhabilitation du gymnase municipal a permis […] L’article À Saint-Ouen, le gymnase Pablo Neruda réhabilité par Tessier Poncelet est apparu en premier sur Chroniques d‘architecture.

FOCUS. Malgré une prise de conscience qui a progressé et un programme pensé pour les aider, de nombreux maires, surtout en milieu rural, se sentent perdus face aux enjeux de la gestion des ouvrages d'art, sujet aussi technique que coûteux. Mais alors que le patrimoine, soumis à des phénomènes qui s'intensifient, continuent à se dégrader, comment les aider à mieux appréhender ce "cocktail explosif" et les inciter à engager dès que possible les travaux nécessaires ? Simplification des dossiers, transfert de compétence, objectivation du coût de l'inaction... Lionel Llobet, président du Strres, a bien quelques idées.

STRATÉGIE. Le fabricant de solutions d'évacuation des eaux en fonte récemment cédé par le groupe Saint-Gobain à un fonds d'investissement cherche à étendre son portefeuille clients en étendant son catalogue de solutions techniques. La géothermie, les dispositifs de drainage des eaux pluviales ou encore le segment des ouvrages d'art pourraient offrir de belles perspectives à l'industriel français.

Face aux défis environnementaux actuels, il est urgent de repenser les modes de construction. La transition du bâtiment est en marche. Elle passe notamment par la conception d’ouvrages plus résilients qui préservent les ressources naturelles de la planète, réduisent les besoins en énergie et émettent moins de carbone, tout en renforçant le confort de vie des usagers. Afin d’accompagner les acteurs du secteur engagés dans cette transition, Isover et Placo® innovent avec un nouveau modèle de cloison éco-circulaire : la cloison Placo® Infinaé 98/62. Fabriquée en France à partir de matières recyclées, elle est entièrement recyclable et affiche un impact carbone réduit*.

Les passerelles métalliques sont des structures robustes et modernes, essentielles pour relier des points tels que des voies piétonnes, des chemins de fer ou des ouvrages urbains complexes. Comme tous les ouvrages d'art en métal, leur entretien régulier est crucial pour assurer leur durabilité, surtout face aux intempéries et à l'usure naturelle. Cet article aborde les meilleures pratiques pour l'entretien des passerelles métalliques afin de prolonger leur durée de vie et garantir la sécurité des usagers.

Nul ne devrait trouver dans des ouvrages sérieux, culturels qui plus est, des erreurs de négligence ou, plus grave encore, des fautes créées pour tromper quiconque demande à s’instruire. Voire. Dans un article signé par Françoise Gatouillat, spécialiste du vitrail ancien et ingénieure honoraire du ministère de la Culture, paru en juillet 2024 dans le […] L’article De l’art de la dissimulation : la guerre des Roses est apparu en premier sur Chroniques d‘architecture.

Découvrez HiCAD sur le salon BATIMAT 2024, un logiciel incontournable pour les professionnels de la métallerie et de la serrurerie. Conçue pour répondre aux défis complexes de votre secteur, HiCAD simplifie la conception 2D et 3D de vos ouvrages, la gestion des projets, et la collaboration en temps réel. Présenté par Thomas Favart, ISD Group France.

INTERNATIONAL. Alors que le niveau de l'Elbe monte, les opérations de démolition et d'évacuation des débris après l'effondrement d'une partie du pont Carola, le 11 septembre 2024, à Dresde, ont dû être menées tambour battant. Les premières observations semblent confirmer une piste d'explication, tandis que l'accident soulève des questions sur la sécurité des ouvrages d'art et la planification du programme de rénovation du pont.

Matière se démarque en tant qu’entreprise pionnière dans la construction d’ouvrages d’art industriels. Sa marque de fabrique est notamment la construction de ponts sur-mesure à partir de modules standardisés en béton armé et de ponts métalliques modulaires.

