Toute l'actualité du bâtiment dans la catégorie Chantiers - TP

Le marché du logement neuf entame l'année 2016 sur un bon rythme car les ventes des promoteurs s'étoffent grâce au retour des ménages accédant à la propriété.

Aliapur établit un nouveau record de collecte pour 2015 et s'accommode de son nouvel environnement réglementaire. Ses chantiers pour 2016 : la poursuite de sa politique R&D pour une meilleure valorisation matière et la lutte contre la fraude avec l'apparition de l'éco-contribution sur la facture des clients.

Les critères de performance se renforcent pour faire de la construction un levier clé de la transition énergétique et de la stratégie nationale bas carbone. Pour accompagner cette évolution et soutenir les acteurs dans l'écoconception des bâtiments, le CSTB poursuit l'adaptation des indicateurs et méthodes de calcul de la performance environnementale. En 2015, il concrétise ses travaux avec les professionnels au travers de plusieurs démarches. Pour répondre à l'exigence de qualité environnementale à l'échelle d'un projet de construction, les professionnels ont besoin d'indicateurs de performance, qui tiennent compte de plusieurs critères : énergie, CO2, eau, déchets?, sur l'ensemble du cycle de vie des bâtiments, de leur conception à leur déconstruction. Caractériser la performance environnementale Avec la Direction de l'habitat, de l'urbanisme et des paysages (DHUP), le CSTB est engagé dans l'élaboration d'une étiquette environnementale du bâtiment dont la sortie est prévue courant 2016. À l'instar de l'étiquette énergétique des appareils électroménagers, l'enjeu est de rendre lisible la performance environnementale d'un bâtiment par l'ensemble des professionnels et des usagers, sur la base d'indicateurs scientifiques fiables. Le CSTB met également son expertise en matière d'analyse du cycle de vie au service de la certification des bâtiments. S'appuyant sur sa filiale Certivéa et en lien avec l'Association HQE, il définit les indicateurs et méthodes de calcul de la performance des bâtiments non résidentiels qui seront candidats à la nouvelle certification HQE à partir de juin 2016. Par ailleurs, il participe à la définition des référentiels de labellisation bas carbone des bâtiments neufs. Le label BBCA (Bâtiment bas carbone), qui sera délivré par Certivéa à partir du printemps 2016, apportera une reconnaissance aux constructions faiblement émettrices de CO2. Définir le bâtiment à énergie positive (BEPOS) La définition scientifique du BEPOS fait l'objet de travaux menés par le CSTB avec la DHUP. L'Association Promotelec s'est également saisie du sujet et souhaite proposer aux professionnels un service d'évaluation de l'autoconsommation des bâtiments qui intègrent des systèmes solaires et photovoltaïques. Le CSTB développe les indicateurs et méthodes pour calculer l'autonomie énergétique de ces bâtiments. Par ailleurs, en 2015, au sein du projet COMEPOS soutenu par l'ADEME et l'Union des Maisons Française, le CSTB a conçu des indicateurs adaptés à l'évaluation d'une maison individuelle à énergie positive. L'enjeu est d'optimiser son potentiel énergétique en utilisant notamment la surface des toits. Dès 2016, ces indicateurs seront utilisés au service de la construction de démonstrateurs. Évaluer la consommation intelligente d'énergie En 2015, les chercheurs du CSTB ont initié l'élaboration d'une méthode originale qui évalue l'impact carbone de la fourniture d'énergie d'un bâtiment en exploitation. Connaître cette donnée d'entrée, c'est mieux évaluer l'empreinte carbone de l'ensemble de la consommation d'énergie du bâtiment : celle qui est consommée par les usagers et celle utilisée en amont pour produire, transporter et distribuer l'énergie jusqu'au bâtiment. Un tel indicateur permettra d'évaluer la contribution du bâtiment à une gestion optimisée de l'énergie à l'échelle du territoire. Il est utile à la définition du bâtiment dit flexible ou 2.0, qui peut adapter sa consommation d'énergie aux ressources disponibles pour réduire son empreinte environnementale. En savoir plus : Expertise Analyse du cycle de vie de l'Institut Carnot CSTB Expertise Gestion de l'énergie de l'Institut Carnot CSTB La stratégie nationale bas carbone en France

