Toute l'actualité du bâtiment dans la catégorie Transport et infrastructure

Candidature Paris Jo 2024 oblige, six groupes de travail vont être mis en place sous l'autorité d'un comité de pilotage, pour lancer une mission dédiée aux infrastructures. "Le modèle français du PPP est à bout de souffle", nous signale Thierry Braillard, secrétaire d'État aux Sports. Interview.

L'établissement public Voie navigable de France a balayé les critiques des écologistes et d'élus normands à l'encontre du projet de canal à grand gabarit Seine-Nord Europe.

Pour 58 % des propriétaires interrogés, l'avenir est à la maison automatisée, soit 10 points de plus qu'en 2013, selon l’étude de Promotelec.

La commune d'Issy-les-Moulineaux dans les Hauts-de-Seine annonce l'inauguration des aménagements réalisés sur la route départementale 7 (RD7) et sur les berges de Seine entre Paris et le pont de Billancourt.

Le constructeur Hiab (groupe Cargotec) participera au salon Solutrans, dédié aux professionnels du transport routier et urbain, qui se tiendra du 17 au 21 novembre prochain au parc des expositions de Lyon.

Débutés en 2012, les travaux de rénovation de la gare d'Austerlitz à Paris s'achèveront en 2020. Pour la réfection de la grande halle sous verrière, plus de 500 tonnes d'échafaudages Layher sont nécessaires, impliquant des contraintes techniques et logistiques à l'échelle d'un chantier unique.

Deux hôtels particuliers contemporains ont été imaginés par l'architecte Vincent Eschalier. Le projet contraint par sa parcelle et ses règles de prospect associées joue avec la volumétrie de sa façade tout en s'intégrant à ses bâtiments voisins. Le projet a mis en scène un programme de logements haut de gamme situé sur le boulevard Richard Lenoir à Paris. Le projet se développe sur une parcelle en biseau mais le plan de l'architecte Vincent Eschalier permet aux logements d'offrir de belles surfaces et de sortir de cette contrainte, tout en jouant avec les angles imposés. Un jeu d'angles et de volumes qui se retrouve également en façade. Elle se dessine avec les surplombs plus ou moins importants qui créent et rythment un jeu d'ombres et de lumières. La façade est recouverte de pierre agrafée : de la pierre de Sébastopol pour la maison de droite, comme la plupart des bâtiments haussmanniens, et de la pierre de Buzey Bleu de teinte grise pour l'autre. La différence entre les deux maisons participe à la lisibilité du programme et crée un évènement contemporain dans l'alignement classique du boulevard. Le rez-de-chaussée a été pensé comme un socle translucide. Recouvert d'une maille métallique, il crée une limite franche entre le sol et les étages supérieurs, il filtre également les regards vers les entrées privatives. Le jeu de lumière offre une qualité mystérieuse aux espaces de vie secondaires qui y sont implantés : atelier, studio, et garage). Les étages, mis ainsi à distance du boulevard, sont généreusement éclairés par le jour, l'architecte a privilégié de grandes ouvertures apportant lumière et vues sur l'extérieur. Sur les toits se déploient de grandes terrasses accessibles directement depuis les logements, un écrin entouré de végétation, dialoguant entre le ciel et la ville. Pour en savoir plus, visitez le site de Vincent Eschalier  

L'unité de valorisation énergétique des déchets Ecostu'Air appartenant au Syndicat d'élimination et de valorisation énergétique des déchets de l'estuaire (Sevede), implantée à proximité du Havre et exploitée par Suez, alimente en énergie verte l'usine Tereos spécialisée dans la production de sucre.

Bombardier Transport a annoncé le 1er octobre 2015 que SNCF a levé une option pour 8 automotrices électriques à deux niveaux Regio 2N supplémentaires.

Le 2 octobre 2015, Alstom a annoncé l'acquisition de Motala Train AB, une société suédoise spécialisée dans la remise à neuf, la maintenance lourde et la réparation de trains de voyageurs.

