Toute l'actualité du bâtiment dans la catégorie Transport et infrastructure

Klubb France, constructeur de nacelles sur porteurs, vient d'être intégré au réseau des carrossiers partenaires du constructeur Mercedes-Benz.

En 2017, Autoroutes et Tunnel du Mont Blanc (ATMB) investira environ 44 M¤ pour assurer la sécurité des conducteurs et des équipes. Sur l'Autoroute et la Route Blanches (130 km de réseau), les investissements s'élèvent à 36,8 M¤. Au Tunnel du Mont Blanc, les collaborateurs du GEIE-TMB déploient un programme de 14 M¤ dont 7 M¤ financés par ATMB.

L'association de mesure du bruit Bruitparif a présenté lors du salon des maires d'Ile-de-France des cartes stratégiques du bruit généré par les transports terrestres de la métropole du Grand Paris.

  Après un récent dossier consacré à la manière dont les urbanistes voient leur(s) mission(s) (lire Traits urbains n°87), place aux paysagistes. Concepteurs de ce qui fait le socle du projet urbain, à l'échelle du grand territoire comme à celle de l'espace de proximité, ils revendiquent un impact structurant. " Un lieu partagé, qui crée du lien " ; " un endroit où tout reste possible, y compris ne rien faire " ; " fluide, disponible, ouvert et accessible " ; " un lieu qui donne envie de vivre "... Telles sont les qualités d'un espace public réussi, décrites par les paysagistes que nous avons interrogés pour ce numéro spécial (cf. p.20). Une vision simple, voire humble, qui ne signifie pas que les concepteurs doivent " abdiquer " leur rôle dans la transformation urbaine, bien au contraire. Cette simplicité et cette ouverture affichées sont obtenues par un travail rigoureux, qui va de l'analyse de la géographie, de la topographie et des usages, à la production de sols " pérennes ", en passant par des choix de végétaux d'autant plus cruciaux qu'il faut se projeter pour imaginer les équilibres futurs d'un projet qui pousse, au sens propre..." C'est l'espace public qui structure la ville et pas l'inverse ", affirment-ils encore, rappelant que leur mission n'est pas celle d'un décorateur ni d'un habilleur du bâti et alertant contre la tentation du tout-événementiel. Ils s'élèvent contre le sur-aménagement et contre la surdétermination induite par la sur-programmation et la compartimentation. Et en reviennent constamment aux destinataires de leurs réalisations. Car de tous les éléments qui font la ville, l'espace public est le seul à accueillir tout le monde. Marie-Christine Vatov, rédactrice en chef Pour en savoir plus, visitez le site de Traits Urbains

A l'issue du Débat Public, le maître d'ouvrage Tisséo SMTC a décidé de poursuivre le projet de 3è ligne de métro à Toulouse. Le public semble considérer ce projet comme prioritaire dans le domaine des transports en commun.

La Société du Grand Paris a signé un accord de partenariat, assorti d'une charte de bonnes pratiques, avec 31 entreprises accueillant des déblais. Elles représentent plus de 200 sites de stockages, réaménagements de carrières, aménagements d'espaces verts, plates-formes ou sites intermédiaires de traitement agréés.

Le Centre d'information sur le ciment et ses applications (Cimbéton) est actuellement présent au salon des Maires d'Ile-de-France du 28 au 30 mars 2017 au Paris Event Center de La Villette à Paris, pour promouvoir les avantages du béton pour la construction du Grand Paris.

A l'occasion de la 10ème édition de la Journée Mondiale de l'Accréditation, placée cette année sous le signe de la construction et du bâtiment, le Comité français d'accréditation (Cofrac) fera le point sur les thématiques phares de la sécurité et de la transition énergétique et numérique.

