Toute l'actualité du bâtiment dans la catégorie Transport et infrastructure

Le groupe Aéroports de Paris (ADP) renouvelle sa confiance à Dekra Industrial qui l'accompagne encore cette année dans ses projets, via notamment des missions de Coordination Sécurité et Protection de la santé (CSPS) et de contrôle technique.

Répondre à l'urgence de construire et de réaménager logements et infrastructures dans les territoires? ce sont à ces questions qu'ont répondu les acteurs de l'Industrie du Béton à l'occasion de leur Assemblée Générale qui s'est tenue le 16 juin 2017 au Conseil économique social et environnemental (CESE) au sein du Palais d'Iéna de Paris.

Le 30 juin prochain, la ligne B du métro de Toulouse aura transporté près de 500 millions de voyageurs en 10 ans, depuis sa mise en service.

Ponticelli, responsable de la logistique et manutention des tribunes au stade de France a fait appel à l'agence SNM, spécialisée dans la fourniture et la maintenance de matériels de manutention terrestre et portuaire, pour son système de contrôle de commande des tables hydrauliques afin de moderniser les tribunes du stade.

La société TELT (tunnel euralpin " Lyon Turin) vient de lancer un appel d'offres pour sélectionner l'entreprise qui se chargera des travaux de réalisation des puits d'Avrieux dont la maîtrise d'"uvre est confiée à Egis.

Le béton drainant Chryso EasyDrain permet d'éliminer les contraintes de transport et de mise en oeuvre tout en améliorant les performances du matériau.

Alors que l'Etat français a obtenu l'autorisation de l'UE pour financer à hauteur de 1,3 milliards d'euros le CDG express, projet de liaison ferroviaire entre Paris et l'aéroport Charles-de-Gaulle, le collectif Stop CDG dénonce cette décision.

Le thème général de la Biennale de Venise 2018 étant désormais connu, l'appel à projets pour le Pavillon français a été prolongé jusqu'au 20 août 2017, a annoncé l'Institut français, opérateur de ce dernier pour le compte du ministère de la Culture et de celui de l'Europe et des Affaires étrangères.

Le 26 juin dernier, une salve d'essais a été mise en oeuvre entre la station Wanangongmu et la station de l'entrée ouest du Palais d'été sur la nouvelle ligne de tramway qui relie le centre-ville de Beijing à la banlieue ouest.

L'entreprise américaine Timken, fabricant de roulements et produits de transmission mécanique de puissance a annoncé hier son acquisition du groupe norvégien Groeneveld, fournisseur de solutions pour l'entretien automatique et la sécurité dans le secteur du transport et de la logistique.

Aconex Limited, plateforme dédiée à la connexion des équipes des projets de construction et d'ingénierie à travers le monde, annonce aujourd'hui les lauréats des Trophées Connect internationaux, qui récompensent les pratiques exemplaires, à travers les différents secteurs partout dans le monde.

Le 23 juin dernier, Autoroutes et Tunnel du Mont Blanc (ATMB) a présenté son rapport d'activité 2016 et les perspectives pour 2017.

La construction du nouveau terminal de passagers du port de Calais est un chantier qui accumule tous les superlatifs, tant en matière de technicité que de volumes mis en "uvre.

Le Conseil d'État a rendu un avis favorable au projet de contrat de concession de la future autoroute A45 entre Saint-Étienne et Lyon, attribué au groupe Vinci.

L'espace urbain est au c"ur des films de science-fiction, présents au cinéma depuis un peu moins d'un siècle. Ils montrent des villes imaginaires marquées par l'urbanisme et les trouvailles technologiques de leur époque. Pourtant, depuis Metropolis, en 1927, ces cités se ressemblent toutes. Villes verticales, anxiogènes, ultra-rapides, dangereuses, comme si l'espace l’urbain ne pouvait tenir […] L'article Dans le cinéma de science-fiction, "chaque époque rêve la suivante"* est apparu en premier sur Chroniques d'Architecture.