L'isolation thermique par l'extérieur (ITE) contribue à la performance énergétique du bâtiment en traitant les ponts thermiques. Cette solution évite également de perdre de précieux mètres carrés. Privilégiée en rénovation, elle gagne désormais la construction neuve grâce à la diversité de ses parements extérieurs. Exemples de procédés innovants qui ont obtenu une Appréciation Technique d'Expérimentation en 2015, avec l'accompagnement du CSTB. Estimé à plusieurs millions de mètres carrés posés par an, le marché français de l'isolation thermique par l'extérieur voit se développer les ETICS (External Thermal Insulation Composite System, ou système d'isolation thermique par l'extérieur avec enduit sur isolant) et des solutions de type bardage. ETICS avec plaquettes en terre cuite Collés ou chevillés sur la paroi, les ETICS sont composés de panneaux isolants recouverts d'un enduit. Parmi un vaste choix de finitions, les plaquettes de terre cuite font un retour en force tant dans le neuf que dans la rénovation. En 2014 et 2015, le CSTB a instruit plusieurs demandes d'Appréciations Techniques d'Expérimentation pour ce type de procédé. Pour exemple, la société française Zolpan a obtenu deux ATEx en 2015. Celle-ci utilise les ETICS avec plaquettes en terre cuite dans des bâtiments de quatre ou cinq étages alors que leur emploi était jusque-là limité aux bâtiments de deux étages. À l'avenir, les utilisations des ETICS avec plaquettes en terre cuite ont vocation à s'étendre pour isoler des bâtiments de différentes hauteurs avec des finitions de teintes variées. Bardage à poser sur l'existant À l'instar des ETICS, le bardage Rockzed® permet de rénover une façade sans la démonter. Il est posé sur le bardage métallique existant, qui sert alors de support. Développée par Rockwool, premier fabricant mondial de laine de roche, et Bacacier, l'un des leaders de l'habillage métallique du bâtiment en France, cette innovation a obtenu une ATEx en 2015. Pour mener cette évaluation technique, Rockwool et Bacacier ont fait appel au CSTB, qui a calculé le gain thermique du système par simulation numérique et réalisé des essais de résistance mécanique et sismique. Par la suite, le système Rockzed®, dont la peau extérieure est actuellement constituée de tôle, est amené à intégrer de nouveaux matériaux pour varier l'esthétique de la façade. Bardage double peau Principalement destiné aux façades neuves, plus rapide à mettre en "uvre que des procédés traditionnels, le bardage double peau offre une diversité de finitions. Sa première peau consiste en un panneau sandwich assurant l'étanchéité à l'air et à l'eau, auquel on fixe une ossature secondaire. Un parement extérieur constitue sa seconde peau : plaques nervurées ou ondulées, lames et cassettes métalliques, parements traditionnels en bois, etc. Les tout premiers bardages double peau à panneau sandwich ont été développés par la société Arcelor Mittal (procédé Archisol) et la société Kingspan (procédé Benchmark Karrier Fr), et ont obtenu une ATEx en 2015. Le CSTB a accompagné ces innovations en réalisant une étude thermique et des essais mécaniques et sismiques. En savoir plus : L'offre Évaluation des produits/procédés de construction du CSTB

Ce nouvel outil en ligne accessible à tous, est au service des collectivités, des bailleurs sociaux et des promoteurs, en vue de la construction de logements sociaux.

Le Conseil d'Etat a annulé le contrat de partenariat public-privé (PPP) signé en 2011 pour la construction et l'exploitation du nouveau stade "Matmut Atlantique" à Bordeaux.

Deux choses étaient à retenir au sortir de l'Assemblée générale du Syndicat des entreprises internationales de matériels de travaux publics, mines et carrières, bâtiment et levage (Seimat) : d'une part, Jean-Marie Osdoit a été reconduit à la présidence de l'organisation, et d'autre part, le projet colossal de la métropole du Grand Paris semble avoir motivé les troupes.

Engcon, constructeur de tiltrotateurs pour pelles hydrauliques, présente le nouveau système de commande SS9-2, un système de commande à 4 flexibles accroissant la sécurité des travaux d'excavation.

Avec sa forte expérience de chantier, BOIS PE transmet ici tout un ensemble d'exemples pratiques. 

À la suite d'un déversement sur 50 m, le département de la Vendée a sollicité Eiffage Travaux Maritimes et Fluviaux pour reconstruire le quai de la Jauge des Sables-d'Olonne. Après avoir déposé le quai existant, les équipes travaux ont reconstitué l'ouvrage en y ajoutant 150 m.

