Toute l'actualité du bâtiment dans la catégorie Transport et infrastructure

Projet européen phare en matière de transition énergétique, Campus Euref, à Berlin-Schöneberg, rassemble des édifices classés, rénovés à grands frais et des architectures modernes. Parmi ces constructions neuves, le bâtiment administratif Euref-Campus 14 présente une toiture inversée végétalisée. Cette toiture plate non ventilée accueille, au-dessus de son étanchéité donc, des panneaux d’isolation en mousse de … Cet article Toiture inversée végétalisée sur bâtiment zéro émission est apparu en premier sur Planète Bâtiment.

Sur Sifer, Trimble Railway expose ses chariots GEDO conçus pour le relevé laser sur les voies ferrées. Ces outils de mesure pour les bourreuses récoltent des données transmises à un logiciel BIM Infrastructure qui en effectue la vérification.

Depuis 3 ans au sein du cluster Neopolia, SMTC propose des solutions innovantes de confort pour les matériels roulants dédiés au transport de voyageurs. Elle expose actuellement sur le salon Sifer.

Avec le soutien de Carbone 4, cabinet spécialisé dans la transition énergétique et l'adaptation au changement climatique, les équipes d'Autoroutes et Tunnel du Mont Blanc (ATMB) étudient une solution innovante pour la mobilité durable : l'autoroute électrique.

Le groupe de BTP Spie batignolles expose pour la première fois sur le salon Sifer. Objectif : faire (re)connaître ses compétences complètes en matière de chantiers ferroviaires. Entretien avec Frédéric Decramer, directeur commercial de Spie batignolles Energie.

2016 : les industriels GBE et Lafarge ont obtenu un Avis Technique pour un mur à isolant intégré et parement béton, coulé in situ. Ce procédé vit actuellement son 4e saut technologique, vingt ans après l'émergence de la première solution du genre sur le marché. Le CSTB a accompagné l'évolution de cette innovation depuis ses débuts. Aux côtés des différents acteurs dans le cadre de leurs démarches d'évaluation, il contribue à garantir la sécurité et la stabilité de leur procédé. Innovation "3 en 1" En 1994, le CSTB instruit un Avis Technique à la demande de la société alsacienne Spurgin, pour un mur à coffrage intégré (connu sous le nom de « Prémur »). Déjà utilisé en Allemagne, ce produit fait alors son entrée en France. Le premier saut technologique a lieu l'année suivante. Ce ne sont plus deux mais trois corps d'état désormais réunis en un procédé : structure, isolation et parement de façade. Le CSTB accompagne Eurobéton dans l'évaluation de son panneau sandwich préfabriqué, constitué d'un voile béton porteur, d'un isolant et d'un parement béton extérieur. Le premier Avis Technique est délivré en 2000. Architecture et innovation Les deux techniques vont rapidement mener au développement d'un mur à coffrage et isolation intégrée (MCII). C'est le deuxième saut technologique : le poids de cette nouvelle solution est réduit en comparaison des panneaux sandwichs. Les dimensions des murs peuvent ainsi augmenter et le nombre de joints en façade diminuer. Un plus pour les architectes. Quelle que soit la maturité de leur procédé, le CSTB accompagne alors les fabricants innovants dans leur démarche d'évaluation et d'essai, tels Jousselin, H&H Technologies ou Fehr. Lors de chacune de ses analyses, le CSTB identifie les preuves nécessaires (notes de calculs, essais, simulations, etc.) pour aider les porteurs de projet à élaborer leur dossier technique. En absence de prescription réglementaire mais en s'attachant aux principes fondamentaux de sécurité des personnes, le CSTB a intégré dès le début, l'exigence de non-effondrement du parement de façade, en cas d'incendie. Mise "uvre sur chantier Troisième évolution technologique, l'entreprise Léon Grosse développe le même type de mur-façade en béton mais, cette fois, coulé sur site. Après une ATEx délivrée par le CSTB en 2009, l'Isovoile® reçoit un Avis Technique en 2013. Il n'y a plus de contrainte liée à la dimension des moyens de production des panneaux préfabriqués (12 m x 3 m maximum), ni de contrainte de transport ou de stockage sur chantier. Liberté aussi dans le choix de l'épaisseur et de la composition du parement. Léon Grosse est la seule entreprise à pouvoir mettre en "uvre cette solution sur chantier, car le procédé repose sur une méthode originale de fabrication et mise en "uvre, conçue en interne. Déploiement de l'innovation La démocratisation du procédé est l'enjeu du quatrième saut technologique. Elle se développe dès 2013 à l'initiative de GBE et Lafarge, respectivement fournisseurs de connecteurs et de béton prêt à l'emploi. Le CSTB est sollicité par les deux industriels, pour un accompagnement par étape, de la première ATEx jusqu'à l'Avis Technique qu'ils obtiennent pour leur innovation fin 2016. Son rôle a notamment consisté à vérifier que les prescriptions techniques nécessaires au niveau de sécurité requis pour ce type de procédé, sont compatibles avec les pratiques de l'ensemble des entreprises utilisatrices potentielles. À propos : à fin février 2017, les entreprises titulaires d'un Avis Technique MCII sont SORIBA, SPURGIN LEONHART, JOUSSELIN PREFABRICATION, SEAC-GUIRAUD FRERES, FEHR SA, H&H TECHNOLOGIES. Liste sur le site CSTB Évaluation En savoir plus : Panneaux sous vide : de premiers Avis Techniques délivrés pour ces "super isolants" Isolation thermique par l'extérieur, en neuf comme en rénovation Famille « Mur à coffrage et isolation intégrés » sur le site de la CCFAT Guide RAGE sur les procédés de murs à coffrage et isolation intégrés Guide RAGE Panneaux sandwichs

