Toute l'actualité du bâtiment dans la catégorie Transport et infrastructure

Le 28 juin prochain, le port de Marseille Fos lancera un appel à projet autour du bâtiment emblématique de la halle portuaire J1, clé de voûte du front de mer à la jonction du Vieux-Port et du port de commerce.

Figure marquante de l'Atelier populaire des Beaux-Arts en 1968, Merri Jolivet n'a jamais cessé de questionner le monde en pratiquant de nombreux allers-retours entre Paris et ailleurs, l'engagement politique, l'action collective et l'exercice de la peinture, activité individuelle enrichie d'expériences et mûrement réfléchie. Engagement politique en mai 68 où Merri Jolivet participe activement à l'Atelier […] L'article Merri Jolivet " Itinéraires singuliers est apparu en premier sur Chroniques d'Architecture.

Fabemi Structures a présenté en janvier dernier son nouveau process breveté sur le site d'Aubagne pour sa nouvelle ligne de production poutrelles SH et STH. Cette nouvelle ligne de production devrait permettre de produire jusqu'à 2 millions de mètres linéaires de poutrelles par an. Elle coordonne plus de cinq automates pour assurer le dosage du … Cet article Nouvelle ligne de production brevetée pour Fabemi Structures est apparu en premier sur Planète Bâtiment.

Petit entrepôt forestier à l'origine, ce bâtiment caché dans la forêt de Montréal a été réhabilité par l'agence d'architecture québécoise YH2 qui le transforme en un refuge contemporain disposé sur trois niveaux dans lequel ses propriétaires peuvent profiter pleinement des paysages verdoyants environnants, éléments centraux du projet. Pour cette réalisation de 120 mètres carrés, les architectes ont pris le parti d'étendre le bâtiment par le haut, en ajoutant un étage, afin de conserver le site en l'état. Pour cela, ils s'inspirent du processus de croissance verticale de l'arbre. Le logement conserve donc sa base carrée revêtue de cèdre sombre et se voit agrémenté d'un volume pentagonal dont la façade est faite du même matériau. À l'intérieur, les murs blancs immaculés et les volumes épurés contrastent avec l'apparence extérieure de la construction de deux niveaux, reliés par un escalier en bois et métal. Le grand nombre de baies vitrées, offre une luminosité importante aux espaces de vie et établit ainsi une continuité visuelle avec la forêt luxuriante voisine. Le dernier étage, situé sous le toit triangulaire fait office de perchoir dans lequel les propriétaires peuvent admirer la nature vue d'en haut, tel un oiseau posé sur une branche. La Colombière est un havre de paix bien nommé où nature et habitation ne font qu'un. Photographies: Francis Pelletier Pour en savoir plus, visitez le site de YH2

Sur Solscope, Spie fondations (filiale de Spie batignolles) rappelait son savoir-faire en matière de travaux de fondations à travers son dernier chantier phare : le parking de Lyon Confluence.

Environ un quart des emplois de l'usine historique de sanitaires Allia, filiale du suisse Geberit, à Digoin en Saône-et-Loire pourrait être sauvé, a-t-on appris auprès de l'avocat du CE.

Les propriétaires qui louent un logement vide ou meublé auront l'obligation, à compter du 1er juillet, de fournir à leur locataire deux diagnostics sur l'état de l'électricité et du gaz.

Le manufacturier BTK a développé des gammes de pneus dédiées aussi bien aux tracteurs qu'aux remorques utilisées pour le transport de charges lourdes.

Après la défection de la société espagnole Corsan Corviam, déclarée en faillite, un appel à dépôt d'offres financières a été lancé pour achever le projet de tramway de Mostaganem.

Le cabinet d'architecture Vincent Callebaut Architectures signe une nouvelle réalisation à Séoul en Corée du Sud portant sur le réaménagement du Parc Yeouido en une destination touristique phare.

La première pierre est posée pour le chantier de la halle mutualisée de maintenance des engins de travaux ferroviaires, implantée sur Mecateamplatform à Montceau-les-Mines (71).

Le groupe Hilti montre sa volonté d'étendre ses activités pétrolières, gazières et éoliennes offshore en faisant l'acquisition du groupe norvégien Oglaend System, spécialiste de la fabrication de solutions de gestion de câbles et de systèmes de supports multidisciplinaires pour l'industrie offshore.