New Wave Architecture imagine trois volumes blancs empilés selon trois axes différents. Adossée à une colline près de Téhéran, la Mosha House forme une résidence contemporaine aux vues imprenables sur les sommets enneigés. "Our goal of merging nature with human life led us to have vertical distribution of functions with less land occupation for building and hence allocates more portion of land to design landscape." New Wave Architecture   Dans l'optique de démultiplier les vues sur l'environnement d'exception que forment la vallée de la Mosha et les montagnes de l'Elbourz, les architectes ont conçu trois parallélépipèdes blancs aux extrémités biseautées et vitrées. Ses occupants profitent ainsi de la nature grâce à de larges baies et trois terrasses, auxquelles s'ajoutent les plateformes créées par la disposition des volumes en porte-à-faux. "Here windows acting a role more than just an opening or constructional element, They are like a transparent curtain between in and out that overflow interiors with natural vision." New Wave Architecture A l'intérieur, les différentes fonctions sont organisées du volume supérieur au volume inférieur, reliés entre eux par un escalier central en colimaçon. Sur ses 260 m², la résidence abrite un vaste séjour, 2 suites, une piscine intérieure et un sauna. L'intérieur s'habille de blancs et de bois clair, selon la quête de pureté entrepris par les architectes. Photographies : Parham Taghioff Pour en savoir plus, consultez le site de New Wave Architecture.    

ERDF et la commune d'Annezin dans le Pas-de-Calais se coordonnent pour mener leurs chantiers respectifs. Résultat : des économies et une gêne réduite pour les riverains.

Elles sont plusieurs milliers chaque année sur les chantiers en France, indispensables à la manutention des charges mais aussi potentielles sources d'accident, notamment en ville. Les grues à tour doivent être stabilisées correctement lorsqu'elles sont hors service pour éviter d'être renversées par le vent. Pour mieux prévenir ce risque, l'INRS, Institut national de recherche et de sécurité, et le CSTB, expert en aérodynamique, ont élaboré une brochure de référence. Une première recommandation de la Caisse nationale de l'assurance maladie des travailleurs salariés (CNAMTS) a informé les chefs de chantiers dès 2004 de l'impact des bâtiments proches sur la stabilité des grues par une description qualitative. Désormais, des règles concrètes permettent d'évaluer la vitesse de stabilité des grues et ainsi de mieux prévenir le risque de chute. Ces règles ont été publiées en 2015 dans une brochure de référence élaborée par l'INRS, Institut national de recherche et de sécurité et le CSTB, expert dans ce domaine. Elles s'appuient sur 4 années d'étude du comportement au vent des grues à tour, au travers d'essais sur maquette en soufflerie atmosphérique au CSTB. En définitive, la stabilité des grues repose sur deux conditions principales : comprendre et maîtriser l'impact des bâtiments à proximité, dont la hauteur est similaire ou supérieure à celle de la grue. En effet, les perturbations de l'écoulement dues aux bâtiments peuvent agir fortement sur la partie flèche/contre-flèche de la grue lorsqu'elle est en girouette, jusqu'à provoquer son instabilité. En savoir plus : L'expertise Aérodynamique de l'Institut Carnot CSTB

Pour l'ADEME et le ministère du Logement, de l'Égalité des territoires et de la Ruralité, le CSTB a réalisé plusieurs études en 2014-2015 sur les consommations d'énergie dans les logements en France et sur les facteurs de leur évolution. Celles-ci contribuent à l'élaboration et au suivi de la stratégie nationale bas carbone appliquée aux bâtiments. Mieux connaître les dépenses et consommations d'énergie des ménages français selon la typologie de leur logement constitue un enjeu clé pour élaborer la stratégie nationale bas carbone, instituée par la loi de transition énergétique pour la croissance verte. En effet, les objectifs de réduction des émissions de CO2 d'ici 2030 sont particulièrement ambitieux pour le bâtiment. En s'appuyant sur les données de la nouvelle enquête Phébus, le CSTB a réalisé un état des lieux très détaillé des performances du parc résidentiel français et apporté des éléments de compréhension sur les dynamiques qui font évoluer ces performances : travaux de rénovation, choix résidentiels des ménages, comportements et usages, prix des énergies, etc. Les études apportent un éclairage original sur l'effet rebond. Les économies d'énergie liées à l'amélioration de l'efficacité énergétique de l'habitat s'avèrent souvent inférieures à celles espérées par les modèles de calculs thermiques. Une des explications de cet écart a pour origine le phénomène appelé effet rebond : les ménages auraient tendance à augmenter leur confort ou diminuer leurs restrictions dans leur logement rénové et mieux isolé. Les différentes analyses développées sur les données Phébus montrent cependant que l'effet rebond serait limité, restant la plupart du temps inférieur à 20 %. En savoir plus : Expertise Économie de l'Institut Carnot CSTB