Projet National Terre : favoriser l’emploi de la terre crue Mis en place en 2021 par le service de la recherche et de l’innovation du ministère de la Transition Écologique après quatre ans de travail préparatoire, le Projet National Terre vise le déploiement, à grande échelle, de la construction en terre crue. Dans ce cadre, et à la suite des appels à projets lancés par l’ADEME et l’Agence nationale de la recherche (ANR), le CSTB est fortement impliqué dans trois projets de recherche dont les objectifs sont d’étudier des techniques de mise en cœur de la terre crue, de mieux comprendre son comportement face à différents types de contraintes et d’étudier la durabilité des ouvrages. Chaque projet, dont la durée varie entre deux et quatre ans, implique plusieurs partenaires académiques et industriels. Le 20 mars 2024, une assemblée générale a été organisée par l’axe « Confort et efficacité énergétique » du Projet National Terre en partenariat avec le CSTB. Au programme : échanges sur les défis liés à l’évaluation du confort des constructions en terre crue ; retours d’expérience des praticiens, bureaux d’études et architectes sur les problématiques de conception (acoustique et hygrothermie) ; présentation du potentiel d’expérimentation des méthodes du CSTB en matière de caractérisation des performances énergétiques des bâtiments et d’évaluation de la qualité sanitaire pour des applications sur des bâtiments en terre (méthodes SEREINE, QSE et PULSE) ; analyse des progrès réalisés dans le projet CarAc’Terre (LASA, CSTB, CEREMA, Université Gustave Eiffel, Confédération de la construction en terre crue), dédié à la caractérisation des performances acoustiques des systèmes constructifs en terre crue, et financé par l’État dans le cadre du plan France 2030 et par l’Union européenne dans le cadre de NextGenerationEU. Projet SEIFBois : développer les bâtiments multi-étagés en bois Le projet SEIFBois (SÉcurité Incendie Feu Bois), porté par l’Institut technologique FCBA, Efectis, Egis, l’association IBC et le CSTB, est lauréat de l’appel à projets « Soutien à l’innovation dans la construction matériaux bois, biosourcés et géosourcés » France 2030 de l’ADEME « Soutien à l'innovation dans la construction matériaux bois, biosourcés et géosourcés de France 2030 ». Également soutenu par la filière au travers d’une aide du CODIFAB et de France Bois Forêt, son principal objectif est la création et le partage de connaissances techniques et scientifiques sur les principales problématiques de sécurité des constructions bois en situation d’incendie, afin de lever les freins à la massification des bâtiments multi-étagés construits dans ce matériau. Si la RE2020 constitue un levier pour le développement de la construction bois, la révision en cours de la réglementation en matière de sécurité incendie doit être alimentée par des éléments scientifiques robustes, afin de fixer un niveau d’exigence permettant de garantir une maîtrise du risque sans accroître inutilement les contraintes et les coûts, tant sur le plan financier que sur celui de l’impact carbone. L’enjeu est de permettre à la filière d’apporter les solutions techniques nécessaires à l’essor de ce matériau. La filière bois travaille depuis plusieurs années sur l’élaboration de solutions constructives évaluées au regard de la sécurité incendie. Le projet SEIFBois est ainsi en parfaite cohérence et continuité avec ces actions antérieures. Il complète notamment les travaux effectués pour rationaliser l’évaluation des risques associés au développement du feu dans des locaux présentant du bois apparent, ainsi qu’à la propagation le long des façades. Il s’articule autour de cinq thèmes : bois apparent, résistance au feu, propagation intérieure, feu façade, retours d’expérience. Ces cinq thèmes sont déclinés en une vingtaine de problématiques techniques ciblées, destinées à apporter des réponses aux interrogations actuelles, pour fluidifier la prescription, au stade de la conception, des ouvrages en structure bois. Près de 4 millions d’euros seront alloués aux activités d’études et aux essais, qui se dérouleront sur trois ans. La contractualisation avec l’ADEME et les différents partenaires a démarré fin avril 2024. Le CSTB et EDF renouvellent leur collaboration R&D Le CSTB et EDF ont reconduit leur partenariat de R&D afin de poursuivre les travaux communs engagés sur la performance du bâtiment. Il vise la promotion d’une évaluation multicritère des différentes solutions techniques, organisationnelles ou architecturales, et la consolidation des indicateurs de performance environnementale, d’évaluation du confort et des aspects sanitaires du bâtiment. Les méthodes et les outils permettant de réaliser le calcul, la mesure et la diffusion de ces indicateurs ont vocation à être mis à la disposition des acteurs de la filière bâtiment pour des conceptions et des réhabilitations pensées dans des trajectoires d’atténuation et d’adaptation au changement climatique. À l’échelle du parc, l’objectif est d’accélérer la dynamique de rénovation énergétique. Les chercheurs partageront ainsi leur expertise et leur savoir-faire dans le domaine de la simulation énergétique, des démarches prospectives et outils associés, des solutions numériques au service de la connaissance du bâti et des approches économiques de la rénovation. CONTACT - N° 7 : Rénovation des bâtiments Décarboner le parc de bâtiments en moins de trente ans en l’adaptant au changement climatique et à l’évolution des besoins, tout en tenant compte de la diversité des typologies constructives et de la multiplicité des acteurs décisionnaires impliqués, avec des ressources financières, naturelles et humaines contraintes, et dans un contexte d’incertitudes et d’asymétries informationnelles : tel est le défi collectif que nous devons relever et auquel la recherche du CSTB entend contribuer. PDF 6 Mo Consultez les éditions précédentes Inscrivez-vous !