La passion d'Etienne Tricaud, le président d'AREP, pour les gares est intacte. En témoigne sans doute la fierté avec laquelle il présente la nouvelle gare de Lorient lors d'une visite de presse. La gare est petite, sans commune mesure avec des ouvrages récemment livrés ou proposés par AREP. Lorient, dans le Morbihan, était un terminus. […] L'article Gare de Lorient, la passion selon Etienne Tricaud est apparu en premier sur Chroniques d'Architecture.

Le nombre de voies cyclables en double-sens à Lyon va doubler d'ici 2020, selon la mairie et la métropole de Lyon qui ont achevé 34 km supplémentaires de voies de ce type.

Initiés l'an passé, les travaux de réalisation des fresques murales reprennent au tunnel du Vuache sur l'autoroute A40.

Le groupe Edeis, spécialisé dans l'ingénierie et le management d'infrastructures complexes s'engage en partenariat avec l'institut de recherche et d'expertise scientifique (IRES) dans la conception de bâtiments sains.

À l'occasion du programme estival Summer Grand-Hornu, le Musée des Arts Contemporains du Grand-Hornu (MAC's) présente deux expositions simultanées traitant le thème de l'espace fictif et de l'architecture : " De toutes pièces " du plasticien belge Philippe de Gobert et " Modèles d'exposition " de l'artiste flamand Wesley Meuris. Lorsque le visiteur pénètre dans les espaces dédiés à la rétrospective du travail de Philippe de Gobert, il se retrouve face à d'immenses prises de vue d'intérieurs en noir et blanc, baignant dans une lumière douce et diffuse. Mais une drôle d'impression règne alors dans le lieu où des maquettes sont disposées : est-ce vraiment un salon que l'on regarde ? Les images affichées sont en réalité des photographies agrandies de modèles réduits réalisés par l'artiste. Les lieux qu'il représente sont irréels, de pures créations imaginaires. " C'est en regardant longuement des cailloux que je trouve un rocher. " Philippe de Gobert Les travaux de Philippe de Gobert abordent des formes et sujets variés tels que des miniatures d'ateliers d'artistes, de théâtres, de devantures de commerces et d'appartement, et des clichés grands formats de ces projets miniatures. Le microcosme s'ouvre ensuite sur l'exhibition de Wesley Meuris, qui questionne cette fois les notions d'observateurs et d'observés. L'artiste réalise ainsi des structures reprenant les codes du mobilier muséal qui servent d'habitude à montrer ce qui s'y trouve et l'expose en tant que tel, évidé. Ici, ces contenants deviennent l'attraction du principal espace dédié à la production de l'artiste anversois, troublant alors l'esprit du spectateur qui cherche vainement la chose qui serait enfermée dans ces caisses. Une fois ces enclos dépassés, le spectateur arrive dans la Salle Carrée du MAC's dans laquelle trône la Panoramic Rotunda, une installation monumentale abordant le point d'eau comme lieu de rencontre, en inversant son organisation tacite : on ne se retrouve pas autour de la fontaine, mais à l'intérieur de l'espace qu'elle forme autour de nous. Pour sa saison d'été, le Grand-Hornu propose deux expositions à la fois opposées et complémentaires où les instincts du passionné d'art sont ébranlés, ses habitudes remises en question et son esprit questionné sur ce qu'il est en train d'admirer. L'événement parfait pour les curieux ! Les expositions du Summer Grand-Hornu, jusqu'au 9 septembre 2017 au MAC's du site du Grand-Hornu. Photographies : Isabelle Arthuis Pour en savoir plus, visitez le site du Grand-Hornu