Le programme d'aménagement du sud-est de la capitale (Paris 13ème) prévoit la construction de deux tours asymétriques pour accueillir bureaux, commerces et hôtel. Dessinées par les Ateliers Jean Nouvel, ces tours DUO s'élèveront respectivement à 180 et 122 mètres, avec 39 et 27 étages. En amont des travaux qui commenceront en 2016, l'Institut Carnot CSTB a étudié la tenue et le confort au vent des deux tours avec le bureau d'études structures Aedis Ingénierie, à la demande du maître d'ouvrage, le groupe Ivanhoé Cambridge et Hines. Évaluer la stabilité au vent des futures tours dans leur environnement urbain, étudier le confort des piétons et véhicules à proximité : le CSTB a répondu à ce double objectif au travers d'une étude aérodynamique expérimentale, couplée à la simulation numérique. Davor Grgic, fondateur du bureau d'études structures Aedis Ingénierie, nous en parle. " Le projet DUO prévoit la réalisation de deux tours de grande hauteur à géométrie complexe. La première tour présente dans sa hauteur une "façade en escalier". La deuxième, trapézoïdale, penche de 10 %. Il est essentiel de vérifier la tenue au vent de cette tour qui, par son inclinaison, sollicite déjà beaucoup son noyau central. Le vent, venu du côté opposé à l'inclinaison, est le plus préjudiciable. Nous avons fait appel à l'Institut Carnot CSTB pour déterminer la charge de vent supportée par les deux tours. Une étude expérimentale s'est imposée pour recueillir des valeurs très précises. Pour cela, le CSTB a réalisé une maquette du projet au 1/200e, testée en soufflerie atmosphérique. Les essais ont finalement confirmé que l'oscillation des tours sous l'effet du vent restait en toute situation au-dessous des valeurs maximales. Couplés à une simulation numérique, les essais ont également permis de vérifier le confort au vent des piétons se promenant sur le parvis, au pied des tours. Par ailleurs, nous avons analysé l'impact de la tour DUO 1 sur la sécurité des véhicules qui circulent sur le boulevard périphérique à proximité. Les études expérimentales et numériques ont montré que la tour fait obstacle à l'écoulement du vent, provoquant son accélération brutale par endroit. Ce qui est susceptible de déstabiliser les voitures. Le CSTB nous a ainsi proposé d'installer des pare-vent perforés au pied des tours, côté périphérique, pour créer une transition dans l'écoulement du vent. Nous avons apprécié l'esprit créatif et collaboratif de l'équipe du CSTB qui nous a accompagnés dans une conception aboutie du projet. Nous travaillons ensemble depuis une dizaine d'années et avons mis en place une méthode qui nous permet d'obtenir des données fiables. " La rénovation des tours de grande hauteur pose également des problématiques aérodynamiques. Pour exemple, en 2015, le CSTB a étudié la faisabilité de renouveler l'enveloppe des deux tours Pascal à La Défense, du point de vue de la tenue au vent. Avant de voir ses façades rénovées, la Grande Arche a également fait l'objet d'études par le CSTB : dimensionnement au vent du projet ; étude de confort pour les piétons qui accèderont désormais au belvédère au sommet de l'Arche ; vérification de la sécurité au vent du chantier qui utilise des nacelles. En savoir plus : L'expertise Aérodynamique de l'institut Carnot CSTB L'offre Grands ouvrages de l'institut Carnot CSTB Stabiliser les grues à tour pour la sécurité des chantiers