Le CSTB a développé un concept de cheminée anticyclonique, qui permet de renforcer les maisons en région chaude soumises aux cyclones. Cette innovation permet en effet, à un bâtiment de résister à un ouragan et lui confère une ventilation naturelle optimale. Ce qui limite l'usage de la climatisation. Dernière avancée en date du CSTB, la construction d'un prototype. Celui-ci sera testé en 2017 dans sa soufflerie Jules Verne, à Nantes, puis envoyé en Floride pour être soumis à vrai ouragan. Prototype testé en soufflerie climatique ... En 2016, le CSTB a conçu et réalisé un prototype de bungalow anticyclonique, en s'appuyant sur deux brevets qu'il a déposés. Objectif : le tester au sein de sa soufflerie climatique Jules Verne, à Nantes, qui peut accueillir des composants à échelle 1. La première série d'essais, prévue en avril et mai 2017, permettra de finaliser la conception du prototype. Celui-ci sera ensuite mis à l'épreuve en conditions tout à fait réelles, puisqu'il devra résister aux outrages d'un vrai ouragan. ... puis envoyé en Floride Pour cela, l'équipe de recherche du CSTB a contacté l'Université de Floride, qui a mis en place un programme d'étude des ouragans in situ. Celui-ci consiste en l'implantation, avant l'épisode venteux, d'instruments de mesure. Le bungalow, transportable sur remorque, sera donc installé sur les lieux de passage de l'ouragan par le partenaire américain. L'envoi du prototype par conteneur aux États-Unis est prévu à l'automne 2017. Retour sur le concept de maison anticyclonique, qui fait l'objet de deux brevets du CSTB Résistance de la toiture à l'ouragan Fruit de quinze ans de recherche, le premier brevet du CSTB, déposé en 1998, porte sur un concept de cheminée de ventilation, qui assure une meilleure résistance de la toiture face à un ouragan. Ce concept est destiné à renforcer les maisons construites dans les départements d'outre-mer des régions chaudes. La cheminée permet de mettre en dépression l'intérieur de la maison, et de réduire ainsi la différence de pression entre les parties supérieure et inférieure de la toiture. L'effet d'aspiration du vent susceptible d'emporter le toit est alors largement diminué. Réduire les besoins en climatisation Ces dernières années est apparu un nouvel enjeu : la consommation électrique liée à la climatisation. À mesure que les maisons s'équipent, cette consommation augmente de façon exponentielle. La capacité de production d'électricité restant limitée, notamment dans les zones insulaires, le CSTB a donc engagé des travaux pour le développement d'une ventilation naturelle, qui atténuerait le besoin en froid dans les maisons. Double fonction de la cheminée anticyclonique Le CSTB a redimensionné la cheminée anticyclonique : sa section carrée est passée de 10 cm de côté à quelque 1,8 m. Elle peut ainsi ventiler un bungalow de 60 m2 soumis à un débit d'air estimé à 3 m3/h, représentatif de celui généré par les alizés, vents réguliers des régions intertropicales. Ainsi, la cheminée a-t-elle trouvé une nouvelle fonction de ventilation naturelle, pour laquelle le CSTB a déposé un deuxième brevet en mars 2013. En savoir plus : L'expertise Aérodynamique du CSTB Florida Costal Monitoring Program Soufflerie climatique Jules Verne

Nous mettons aujourd'hui en lumière l'offre proposée par le magazine Architectures à Vivre en matière de publicité digitale. Pour rappel, ce titre est la revue d'architecture la plus diffusée en France avec 55 000 exemplaires tirés (dont 45 000 en diffusion payante) et 9 500 abonnés. Quelle ligne éditoriale ? Traitant depuis plus de 16 ans de la maison contemporaine, du design et de la culture architecturale dans son ensemble, Architectures à Vivre se présente comme un magazine haut, s'adressant à une double cible, à la fois composée de particuliers et de professionnels : - les architectes, architectes d'intérieur et prescripteurs (30% du lectorat) - les particuliers CSP+ en phase de réalisation de leur projet d'habitat (70% du lectorat)   Elle se compose principalement de 3 types de contenus : - Des reportages détaillés présentant des projets architecturaux avec photographies, plans et fiches techniques détaillant les matériaux et les équipements utilisés lors de la construction et de l'aménagement. - Des pages thématiques " S'équiper " permettant de découvrir les nouveautés en matière de cuisine, salle de bain, chauffage, mobilier, etc. - Des pages d'actualités, des portraits d'architectes et designers et des contenus relatifs au tourisme architectural et urbain.   Quelle offre en matière de communication digitale ?   S'il est avant tout une revue papier, le magazine Architectures à Vivre existe également sur le web (https://www.avivremagazine.fr/), annonçant 28 902 visiteurs uniques au 1er semestre 2016 avec 24 145 pages vues par mois. L'offre digitale se décompose principalement autour de deux axes : le display et les newsletters.   L'offre display Pour rappel, le display adverstising désigne l'affichage de bannières et encarts publicitaires sur les sites web. Architectures à Vivre propose 4 possibilités (forfaits mensuels) en la matière : - Pavé / Droite Haut - 300 x 250 pxl " 2500¤ - Bannière Large / Gauche " 728 x 90 pxl " 1500¤ - Pavé 2ème scroll droite " 300 x 250 pxl " 1500¤ - Bannière large footer gauche " 728 x 90 pxl " 1500¤   Les 2 offres newsletters La newsletter " Solution produits " Elle permet de présenter son/sa réalisation/produit/innovation/aménagement ou équipement avec un témoignage prescripteur et une description technique. Pour un tarif de 3 000 HT, comprenant la création/rédaction du contenu et l'envoi, elle est adressée à un fichier qualifié de 20 000 à 30 000 contacts selon la cible.   La newsletter " Mise en kiosques " Elle permet d'associer sa marque lors des emails de promotion de la prochaine édition du magazine à l'ensemble de sa base comptant 64 145 mails qualifiés. Le taux d'ouverture annoncé est de 27,5% pour un taux de clics de 20,1%.

