Résultats de recherche pour peripherique

RÉGLEMENTATION. Frais de notaires, prix du gaz, carte grise, voie réservée sur le périphérique parisien... On vous explique ce qui change pour les particuliers dans les secteurs du logement et des transports au 1er mai 2025.

Les contrôles sur la voie réservée au covoiturage du périphérique parisien, héritage des voies olympiques, entreront en vigueur à partir de jeudi, avec un système de vidéo-verbalisation prévoyant une amende de 135 euros, a annoncé mardi 29 avril la mairie de Paris.

Gamme spécifique BATIFIBRE® de système de drainage périphérique des fondations et drainage sous dallage sous AVIS TECHNIQUE n°17.2/16-317 et certifiée QB -68-01-317 par le CSTB. Ces raccords sont adaptables également aux drains avec gravier BATIDRAIN.

L’exposition Nos pieds d’argile – Matali Crasset prend place dans des espaces cloisonnés entourés d’un gradin périphérique commun, continu entre toutes les salles. Une typologie d’espace insolite qui invite à se poser pour que « nous gradinions ensemble ». Jusqu’au 11 janvier 2026. Exposer une démarche design aujourd’hui, c’est montrer et partager les hypothèses de […] L’article Nos pieds d’argile – À la recherche d’une habitabilité pragmatique, Matali Crasset est apparu en premier sur Chroniques d‘architecture.

L'exposition "Banlieues chéries", proposée au palais de la Porte Dorée à Paris du 11 avril au 17 août, veut déconstruire les idées reçues et même "se défaire d'une vision anxiogène" des territoires au-delà des périphériques des grandes villes françaises.

Le plancher isolant Milliwatt KP1 est une solution performante et modulable qui s’adapte aux exigences thermiques de chaque bâtiment. Destiné aux constructions et extensions sur vide sanitaire en habitat individuel et collectif (1ʳᵉ et 2ᵉ famille) ainsi qu’aux bâtiments tertiaires (écoles, crèches, hôtels, mairies, commerces jusqu’à R+3), ce système innovant permet de traiter efficacement toutes les déperditions thermiques : surfaciques grâce aux entrevous isolants en polystyrène Isoleader, périphériques avec les rupteurs de ponts thermiques longitudinaux et transversaux EcoRupteur, et au niveau du refend avec les rupteurs EcoRefend.

Schlüter-BARA-RTC est un profilé de finition en forme de T en aluminium anodisé coloré ; il est destiné à recouvrir les chants exposés des balcons et des terrasses. Il est idéal pour réaliser l'habillage périphérique d'une terrasse sur plots.

POLLUTION DE L'AIR. La Région Ile-de-France a adopté une motion de rejet du projet de limitation de la vitesse sur l'anneau routier francilien. La collectivité territoriale préconise en lieu et place d'une mesure qu'elle juge discriminatoire la mise en oeuvre d'enrobés phoniques neufs. Elle se dit prête à financer une partie des travaux.

AMÉNAGEMENT ROUTIER. Ce chantier complexe , qui a duré trois ans, double la capacité de circulation sur le périphérique nantais nord et est, ainsi que la jonction avec l'A11 (vers Paris). Son financement en PPP provient à 75 % de Vinci et 25 % des collectivités locales.

Anne-Françoise Jumeau (AFJA / Périphériques) a livré en janvier 2024 sur le site de la ZAC Guînes à Rennes (Ille-et-Vilaine), pour Archipel Habitat maître d’ouvrage, un programme de 92 logements et jardin partagé. Surface : 6 458m² SDP / 5 845 m² SHAB. Coût : 12,2 M € H.T. (valeur 2020). Communiqué. Une urbanité contextuelle […] L’article ZAC Guînes à Rennes, 92 logements signés AFJA est apparu en premier sur Chroniques d‘architecture.

Ce bâtiment-pont destiné à accueillir des logements met en œuvre une structure en bois massif appuyée sur la dalle de couverture du boulevard, qui se déploie sur huit niveaux.

Dans le cadre du plan de transformation des zones commerciales périphériques, le gouvernement a annoncé ce vendredi 24 mai une aide de plus de 5 millions d'euros pour seize nouveaux projets. Ce soutien, qui comprend des aides à l'ingénierie et au financement de déficit d'opération, s'inscrit dans un effort plus large de revitalisation urbaine.