En 1858, l'industriel Jean-Baptiste André Godin " créateur des poêles du même nom ", et fils d'artisans ruraux de l'Aisne, développait un projet monumental d'habitations et de lieux de vie pour les ouvriers : le Familistère, à Guise (02). L'histoire de cette épopée est minutieusement retracée dans cet ouvrage sobrement intitulé L'album du Familistère. Dans le cadre du bicentenaire de la naissance de Jean-Baptiste André Godin, les Éditions du Familistère, sous la direction de Frédéric K. Panni et Hugues Fontaine, publient un livre rendant hommage à l'"uvre de ce philanthrope d'avant-garde qui souhaitait mettre à la portée des plus pauvres des logements sains et de qualité, bien avant que les pouvoirs publics ne se saisissent de cette problématique. Sept cents images d'archives, illustrations, portraits et plans accompagnent ainsi une collection de courts essais élaborés par une trentaine d'auteurs et d'experts : professeurs d'histoire, d'art, de sociologie, ainsi que des architectes et urbanistes, ou encore anciens habitants du Familistère. Le livre retrace l'aventure de ce que l'on pourrait qualifier de palais social, en neuf thématiques qui s'intéressent entre autres à l'utopie concrète, l'économie ou encore le patrimoine industriel ; et bien entendu à l'architecture. À l'image du Phalanstère de Charles Fourier reprenant la figure de la phalange organisant et unissant les parties d'un tout, Godin conçoit son Familistère comme un ensemble de logements organisés autour d'une cour centrale couverte, vue comme un lieu de vie communautaire. Par antithèse au modèle du village désordonné et insalubre, il établit une architecture rationnelle, offrant des services (laverie, crèche, activités sportives, théâtre, etc.), un accès à l'eau courante et une lumière et une ventilation naturelles importantes. Avec son bâtiment principal de 450 mètres au sol, ses quatre étages organisés autour d'un patio, qui desservent des appartements destinés à loger mille cinq cents personnes " soit l'équivalent de trois cents maisons individuelles ", Godin est bien l'un des fondateurs du logement social. Véritable cas d'école, le Familistère de Guise consiste en un bâtiment d'habitation réparti en trois pavillons principaux formant un U, avec 30 000 mètres carrés de planché au total, dont la construction s'est étalée de 1858 à 1883. Afin d'héberger les ouvriers de sa fonderie et dans un souci de rentabilité et de productivité, Godin décide en effet de faire bâtir des habitations spécialement construites pour eux, de l'autre côté de la rive du canal de Willebroek où se situe son usine. Au-delà de la mission première d'hébergement, il souhaite faire évoluer les conditions de vie et d'hygiène de ses travailleurs en leur donnant accès à un lieu de vie salubre. Novateur, il applique certains codes de l'habitat bourgeois au logement ouvrier. Le philanthrope va même jusqu'à mettre à disposition de ses employés un jardin et un théâtre, à une époque où le mot " loisir " ne possédait pas encore tout son sens. En parallèle, Godin a à c"ur de faire évoluer le droit du travail, et notamment le statut des femmes qui, avec la révolution industrielle les femmes commencent à travailler dans les usines. Ici, ces dernières disposent d'une crèche qui leur permet d'exercer leur profession. Par ailleurs, afin d'éviter l'humidité malsaine dans les logements, il est interdit d'y faire sa lessive ; ainsi Godin fait construire une buanderie à proximité immédiate des bâtiments d'habitation pour que les ouvrières puissent y laver leur linge dans de bonnes conditions. Ce livre hommage donne à voir et à comprendre le Familistère à travers l'histoire de son fondateur et de son industrie, et le replace plus largement dans son contexte. En traitant largement les avancées sociales dont le bâtiment a été la source, l'ouvrage questionne le sens qu'une telle réalisation peut encore avoir aujourd'hui. L'album du Familistère, éditions du Familistère, Frédéric K. Panni et Hugues Fontaine, 720 pages, 29 euros Pour en savoir plus, visitez le site du Familistère 