Dans la Cité Descartes à l'Est parisien, une nouvelle ÉcoCité vise innovation architecturale, qualité de vie et performance énergétique. L'EPA Marne a initié ce projet dans le cadre de la démarche nationale "Ville de demain" portée par le Plan Investissement d'Avenir. Cet acteur du territoire relève le défi d'un lieu de vie agréable et ouvert, aménagé autour de voies ferrées. Pour développer des innovations adaptées, des partenaires comme Elithis et Urban Practices, Linkcity, Bouygues Bâtiment IDF, la RATP et le CSTB sont engagés aux côtés de l'EPA Marne. L'Établissement Public d'Aménagement de Marne-la-Vallée souhaite aménager les espaces urbains situés sur les talus du RER A, à proximité de la gare de Noisy-Champs. Cette bande de 100 000 m² accueillera différentes constructions : logements, bureaux, services... > Le projet en vidéo Stratégie énergétique du quartier Enjeu clé : aborder la conception du système énergétique du quartier, en amont de l'appel d'offres, organisé par lots de bâtiments auprès de différents promoteurs. Ceci offre l'avantage d'envisager globalement les besoins en énergie du quartier et les solutions d'approvisionnement optimales. C'est précisément la démarche de l'EPA Marne, soutenue par les propositions des cabinets de conseil Elithis et Urban Practices et des experts du CSTB. Les trois partenaires analysent l'opportunité de mutualiser des solutions énergétiques pour l'ensemble du quartier. Cela se concrétiserait par une boucle d'eau desservant tous les immeubles, sur laquelle se brancherait la pompe à chaleur de chacun. Pour une demande simultanée en eau chaude et eau froide, l'objectif avec un tel système mixte est d'optimiser la consommation d'énergie à la source. Simulation énergétique avec Dimosim Dès le début, la solution Dimosim a été adoptée par l'aménageur pour porter cette analyse. Ce logiciel de calcul et de simulation dynamique, élaboré par le CSTB, permet d'étudier les flux énergétiques à l'échelle du quartier. Ses résultats techniques constituent une aide à la décision pour l'aménageur. Actuellement, le CSTB procède au calcul des besoins en énergie de chaque futur bâtiment. Dimosim offre une vision de la demande en énergie au travers d'une représentation chromatique et d'une courbe horaire par bâtiment sur une année. En superposant toutes les demandes des bâtiments, le CSTB obtient les besoins en chaud et froid à l'échelle quartier. Il analyse ainsi l'opportunité d'une solution d'approvisionnement partagée et peut la prédimensionner. Prochaine étape en 2017 : simuler la future ÉcoCité dotée d'un système mixte avec Dimosim. Il s'agit de préciser la caractérisation technique du réseau (systèmes de production et stockages). Puis, les calculs de consommation permettront d'évaluer les économies d'énergie générées dans le temps avec cette solution (par rapport à un système standard). Ceci constituera une base pour l'aménageur, qui souhaite calculer l'investissement initial et le temps de retour sur investissement. Solutions pour le confort acoustique et vibratoire L'étude du futur quartier inclut également le traitement des nuisances acoustiques et vibratoires provenant du RER. Pour offrir des lieux de vie agréables, l'EPA Marne et Linkcity ont souhaité limiter l'impact du bruit aérien et des vibrations souterraines ressentis dans les immeubles d'habitation à proximité de la voie ferrée, lors du passage des trains. En 2016, le CSTB a travaillé avec l'ensemble des partenaires pour imaginer et concevoir des solutions innovantes sous trois formes : des protections vibratoires enterrées ; des dispositifs antibruit de faible hauteur proches des voies ferrées ; l'utilisation des façades pour agir sur l'ambiance sonore extérieure. Pour évaluer leur pertinence, le CSTB s'appuie sur son expertise et ses logiciels de calcul prévisionnels avancés, dont Mefissto pour le calcul des impacts vibratoires. Simulation des vibrations avec Mefissto Mefissto permet de simuler les vibrations du plancher et le niveau de bruit solidien ressentis par les occupants dans les bâtiments. Il permet ainsi d'évaluer la capacité d'une solution à réduire les vibrations, telle une double paroi installée à proximité des niveaux en sous-sol. Avant d'effectuer les simulations, le CSTB et la RATP ont effectué un important travail de mesure sur site et d'analyse, pour ensuite construire un modèle réaliste du sol. En outre, les échanges avec les partenaires ont permis de prendre en compte les contraintes de mise en "uvre et de proposer des solutions viables et reproductibles - et ce dès la phase avant-projet. Prochaine étape : en 2017, le CSTB et les partenaires du projet vont finaliser l'exploration des performances techniques et économiques de plusieurs solutions pour apporter aux équipes du projet les informations utiles à leur décision. En savoir plus : EPA Marne, lauréat de l'appel à projet ÉcoCité 2 Explorer les scénarios pour améliorer la performance énergétique d'un quartier

