Toute l'actualité du bâtiment dans la catégorie Urbanisme - Aménagement

Le rapport annuel publié par le cabinet Arcadis pour 2016 - qui compare les coûts de construction dans les principales villes du monde - place New York, Londres et Hong Kong dans le top 3 des villes où la construction coûte le plus cher.

Une grue tout-terrain Terex AC 250-1 fournie par le loueur Anthony Crane fait le bonheur de la société américaine McKamish Inc. sur le chantier de l'Allegheny General Hospital à Pittsburgh en Pennsylvanie (USA).

Ce 28 janvier 2016 à Paris, 3F (Action logement), 1er bailleur et maître d'ouvrage social en France, et le CSTB, ont signé un accord de partenariat dédié à la Recherche & Développement. Conclu pour une durée de 5 ans, ce partenariat permettra aux deux acteurs d'approfondir et d'expérimenter leurs travaux dans 4 domaines au c"ur de leurs missions : Énergie-Environnement, Santé-Confort, Numérique et Économie-Usages. Ces programmes de Recherche permettront de faire progresser l'innovation, au service du bâtiment, du quartier et de la ville durables. Communiqué de Presse, 3F et CSTB, janvier 2016

Depuis quelques années, les villes et notamment les centres-villes sont en pleine mutation. Les espaces urbains et plus particulièrement, la voirie et ses rues piétonnes et voies de transit commerçantes, changent de visage, et le béton y contribue largement. Ce matériau ouvre un large champ de possibilités dans le choix des revêtements, ce qui explique sans doute son succès !

Sebico a apporté des améliorations sur ses deux postes de relevage des eaux en polyéthylène D21CQ et D31CQ issus de la gamme Drain-Up pour l'assainissement non collectif.

Dans le cadre de son programme mondial de partenariat avec l'enseignement supérieur, le groupe Volvo a reconduit ses partenariats établis en 2012 avec l'EM Lyon Business School et l'INSA Lyon avec qui une chaire vient d'être créée pour la recherche autour du transport urbain.

Pas d'optimisme outre mesure pour Terex Cranes qui achève pourtant 2015 avec de bonnes performances sur la gamme Explorer tout-terrain et de la grue sur chenilles Superlift 3800. Pour François Truffier, vice-président mondial du marketing et de la stratégie de Terex Cranes, la priorité en 2016 est, encore et toujours, la proximité avec l'utilisateur.

La Facilité africaine de l'eau vient d'approuver un don de 1,8 million d'euros en faveur de Madagascar pour doter huit villes de plans d'assainissement.

60 tonnes d'échafaudage au service d'un immense jardin éphémère. 

La première cheville bimatière de Fischer

À Saint-Malo, les travaux n'en finissent pas. Après la rénovation du système d'assainissement et l'aménagement de l'espace piétons/véhicules, la commune a entreprise de refaire ses trottoirs.

Depuis 2006, l'artiste Victor Enrich travaille sur son projet City Portrait au travers de plusieurs séries. A partir de clichés originaux de fragments de ville, il crée de manière digitale une illusion architecturale. Au long de ses voyages, Enrich utilise le projet afin de se familiariser avec de nouvelles villes et de nouveaux espaces. Il explore leurs limites, et se plonge au c"ur de leur architecture. "Comme expliqué sur son site Internet: "enrichir lui-même définit le devoir d'assister à la gravité de l'âme urbaine alors qu'il change de forme compris dans une expérience intellectuelle, toujours à travers une décroissance perméable vers l'hypothèse du volume, en expulsant formes nés comme si elles étaient déjà âgées." Victor Enrich Photographies : Victor Enrich Pour en savoir plus, visitez le site de Victor Enrich  

Le groupe Terex participera en force au salon Bauma (du 11 au 17 avril 2016 à Munich) où la division Grues - Terex Cranes - prévoit de présenter de nouveaux produits. Si le secret est bien gardé, on sait qu'un nouveau modèle tout-terrain à 5 essieux sera dévoilé.