Le groupe de BTP Vinci, également gestionnaire d'autoroutes et d'aéroports, se lance pour la première fois dans les concessions routières aux Etats-Unis en finalisant l'acquisition d'une portion à péage de 14 km du boulevard périphérique de Denver (Colorado) pour "environ 1,2 milliard de dollars".

Salon Nordbat dmarp lun 18/03/2024 - 11:42 Sur un espace de 54 m² conçu pour favoriser les échanges, les équipes de Lorillard seront là pour accueillir artisans, prescripteurs du secteur de la construction, maîtres d'ouvrage et d'œuvre, entreprises générales du bâtiment ainsi que les acteurs institutionnels d'urbanisme des Hauts-de-France. Ce sera l'occasion de découvrir en détail les innovations développées par le Groupe, notamment les gammes de menuiseries Fusia, Twinéa 2, Tradition avec imposte, et Lomnia équipée d’un précadre acier et d’un bardage en aluminium. Toujours fidèles à l'ADN du Groupe, les équipes seront là pour échanger, répondre à toutes les questions et partager des moments conviviaux. Le stand sera animé par différentes activités, dont une démonstration produit et un baby-foot pour des instants de détente et d’échange. Dans le contexte de la rénovation des logements, la gestion méticuleuse et concertée des chantiers représente un défi majeur pour les maîtres d’œuvre. L’expertise du Groupe Lorillard dans ce domaine se distingue par son approche ingénieuse et méticuleuse. Leur capacité à réduire les perturbations tout en garantissant la sécurité et le confort des résidents témoigne de leur maîtrise des enjeux spécifiques de ces environnements. Grâce à une planification rigoureuse, une coordination efficace avec tous les acteurs impliqués, ainsi que l’utilisation de technologies et de méthodologies innovantes, Lorillard assure une exécution fluide et conforme aux attentes, transformant chaque projet en une réussite exemplaire, avec un impact minimal sur la vie quotidienne des habitants. DES SOLUTIONS VARIÉES POUR RÉPONDRE À TOUS LES BESOINS Le salon Nordbat sera l’opportunité pour le Groupe Lorillard de dévoiler ses gammes de menuiseries, mettant en avant notamment la toute nouvelle Fusia. La menuiserie Fusia se distingue par son design innovant et ses performances élevées, bénéficiant de deux brevets pour ses conceptions uniques. Elle combine une esthétique contemporaine avec une structure intérieure en bois de haute qualité, disponible en Chêne ou Sapelli, et des profils extérieurs en aluminium pour une durabilité accrue. Son système d’assemblage mécanique et sa feuillure d’ouvrant modulable permettent une grande flexibilité dans le choix des vitrages, offrant des épaisseurs de 28 à 40 mm. Fusia se caractérise par une façade épurée grâce à son ouvrant caché, assurant une continuité visuelle entre les parties fixes et ouvrantes, et propose une large palette de finitions, avec dix-neuf coloris et un nuancier RAL pour l’extérieur, ainsi que diverses finitions lasurées ou laquées pour l’intérieur. © Lorillard Fusia intègre un double vitrage standard améliorable par un vitrage Ug 1.0 en option, trois joints périphériques pour une étanchéité optimale, et atteint un coefficient Uw jusqu’à 1,2 W/m².K. Conçue pour une excellente performance thermique, Fusia intègre un double vitrage standard améliorable par un vitrage Ug 1.0 en option, trois joints périphériques pour une étanchéité optimale, et atteint un coefficient Uw jusqu’à 1,2 W/m².K. Une conception qui garantit à la fois l’esthétique, la durabilité et l’efficacité énergétique, répondant ainsi aux exigences les plus strictes en matière de construction et de rénovation. Le coulissant Twinéa2 sera également mis à l’honneur. Ce modèle HPC se distingue par ses profils élancés, offrant un équilibre idéal entre esthétique, confort intérieur et efficacité thermique. Il est équipé d’un seuil extra-plat (PMR) disponible en deux variantes : avec système de drainage idéal pour les installations exposées aux intempéries, cette version comporte un mécanisme de drainage qui empêche l’eau de pénétrer à l’intérieur, en créant une barrière efficace contre les infiltrations. Ou, sans système de drainage : ce seuil est conçu pour les coulissants abrités, tels que ceux situés dans une loggia ou ouvrant sur une véranda, où la protection contre l’eau n’est pas nécessaire. Conçu, donc, pour faciliter l’accès aux personnes à mobilité réduite, ce seuil permet un passage aisé de l’intérieur vers l’extérieur, éliminant tout obstacle physique. Il offre ainsi une plus grande commodité, non seulement pour les personnes