Une étude confiée par les pouvoirs publics et la filière bois, à quatre partenaires : FCBA, Nobatek, Cerema et CSTB, a permis de proposer des nouvelles méthodes de calcul des transferts hygrothermiques dans les parois intérieures de construction bois. Celles-ci apportent une approche complémentaire de l'évaluation du confort d'été pour ce type de bâtiment. Le besoin La faible conductivité thermique du bois et son poids relativement léger lui confèrent une inertie thermique faible. Ce qui limite les effets de stockage et de déphasage de chaleur, essentiels pour le confort thermique d'été. Le bois laisse toutefois migrer la vapeur d'eau, ce qui pourrait s'avérer bénéfique. Ces constats posent la question de l'adaptation des règles actuelles du calcul de l'inertie thermique aux constructions à ossature bois. Pour progresser sur ce sujet, la DHUP (Direction de l'Habitat, de l'Urbanisme et des Paysages), le Comité professionnel de développement des industries françaises de l'ameublement et du bois (Codifab) et France Bois Forêt ont confié un projet d'étude à une équipe constituée de FCBA, du centre privé de recherche technologique Nobatek, du Cerema et du CSTB. La démarche La mission s'est organisée autour de plusieurs taches. Le CSTB a principalement participé à deux d'entre elles : l'évaluation du phénomène hygroscopique et l'étude d'impact de l'ossature bois sur l'inertie thermique du bâtiment. Le CSTB a élaboré une méthode pour prendre en compte un nouveau phénomène : l'inertie hygroscopique des parois intérieures. Il s'agit de définir si le transfert de vapeur d'eau entre une paroi à ossature bois et l'air intérieur du bâtiment entraîne des transferts de chaleur suffisants pour impacter le confort thermique d'été intérieur. Le CSTB a créé un modèle simplifié des transferts et l'a intégré à son c"ur de calcul thermique. Il est désormais possible de mesurer leurs impacts sur le confort intérieur, et notamment sur la température d'ambiance, en lien avec les exigences réglementaires et les objectifs de performance du bâtiment. En parallèle, le CSTB a aussi participé à l'étude d'impact de l'inertie apportée au bâtiment par les montants de l'ossature bois. Les approches simplifiées, développées dans le cadre du projet, reproduisent fidèlement, sur les cas étudiés, les résultats des modèles détaillés. Elles ne remettent pas en cause l'impact sur le confort thermique, estimé avec le modèle réglementaire actuel. Perspectives La prise en compte des phénomènes hygrothermiques liés au bois, permet de mieux mesurer l'impact de ce matériau de construction vis-à-vis du confort d'été. Le rôle sur la thermique de l'enveloppe d'autres matériaux biosourcés, tels que le béton de chanvre ou la terre crue, pourra également être quantifié. En savoir plus : L'expertise Confort climatique du CSTB Immeubles en bois et sécurité incendie en façade

La transition numérique dans la construction, une révolution qui engage toute la chaîne des acteurs, à chaque étape d'un projet, pour que les atouts du BIM en matière de productivité et de qualité portent leurs meilleurs fruits. Dans un projet, la vérification du respect des règles de l'art par un bureau de contrôle agréé, se déroule dès la conception des ouvrages et jusqu'à la fin des travaux. Ce métier fait évoluer ses pratiques pour intégrer le BIM et contribuer à l'amélioration de la sécurité et des performances des projets. Fort de son expertise BIM multi-échelles, le CSTB accompagne les spécialistes du contrôle technique dans leur démarche numérique. Zoom sur deux collaborations lancées en 2016 avec Qualiconsult et Socotec. Mission du CSTB auprès de Qualiconsult Qualiconsult et le CSTB ont signé fin 2015 un accord pour inscrire le BIM et la maquette numérique dans les pratiques du contrôle technique et optimiser ce processus métier au bénéfice des projets. Cela suppose de connecter les outils du contrôle technique à la maquette numérique. Le CSTB a pour mission d'expérimenter la méthodologie BIM et de développer les interfaces nécessaires. La spécificité de cette démarche réside dans son caractère expérimental puisqu'elle s'est appliquée dès 2016, à une situation réelle. Qualiconsult et le CSTB se sont associés à un projet emblématique opéré en BIM : la construction de la nouvelle Ecole normale supérieure de Cachan à Saclay (Île-de-France). Confiée à Renzo Piano Building Workshop, cette opération récompensée par un trophée BIM d'OR en septembre 2015, sera livrée en 2019. Elle est un terrain privilégié pour expérimenter sur l'ensemble des phases d'un projet de construction, le couplage entre : les caractéristiques du projet, enregistrées dans la maquette numérique BIM ; et le logiciel métier de Qualiconsult, GAIA, qui intègre leur référentiel technique de vérification du respect de la réglementation et de prévention des risques. Pour cela, le CSTB finalise actuellement le développement d'un module dédié aux besoins spécifiques du contrôleur technique. Intégré à la visionneuse eveBIM développée par le CSTB, il permettra d'optimiser la gestion des données avec la maquette numérique. Ces recherches pourraient aboutir à une automatisation, en tout ou partie, de la vérification de certaines règles. Un gain de temps et d'efficacité, qui s'accompagne d'une véritable montée en compétence des équipes de Qualiconsult dans le BIM. En ce sens, le CSTB met en place en 2017, un programme de formation pour sensibiliser et accompagner les équipes de Qualiconsult dans leur appropriation des nouvelles pratiques. Mission du CSTB auprès de Socotec Sécuriser les projets de construction en BIM : un axe de développement majeur de l'innovation pour Socotec. Début 2016, il s'est associé au CSTB dans cette optique, et souhaite ainsi contribuer à l'optimisation des performances et à la maîtrise des risques dans les projets. Cette collaboration se concrétise en 2016 par la création du 1er protocole BIM pour le contrôleur technique, publié sous forme de Livre blanc. Partagé au sein du COPREC, ce protocole est désormais mis à disposition de toute la filière professionnelle. Il formalise les modalités d'intervention et de collaboration des différentes parties prenantes dans le cadre d'un projet de construction en BIM, en intégrant le rôle du contrôle technique. Déclinable par projet, il permet la sécurisation des objectifs du maître d'ouvrage, de la conception, et surtout de l'exploitation. Par ailleurs, avec le CSTB, Socotec fait évoluer l'équipement de ses collaborateurs avec des outils adaptés au BIM : tables numériques, visionneuse pour lire les maquettes numériques, tablettes?. Il dispose notamment d'eveBIM, la visionneuse développée par le CSTB. Par ailleurs, il met en place un programme de formation avec l'appui du CSTB, qui propose un panel de formations par métier dans le BIM. Trois sessions ont été proposées en 2016 et deux autres sont déjà programmées en 2017. Ces actions mettent en évidence un enjeu clé : le développement du langage BIM dans les pratiques de la construction. Ce qui se traduit par l'utilisation privilégiée du format IFC afin de favoriser l'interopérabilité des outils avec la maquette numérique. Socotec s'appuie sur ce format standard pour répondre aux demandes des différents projets qui lui sont confiés. En savoir plus : L'expertise Numérique BIM du CSTB

