Toute l'actualité du bâtiment dans la catégorie Urbanisme - Aménagement

A l'heure où le gouvernement a fait du travail détaché son cheval de bataille, le rendu du jugement du tribunal de Cherbourg concernant les 460 ouvriers étrangers du chantier de l'EPR de Flamanville a été reporté au 7 juillet prochain, provoquant la colère des professionnels du BTP.

En Corée du Sud, la valeur des contrats dans le BTP remportés à l'étranger par les entreprises coréennes représente un montant supérieur à 700 milliards de dollars, a fait savoir le ministère du territoire, de l'infrastructure et du transport coréen.

La société tchèque Mrózek AG a pris livraison de deux grues tout-terrain Terex : une AC 100/4L et une Explorer 5800.

SNCF Gares & Connexions et l'entreprise Wattmobile, société spécialisée dans le libre-service de véhicules électriques urbains, ont inauguré le 10 juin dernier la station Wattmobile en gare de Paris-Montparnasse.

L'Etablissement public d'aménagement de La Défense Seine Arche (Epadesa) a présenté un projet stratégique de réorganisation et de modernisation du quartier d'affaires parisien étalé sur les 10 ans à venir. Objectif : décloisonner le secteur en l'ouvrant davantage sur son environnement.

  La division Homme de Dior est désormais réunie sur un seul site rue de Marignan dans le 8e arrondissement de Paris. Un ancien local commercial a été réhabilité en bureaux de style et ateliers de haute couture. L'opération a été conjointement réalisée par l'architecte Antonio Virga et le Département architecture de la maison Dior. L'existant se développe sur six niveaux allant du sous-sol jusqu'au R+4, avec un corps de bâtiment donnant sur la rue de Marignan et des ailes se retournant sur l'impasse Bourdin. Une maisonnette à ossature bois adossée au mur mitoyen et située sur la terrasse préexistante au premier étage donnant sur l'impasse, a été démolie pour être remplacée par une extension. Grâce notamment à la coursive et la verrière, la nouvelle extension redonne des traits et des proportions plus actuels à la terrasse. L'extension comprenant de nouveaux espaces communs et une coursive extérieure couverte vient s'ajouter au bâtiment. Elle s'affirme par un style très contemporain et est ouverte sur la terrasse afin de redynamiser l'écriture architecturale déjà présente, sans dénaturer les façades existantes. L'intervention est accentuée par la surélévation de l'extension par rapport à la terrasse et son décollement du mur existant. Des LED et un travail sur la lumière viennent renforcer l'impression d'un objet posé au c"ur de Paris, et le choix des matériaux confirme un effet de contraste souhaité par l'architecte. Le bois, le verre et le métal s'accordent pour instaurer une vision assez intemporelle. L'extension est encadrée par un châssis noir dont les lignes verticales semblent reprendre le rythme des fenêtres existantes, alors que les diagonales sur la verrière rappellent les anciennes verrières parisiennes. La porte d'entrée principale donne sur la rue de Marignan et a été modifiée pour créer un appel visible la journée et au contraire protégé la nuit. Les matériaux sobres et contemporains utilisés, viennent à nouveau renforcer l'aspect historique de l'endroit. A l'intérieur, seuls le plafond, le logo et un écran numérique, animent un lieu aux lignes très épurées. Le mobilier qui a été choisi est composé principalement de rangements et tente de se fondre dans le paysage intérieur pour plus de clarté à l'image des locaux. Les cages d'ascenseur ont été déshabillées et affichent désormais leurs grilles d'origine rappelant l'histoire du lieu. La courbe des escaliers est valorisée par un ruban noir déroulé à chaque étage évoquant ainsi la nouvelle extension jusqu'à l'intérieur du bâtiment. Photographies : Olivier Helbert Pour en savoir plus, visitez le site de Antonio Virga  

Christian de Portzamparc, architecte et urbaniste, a inauguré le 5 juin dernier à Annecy, la Maison du projet "L'Avant-Scène-Annecy Trésums", un programme immobilier initié par Crédit Agricole Immobilier et le Crédit Agricole Des Savoie.

En août 2015, le siège social de la société Ischebeck France s'installera sur la zone d'activité des Trembleaux à Sartrouville (78).

La Ligne à Grande Vitesse (LGV) Sud-Europe Atlantique (SEA), devant relier Tours à Bordeaux et prévue pour 2017, suscite de nombreux remous relatifs aux financements et aux charges assumées par les acteurs du dossier, de SNCF à Lisea (concessionnaire de la ligne) en passant par les collectivités territoriales.