Le CNAC s'exprime par une architecture humble qui fabrique des hangars recouverts d'une peau grise et industrielle, mais les architectes ont construit là des hangars à imaginaire qui regorgent de vie parce que dédiés et adaptés aux possibles de l'école de cirque. Quel Cirque ?! A Châlons-en-Champagne s'est récemment ouvert l'extension et la réhabilitation du CNAC - Centre National des Arts du Cirque qui occupait, jusque-là timidement, un ancien site où silos et hangars agricoles trônaient. Les architectes des deux agences Caractère Spécial et NP2F architectes, se sont inspiré de cette architecture industrielle, témoin de l'histoire agricole de la Champagne. L'architecture du lieu se caractérise par les volumes des bâtiments créant à eux seul toute une partie du paysage urbain du bourg. Les architectes ont reproduit, pour l'extension du projet, ces événements volumétriques recouverts d'une peau unique : des panneaux ondulés de fibrociment. Le projet à lui seul redonne de la noblesse à un matériau simple et au langage industriel. Dans un souci d'économie mais aussi de continuité esthétique, les architectes ont fait le choix de recouvrir les bâtiments de panneaux ondulés en fibrociment. L'effet monolithique est rapidement essuyé par le découpage, presque vernaculaire, de l'ensemble du projet. Le cirque, et surtout l'école du cirque, a besoin d'espaces atypiques, permettant aux élèves d'évoluer dans des volumes ajustés à leurs mouvements. Des volumes importants, quinze mètres de haut sur autant de large, sont offerts à leurs acrobaties et numéros. Des espaces presque libérés de contraintes, leur sont dédiés et font battre le c"ur du plan. Les autres éléments du programme embrassent les grandes salles de cours et d'exercices. Vestiaires, salle de musculation et administration restent à proximité du lieu se concentrent les prouesses et la créativité des élèves et de leurs enseignants. Trois éléments créent la surprise dès l'entrée. Le premier est un escalier extérieur en béton, reliant un premier étage à un second où des assises en gradins offre un point de vue sans pareil sur le travail des élèves. Le lieu permet aussi un accès au gril technique. L'escalier balancé joue avec l'écriture architecturale, et offre une fantaisie assez juste à la plastique du lieu. Un escalier à l'échelle humaine semble signaler que les entrepôts ou hangars industriels sont désormais habités par un autre programme. Un changement de vie introduit par l'architecture. Le deuxième événement est une porte permettant d'ouvrir, presque en totalité, la grande salle sur l'extérieur. Un moyen d'ouvrir le cirque sur l'extérieur et de prolonger l'espace de cours sans limite. Le troisième élément est une installation, correspondant et judicieusement choisi pour les 1% artistiques. Elle occupe toute une façade du projet et par un dispositif lumineux annonce toute la vocation du lieu : Quel cirque ?! Photographies : Sébastien Normand et Christophe Manquillet Pour en savoir plus, visitez le site de Caractère Spécial  et de NP2F  

A l'occasion du 22è Congrès mondial ITS (intelligent transport system), grand rendez-vous dédié au transport intelligent qui se tiendra à Bordeaux du 5 au 9 octobre prochain, Vinci exposera ses innovations en matière de mobilité.