L'Établissement public d'aménagement universitaire de la région Île-de-France (Epaurif) et le CSTB ont engagé des travaux communs dans le domaine du BIM. Leur objectif : aider universités et grandes écoles à mettre en "uvre cette nouvelle façon de travailler pour améliorer la construction et l'exploitation de leur parc. L'Établissement public d'aménagement universitaire de la région Île-de-France accompagne universités et établissements d'enseignement supérieur et de recherche franciliens dans leur stratégie immobilière. Convaincu par les atouts du BIM ' plus d'efficacité collective, de performance et de compétitivité " l'Epaurif a sollicité le CSTB, en mars 2016, pour s'engager dans la transition numérique, au travers d'un accord d'une durée initiale de 2 ans. L'objectif consiste à adapter le référentiel universitaire, les processus et outils de gestion du parc de bâtiments existants, pour les adapter aux performances du BIM et optimiser ses usages. Dans cette optique, le CSTB a mené plusieurs travaux pour permettre aux établissements, d'identifier les possibilités et les enjeux du BIM, et d'organiser sa mise en "uvre au sein de leurs structures. Comment les universités étrangères utilisent le BIM En 2016, le CSTB a, tout d'abord, élaboré un panorama de l'utilisation du BIM en exploitation par des universités étrangères, en Nouvelle-Zélande, au Danemark, aux États-Unis ou encore au Royaume-Uni. Il s'est particulièrement intéressé aux technologies employées et aux ressources humaines nécessaires pour définir les coûts réels des opérations de maintenance, avant et après l'adoption du BIM par les universités. Ce travail de précision a révélé la capacité du BIM à répondre aux besoins d'optimisation dans des organisations très diverses. Le vade-mecum du BIM pour les universités franciliennes Deuxième étape du travail du CSTB, la production de guides de référence dédiés aux universités : un schéma directeur logiciels, qui décrit les outils métier compatibles BIM à privilégier un guide de bonnes pratiques BIM de maîtrise d'ouvrage, avec une partie dédiée à la conception et une autre à l'exploitation d'un projet un cahier des charges BIM de référence (aussi appelé charte BIM) : complété avec la maîtrise d'"uvre, il définit les différents livrables, le niveau de détail et d'information des maquettes numériques. Application du BIM à des projets de construction Pour adapter les principes aux besoins des acteurs, le CSTB s'engage aux côtés des établissements franciliens, dans le pilotage de projets en BIM. Dès 2016, il a travaillé à la convention tripartite qui réunit aussi Epaurif et AgroParisTech pour organiser, en BIM, le regroupement de 4 sites franciliens de l'école AgroParisTech sur le campus de Paris-Saclay, prévu pour 2019. En 2017, d'autres projets de constructions universitaires en BIM devraient voir le jour avec l'appui du CSTB. En savoir plus : L'Epaurif L'expertise BIM multi-échelles du CSTB Premier pas vers le BIM pour le centre hospitalier de Brest