âgées mais pour tous les utilisateurs au quotidien. La conception des rails en aluminium garantit une utilisation fluide, tandis que les profils renforcés en fibre de verre allient durabilité et légèreté pour les vantaux. Equipée d’un vitrage de 28 mm avec une couche basse-émissivité, un intercalaire isolant et du gaz Argon (à très faible conductivité thermique) cette menuiserie offre une isolation thermique optimale. © Lorillard Equipée d’un vitrage de 28 mm avec une couche basse-émissivité, un intercalaire isolant et du gaz Argon (à très faible conductivité thermique) cette menuiserie offre une isolation thermique optimale. Twinéa2 est notamment dotée d’excellentes performances, avec un coefficient Uw de 1,4 W/ m², un Sw de 0,50, un TLw de 64%, ainsi qu’un affaiblissement acoustique de 35 dB. Enfin, sa crémone à crochets à 3 points de verrouillage et son dispositif anti-dégondage lui garantissent un bon niveau de sécurité. Toujours dans le composite, la menuiserie Lomnia exposera ses performances thermiques, ses atouts esthétiques et sécuritaires. Au coeur de ses avantages se trouve là encore la technologie Hybrid Premium Composite (HPC), qui permet de réduire la taille du profilé pour offrir une plus grande surface de vitrage, assurant ainsi une luminosité accrue (15% de lumière en plus par rapport aux fenêtres en PVC) et réduisant aussi les besoins en éclairage artificiel. La menuiserie Lomnia sera exposée avec un précadre en acier et un habillage en aluminium, offrant un effet d’illusion visuelle qui illustre les possibilités de mises en oeuvre d’un précadre pour une isolation thermique par l’extérieur. © Lorillard Lomnia sera exposée avec un précadre en acier et un habillage en aluminium, offrant un effet d’illusion visuelle qui illustre les possibilités de mises en œuvre d’un précadre pour une isolation thermique par l’extérieur. Le savoir-faire du Groupe Lorillard dans ce domaine est reconnu, et le fabricant propose une personnalisation complète du précadre en acier pour atteindre une esthétique idéale. Cette solution est particulièrement prisée dans la région Nord, où Lorillard collabore étroitement avec des entreprises spécialisées pour concevoir et réaliser de telles installations. Le précadre pour menuiserie, au-delà de son attrait visuel, joue un rôle clé dans l’amélioration de l’isolation et de la perméabilité à l’air des bâtiments. Il est à noter que Lorillard Bâtiment collabore activement avec les façadiers situés dans le Nord, en mettant l’accent sur la concertation autour de l’intégration des menuiseries en pré-cadre dans les façades ITE, la planification des installations, ainsi que le partage des équipements de levage. Cette collaboration inter entreprises, appréciée et valorisée par Lorillard, favorise une dynamique de travail efficace et cohésive. Pour les maîtres d’ouvrage, prospects et architectes désireux d’apporter une touche d’authenticité à leurs projets de construction, le Groupe Lorillard exposera la menuiserie bois Tradition, dans une version 2 vantaux avec imposte vitrée équipée de petits-bois chapeau de gendarme. Les fenêtres bois de la gamme Tradition, fabriquées à partir de chêne massif, bénéficient d’une isolation naturelle et d’une durabilité supérieure. Dans le cadre de son projet ouVERTure et de l’engagement en faveur de la durabilité, le Groupe Lorillard privilégie l’utilisation de bois certifiés FSC (Conseil de bonne gestion des forêts) garantissant une exploitation responsable des ressources forestières. Grâce à leur fabrication à partir de profils lamellé-collé, les menuiseries Tradition offrent une stabilité dimensionnelle et une résistance mécanique accrues. Cette méthode moderne de fabrication réduit également les déchets, contribuant ainsi à la préservation des forêts et à une utilisation plus efficace des ressources. © Lorillard la menuiserie bois Tradition, dans une version 2 vantaux avec imposte vitrée équipée de petits-bois chapeau de gendarme. Dotée de parcloses traditionnelles à doucine et d’un joint élastomère pour assurer une étanchéité optimale, Tradition est disponibles en deux versions, 58 mm et 70 mm d’épaisseur, cette dernière est pourvue d’un second joint isophonique permettant l’utilisation de vitrages plus épais, améliorant ainsi les performances acoustiques sans compromettre les performances thermiques. De plus, l’assemblage des ouvrants par double enfourchement collé à tenon et mortaise garantit des menuiseries robustes, fiables et esthétiquement élégantes. Une variété d’options est