L'école maternelle Les Alliés de Chavannes occupe un ilot enclavé entre la bretelle d'échangeur de l'autoroute de Normandie et la départementale Est de Mantes-la-Ville. Entre des contraintes topographiques et programmatiques les architectes livrent une extension exploitant les potentialités de son site. La configuration du bâtiment existant se caractérise par un volume en équerre situé entre deux niveaux altimétriques présentant une différence de 3 mètres environ : au sud la cour de récréation en contact avec les salles de classe et au nord en contrebas, un espace paysager servant de cour technique. Le principe retenu pour ce projet consiste à connecter plusieurs volumes à la circulation longitudinale de l'existant afin d'envisager les extensions comme des pavillons séparés. Les trois volumes nouvellement créés se raccordent à l'école pour abriter les nouveaux éléments du programme. Le corps de l'établissement existant est reconfiguré devenant ainsi l'épine dorsale du projet. Les trois volumes du projet d'extension, recouverts par un habillage métallique, se distinguent du bâtiment existant traité quant à lui en enduit de couleur blanche. Les extensions sont placées orthogonalement au plan du bâtiment existant. Deux extensions sur trois ont été implantées côté nord et sur pilotis. Un de ces volumes abrite une salle de motricité et l'autre une salle de lecture ainsi qu'une salle de classe. Ces deux pavillons se caractérisent par le soulèvement de leur toiture qui procure un apport important en lumière naturelle malgré leur enclavement. La pente de la toiture de la salle de motricité s'ouvre vers la végétation tandis que celle de la salle de lecture capte la lumière du sud à travers un shed positionné dans le pli de la toiture. Conçues comme des cabanes suspendues, ces deux extensions s'insèrent entre les arbres tout en ménageant des vues vers la ville et vers la végétation environnante de manière à permettre aux enfants de percevoir et de s'approprier entièrement l'environnement. Au Sud, la toiture de la dernière extension se déploie au-delà du volume d'une nouvelle salle de classe pour devenir un préau. Cet abri aux larges dimensions offre une nouvelle visibilité à l'entrée de l'école depuis la rue et créer un seuil qualitatif entre la cour et les espaces intérieurs. Avec ce projet, les architectes ont permis d'ouvrir l'école sur son environnement et d'augmenter sa surface de plancher tout en conservant les qualités du bâtiment l'existant : des circulations éclairées naturellement, une cour de récréation généreuse, ainsi que des espaces d'apprentissage en continuité avec l'extérieur. La peau métallique choisie par les architectes crée un jeu de reflets qui participe à l'ambiance ludique et chaleureuse de ce lieu des premiers apprentissages. Photographies : David Foessel Pour en savoir plus, visitez le site de Graal architecture  