Weber lance weberjoint prefa schilling lun 15/04/2024 - 10:13 Destiné à calfeutrer les joints de prémurs et prédalles, sans retrait, ce nouveau mortier fin et fibré s’applique en intérieur comme en extérieur et présente une excellente adhérence au béton. Son poids de 20 kg et son emballage en sac disposant d’une poignée pour une manutention aisée en font l’allié des chantiers là-encore facilités. weberjoint prefa présente donc l’avantage d’être polyvalent. Il convient à la fois au traitement des joints des prémurs, éléments préfabriqués à coffrage intégré qui, après installation, reçoivent un bétonnage entre deux plaques de béton, ainsi qu’à ceux des prédalles, éléments de coffrage résistant de plancher. Concernant les prédalles, les directives du DTU 23.4 doivent être réunies pour appliquer le mortier, à savoir la mise hors d’eau / hors d’air du chantier (retrait des étais, installation des cloisons lourdes...) et la mise en charge permanente de la dalle supérieure. Une fois weberjoint prefa mélangé et après avoir humidifié les supports en béton, parfaitement propres sains et cohésifs, le traitement des joints se déroule en 2 étapes. Il s’agit tout d’abord de serrer le mortier sur les lèvres du joint pour en garantir l’adhérence (bourrage des joints) puis, après séchage de la première passe (moins de 24 heures), remplir le joint, araser et lisser (passe de finition). Précisons qu’un délai de 3 jours après application de weberjoint prefa doit être respecté avant recouvrement par un enduit ou une peinture.     Caractéristiques techniques > Composition : ciments spéciaux, fibres, résine synthétique, adjuvants spécifiques non chlorés, sables siliceux > Densité poudre : 1.4 > Granulométrie : 0-0.8 > Conditionnement : Sac de 20 kg à poignée > Épaisseur d’application : jusqu’à 50 mm par passe > Consommation : 1 sac de 20 kg permet de calfeutrer environ 110 mètres linéaires de joint de 1 cm de profondeur par 1 cm de large 12 mètres linéaires de joint de 3 cm de profondeur par 3 cm de large > Délais : Début de prise ≈ 3 h Fin de prise ≈ 3h30 Délai entre passes : moins de 24 h Délai avant recouvrement : ≈ 3 jours > Performances Adhérence sur béton : 1 MPa à 28 jours Résistances en flexion : > 4 MPa à 7 jours Choisir la Marque® - Associer l'article WEBER Mortier de calfeutrement d’éléments préfabriqués en béton La construction hors-site, plus que jamais dans l’air du temps, permet une mise en œuvre ergonomique et fiable, s’affranchissant des aléas climatiques, une optimisation des coûts et des délais, une réduction de la pénibilité, des nuisances et des rebuts sur chantier, tout en s’assurant d’une qualité optimale des ouvrages, garantie par un contrôle qualité continu en amont, avant livraison. Les atouts de la préfabrication s’avèrent donc légion et Weber ajoute aujourd’hui une pierre à l’édifice de cette méthode constructive en lui dédiant une nouvelle solution : weberjoint prefa, mortier de calfeutrement d’éléments préfabriqués en béton. Partager

Le 29 février 2024, la Société de livraison des ouvrages olympiques (Solidéo) a officiellement inauguré en présence de Vulcain ex-Jupiter, président de la République, le Village Olympique et Paralympique Paris 2024. Pour autant, le village olympique de Paris – ouvrage libéral – fait-il encore rêver ? Ses promesses étaient nombreuses, ont-elles été tenues ? Avenir social pour le […] L’article Le village olympique, une ZAC de promoteurs du XXe siècle est apparu en premier sur Chroniques d‘architecture.