proposée, notamment des vitrages acoustiques, de sécurité et décoratifs. Fidèle à chaque édition, le Groupe Lorillard est lui aussi un prescripteur du salon Nordbat. Il joue un rôle actif et influent en présentant régulièrement ses solutions et son expertise lors de chaque édition de cet événement majeur en région Hauts-de-France. En exposant ses innovations, ses produits et son savoir-faire, le Groupe Lorillard participe activement à façonner les tendances et les bonnes pratiques dans le domaine de la construction, notamment pour les acteurs du logement collectif, de la construction, de l’architecture et de l’urbanisme des Hauts-de-France. Sa présence régulière et son implication pour le salon Nordbat témoignent de son engagement envers cette industrie et de sa volonté de contribuer au développement et à l’amélioration des pratiques dans le secteur de la construction. Ce rendez-vous est une vitrine parfaite pour échanger, répondre aux interrogations et partager des moments de convivialité ; fondements de l’engagement du Groupe envers ses publics. C’est une invitation à découvrir les dernières tendances, à s’inspirer et à collaborer pour façonner ensemble les espaces de demain. Choisir la Marque® - Associer l'article LORILLARD Le Groupe Lorillard expose menuiseries et savoir-faire Le Groupe Lorillard sera présent à l'événement Nordbat, du 10 au 12 avril 2024, pour mettre en avant ses marques Lorillard Bâtiment et Lorebat, spécialement dédiées à la région Nord. Innovations en Menuiserie par le Groupe Lorillard au Salon Nordbat 2024 Présentation de Pointe et Savoir-Faire au Coeur de Nordbat Le Groupe Lorillard, reconnu pour son expertise dans le domaine de la menuiserie, marquera sa présence au salon Nordbat du 10 au 12 avril 2024, exposant ses marques Lorillard Bâtiment et Lorebat, adaptées spécialement à la région Nord. Avec un stand de 54 m², Lorillard invite artisans, maîtres d'ouvrage, d'œuvre, entreprises générales et acteurs institutionnels à découvrir ses dernières innovations en menuiserie. Avant-garde en Menuiserie : La Nouvelle Gamme Fusia Le salon Nordbat sera l'occasion pour le Groupe Lorillard de mettre en lumière sa gamme révolutionnaire Fusia, qui se distingue par son design innovant, sa structure intérieure en bois de haute qualité, et ses profils extérieurs en aluminium pour une durabilité accrue. Fusia, bénéficiant de brevets pour ses conceptions uniques, offre une esthétique contemporaine et une performance thermique optimale, répondant aux exigences strictes de la construction et de la rénovation. Le Coulissant Twinéa2 : Équilibre entre Esthétique et Performance Thermique Twinéa2, le modèle HPC (Hybrid Premium Composite) du Groupe Lorillard, sera également à l'honneur pour ses profils élancés qui offrent un équilibre parfait entre esthétique, confort intérieur, et efficacité thermique. Avec un seuil extra-plat PMR, Twinéa2 assure un accès aisé tout en offrant une isolation thermique supérieure, démontrant l'engagement de Lorillard envers l'innovation et l'accessibilité. Lomnia : L'Esthétique et la Performance Thermique au Rendez-vous Lomnia, exposée avec un précadre en acier et un habillage en aluminium, met en avant les performances thermiques et les atouts esthétiques sécuritaires. Ce modèle, utilisant la technologie HPC, réduit la taille du profilé pour maximiser la surface vitrée, augmentant ainsi la luminosité intérieure et contribuant à l'efficacité énergétique globale du bâtiment. La Tradition s'invite avec Élégance Enfin, le Groupe Lorillard exposera sa menuiserie bois Tradition, combinant l'authenticité du chêne massif avec des performances acoustiques et thermiques remarquables. Cette gamme illustre la capacité de Lorillard à allier tradition et innovation pour répondre aux besoins spécifiques de chaque projet de construction ou de rénovation. Engagement et Influence du Groupe Lorillard dans le Secteur À travers sa participation régulière au salon Nordbat, le Groupe Lorillard démontre non seulement son engagement envers l'industrie de la construction mais aussi son rôle influent dans la promotion des tendances et bonnes pratiques. La présence de Lorillard à Nordbat souligne sa volonté de contribuer activement au développement et à l'amélioration des standards de la construction, en offrant aux professionnels l'occasion de découvrir les dernières innovations et de partager des expériences enrichissantes. Catégorie : Menuiserie et Solutions de ConstructionSous-Catégorie : Innovations et Tendances en Menuiserie Partager