En juin 2015, l'établissement public d'aménagement Bordeaux-Euratlantique et le CSTB ont signé un accord de collaboration de recherche dans le domaine du numérique. Il se traduit par la mise en place d'une démarche CIM " un BIM étendu à la ville " au service de plusieurs projets pilotes sur l'OIN Bordeaux-Euratlantique. Questions à Stéphan de Faÿ, directeur général de l'EPA Bordeaux-Euratlantique. CSTB : Pourquoi l'EPA Bordeaux-Euratlantique s'est-il engagé dans le BIM-CIM (Building et City Information Modelling) ? Stéphan de Faÿ : C'est notre responsabilité d'acteur public de développer la qualité des espaces de vie à long terme et cela n'est possible qu'avec une approche globale, de la conception à la réalisation, jusqu'au fonctionnement des bâtiments et du quartier. Le BIM est un ressort clé, car il organise la production et le partage des données, à toutes les échelles, de manière fiable. Nous souhaitons par ailleurs que les données recueillies soient rendues publiques et exploitables par les acteurs du territoire au service de l'innovation durable. Nous faisons appel au CSTB pour son expertise confirmée en BIM et pour son objectivité scientifique et technique, et nous nous appuyons sur lui pour garantir l'interopérabilité des données produites. Pour cela, sa mission est de définir avec nous des structures et des formats de données de référence. Le CSTB est également chargé de réaliser une maquette numérique multi-échelles : modéliser les détails utiles des projets de construction en les intégrant dans le territoire, selon un processus collaboratif et évolutif. Qu'attendez-vous concrètement de la maquette numérique ? Elle est un outil d'information : au-delà de la représentation visuelle, la maquette numérique apporte une connaissance fine des objets du bâtiment et de la ville (caractéristiques physiques, coûts, délais, quantités, consommation énergétique, etc.). C'est aussi un outil de travail partagé qui réunit, dès le début, l'ensemble des acteurs autour d'un projet commun. Avec la maquette numérique, nous pouvons mettre les problématiques d'exploitation au c"ur des projets. On s'attend à une optimisation du rapport coût/qualité/délai des projets de construction et d'aménagement. Cela nécessite une appropriation de la méthode et de l'outil. Historiquement le processus de travail est plus cloisonné par expertise, par étapes. La maquette numérique opère un changement comparable au passage de la machine à écrire à l'ordinateur et nous souhaitons porter cette nouvelle culture avec le CSTB auprès de la filière. Par ailleurs nous souhaitons avec le CSTB améliorer le potentiel de la maquette numérique au service de la concertation. L'objectif est de perfectionner l'imagerie numérique 3D, pour mieux partager les projets d'aménagement avec le grand public. Nous sommes convaincus que cela enrichira encore le développement de notre territoire. Enfin, nous souhaitons rendre les informations de la maquette numérique accessibles en open data, dans les limites permises par la protection des données individuelles. Les entreprises pourront ainsi s'en saisir et proposer des services créateurs de valeur. C'est la dynamique économique et sociale du territoire que nous soutenons avec une meilleure gestion des données autour du BIM-CIM. En savoir plus : L'offre Numérique de l'institut Carnot CSTB À propos de l'EPA Bordeaux-Euratlantique : OIN Bordeaux-Euratlantique : Opération d'Intérêt National, Bordeaux-Euratlantique prévoit la construction de 2 500 000 m² de logements, bureaux et équipements publics sur plus de 700 ha, dans les communes de Bordeaux, Bègles et Floirac. +40 000 nouveaux habitants et +30 000 nouveaux salariés sont attendus à terme sur ce territoire.