Comment expliquer mal-être, troubles physiques voire pathologies sévères chez les occupants d'un bâtiment, sans raison clairement identifiée ? Le syndrome des bâtiments malsains, identifié par l'OMS (Organisation mondiale de la Santé) depuis les années 70, est la manifestation de problèmes psychologiques et sanitaires, directement associés à un lieu construit. Le CSTB a mené des travaux sur ce phénomène complexe avec une approche multicritères, pour favoriser la restauration du bien-être et de la santé des occupants dans un cadre de vie de qualité. En 2016, les chercheurs sont intervenus dans un établissement francilien dédié à la pratique de la danse. Diagnostiquer le syndrome Professeurs et élèves de cet établissement artistique souffrent depuis plusieurs années de troubles physiques " fatigue excessive, troubles respiratoires, maux de tête, malaise, problèmes ORL... " évoluant parfois en troubles psychologiques " mal-être, dépression, malgré des travaux importants menés sur le bâtiment. La perception d'inconfort persistante de ces usagers a renforcé leur mal-être : volume insuffisant des studios de danse, vétusté, absence de lumière naturelle, gêne olfactive, sensation d'exiguïté... Enfin, la fréquentation du lieu qui a augmenté ces dernières années, a aggravé les maux et l'inconfort. Ces éléments sont caractéristiques du syndrome des bâtiments malsains (dit aussi Sick Building Syndrom - SBM). Privilégier une analyse multicritères Fort de ses travaux de recherche, le CSTB s'appuie sur la prise en compte de deux dimensions, environnementale et psycho-sociale, pour identifier les facteurs qui expliquent ce phénomène. Concrètement, il s'agit ici de conjuguer l'évaluation du niveau de confinement de l'air, l'étude de la qualité de l'air, et une analyse des plaintes rapportées par les occupants. Des mesures aérauliques ont ainsi été réalisées dans l'établissement de danse grâce à l'installation de capteurs... En complément, une cinquantaine d'entretiens a été menée auprès d'usagers volontaires pour recueillir leur perception de la situation et identifier des solutions à sa gestion. Proposer des solutions À l'issue des investigations, l'ensemble des informations recueillies a confirmé un syndrome du bâtiment malsain, manifeste au travers des répercussions sur la santé physique et le mal-être ressenti. Les facteurs environnementaux sont apparus comme des explications à l'émergence du problème, la façon de le prendre en compte a conditionné les effets psychologiques observés. Les propositions du CSTB visent à : améliorer la qualité de l'environnement thermique, physico-chimique, olfactif, visuel " et optimiser le fonctionnement de l'installation de distribution d'air ; favoriser l'adéquation du bâtiment au regard des qualités d'usage (l'apprentissage de la danse) ; prendre en compte les facteurs socio-organisationnels et considérer leur rôle dans la situation de stress (communiquer sur les décisions, mettre en place un comité de suivi intégrant les plaignants dans le processus de décision, aménager des espaces de repos). Selon le CSTB, la solution passe nécessairement par la mise en "uvre de ces actions d'amélioration techniques et organisationnelles, ou bien il faut transférer les activités sur un autre site. Publications scientifiques du CSTB : Marchand D., Laffitte J.D., Weiss K., Ramalho O., Chaventré F. et Collignan B. (2017) : « L'incertitude, un facteur explicatif de l'évolution des crises environnementales ». In : Bulletin de psychologie. Le rôle de l'incertitude dans la construction sociale des problématiques environnementales. In Press, Paris Marchand, D., Weiss, K. & Zouhri, B. (2016) : "Emerging risks and quality of life: towards new dimensions of well-being?" In: Fleury-Bahi, Navarro & Pol, Handbook of environmental psychology and QOL research. Springer. P. 531 543 Marchand D., Depeau S. et Weiss K. (2014) : L'individu au risque de l'environnement. InPress, Paris Marchand D., Brisson G. et Plante S. (2014) : « L'apport des sciences sociales à la gestion du risque sanitaire environnemental ». In : D. Marchand, S. Depeau K. Weiss (eds), L'individu au risque de l'environnement. Chap.7, p.197-228. In Press, Paris Marchand D., Weiss K., Ramalho O., Chaventré F. et Collignan B. (2013) : « Le bien-être face aux incertitudes environnementales ? ». In : APPA " Revue Pollution Atmosphérique ; n°219. Octobre 2013 Marchand D., Chaventré F., Ramalho O., Laffitte J.D., Collignan B., Weiss K. (2013) : « De l'évaluation du risque à la gestion de la crise : le cas du syndrome des bâtiments malsains ». In : Environnement Risque et Santé, 2013 ; 12 : 325-9. doi : 10.1684/ers.2013.0632 Demillac R., Kermarec F., Esvan M. et Marchand D. (2012) : « Prise en charge interdisciplinaire d'un syndrome collectif inexpliqué dans une école du centre-ville de Rennes (Ille-et-Vilaine) ». In : BEH, n°48, décembre 2012, p 552-555 En savoir plus : L'expertise Santé-Confort du CSTB