Suite à la suppression du parking de surface de la Tour du Bois le Prêtre de Paris (17e) qui se destine à devenir un espace vert agréable, l'agence parisienne Architecture Anonyme a été choisi pour en concevoir un substitut sous-terrain de 3 000 mètres carrés pouvant accueillir plus de 120 véhicules sous le nom de Parking Vaisseau Mère. La particularité du projet réside dans son exiguïté à laquelle les maîtres d'"uvre ont dû s'adapter. L'agence Architecture Anonyme a alors pris le parti de fusionner les voies de circulations et les rampes d'accès, formant ainsi une unique circulation en pente douce autour de laquelle se déploient de façon hélicoïdale les trois niveaux. Pour donner encore un peu plus de relief à la réalisation, les architectes jouent avec la structure en béton du parking décliné en plusieurs textures : brute, mate et brillante. La succession de colonnes centrales apporte ainsi force et rythme au volume courbe, ponctuellement marqué d'aplats rouges au sol et aux murs, couleur que l'on retrouve par ailleurs en application monochrome dans les couloirs. Pour pallier le côté parfois angoissant parfois véhiculé par un tel lieu, le studio mise sur des dispositifs d'éclairage imposants et sur des surfaces dégagées afin d'éviter tout coin sombre. La signalétique contribue également à renforcer cet aspect grâce à ses formes arrondies, plus douces que celles habituellement choisies. Ainsi, la Tour Bois le Prêtre sera bientôt agrémentée d'un jardin chaleureux, en lieu et place de l'ancien parking, qu'il sera possible de visiter en garant sa voiture juste en-dessous, dans un lieu sécurisant et agréable. Photographies : Daniel Rousselot Pour en savoir plus, visitez le site d'Architecture Anonyme

Depuis 2011, le projet Third Rail de Rehau a permis au spécialiste des polymères de contribuer à l'alimentation électrique en continu d'infrastructures ferroviaires au Caire, à Berlin, à Helsinki et à Munich.

À l'occasion de la première Biennale d'Architecture de Lyon (69), l'agence d'architecture Laisné Roussel, basée à Paris, réalise le Pavillon des Fleurs, une installation poétique mêlant jeux de matières et de volumes. Imaginé comme une structure de jeux, le Pavillon des Fleurs prend vie dans le cadre du projet " Habiter ", un des thèmes de l'évenement visant à explorer les modes d'habitat futur. Il est le fruit d'une collaboration avec M-Tech, une société spécialisée dans les serres. L'installation est composée d'une ossature métallique de 11,90 mètres de haut faite d'éléments tubulaires et d'une maille, le tout formant une cage laquée blanche. À l'intérieur, deux escaliers hélicoïdaux aux rambardes couvertes de végétations permettent aux visiteurs d'effectuer une ascension printanière jusqu'au Belvédère qui leur offre une vue imprenable sur l'ensemble du site. Deux toboggans revêtus de fleurs viennent ensuite se greffer de part et d'autre de l'ouvrage. " Le pavillon joue sur les frontières fines entre intérieur et extérieur, entre architecture et nature. Cette "uvre exploratoire est une vision de ce que pourrait être l'architecture de demain. " Laisné Roussel Le tout délivre une réalisation sensorielle et hybride, dont l'aspect brut est adouci par la présence d'ornements naturels. La Biennale de Lyon, jusqu'au 9 septembre 2017 à La Sucrière de Lyon (2e).  Photographies : Giaime Meloni Pour en savoir plus, visitez le site de Laisné Rouseel

Eric Tregoat prend ses nouvelles fonctions aujourd'hui en qualité de directeur général de l'institut de recherche technologique (IRT) Railenium, centre de recherche appliquée et de développement des systèmes ferroviaires, ainsi qu'en tant que directeur exécutif du pôle de compétitivité i-trans qui accompagne les partenaires de projets d'innovation collaboratifs.

Vinci Autoroutes réalise des travaux d'entretien des espaces verts au niveau des bretelles d'entrée et de sortie de l'échangeur de Lunel (n°27) sur l'autoroute A9.