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Aujourd’hui, Fischer enrichit sa gamme de vis à béton Ultracut, avec une nouvelle référence : l’Ultracut. [©Fischer] Aujourd’hui, Fischer enrichit sa gamme de vis à béton Ultracut, avec une nouvelle référence : l’Ultracut A4. Cette dernière est e, acier inoxydable, ce qui garantit une très haute protection contre la corrosion. Elle assure donc une haute performance dans les zones humides et les applications en extérieur. Cette nouvelle vis à béton permet une installation encore plus rapide, plus facile et plus sûre.Son embout rouge est renforcé pour une installation encore plus sécurisée. Sa géométrie spéciale en dents de scie permet une coupe rapide dans le béton. Aucun trou préalable de perçage n’est nécessaire pour sa mise en œuvre dans le sol et le plafond. L’ancrage sans expansion garantit des distances au bord minimales.Rappelons que la vis à béton Ultracut dispose d’une géométrie renforcée du filetage, qui permet une installation et un démontage faciles. Et assure des charges admissibles nettement plus élevées. Elle répond aux catégories de performances sismiques C1 et C2, garantissant les plus hauts standards de sécurité.  L’article Ultracut A4 : Nouvelle vis à béton signée Fischer est apparu en premier sur ACPresse.

Dany Escudié vient d’être nommée présidente du Conseil scientifique du CSTB. [©CSTB] Dany Escudié vient d’être nommée présidente du Conseil scientifique du CSTB. Avec pour mission d’accompagner le développement des partenariats avec les laboratoires de recherche, de renforcer les complémentarités et de promouvoir l’interdisciplinarité. Directrice de recherche au CNRS, Dany Escudié est spécialiste de thermique et d’énergétique. « Elle souhaite contribuer à la valorisation des compétences pluridisciplinaires du CSTB et à leur articulation avec le monde académique. Elle ambitionne aussi d’accompagner l’évolution des plates-formes et grands équipements d’essais, qui soutiendront, aux niveaux national et international, le rayonnement du CSTB dans le domaine de la recherche », peut-on lire dans un communiqué de presse. Nommée pour 5 ans à la présidence du Conseil scientifique, dont elle est membre depuis sa création, Dany Escudié aura pour principales missions :– d’acompagner le développement de la vision prospective du CSTB ;– de développer des partenariats avec les laboratoires ;– de contribuer au pilotage scientifique de ses plateformes d’études et d’essais ;– d’accompagner le renouvellement du Conseil scientifique.Titulaire d’un doctorat de thermique énergétique (université de Rouen) et d’un doctorat ès sciences physiques (université Claude Bernard Lyon 1), Dany Escudié débute sa carrière à l’Ecole centrale de Lyon (LMFA). Elle y développe des programmes de recherche dans le domaine des écoulements turbulents réactifs.En 2003, elle élargit ses compétences au sein de l’Insa de Lyon, où elle prend la direction du laboratoire Centre de thermique (Cethil), avant de rejoindre le département Energie durable de l’Agence nationale de la recherche (ANR), qu’elle dirigera de 2011 à 2014.Membre de plusieurs conseils d’administration et conseils scientifiques, Dany Escudié accompagne les orientations scientifiques et techniques de plusieurs organismes, à l’image de l’Institut des sciences de l’ingénierie et des systèmes (Insis) du CNRS, dont elle a présidé le Conseil scientifique de 2015 à 2018. L’article Dany Escudié nommée présidente du Conseil scientifique du CSTB est apparu en premier sur ACPresse.

A l’intérieur de ce module se cache un bloc en béton armé renforcé, ayant une forme d’étoile avec des pointes en acier. Idéal pour bloquer une route et contre toute attaque bélier. [©Jean-jacques Lavoine] Imaginé par l’entrepreneur Jean-Jacques Lavoine et ses fils, Edouard et Noé, le Green Bloc est un bloc anti-attentat “déguisé” en jardinière. Il a obtenu la médaille d’argent du concours Lépine et le 2eprix décerné par la préfecture de Paris. Développé après les attentats de Nice (juillet 2016), le Green Bloc est un plot de 1 m3pour 850 kg, recouvert d’un bardage en bois ou acier et qui fait office de jardinière. Mais lorsque l’on ôte l’enveloppe, à l’intérieur de ce module se cache un bloc en béton armé renforcé, ayant une forme d’étoile avec des pointes en acier. Idéal pour bloquer une route et contre toute attaque bélier. L’habillage extérieur des quatre parois est entièrement personnalisable, soit en bois, ou en acier, ou en plastique recyclé. Peuvent apparaître un support publicitaire ou plus simplement le blason de la ville dans laquelle il est installé. « C’est la solution de défense pour nos villes », indique Jean-Jacques Lavoine. Alliant sécurité et esthétique naturelle, le Green Bloc est personnalisable et s’intègre dans les aménagements urbains. « Objectif : pouvoir bloquer de manière rapide, esthétique et efficace une route. » Ce bloc contient sur le dessus un bac à fleur, ou autres, de 300 l à garnir selon le choix du client. L’article Green Bloc : Dispositif anti-attentat, lauréat au concours Lépine est apparu en premier sur ACPresse.

Thames Water, entreprise de traitement des eaux au Royaume-Uni, a découvert un bloc de 105 t de béton dans les égouts de Londres. [©Thames Water] C’est sur une véritable montagne de béton que sont tombées les équipes de Thames Water, société de traitement des eaux au Royaume-Uni, lors d’un contrôle des égouts. En plein cœur de Londres, dans les conduits datant de l’époque victorienne, un bloc de 100 m de long et d’environ 105 t s’est formé, comme un iceberg dans les profondeurs de la capitale britannique. «  En temps normal, les blocages sont causés par du gras, de huile ou encore des lingettes humides…, explique Alex Saunders, en charge de l’opération d’évacuation. Ce n’est pas la première fois que nous faisons fasse à une masse de béton, mais c’est certainement la pire ! D’autant plus que le matériau s’est figé sur un égout victorien. » Près de trois canaux sont bouchés à la jonction des rues Goswell et Hall au Nord de la ville. L’évacuation manuelle du béton a déjà commencé et devrait perturber le trafic routier durant 2 mois. L’entreprise a ainsi investi dans des outils de coupe, des marteaux pneumatiques et des jets haute pression pour en venir à bout. Thames Water indique qu’une enquête est menée pour trouver le responsable de ce blocage, dont l’opération pourrait atteindre plusieurs milliers d’euros. L’article Un iceberg de béton dans les égouts de Londres est apparu en premier sur ACPresse.