Le président de la République a inauguré le 29 février le village olympique de Paris 2024, nouveaux quartiers des villes de Saint-Ouen-sur-Seine, L’Île-Saint-Denis et Saint-Denis, toutes trois en Seine-Saint-Denis. Sur les photos et dans les reportages, l’aréopage des politiques de tous bords de se féliciter de la livraison de ces ouvrages en temps et en heure. […] L’article L’architecture sport de combat. Discipline olympique ? est apparu en premier sur Chroniques d‘architecture.

PROFESSION. Le projet France Bois 2024 dresse le bilan des ouvrages des Jeux olympiques comportant du bois, et sort un livre pour l'occasion. Plusieurs acteurs impliqués partagent leur expérience sur le sujet.

L'IA pour identifier les pratiques inefficaces dans le secteur de la construction sophie-candau-… mar 05/03/2024 - 14:40 À l'heure où l'optimisation des performances devient un enjeu majeur pour le secteur de la construction, l'intelligence artificielle (IA) émerge comme un outil révolutionnaire capable de déceler les inefficacités qui freinent la progression des projets. Identifier ces lacunes est le premier pas vers une amélioration significative de la productivité et de la rentabilité des chantiers. Dans cette quête d'excellence opérationnelle, Buildots, une entreprise pionnière dans l'application de la technologie BIM (Building Information Modeling), a mené une étude révélatrice sur les pratiques inefficaces dans le secteur de la construction. Cette analyse, fruit de 16 mois de recherches approfondies sur 64 projets internationaux, couvre un large spectre de projets, des résidences aux complexes industriels, révélant des données cruciales pour le futur du BTP. Technologie Avancée pour un Diagnostic Précis Buildots s'appuie sur une technologie avant-gardiste, utilisant des caméras montées sur des casques pour capturer des images exhaustives des différentes phases de construction. Ces données visuelles, une fois traitées par des algorithmes d'IA, deviennent un outil puissant pour l'analyse objective des processus en cours, dévoilant les points de friction qui impactent négativement la productivité. Des Résultats Transformateurs pour le Secteur L'étude de Buildots met en lumière l'ampleur des pertes financières dues aux pratiques inefficaces, estimées à plusieurs milliards d'euros à l'échelle du secteur. Plus qu'une simple analyse, cette recherche offre des pistes concrètes pour une refonte des méthodes de travail, orientant les entreprises vers des ajustements stratégiques fondés sur une compréhension précise de leurs propres données opérationnelles. Vers une Industrie Plus Efficient et Durable L'adoption de l'IA dans le BTP n'est pas seulement une question de réduction des coûts ou d'amélioration de la rentabilité. Il s'agit d'une démarche stratégique visant à accroître l'efficacité globale, à réduire l'empreinte carbone des projets de construction, et à garantir la livraison des ouvrages dans les délais prévus, tout en respectant les normes de qualité et de sécurité les plus élevées. L'intégration de l'IA dans le secteur de la construction par Buildots marque un tournant décisif, ouvrant la voie à une ère nouvelle où les données et l'analyse objective guident les décisions stratégiques. Cette approche innovante promet non seulement d'améliorer les performances et la rentabilité des projets de construction mais également de contribuer à l'évolution vers une industrie plus durable et respectueuse de l'environnement.   Catégorie : Technologies et InnovationSous-catégorie : Intelligence Artificielle dans la Construction Choisir la Marque® - Associer l'article BUILDOTS Quand la data se met au service des chantiers Buildots sort une étude sur les chiffres derrières les pratiques inefficaces dans la construction. Etude menée grâce à la puissance de sa solution et de l'IA. Partager

Un premier bilan des activités 2023 de la construction métallique française (25.000 personnes) fait apparaître des résultats supérieurs à l’exercice 2022, avec une croissance attendue de + 3,5%.