Des poutres en bois constituent la structure en escalier de l'immense chapiteau abritant l'Aqualagon, le futur parc aquatique de Marne-la-Vallée. Elles ont été fabriquées par l'entreprise Arbonis grâce à une technique d'assemblage innovante, qui a reçu une ATEx favorable début 2016. À une trentaine de kilomètres de Paris, Euro Disney et Pierre&Vacances-Center Parcs construisent un vaste complexe touristique Villages Nature®. L'Aqualagon sera l'un de ses équipements phares. Conçu par l'architecte Jacques Ferrier, ce parc aquatique couvert de 9 000 m² est surmonté d'un toit inspiré des pyramides à degrés, s'élevant à près de 30 m. La structure mixte bois-acier de ce chapiteau comprend 52 poutres rayonnantes en escalier, fabriquées par Arbonis grâce à un assemblage innovant. Assemblage original par tiges collées Chaque poutre de 15 m de haut et 40 m de portée environ, semble d'un seul tenant. Et pourtant, chacune est une combinaison de presque dix pièces de bois lamellé-collé, dont les connexions sont invisibles. Ces éléments ont été assemblés en atelier, par des tiges scellées à la résine dans le bois : 9 500 tiges, 5,5 tonnes de résine. Esthétique, cet assemblage est-il assez rigide et solide pour supporter une construction bois de grande hauteur ? Évaluer la résistance du procédé Le bureau d'études C&E Ingénierie, partenaire de Jacques Ferrier pour la conception de l'ouvrage, a très tôt consulté le CSTB pour soumettre sa technique d'assemblage hors-norme à une Appréciation Technique d'Expérimentation (ATEx). Le CSTB a vérifié le bon dimensionnement de la structure, qui échappe aux règles de l'Eurocode 5, norme européenne de calcul des structures bois. Il a également évalué la solution de renforcement proposée : l'ajout de tiges qui apportent de la raideur et renforcent les sections de bois lamellé-collé les plus sollicitées, sans qu'on ait besoin d'utiliser de matériau supplémentaire. Par ailleurs, le CSTB a examiné les méthodes de fabrication en atelier, en particulier les opérations de scellement, pour s'assurer de la bonne liaison entre bois, résine époxy et tige métallique. Et pour cela, il s'est appuyé sur les résultats d'essais mécaniques, réalisés sur les tiges elles-mêmes et sur les assemblages complets. Ces tests de rupture ont été confiés par Arbonis au Lermab, laboratoire pluridisciplinaire de l’Université de Lorraine. En savoir plus : Synerbois accompagne Sacba dans l'évaluation de son procédé bois Étude de faisabilité d'un concept de panneaux en bois, conçu par Techniwood Scellements chimiques : vers une reconnaissance mondiale du protocole d'évaluation au feu Appréciation Technique d'Expérimentation

Sur Sifer, l'entreprise Strail présente deux innovations majeures dans le domaine du confort et de la sécurité ferroviaire : un écran acoustique proche de la source qui absorbe l'énergie sonore (-4 dB) et une dalle universelle dissuasive pour piétons et animaux.