La société Ezydrill, spécialisée dans la fabrication d'outils de forage pour le mining, le tunnelling et la construction, avait un objectif ambitieux sur Solscope : grandir sur le marché français.

Dans la continuité de son développement  environnemental et énergétique du transport routier, le groupe Perocheau, basé en Vendée et spécialisé dans le transport et la logistique de marchandises, vient d'obtenir le label Objectif CO2.

La région Ile-de-France s'apprête à lancer les travaux de pose de revêtement anti bruit sur les autoroutes et routes nationales franciliennes à commencer par l'autoroute A4 à Charenton-le-Pont et Saint-Maurice.

Le cabinet d'architecture Vincent Callebaut Architectures signe une nouvelle réalisation à Séoul en Corée du Sud portant sur le réaménagement du Parc Yeouido en une destination touristique phare.

Au salon des innovations Viva Technology, SNCF Réseau s'est entouré de nombreuses start-ups pour partager sa vision du futur de l'internet des objets dédiés à la maintenance prédictive du réseau ferroviaire.

Le constructeur allemand MAN Truck & Bus organise son premier évènement Man Sphère pour réfléchir aux transports de demain à l'Ecole polytechnique de Palaiseau.

La vision d'un atelier de maintenance des voies, mobile, autonome et performant, s'est concrétisée chez Robel sous la forme de l'unité de maintenance mobile 69.

Le groupe hôtelier néerlandais CitizenM ouvre un établissement en France, au c"ur du quartier de la Défense (92). Le concept est simple : créer un hôtel en accord avec les besoins des voyages d'affaire " salles de conférence et de réunion, wifi gratuit, enregistrement simplifié " dans une atmosphère détendue et chaleureuse. Pour l'aménagement intérieur cet édifice, CitizenM collabore avec MAAC pour la conception du bâtiment et Concrète, un studio de design et d'architecture basé aux Pays-Bas. L'extérieur se fond avec brio dans le paysage urbain du quartier d'affaire parisien tout en se distinguant des autres immeubles grâce à une "uvre monumentale abstraite et colorée d'AVAST, un collectif d'artiste franco-américain, placée sur la façade en verre. Lorsque l'on pénètre dans ce lieu, nous nous retrouvons face à une explosion de couleurs et de motifs. Une sculpture rouge nous accueille à l'entrée, dans laquelle un premier bar est placé à l'est, et est surplombée par un plafond couvert de polaroids. Le ton est donné : ici, sérieux se conjugue avec amusement. Deux escalators mènent ensuite le voyageur jusqu'à un lobby au premier étage s'ouvrant sur une grande terrasse donnant sur la Grande Arche, symbole de ce quartier. Cet espace commun est doté, à l'ouest, d'un self contemporain ouvert 24/24h et de mobilier signé Jean Prouvé, Charles et Ray Eames, et Verner Panton pour y déguster les plats proposés par l'établissement ainsi qu'un bar en îlot. Nous retrouvons une boutique et le comptoir de réservation autonome au centre de ce niveau, des salons confortables destinés à la relaxation de l'autre côté et deux ascenseurs permettant aux clients une fois enregistrés d'accéder à l'une des 175 chambres disponibles sur huit étages supplémentaires. Dans ces appartements privés, CitizenM propose un compromis entre hôtel de luxe et abordable avec des lits king-size dans des chambres entièrement connectées à une tablette numérique, permettant de choisir l'ambiance " contrôle des rideaux, de différents éclairages, de la télévision ou de la musique. Ces pénates offrent toutes des vues imprenables sur La Défense grâce à une immense fenêtre placée sur tout un pan de mur auquel le lit est juxtaposé. Trois espaces entièrement destinés au travail sont disposé au sous-sol. Ces derniers bénéficient d'aménagements astucieux, comme des revêtements muraux en ardoise permettant de prendre des notes ou dessiner, et placent l'effort et la réflexion dans un contexte stimulant et attrayant. Le groupe CitizenM propose ici un nouveau modèle d'hôtel destiné aux voyages d'affaire, alliant à la fois confort, luxe et aménagement intérieur coloré et ludique. Avec l'ouverture d'un nouvel établissement en septembre prochain à Gare de Lyon, la société néerlandaise compte bien faire de ces courts séjours parisiens un moment de pur plaisir. Photographies : DR CitizenM Pour en savoir plus, visitez le site de CitizenM