L'exposition rétrospective du pape du pop art Andy Warhol débute ce 2 octobre 2015 et se poursuit jusqu'au 7 février 2016 au Musée d'Art Moderne de la ville de Paris. Au-delà de la série Shadows, présentée pour la première fois en Europe dans son intégralité, l'exposition Warhol Unlimited nous offre avant tout un parcours rétrospectif à travers le travail de l'artiste sur la série. Présenté à travers différentes sections rendant compte de l'ampleur et de la diversité de son "uvre, l'exposition véhicule la force de transgression et la capacité de subversion d'Andy Warhol. Dans la première salle de l'exposition les commissaires Sébastien Gokalp et Hervé Vanel ont choisi d'introduire le travail de Warhol au travers de sa très célèbre série Campbell's Soup ainsi que d'autoportraits sérigraphiés. La première, "uvre phare d'Andy Warhol, est le traitement d'un produit de consommation banal américain sous forme de motif, à la manière d'un papier peint. Quant aux autoportraits, ils sont l'illustration la plus pure de l'artiste par lui-même : "Si vous voulez tout savoir sur Andy Warhol, regardez simplement à la surface : de mes peintures, de mes fils et de moi, je suis là. Il n'y a rien derrière" Andy Warhol, The East Village Other, 1966 Le parcours s'enchaine avec une salle où sont projetés ses Screen Tests, sortes de " portraits filmés " de personnalités célèbres " comme Dali ou Bob Dylan " ou anonymes. Warhol a toujours eu une fascination pour le cinéma et il s?est beaucoup penché sur l'utilisation du hasard de la pellicule et de ses imperfections. A travers ses essais filmés, il a aussi questionné le temps, en distordant celui-ci dans ses projections : filmées à 24 images par seconde, il les projette à 16 images par seconde, ce qui crée une sensation de flottement irréel. S'en suit un espace dédié à sa série d'Electric Chairs, qui a été exposée en 1971 au Whitney Museum of American Art sur ce même papier peint, support par excellence de la répétition, représentant une tête vache rose fushia sur fond jaune fluo. La façade du MAM est habillée aux mêmes couleurs. Ce décor donne l'impression étrange d'être observé par ce motif répétitif au point d'inverser les rôles spectateur/"uvre d'art. Le contraste entre la gaieté de ce papier peint et les Electric Chairs fait référence aux grands questionnements que soulève Warhol sur la mort, notamment après l'assassinat de JF Kennedy en 1963 mais surtout après une tentative d'assassinat contre lui en 1668. Il utilise le même procédé pour le traitement de l'image de Jackie Kenny, la première dame. La répétition accentue et amoindrit à la fois le tragique de l'évènement. L'image en elle-même, son traitement, deviennent une îcone. "O'Brien : est-ce que vous croyez à la peine de mort ?Warhol : Pour l'amour de l'art, bien sûr !"Andy Warhol, High Times, 1977 L'artiste étendra son concept de séries aux oeuvres en trois dimensions, avec les Brillo Boxes et les Heinz Boxes fabriquées à la main mais à la chaîne. Cette ambivalence entre l'artisanat et l'industrie de l'art, élevant des sculptures à la gloire de produits de consommation, nous interroge sur notre rapport au quotidien. Est également présentée à cette rétrospective sa série Flowers où le motif, reproduit par dizaines, envahit la salle jusqu'à perdre sa signification et créer un environnement, tout comme ce sera le cas des Shadows. Après avoir passé une salle de projection à l'ambiance prenante d'un concert des Velvet Underground, groupe auquel Warhol crée un véritable environnement ce qui les propulse sur les devants de la scène, nous nous retrouvons dans un espace recréant l'environnement de la Silver Factory, le célèbre atelier de Warhol qu'il a créé en 1964, remplie de Silver Clouds, sortes de coussins argentés se déplaçant en apesanteur à leur gré dans la salle. "Je pensais vraiment, vraiment en avoir terminé, alors pour marquer la fin de ma carrière j'ai fait des coussins argentés que l'on pouvait gonfler et laisser s'envoler. [?] Mais en fin de compte, les Cousins argentés cosmiques ne se sont pas évaporés, et ma carrière non plus." Andy Warhol, The Philosophy of Andy Warhol (Form A to B and Black Again), 1975 C'est enfin dans la dernière salle de l'exposition qui s'étend sur près de 700m² que se trouve l'aboutissement de cette exposition et de tout l'"uvre de l'artiste. Sa monumentale série de Shadows, réalisée entre 1978 et 1979, est accrochée de manière à former un ruban ininterrompu de 130 mètres linéaires constitué de 102 toiles. C'est la première fois que la série Shadows, à l'origine réalisé pour la Dia Art Foudation, est exposé en Europe. Ces tableaux n'en sont pas vraiment : il faut davantage voir ce travail comme une installation, une performance, une réflexion aboutie sur la série, sur l'art ; pour Warhol, c'est plutôt un " décor disco ". On peut relier cette série Shadows au mythe de l'origine de la peinture raconté par Pline l'Ancien : la fille d'un potier, amoureuse d'un jeune homme qui partait pour l'étranger, entoura d'une ligne l'ombre de son visage projetée sur le mur par la lumière d'une lanterne. Son père appliqua l'argile sur l'esquisse, et en fit un relief. De la même manière, Les 102 tableaux de Shadows, par leurs effets de texture et de matière font émerger des formes nous invitant à la réflexion et à la contemplation.

Le World Economic Forum a publié son rapport annuel qui compare la compétitivité économique des différentes nations. Côté infrastructures, la France recule avec une 8è place. Elle se plaçait pourtant 1ère en 2011 et en 2012.