Sur le Sifer, Moxa expose ses solutions de communication télécom destinées au confort passager et à la sécurité ferroviaire.

Deltacab, PME spécialisée depuis 18 ans dans le câblage ferroviaire pour l'infrastructure et le matériel roulant, expose pour la 1è fois sur le salon Sifer au sein du cluster Neopolia.

Sur Sifer 2017, au sein du cluster Neopolia, Kohler Soreel exposait son savoir-faire en matière de gestion de l'énergie au sol pour les tramways et métros.

Excel Machinery Ltd rejoint le réseau mondial de concessionnaires du spécialiste des équipements de lavage des matériaux McCloskey Washing System.

Spie a regroupé ses différentes filiales en Suisse sous le nom de Spie Switzerland afin de se positionner comme un partenaire global de la Smart City, du Smart Building, de l'énergie, des infrastructures et de l'ICT.

Par deux arrêts du 9 mars 2017, la cour d'appel de Paris a rejeté les recours de SNCF Réseau à l'encontre des décisions de l'Arafer réglant deux différends opposant le Syndicat des transports d'Ile-de-France (Stif) et la région Pays de la Loire à SNCF Réseau, en sa qualité de gestionnaire des quais en gares de voyageurs.

Le forage dirigé permet d'effectuer des travaux en toute discrétion, avec le moins d'impacts possibles en surface. Une technique qui séduit les gestionnaires de patrimoine comme le château de Fontainebleau.

Le Groupe gastronomique Black Code s'est associé pour la deuxième fois au duo d'architectes Studioparisien pour habiller sa nouvelle cantine, Yoko Bourse, située dans le 3e arrondissement de Paris. Dans le restaurant, les lignes nippones côtoient et bouleversent les codes de la brasserie traditionnelle française dont elles métamorphosent discrètement le mobilier. Dans cet ancien bureau de change, l'enjeu était d'apporter lumière et profondeur à ce rez-de-chaussée. Dans ce but, le mur central a été abattu et la façade largement ouverte sur l'extérieur, offrant un espace dégagé aux volumes linéaires. Deux grands miroirs sablés aux courbes élégantes ont été disposés pour se faire face et ainsi décupler la sensation de volume et instaurer un jeu rythmique entre les potelets et leurs reflets. Cette atmosphère à la fois épurée et intimiste met en valeur un ingénieux mélange de style à l'image de la cuisine franco-japonaise. Photographies : Claire Israel Pour en savoir plus, visitez le site de Studioparisien

La Norvège investit dans la sécurité du transport maritime en approuvant la construction d'un tunnel pour paquebots : une première mondiale !

Hydrosystem, concepteur et fabricant de solutions hydrauliques sur mesure mais aussi de mini-pelles sur porteurs, vient de lancer sur le marché les chariots motorisés plateforme radiocommandés pour transporter des charges lourdes dans des endroits exigus.

Les travaux de la NRL, la Nouvelle route du littoral, sur l'île de la Réunion, montent en cadence. Si la pose des premiers éléments du viaduc a été faite à pas mesurés, désormais, les équipes sont rodées et la construction de l'iconique ouvrage posé au-dessus des flots adopte un rythme de croisière.

C'était les 7, 8 et 9 mars. Constructioncayola.com, BTP Magazine et Terrassements et Carrières étaient partenaires de 11e édition des Rencontres Géosynthétiques qui ont rassemblé 350 professionnels.

La société Zagrebtrans, basée en Croatie et spécialisée dans le transport et la manutention de cargo ainsi que l'entreprise polonaise de levage Baran ont récemment passé commande pour plusieurs grues Demag tout-terrain et sur chenilles.

L'opérateur ferroviaire allemand H&S Container Line ouvre prochainement une nouvelle liaison ferroviaire bidirectionnelle entre Andernach en Allemagne (Rhénanie-Palatinat) et les deux terminaux à conteneurs situés dans le terminal Deurganck du port d'Anvers.

La 8è Journée de la Prévention de la Fédération Française du Bâtiment (FFB) se déroulera le jeudi 30 mars prochain partout en France. Cette opération s'adresse aux salariés, aux chefs d'entreprise et aux jeunes en apprentissage et a pour mission d'apporter des conseils et des solutions directement applicables dans leur activité quotidienne à travers des supports d'animation et de communication conçus pour l'occasion.