CONTRAT. Le groupe a signé un accord afin de devenir concessionnaire d'une section à péage sur le périphérique de la ville de Denver, aux États-Unis. Il s'agira de la "première concession à risque trafic" de la major dans le pays.

Nouvelle génération de garde-corps pour le gros œuvre, que ce soit à partir du RDC, lors du coulage de la dalle supérieure, ou sur la dalle coulée, cofra’GRIMP vous assure la sécurité des personnes grâce au positionnement horizontal, des lisses ou des planches du garde-corps, au fur et à mesure de la construction des murs périphériques. La sécurité est renforcée par la fixation des éléments de cofra’GRIMP sur la dalle béton et non dans le mur. Testé et certifié conforme à la norme EN NF 13374 +A1 classe A par l’APAVE (rapport APAVE R11883190-001-1).

Quels écrivains s'intéressent réellement à "la France moche" ? Cette expression née sous la plume d'un journaliste pour décrire de tristes décors n'a fait jusqu'ici qu'une entrée timide en littérature, pourtant souvent au chevet de la France périphérique.

Au fil du temps, des dossiers sont ouverts, parfois sur des sujets périphériques ou ardus, avec l’idée qu’il y a là peut-être matière à creuser. Et puis le temps passe et quelques-uns de ces dossiers n’atteignent jamais le haut de la pile, question de priorité. En témoignent ces cinq éditos auxquels vous avez (presque) échappé […] L’article Cinq éditos auxquels vous avez échappé en 2023 est apparu en premier sur Chroniques d‘architecture.

La Ville de Paris va limiter à 50 km/h la vitesse maximale autorisée sur le boulevard périphérique après les Jeux olympiques de l'été 2024 et y réserver une voie au covoiturage, pour limiter la pollution et les nuisances sonores.

RÉINVENTER PARIS. Le projet Hosta, construit sur sept étages en surélévation du périphérique parisien, sur une dalle existante, a nécessité, de la part du promoteur Woodeum et des architectes de Hardel le Bihan "un savoir-faire technique hors norme" que seule une structure en bois massif permet.

L’achèvement de la structure R+7 de la résidence Hosta, à cheval sur le boulevard périphérique parisien, sept années après le début des études et un an avant sa livraison, fait date.

Selon Jean-Philippe Pargade et Bruno Vayssière,* l’hôpital de demain avec ses chaînons de partenaires du « care » et de la high-tech pourrait devenir un acteur majeur « vital » de la transformation et de l’attractivité des quartiers périphériques de commerces et d’activités. Dans sa thèse, sur la fabuleuse dynamique de la fabrique urbaine milanaise […] L’article Zones commerciales en banlieues : de nouveaux territoires d’hospitalité ! est apparu en premier sur Chroniques d‘architecture.

RÉINVENTER PARIS. Porte de Pantin, dans le Nord-est parisien, un équipement inédit va voir le jour, de l'autre côté du périphérique. La Cité universelle, portée par GA Smart Building et dessinée par le tandem Studio Montazani-BEA, porte une programmation mixte à dominante handisport. Les critères de l'accessibilité ont été poussés "à fond".

Le gouvernement a lancé lundi 11 septembre un appel à projets doté d'une enveloppe de 24 millions d'euros pour accompagner la transformation d'une vingtaine de zones commerciales situées à l'entrée des villes, symboles de la "France périphérique" et du grignotage des terres agricoles.