Les travaux préparatoires ont repris sur le chantier de l'extension du tramway T1 de Noisy-le-Sec à Val-de-Fontenay. Ils avaient été suspendus en raison de l'opposition du maire de Noisy, Laurent Rivoire, au tracé choisi.

Palissade est une collection de meubles pour l'extérieur conçu par les frères Bouroullec pour l'éditeur danois Hay. Les pièces de la collection sont fabriquées en tubes de métal standards et conservent un principe formel commun entre toutes. La table, la banquette, la chaise et les autres éléments défendent la même esthétique. Les tubes utilisés pour la structure sont circulaires, ceux utilisés pour l'assise et le dossier ont une section rectangulaire. La collection comprend 13 meubles à destination d'espaces très variés : cafés, restaurants, jardins, terrasses et balcons. Des tubes industriels donnent vie à la collection, puis ils sont coupés, pliés, soudé, galvanisé et enduits de couleurs différentes. Pour en savoir plus, visitez le site de Ronan & Erwan Bouroullec et de l'éditeur danois Hay  

Après avoir pris leurs marques dans leurs nouveaux locaux de Saint-Jacques-de-la-Lande, les équipes d'Egis ont donné rendez-vous à leurs partenaires et clients, ce jeudi 1er octobre, pour inaugurer cette implantation aux abords de Rennes.

Deux jeunes diplômés en architecture et en informatique proposent un projet innovant de tram-train utilisant des voies ferroviaires existantes pour relier Limoges à l'ensemble de la Haute-Vienne.

Angers Loire Métropole devrait se doter d'une nouvelle ligne de tramway à l'horizon 2019. Reliant l'ouest à l'est en passant par le centre-ville, elle est vouée à compléter la ligne A qui circule du nord au sud de l'agglomération depuis 2011.

Le tramway de la ville de Sidi Bel Abbès en Algérie ainsi que le chantier de dédoublement de lignes ferroviaires électrifiées destinées à relier Sidi Bel Abbès aux wilayas d'Oran, de Tlemcen et de Saida, seront livrées en juin 2016 pour une mise en service fin 2016.

Dans le cadre du processus de modernisation de l'ensemble de ses infrastructures, la RATP a entrepris en juillet dernier, des travaux de restauration de la gare du RER B Saint-Michel Notre-Dame à Paris. Pour traiter les infiltrations d'eau affectant la station, l'entreprise FTS Bâtiment a opté pour un nouveau procédé d'étanchéité proposé par BASF, un système sandwich monolithique appliqué par projection.

La SNCF a déposé son nouveau Schéma directeur national d'accessibilité - Agenda d'accessibilité programmé (SDNA Ad'AP) auprès du ministère des Transports. Cela représente un investissement de 820 millions d'euros sur neuf ans.

Gérard Collomb, sénateur-maire de Lyon et président de la Métropole de Lyon a lancé hier les Rencontres nationales du transport public. L'événement se déroule du 30 septembre au 2 octobre à Lyon-Eurexpo.

SNC-Lavalin a annoncé le 29 septembre 2015 l'obtention d'un contrat en maîtrise d'"uvre par SaskPower pour le projet de réfection des infrastructures de béton de la centrale électrique d'Island Falls en Saskatchewan (Canada).

Alstom a remporté auprès de Trafikverket, l'administration suédoise des transports, un contrat de 66 millions d'euros. Il concerne la mise en place du centre de contrôle Iconis.