Lancée conjointement par les pouvoirs publics et les acteurs de la filière bâtiment en novembre 2016, l'expérimentation E+C- et son label associé, est le fruit d'une préparation collective de plusieurs années. Partenaire de cette démarche, le CSTB a contribué à l'élaboration du référentiel, des critères et des seuils de performance à atteindre. Fort de sa double expertise Énergie et Carbone, il partage ses connaissances et ses services pour soutenir la mobilisation de tous dans l'expérimentation des bâtiments à énergie positive et faible empreinte carbone. Vers une nouvelle réglementation Il y a dix ans, qui s'intéressait à la performance carbone ? Dans la continuité des référentiels de certification, proposés par les associations environnementale avec l'appui du CSTB, l'expérimentation E+C- et le label associé, concrétise un tournant vers une nouvelle réglementation du bâtiment. Elle engage les acteurs dans une logique de résultats dans deux domaines, Énergie et Environnement, pour assurer la transition vers des énergies renouvelables, limiter les gaz à effet de serre du bâtiment, et réduire leur impact sur le changement climatique. Nouvelle exigence carbone Expert référent en Analyse du cycle de vie, le CSTB a participé à forger ce qui fait la nouveauté de ce label : la prise en compte de l'empreinte carbone et d'autres indicateurs environnementaux, sur l'ensemble du cycle de vie du bâtiment. Cette approche globale intègre ainsi les émissions de CO2 liées à la fabrication et au transport des produits de construction, aux consommations d'eau et d'énergie, et au chantier. L'exigence carbone s'ajoute au renforcement de l'efficacité énergétique par rapport à la RT 2012 (pour un bâtiment utilisant moins d'énergies renouvelables, voire exportateur d'énergies). Elle est aussi associée à un objectif de bien-être pour les occupants afin de faire progresser le bâtiment de demain. Expérimenter avant de déployer « L'idée, c'est d'observer avant de décider », de créer une dynamique porteuse d'innovation pour développer des solutions intelligentes. L'expérimentation E+C- prépare toute la filière aux exigences Énergie - Carbone sur le plan technique et économique, avant leur généralisation à tous les bâtiments neufs. Parmi les outils à disposition des acteurs, le CSTB partage des vidéos pédagogiques pour mieux comprendre les enjeux. Il propose également une offre de services pour accompagner les acteurs dans leur stratégie, ainsi que des formations et un logiciel de calcul " Elodie " pour appliquer la méthode du label E+C-. Plusieurs niveaux de performance sont proposés dans ce label pour soutenir les acteurs et favoriser la progression collective. Le CSTB à vos côtés pour anticiper la réglementation Énergie et Environnement de demain. En savoir plus : energiecarbone.cstb.fr L'expertise Analyse du cycle de vie du CSTB Elodie

La prise en compte de la conservation de la biodiversité a été renforcée dans les réglementations portant sur l'aménagement urbain, notamment avec la loi pour la reconquête de la biodiversité adoptée en 2016. L'objectif est de doter les acteurs de l'aménagement et de la construction d'indicateurs et d'outils pour évaluer les impacts de bâtiments et quartiers sur la biodiversité. Le CSTB a noué fin 2016 un partenariat sur trois ans avec le Muséum national d'Histoire naturelle et l'EPA Marne. Il porte sur le développement d'une méthodologie fiable pour évaluer les interactions entre les systèmes urbains et la biodiversité. Biodiversité, critère d'évaluation environnementale Le CSTB développe depuis plusieurs années une expertise en Analyse du cycle de vie (ACV) et des outils d'évaluation environnementale multicritère. Si les impacts d'un projet sur la consommation d'énergie, le changement climatique, la production des déchets... sont bien pris en compte dans cette approche, les effets sur la biodiversité sont jusqu'à présent restés difficiles à intégrer. Fin 2016, le CSTB s'est associé à deux partenaires pour élaborer dans le cadre d'une thèse, une méthode d'évaluation des interactions entre les systèmes urbains et la biodiversité. Le Muséum national d'Histoire naturelle (MNHN Paris) apporte son expertise sur le vivant, complémentaire aux compétences du CSTB dans les domaines de l'analyse de cycle de vie, du bâtiment et de la ville. En qualité d'aménageur, l'EPA Marne, qui cofinance la thèse, souhaite bénéficier d'outils d'aide au choix pour privilégier les scenarios de construction les plus favorables à la biodiversité. Approche originale de la recherche L'originalité du projet de recherche est son caractère hybride, qui vise à faire converger : l'approche ex situ basée sur l'ACV, jusqu'ici non localisée précisément dans le temps et l'espace, et l'approche in situ du diagnostic écologique associé à un espace déterminé. Ce qui nécessite de formaliser et d'intégrer des connaissances issues de champs d'expertise complémentaires. Pour inclure la biodiversité dans les outils basés sur l'ACV, les verrous scientifiques à lever concernent notamment la prise en compte des causes de perte de biodiversité (perte d'habitat pour la faune et la flore, pollution, espèces invasives, changement climatique...) mais aussi les impacts positifs d'un projet urbain sur la biodiversité (création de zone humide, de corridors écologiques...). Pour chaque type d'interaction entre les systèmes urbains et la biodiversité, il s'agira de développer des modèles adaptés à différents scénarios. Ces modèles seront testés dans le cadre du suivi de projets réels à Marne-la-Vallée. Le CSTB s'appuiera sur la maquette numérique urbaine et les systèmes d'information géographique (SIG). Il réalisera des développements pour intégrer le thème de la biodiversité parmi les critères pris en compte. Celui-ci sera ainsi inclus dans le processus global de conception d'un projet en mode BIM, comme l'ensemble des autres métiers (structure, énergie...). En savoir plus : L'expertise Analyse du cycle de vie du CSTB Loi pour la reconquête de la biodiversité, de la nature et des paysages