Le gouvernement a lancé lundi 11 septembre un appel à projets doté d'une enveloppe de 24 millions d'euros pour accompagner la transformation d'une vingtaine de zones commerciales situées à l'entrée des villes, symboles de la "France périphérique" et du grignotage des terres agricoles.

ZAC Paris Rive Gauche (XIIIe arrondissement), îlot Fulton, Anne-Françoise Jumeau Architectes (AFJA / Périphériques) a livré en avril 2023, pour ICF Habitat La Sablière maître d’ouvrage, un programme de 120 logements sociaux et intermédiaires, deux commerces et parking. Surface 8 232m² SDP.  Coût : 21 M€ HT. Communiqué. Situé en bord de Seine, le site s’inscrit […] L’article À Paris, îlot Fulton, 120 logements signés AFJA qui ne laissent pas de marbre est apparu en premier sur Chroniques d‘architecture.

La mairie de Paris, accablée de "non" lors de la consultation sur son projet de réserver une voie du périphérique au covoiturage et aux transports en commun après les JO de 2024, va "amender" son projet d'ici mi-juillet, ont indiqué mardi 30 juin à l'AFP les adjoints de la maire Anne Hidalgo.

BATIMENTS UNIVERSITAIRES. Les travaux de la partie intramuros du campus "transpériphérique" de sciences humaines, entre Aubervilliers et Paris, ont commencé. Un bâtiment de 20.000 mètres carrés et un jardin de 2.000 m² accueilleront des étudiant du premier cycle.

Le 1er mai, le Président de la République dominicaine Luis Abinader a inauguré la seconde ligne de téléphérique urbain de la ville de Saint-Domingue. La plus vieille ville du nouveau monde poursuit sa stratégie de développement du réseau de transports en commun et renforce son offre de solutions de mobilité douce avec une liaison de 4,20 Km, interconnectée au métro et qui dessert les quartiers périphériques de l’ouest.

Le périphérique parisien a 50 ans ! Du réel à la fiction, la série « Visions Périphériques » du photographe Bruno Palisson est la continuité de « Paysages d’autoroutes » ; de la campagne à la ville, de la lumière à la beauté du noir. Le périphérique sur la ville, un anneau de toutes les tensions, […] L’article Visions Périphériques de Bruno Palisson est apparu en premier sur Chroniques d‘architecture.

La vitesse maximale autorisée sur le périphérique parisien pourrait être abaissée de 70 à 50 km/h dès fin 2024, avec la mise en place de la voie dédiée au covoiturage et aux transports collectifs.

La consultation en ligne sur l'avenir du périphérique parisien, où la mairie de Paris entend réserver une voie au covoiturage, aux taxis et aux transports en commun, débute lundi 17 avril, quelques jours avant le cinquante ans de l'anneau routier.

INFRASTRUCTURE. Une consultation en ligne est ouverte jusqu'au 28 mai 2023 autour de la transformation du périphérique parisien, et plus précisément sur la création d'une voie réservée au covoiturage, aux taxis et aux transports en commun.

La mairie de Paris propose aux Franciliens de donner leur avis, de mi-avril à fin mai, sur son projet de réserver une voie du périphérique au covoiturage, taxis et transports en commun après les Jeux olympiques de 2024.

AMÉNAGEMENT. La Ville de Paris réfléchit à transformer une voie du périphérique en route dédiée aux transports en commun et au voiturage, après les Jeux olympiques de 2024. Elle permettrait notamment de réduire le trafic autoroutier et la pollution atmosphérique.

POLITIQUE. Tours d'habitation, immeubles-ponts, construction aux abords du périphérique ou encore avenir de la Petite ceinture : les élus Verts au Conseil de Paris, qui pensaient avoir scellé un accord avec l'exécutif sur ces "marqueurs", sont tombés de haut en découvrant la version finale du plan local d'urbanisme. En l'état, ils ne voteront pas le texte, préviennent-ils.