La 6e édition de l'exposition AD Intérieurs, intitulée A l'avant-garde du style, s'est déroulée du 5 au 20 septembre 2015 au Palais d'Iéna à Paris. 15 designers, scénographes et décorateurs ont présenté 11 projets imaginant une architecture du futur adaptée aux nouveaux modes de vie. C'est dans une scénographie épurée conçue par Adrien Gardère composée de modules cubiques monumentaux au design minimal ponctuant la vaste salle hypostyle du Palais d'Iéna que sont présente les onze projets avant-gardistes de cette édition de AD Intérieur. Le thème de cette année cherche à proposer des réponses pratiques aux modes de vies qui ont évolué, que ce soit dans la manière de travailler ou dans la manière de vivre chez soi, en inventant les intérieurs de demain. Voici une sélection des projets ayant retenu l'attention du magazine. Patrick Norguet : la cuisine bibliothèque Le designer industriel Patrick Norguet repense entièrement l'espace de la cuisine en le fusionnant de manière improbable avec une bibliothèque moderne. Il crée ainsi un endroit se présentant comme un véritable lieu de vie multiple où l'on est invité non seulement à prendre nos repas mais aussi à passer de temps en communauté, lire, rêvasser en étant confortablement installé. La transparence du verre, largement employée dans ce projet, reflète la multiplicité d'usages de ce lieu singulier. Le site de Patrick Norguet Oitoemponto : Le bureau connecté Le duo de décorateurs franco-portugais Artur Miranda et Jacques de l'agence portugaise Oitoemponto ont imaginé un bureau répondant à l'aspiration de travailler chez soi tout en étant totalement connecté. Bien que cette idée ne soit pas nouvelle, l'agencement de ce bureau connecté dans une ambiance feutrée seventies dissimulant la technologie de pointe, comme par exemple un écran vidéo dissimulé dans la surface miroir du bureau, permet de réinventer un lieu de travail fonctionnel et familier. Le site de l'agence Oitoemponto Alexandre de Betak : Le salon de joie Cet espace " dans tous les sens du terme " scénographié par le français Alexandre de Betak, passionné de robots depuis son enfance, fait référence à un monde cosmique et futuriste hérité de la trilogie mythique Star Wars sans pour autant tomber dans l'enfantillage. Le papier peint représentant le sol lunaire qui se prolonge sur les coussins, donne à ce lieu une grandeur noble tempérée par la géométrie des cadres accrochés au mur ainsi qu'un mobilier plus fantaisiste. Le lieu invite au repos et au rêve dans une ambiance captivante. Le site d'Alexandre de Betak Damien Langlois-Meurinne : Le dressing-boudoir Ce lieu tout en rondeurs, avec des murs courbes, une coupole au plafond et l'omniprésence du cercle, a été élaboré par l'architecte d'intérieur Damien Langlois-Meurinne au travers de son agence DL-M. Le peu de mobilier participe à l'ambiance aérée et lumineuse contrastant avec l'idée qu'on se fait d'un dressing ou d'un boudoir. Néanmoins, cet espace féminin est conçu pour l'intimité et le bien-être, offrant de nombreux lieux de repos et de rangement conçus dans des matériaux raffinés. Le site de l'agence DL-M Photographies : Claire Israel Pour en savoir plus, la page de AD Intérieurs 2015   Les autres projets présentés : 1. Vue générale de l'exposition AD Intérieurs 2015 2. Daniel Suduca et Thierry Mérillou : La cellule monastic-chic 3. Thierry Lemaire : Le cabinet d'esthète 4. Gwenael Nicolas : Le salon de la perception 5. Luis Laplace : Le salon de lecture 6. Bismut & Bismut : Le salon d'étude 7. Dimore Studio : La salle à manger Miroir du temps 8. Isabelle Stanislas : La salle à manger-salon    

L'agence de design Avant Première, basée à Lyon (69), chargé de définir le design du futur tramway de Saint-Etienne Métropole a dévoilé les premières images de son projet.

Freyssinet, mandataire du groupement en charge des travaux de modernisation du tunnel routier du Puymorens (Pyrénées-Orientales), réalise la mise en conformité de la sécurité de l'ouvrage à l'aide de plaques Promatect-T commercialisées par la société Promat.