Après avoir parcouru le monde, des États-Unis à la Croatie, en passant par le Chili ou encore la Suisse " son pays d'origine ", l'architecte/musicien Zimoun débarque en France. Il met un pied à terre au CENTQUATRE en tant qu'artiste résident, pour une exposition à la fois sonore et architecturale. Un plaisir aussi bien pour les yeux que pour les tympans : bienvenue dans l'univers des Mécaniques Remontées. Au 104, neuf créations de Zimoun vous sont proposées, dont trois totalement inédites. Le visiteur pourra y découvrir la production d'un artiste qui inscrit clairement une dualité dans son art, une dualité qui oppose mais qui réunit aussi : il tente toujours d'amener une part de visualisation phonique " ou d'écoute visuelle " au c"ur de ses ouvrages. Ainsi, ses structures sont constituées de plusieurs éléments, le plus souvent similaires, effectuant soit le même mouvement, soit les mêmes bruits, voire les deux. C'est donc l'espace graphique et acoustique qui est remis en question, notamment par l'utilisation de petits moteurs low-tech faisant bouger, vibrer, tomber les éléments mobiles de la création ; tout en provoquant une note, un timbre, un écho. L'architecte " auditif " crée alors sur des supports très différents, entre la technologie de système mécanique et des matériaux bruts, il cherche à amener une certaine vitalité à ses compositions. Confrontant le mobile à l'immobile, le silence au bruit et la simplicité et à la complexité. " Dans mon travail, vous entendez ce que vous voyez et vous voyez ce que vous entendez ", Zimoun.   Cette exhibition, ouverte au public jusqu'au 6 août 2017, semble faire transparaître l'infini du mouvement et du son dans un contexte et un décor architecturaux finis. L'artiste laisse aux spectateurs l'entière responsabilité dans leurs associations d'idées et leurs interprétations. L'exposition Mécaniques Remontées de Zimoun se tiendra du 25 mars au 6 août 2017 au CENTQUATRE-PARIS, 5 rue Curial - 75019 Paris (France). Photographies : © ZimounPour en savoir plus, visitez le site du 104 et le site de Zimoun    

La Société du Grand Paris a présenté le 28 mars dernier un plan d'action, à l'occasion du Salon des maires d'Ile-de-France, portant sur la valorisation des déblais des chantiers du Grand Paris. En plus d'actions d'évitement, de réduction et de compensation des nuisances sur la ligne 15 sud, plusieurs expérimentations pour le transport, le traitement et la valorisation de ces déblais seront lancées dans les semaines à venir.

A un mois des Journées de la construction qui se tiendront à Strasbourg du 19 au 21 avril 2017, Gilbert Olivet, président de l'UNA des métiers de la serrurerie-métallerie a fait un point sur ses actions phares structurées autour de la valorisation de ses métiers pour attirer les jeunes. 

A 50 ans, Johan Jemdahl a été nommé PDG de Greencarrier Freight Services, l'un des plus importants spécialistes du transport de la région nordique. Il siégeait au conseil d'administration de l'entreprise depuis 4 ans.

Ces dernières années, la demande de semi-remorques Goldhofer et systèmes modulaires lourds a augmenté régulièrement au Royaume-Uni. C'est face à ce constat que le constructeur a désigné deux nouveaux partenaires en Angleterre.

L'entreprise Huber + Suhner proposera lors de l'édition 2017 du salon Smart Rail Europe (5-6 avril à Amsterdam) ses dernières solutions de connectivité pour les trains. La présence de l'entreprise sur le salon intervient après l'annonce d'un partenariat avec Engie Ineo pour installer le premier réseau wifi à haut débit à bord du TGV de SNCF.

Le spécialiste de la logistique UPS annonce l'ajout de 6 gares à son réseau ferroviaire multimodal entre l'Europe et la Chine. Les gares de Changsha, Chongqing, Suzhou et Wuhan rejoignent le réseau chinois composé actuellement des gares de Zhengzhou et de Chengdu. En Europe, ce sont les gares de Duisbourg (Allemagne) et de Varsovie (Pologne) qui s'ajoutent à Lodz (Pologne) et à Hambourg (Allemagne).

Faut-il associer de nouveaux partenaires à la tête d’une agence d’architecture pour lui permettre de perdurer ? La question taraude de plus en plus d’agences françaises. Le sujet divise, tant les raisons de l’association peuvent être différentes selon les ateliers. Qu’il s’agisse d’allumer la flamme, de passer le flambeau ou de relancer les feux, les […]

Le Syndicat des transports d'Ile-de-France (Stif) teste avec l'aide de Keolis des bus 100% électriques d'un nouveau genre sur le réseau de Versailles-Vélizy.