La future autoroute A304 consiste en la réalisation Ouest du Y Ardennais et permettra à terme de relier l'autoroute A34 depuis le sud de Charleville-Mézières jusqu'à la déviation 2 fois 2 voies de Rocroi/ Gué d'Hossus.

Le 5 juin dernier, la Fédération du bâtiment et des travaux publics des Pyrénées Atlantiques (FBTP 64) a signé une convention des bonnes pratiques avec la ville de Biarritz visant à contrecarrer la fraude aux travailleurs détachés.

  L'architecture éphémère investit le centre historique de Montpellier du 10 au 14 juin prochain. L'objectif du Festival des Architectures Vives est non seulement d'ouvrir les portes des cours d'hôtels particuliers dans l'Ecusson, le quartier historique de Montpellier, mais aussi de faire découvrir aux visiteurs le travail de la jeune génération d'architectes, de paysagistes, d'urbanistes, de scénographes... La ville de Montpellier compte plus de soixante-dix hôtels particuliers en centre ville. Le Festival des Architectures Vives (FAV) propose un parcours insolite d'exploration entre architecture contemporaine et patrimoine. Pour sa 10ème édition, le thème de "La dixième" impulse les créations des jeunes architectes en invitant les visiteurs à un parcours commenté des créations au c"ur des cours d'hôtels particuliers, ouvertes seulement pour le festival. En 2013, le festival s'est étendu à La Grande Motte et cette année il passe de 7 à 8 installations dans la ville, atteignant ainsi le bord de mer. Il durera 9 jours, du samedi 20 juin au dimanche 28 juin 2015. Au total ce sont 19 installations, un pavillon et une exposition qui seront présentés à Montpellier et à La Grande Motte.Le pavillon de Montpellier a été créé par NAS Architecture, des architectes de la région. Festival du mercredi 10 au dimanche 14 juin 2015 à Montpellier. Si vous voulez en savoir plus visitez le site du Festival des Architectures Vives.     

Le 5 juin, à Biarritz, la fédération du bâtiment et des travaux publics des Pyrénées Atlantiques a signé une convention des bonnes pratiques avec le maire de la commune. Va suivre en octobre la signature avec la ville de Pau du même document avec l'objectif de lutter contre la fraude au détachement et les offres anormalement basses. En parallèle, l'organisation professionnelle élabore un label "Entreprise et territoire" pour valoriser les entreprises locales auprès des promoteurs privés du Sud Aquitaine.

Le cabinet espagnol Cadaval & Solà-Morales vient de réaliser une maison face à la Méditerranée sur l'un des lieux mythiques du Cabo de Creus, au nord de Cadaquès en Espagne. La Sunflower House est située sur un site privilégié à l'aplomb de la mer Méditerranée, entre une nature sauvage et le petit village de pêcheurs El Port de la Selva. Le Cabo de Creus est un paysage où les Pyrénées se jettent dans la mer, ce qui a généré une richesse exceptionnelle de la faune et de la flore à la fois sur la côte et à l'intérieur de l'eau. Les architectes face à ce site hors du commun ont choisi de réaliser le souhait des commanditaires, celui d'avoir une maison face aux multiples vues qu'offre le site. La géométrie singulière de la maison cadre des vues spécifiques à la manière de canons projetant les habitants eux-mêmes à l'intérieur du paysage. Avec les cadrages, le projet est décomposé. Le programme est haché et articulé le long d'un espace au volume généreux. La proximité de la mer a eu aussi comme effet de placer la maison face à l'un des vents les plus forts d'Espagne. Face à ce problème, les architectes ont créé un patio à l'arrière de la maison. Au calme, il permet de prolonger la maison dans un espace à l'abri des turbulences climatiques. Malgré les traits très contemporains du projet, la totalité des matériaux utilisés, de la structure à la finition extérieure des parois, sont typiques à la région. Seul le vitrage, en raison des exigences dues aux vents forts, intègre des technologies plus communes aux gratte-ciels qu'aux maisons individuelles. Photographies Sandra Pereznieto Pour en savoir plus, visitez le site de Cadaval & Solà-Morales

Bombardier Transport et la Régie des transports de Vienne (Wiener Linien) ont conclu un contrat concernant la fabrication de 119 rames de tramway Flexity pour la ville de Vienne ainsi qu'un accord d'une durée de 24 ans sur le système de gestion de maintenance FlexCare.