L'agence Tomoyuki Kurokawa Architects réalise, à proximité de l'université de la ville de Ota au Japon, une résidence à l'architecture complexe où les appartements se superposent sans se ressembler. Les étages communiquent également entre eux grâce à des percées physiques créant les relations entre voisins. Une architecture dynamique qui tend à être le reflet du mode de vie des étudiants. "As you find in Silicon Valley of the United States, I would like to produce a model case near Tokyo Institute of Technology, creating and developing a synergistic cycle for this university, companies and the neighboring towns" Tomoyuki Kurokawa Le souhait du client a été de concevoir et de construire un projet sur un site près de l'université, composé du bureau du client, d'une salle commune pour la résidence étudiante, ainsi qu'une série d'appartements. La bonne relation entre les étudiants vivant dans ce bâtiment a été un guide durant toute la conception du projet. Le résultat est un bâtiment poreux aux relations humaines qui pourrait presque évoquer certains quartiers de villes méditerranéennes. La morphologie du bâtit a été obtenue à partir des calculs géométriques des règles de prospect et d'ombres issues de la réglementation urbaine propre au quartier. Le programme a été ensuite logé à l'intérieur du gabarit obtenu, l'enjeu était également de densifier. Des balcons ont été ensuite creusés afin de garantir à chacune des entités un espace extérieur. C'est depuis ces balcons, en plus des pièces communes, que les relations entre voisins et entre appartements se lient. Ainsi l'intimité nécessaire et souhaitée est préservée, elle se conjugue habilement à la vie en communauté grâce à une architecture ouverte au dialogue. L'impression volume du gabarit initial, dans un premier temps imposant au vue des bâtiments voisins, a été réduite grâce à la soustraction formelle les ouvertures et des terrasses. Les architectes souhaitaient ainsi ne pas impacter et brutaliser de manière trop franche la morphologie urbaine des alentours. La densité est introduite de manière douce. Une attention particulière a également été portée sur l'élaboration des plans, les appartements se superposent mais ne se ressemblent pas. La variété architecturale a été permise, renforçant les impressions d'inattendus volumétriques créant percées et liens physiques entre les logements. Photographies : Takumi Ota Pour en savoir plus, visitez le site de Tomoyuki Kurokawa Architects  

Le juge a rendu une décision confirmant l'expulsion, réclamée par une filiale de Vinci, des derniers occupants "historiques" des terrains prévus pour accueillir le futur aéroport.

Little House on the Ferry est une maison d'hôte composé de trois cabines reliées par un réseau de terrasses en plein air au milieu du spectacle grandiose du paysage de l'île de Vinalhaven, au large des côtes du Maine. Le projet architectural est resté humble et souhaitait concilier la présence humaine à la nature omniprésente. Les architectes ont proposé une conception respectant l'équilibre que la nature a offert sur l'île entre les forts vents venus de la mer et un sol fragile fournissant un point d'appui à l'architecture. Les cabines légères sont posées sur pilotis au-dessus d'une ancienne carrière de granit, une approche qui a minimisé l'impact de la construction sur la végétation qui tente de se reconstruire. Les cabines abritent un salon et pièce à vivre, deux cabines séparées sont dédiées aux chambres équipées chacune d'une salle d'eau. Ce petit groupe crée une série d'espaces intimes et privés avec de fortes connexions visuelles dans le paysage. Photographies : Trent Bell Pour en savoir plus, visitez le site de GO Logic    

La ville d'Honfleur dans le Calvados s'apprête à entamer une année riche en grands chantiers. Petit tour d'horizon.

A l'occasion du programme d'Aides à la création VIA, la galerie VIA expose 14 prototypes autour des thèmes de du mobilier, de l'aménagement et des luminaires. Cette année l'exposition offre également une carte blanche au designer Gilles Belley : Rooms offre de nouvelles propositions d'aménagement en créant des espaces à l'intérieur d'autres espaces, le mobilier devient et offre de nouveaux lieux sous l'angle de la modularité et du mariage des fonctions. "Area, circonscrit, Wall fragmente et Block condense" Trois dispositifs sont mis en place par le designer : Area, Wall et Block. Chacun proposent une nouvelle modalité de programmation de l'espace: "Area, circonscrit, Wall fragmente et Block condense".Ils se placent librement dans l'habitat et installent de nouvelles formes de vies directement en lien avec les usages contemporains. Les limites de l'espace, des espaces, ne se figent plus. Les pièces abritent sans renfermer et de nouvelles porosités naissent. Chacun des dispositifs a été pensé dans une perspective d'industrialisation. Leurs dessins s'appuient structurellement sur une logique d'assemblage de panneaux propre à la grande majorité de la production de mobilier contemporain, facilitant également leurs mises en "uvre. Galerie VIA du 15 janvier au 4 mars 2016 - 120, avenue Ledru-Rollin 75011 - Paris Pour en savoir plus, visitez le site du VIA  

Le Syndicat Mixte des Transports en Commun en charge du réseau de transports en commun de Toulouse (SMTC Tisséo) et son maître d'ouvrage la SMAT lancent la phase opérationnelle du projet de téléphérique urbain toulousain qui consiste à choisir le groupement en charge de la conception-réalisation.