Le programme PACTE publie le Calepin de chantier numérique " Systèmes Solaires Combinés en habitat individuel " Neuf et Rénovation " à destination, principalement, du personnel de chantier. Ce calepin traite de la réalisation d'installations solaires individuelles destinées à la production d'eau chaude sanitaire et de chauffage, désignées systèmes solaires combinés (SSC). Il ne se … Cet article Calepin de chantier numérique " Systèmes Solaires Combinés en habitat individuel " Neuf et Rénovation " est apparu en premier sur Planète Bâtiment.

Premier tram-train à avoir été ouvert en Île-de-France, la ligne T4 exploitée par SNCF Mobilités va recevoir une...

  À Guyancourt (78), l'agence Architectures Anne Démians réhabilite un lycée d'hôtellerie et de tourisme. Sur le fond comme sur la forme, cette intervention lourde vise à revoir entièrement une architecture complexe héritée des années 1970 et à lisser les différents stigmates et les modénatures qui en découlent, pour mieux révéler la volumétrie d'origine : celle d'un paquebot. L'histoire de ce projet commence en 2005, lorsqu'un concours est lancé par la région Île-de-France pour redonner vie au lycée d'hôtellerie et de tourisme de Guyancourt, le plus grand de France, en améliorant à la fois son esthétique et sa fonctionnalité. Il aura fallu douze ans de patience et d'acharnement pour que l'équipement ne se pare de ses nouveaux habits. Outre les multiples embuches administratives qui ont ralenti le chantier réalisé en deux tranches principales, la restructuration profonde s'est effectuée en site occupé... bien occupé, avec pas moins 900 élèves permanents " dont 150 internes ", et 700 supplémentaires dans le cadre de formations continues, répartis dans un seul édifice de 30 000 mètres carrés, divisés en neuf étages. Au c"ur de ce réaménagement : un hall d'entrée traversant en triple hauteur aux airs d'agora romaine, qui permet au lieu de retrouver une centralité perdue, l'ancien bâtiment ne comptant pas moins de 14 points d'accès différents. Cette place principale relie dorénavant la rue, au nord, et le Mail des saules, allée piétonne plantée, au sud, qui ne communiquaient pas entre eux au préalable. À l'est, les salles de pratique ont été réorganisées et réunies pour des questions d'usages évidentes et de lisibilité du programme : les cuisines, les offices puis le restaurant se succèdent ainsi du nord au sud sur un seul niveau. En double-hauteur, ces premières bénéficient d'une lumière zénithale indirecte et tamisée où sont préparés les mets, avant d'être dressés, puis amenés en salle où les visiteurs peuvent procéder aux dégustations dans une surface de réception divisée en deux salles marquées par de larges baies vitrées. Avec leur large encadrement, ces dernières sont un repère pour le public, qui peut venir déguster les préparations réalisées par les pensionnaires. Elles sont par ailleurs intégrées à un volume en inox qui marque et traverse de part en part l'imposant rez-de-chaussée. Cette intervention sur les façades et plus globalement les travaux d'isolation par l'extérieur, ont permis de lisser l'ensemble qui retrouve ainsi sa volumétrie d'origine, celle d'un paquebot conçu par l'architecte Jean Monge dans les années 1970 puis livré en 1981. La recomposition spatiale n'est pas seulement horizontale mais également verticale avec, au-dessus des pièces d'enseignement précédemment évoquées, des espaces de rencontre tels que le self et un patio extérieur " où déjeunent ensemble élèves et professeurs ", le tout surplombé par un internat divisé en chambres de 4, 6 et 8 personnes. Une "uvre totale donc, qui permet de recréer du lien perdu entre bâti et contexte urbain, mais aussi entre les espaces intérieurs eux-mêmes. Photographies : Jean-Pierre Porcher Pour en savoir plus, visitez le site d'Architectures Anne Démians