"Jamais ils ne sont venus à une réunion !". Jacques Baudrier, adjoint à la construction de la maire (PS) Anne Hidalgo et élu communiste du XXe arrondissement, ne décolère pas vis-à-vis de ses propres alliés écologistes au sein de l'exécutif parisien.Depuis septembre 2022, ces derniers s'opposent frontalement au projet du promoteur Nexity adopté en 2019 par le Conseil de Paris, sous le premier mandat d'Anne Hidalgo.A l'époque, ils s'étaient abstenus mais étaient "très clairs sur les réticences", affirme l'élue EELV (ex-Générations) Nathalie Maquoi, qui assume avoir soutenu le projet, avant de "changer de position".Alors que les travaux, censés débuter en 2023, n'ont toujours pas démarré, les écologistes ont présenté dimanche leur "projet alternatif" pour la porte de Montreuil, s'attirant immédiatement les flèches des communistes: "fake news", "désinformation"...Le projet actuel a été discuté "pendant des années" et les habitants "ne peuvent pas attendre 10 ans de plus", martèlent les communistes.Fin 2021, l'exécutif parisien avait annoncé lancer la métamorphose de cette entrée populaire de l'est parisien, connue pour son marché aux puces, pour une enveloppe d'environ 100 millions d'euros.Un chantier consistant à transformer l'immense rond-point routier entre Paris et Montreuil en "place" végétalisée de 3,5 hectares, via la couverture de l'anneau situé au-dessus du périphérique, mais aussi à édifier une dizaine d'immeubles, soit 60.000 m2 de bâtiments (bureaux, commerces, services) afin d'effacer la frontière entre Paris et sa banlieue.Projet "obsolète" ?Une opération "complètement obsolète", pour Nathalie Maquoi, dont le groupe s'allie régulièrement avec l'opposition de droite pour s'opposer aux projets urbains décidés sous l'ancien adjoint à l'urbanisme Jean-Louis Missika (2014-2020).Soutenus par certaines associations (Greenpeace, FNE Environnement), les élus écologistes refusent "une muraille de béton et de bureaux" qui reviendrait à "accentuer la concentration des richesses à Paris" et donc à "renforcer les inégalités territoriales".La dalle qui doit couvrir l'anneau "coûte environ 70 millions d'euros, "nécessite énormément de béton" et "va augmenter la concentration de polluant à l'entrée et à la sortie du nouveau tunnel", assurent-ils.Autres cibles, l'hôtel prévu au-dessus du périphérique, alors que la justice a retoqué deux autres projets d'"immeubles-ponts" porte Maillot (XVIe) en raisons des risques de pollution pour les riverains, et l'abattage prévu d'environ 180 arbres.Enfin, la question des quelque 400 puciers, qui doivent intégrer une halle à 240 emplacements que la Ville rachètera à Nexity, "n'est toujours pas réglée", souligne Mme Maquoi.A la place, les écologistes proposent un réaménagement sans bâtiment, "qui peut être réalisé en trois ans", pour un coût de 35 millions d'euros, avec une piste cyclable, des murs anti-bruit, des arbres "tous les 6 m" pour le marché aux puces et une nouvelle "coulée verte"."Pas d'avancée"Ce contre-projet "ne tient pas la route", riposte le maire (apparenté PS) du XXe arrondissement, Eric Pliez, pour lequel la végétalisation poussée de l'esplanade ferait perdre "au moins 100 places pour les puciers".Le communiste Jacques Baudrier estime le projet des Verts "infaisable" techniquement et "complètement délirant" sur le coût et le calendrier affichés : "C'est au moins trois fois plus cher", et "pas avant les élections de 2026".Alors que la porte de Montreuil fait partie des pierres d'achoppement, au sein de la majorité de gauche, des négociations sur le plan local d'urbanisme (PLU) pilotées par l'adjoint PS à l'urbanisme Emmanuel Grégoire, "il n'y a pas d'avancée" à ce stade, affirme Nathalie Maquoi.Eric Pliez, lui, n'exclut pas de renoncer à l'hôtel-pont afin d'arracher un accord, auquel cas "le permis d'aménager peut être déposé demain".Les habitants, eux, "ont l'impression d'être une monnaie d'échange dans les négociations politiques", se lamente le Collectif Porte de Montreuil qui a manifesté mercredi en faveur du projet prévu. "C'était comme si on était en train de tout repenser alors que ça fait 20 ans qu'on parle de ce réaménagement", ajoute Sarah Aguilar, une porte-parole.