Bien vivre chez soi : une liberté à offrir à tous, aujourd'hui et demain. Dans cette perspective, l'Institut Carnot CSTB accompagne les acteurs dans le développement de solutions adaptées aux personnes fragiles, pour tout type d'habitat (logement privé ou résidence). L'écoute des besoins, alliée à une expertise des nouvelles technologies et du bâtiment, est au c"ur de l'innovation du CSTB. Illustrations avec un nouvel outil de diagnostic sur l'accessibilité de parc de logements, et le déploiement de services connectés dans les logements. Diagnostic sur l'accessibilité de l'habitat Cartographier les parcs de logements existants pour identifier les aménagements nécessaires est un enjeu clé des gestionnaires de patrimoine. Pour y répondre, l'Institut Carnot CSTB propose une nouvelle application en ligne. Mise à disposition des diagnostiqueurs, elle permet de caractériser les habitats collectifs et individuels, occupés ou non. Elle prend en compte les besoins des personnes âgées, à mobilité réduite ou souffrant d'une déficience visuelle, auditive ou cognitive. In fine, elle délivre une étiquette DPA " Diagnostic de Performance Accessibilité " qui, à l'instar du DPE " Diagnostic de Performance Énergétique " évalue le degré d'accessibilité du logement avec une lettre de A à F. Cet outil d'aide à la décision et à la planification porte sur le logement ainsi que sur les parties communes et extérieures du bâtiment. Ainsi, les recommandations peuvent concerner l'aménagement du logement lui-même : installation de barres d'appui ou de sièges de douche adaptés par exemple. Il peut s'agir aussi de travaux à l'entrée du bâtiment : chanfreiner les petites marches au sol pour laisser passer un fauteuil roulant, ou équiper les interphones de caméras par exemple. L'outil du CSTB privilégie une approche généraliste pour soutenir le déploiement de solutions à grande échelle. Il est complémentaire d'une analyse détaillée avec les professionnels de santé pour personnaliser le dispositif selon les personnes concernées. Fruit de deux ans de R&D, ce logiciel a été conçu par le CSTB en partenariat avec le CEP-CICAT (Centre de ressources, d'informations et de conseils en aides techniques) et OPUS 67 (bailleur social du Bas-Rhin), et testé en 2015 par des diagnostiqueurs et ergothérapeutes. Vivraudom : services connectés au logement L'adaptation des logements doit parfois faire face à des situations d'urgence, comme le retour de personnes âgées à domicile après une hospitalisation. Pour assurer la sécurité et l'autonomie de ces personnes, l'association Vivre dans son pays expérimente Vivraudom : un dispositif innovant de services connectés au logement. Ce projet a été développé par le CSTB et l'industriel Elderis, avec le soutien du Conseil régional et de l'Agence Régionale de Santé. Depuis novembre 2015, et jusqu'en juin 2016, Vivraudom est déployé dans 20 logements près de Laragne-Montéglin (Hautes-Alpes). Vivraudom permet à l'association de services à domicile de réaliser un suivi personnalisé des personnes, à distance et 24h/24. Concrètement, celle-ci dispose d'un tableau de bord relié par un système d'information à des capteurs dans les logements. Ainsi, l'association peut surveiller plusieurs paramètres de sécurité, tels la température intérieure, le temps passé au lit ou le nombre de visites. Par ailleurs, elle accompagne la personne au quotidien en lui transmettant des informations via la télévision et le téléphone : le marché est ouvert au village, demain il y aura une coupure d'eau, les sols ont gelé pendant la nuit? Après avoir élaboré le cahier des charges des services Vivraudom avec l'association Vivre dans son pays, l'Institut Carnot CSTB a fourni le logiciel d'analyse et l'application en ligne. Puis il a formé ses utilisateurs. Dans les logements, il a piloté l'installation des objets connectés avec les contraintes de zones blanches (mal desservies par les réseaux de communication). En 2016, le CSTB mènera l'évaluation technique et économique de cette expérimentation tandis que l'ARS PACA réalisera son bilan sur le plan médical. En savoir plus : L'offre Numérique de l'Institut Carnot CSTB Vivraudom, plateforme de services

Les premiers travaux du Grand Paris Express, réseau de métro automatique en rocade autour de Paris, démarrent en mai, début du "chantier du siècle en Ile-de-France".

Le projet principal du Studio Akkerhuis, une agence parisienne, concerne la définition d'un plan urbain et la conception de 12 bâtiments sur le site de la Meelfabriek (fabrique de farine), une vaste friche industrielle située à Leiden, entre La Hague et Amsterdam. Après la première version du plan d'ensemble produite par l'architecte suisse Peter Zumthor, […]

La création de ce nouvel équipement public, socio-culturel et sportif a vocation à contribuer à l'animation de plusieurs quartiers (Aplemont, Dumont d'Urville, Sanvic) et sera implanté Place Danton en lieu et place de l'ancienne Maison d'arrêt du Havre. Communiqué. K. Architectures (Karine Herman et Jérôme Sigwalt) a été retenu pour cet équipement dont le programme […]

En Ile-de-France, l'inspection du travail a effectué 494 contrôles sur chantier et d'entreprise au premier trimestre 2016. Selon la préfecture de la région Ile-de-France et de la ville de Paris, 25 infractions ont été constatées et 16 amendes délivrées.

Le chantier du village olympique des JO 2016 de Rio de Janeiro (Brésil) a été suspendu par l'inspection du travail suite à d'importantes failles dans la sécurité des travailleurs.

Alors que la modernisation du tronçon Lille-Phalempin se poursuit, SNCF Réseau réalise des travaux similaires sur la ligne Paris-Lille entre Arras et Achiet (62) depuis le 2 mai et jusqu'au 13 août 2016.

Très présente dans les enrobés, l'amiante représente un risque pour la santé des travailleurs sur les chantiers de travaux publics. Sociétés autoroutières et collectivités locales ont donc le devoir de prendre leurs précautions. Comment ?

Engie a annoncé le 9 mai 2016 avoir signé un contrat d'achat d'une durée de 20 ans avec Eskom, la société publique sud-africaine de production et de distribution d'électricité, pour le projet de construction du parc solaire de Kathu (Afrique du Sud).