Il y a 5 ans et 79 jours
Pompage du béton : Entre prestation et équipements
La S20 est la pompe de Schwing Stetter dédiée aux environnements urbains. [©Schwing Stetter]
Pomper le béton apporte une vraie valeur ajoutée aux chantiers. Et ce, à plusieurs niveaux. En premier lieu, la qualité intrinsèque du béton est préservée. Ensuite, la durée de coulage est optimisée et permet d’utiliser la grue à tour à d’autres tâches. Enfin, le confort de mise en œuvre est assuré pour les compagnons. En France, le pompage du béton, ce sont 1 200 interventions chaque jour, pour un volume moyen pompé de 25 m3. Ceci, à une cadence comprise entre 20 et 200 m3/h. Soit près de 6 Mm3 de béton mis en œuvre par pompage chaque année. Le parc installé représente quelque 1 800 machines.Pour pomper du béton, deux éléments sont nécessaires : un matériel dédié et une prestation de service. Dans le premier cas, l’équipement doit être adapté au besoin. L’occasion ici de faire un focus sur les offres de pompes urbaines. Dossier préparé par Yann Butillon et Frédéric Gluzicki
ACM Equipements : Spécialiste des cas compliqués
ACM Equipements propose à la vente comme à la location des pompes automotrices, stationnaires et mâts de pompage.[©ACPresse]
ACM Equipements est un spécialiste de la vente et de la location de matériels pour le BTP : pompes automotrices, stationnaires et mâts de pompage. « Nous avons une variété de machines permettant de répondre aux besoins des différents clients, explique Alcides Ferreira, directeur général de l’entreprise. Nous sommes des spécialistes des situations compliquées. Plus la distance est longue, la hauteur est grande, plus la profondeur est importante, plus nous proposons des solutions techniques. » Des solutions, ACM Equipements en apporte en Ile-de-France, sa zone de travail principale. Alors que l’entreprise fournit en ce moment 21 chantiers, ce sont ceux de la gare Pleyel, sur la ligne 15, le Sytcom Ivry/Paris XIII (IP13) et la gare de Noisy-Champs, qui sont les plus emblématiques. « Nous importons beaucoup de nouveaux matériels et de nouvelles idées, afin de toujours avoir la solution parfaite aux problématiques de nos clients. C’est notre ADN. »
Betonstar - Hansa Location : Deux nouveautés en France
Le malaxeur-pompe Betonstar Allstar H 26 4Z arrive en France prochainement... [©Hansa]
Depuis 18 mois déjà, le Polonais Hansa assure la distribution exclusive dans 11 pays européens de la marque turque de pompes à béton Betonstar. Ainsi, ce sont plus de 60 machines qui ont trouvé preneur dans ces territoires durant cette période. En France, environ 30 pompes sont déjà en service. C’est la filiale Hansa Location, qui en assure la représentation.
L’actualité du moment concerne l’arrivée prochaine du premier malaxeur-pompe de la marque dans l’Hexagone. Baptisé Allstar H 26 4Z, ce véhicule est équipé d’une flèche de 26 m à 4 bras et d’une tuyauterie de 125 mm de diamètre. La cuve offre un volume de transport de 7 m3. « Ce malaxeur-pompe est très bien ciblé pour le marché français », indique Katarzyna Blaszkiewicz Scalzini, gérante de Hansa Location.
Le second lancement sera celui d’une pompe urbaine ou “city-pompe”, dérivée de la BSS21CP. Installée sur un porteur 4x2, elle se distingue de son aînée par l’absence d’un moteur auxiliaire. L’alimentation en énergie de l’unité de pompage est réalisée via une prise de force connectée en direct sur le moteur du porteur. « Une puissance de 300 ch ou 220 kW est nécessaire pour faire fonctionner l’équipement. » Côté capacité, cette pompe urbaine permet un débit de 70 m3/h. Côté distribution, pas de flèche ni de bras, mais des tuyaux rigides à faire courir au sol selon son besoin.
Bunker : Solution originale
Bunker dispose d’une gamme de machines stationnaires pour les chantiers difficiles d’accès. [©Bunker]
L’industriel italien Bunker dispose de quatre pompes stationnaires dans la gamme B100. La pompe éponyme, B100, est une pompe à béton à cavité hélicoïdale, dotée d’un fonctionnement tout hydraulique, avec régulation progressive du débit de la pression.
Une des caractéristiques de la B100 est la séparation entre la centrale hydraulique et la pompe. La liaison entre les deux unités se fait par un tuyau flexible résistant, avec des raccords rapides, garantissant l'alimentation même quand la distance est élevée. Cette solution permet à la B100 d'avoir un poids et des dimensions limités. Ce qui facilite le transport et la mise en place dans les chantiers, dont l'accès est difficile, comme les centres-villes, les talus…
Carmix : La pompe fixe
La Carmix TrailerPump 15 vient compléter la gamme de la marque.
Avec la pompe stationnaire TrailerPump 15, Carmix ajoute une machine à sa gamme. Cette machine a été conçue pour transporter le béton en hauteur ou sur de longues distances horizontales. Elle est compatible avec toute la gamme de bétonnières à chargement automatique de la marque. Allant de la Carmix One jusqu’à la future centrale mobile Carmix 3500 TC, qui ne sera disponible qu’en juillet 2020.
D’une longueur de 4 m, pour une hauteur et une largeur ne dépassant pas les 1 m, la TrailerPump 15 est compacte et facile à manœuvrer. Elle a été ainsi designée pour pomper dans les zones hautes et difficiles d’accès. Pour cela, elle s’appuie sur un groupe de pompage à deux cylindres et commande hydraulique. Cette pompe possède une capacité de pompage de 15 m3/h, avec une pression de 70 bar. La puissance de la pompe se gère via une télécommande dédiée.
Cifa : Pompes habiles et futur énergétique
La K20L est l’une des réponses de Cifa pour les chantiers urbains. [©Cifa]
Le constructeur italien Cifa s’appuie sur les pompes K20L et K24L pour répondre aux besoins des chantiers urbains. « Nos petites pompes sont équipées d’une gamme complète d’accessoires, qui sont embarqués, permettant d’avoir l’ensemble des outils à la disposition des utilisateurs », explique Xavier Jean, Dg de Cifa France. Cifa compte aussi la K31L, qui est montée sur trois essieux. Sa flèche en cinq sections, avec rotation complète sur la dernière section, permet d’atteindre avec facilité les zones de coulage les plus compliquées d’accès. L’offre est complétée par une gamme de pompes stationnaires.
« Nous réfléchissons aussi au futur de notre offre, notamment en adaptant la technologie Energya sur nos pompes. C’est le sens de l’histoire, nous disposons de la technologie, il nous faut l’adapter aux porteurs adaptés. Nous faisons en sorte que cette solution soit efficiente à moyen terme. »
DY - Quali Parts et Services : A la conquête du marché avec DY
Les pompes à béton DY sont distribuées par Quali Parts & Services. [©Quali Parts & Services]
Quali Parts et Services propose à ses clients des pièces détachées et des accessoires pour les pompes à béton, les malaxeurs-pompes et les toupies. Comme sa société sœur, Quali Pompage, elle est dirigée par Nelson Morgado.
Depuis peu, Quali Parts Services distribue en France les pompes à béton de la marque DY. « Nous disposons d’une gamme qui va de la 21 m à la 57 m. Pour les chantiers urbains, trois d’entre elles sont très adaptées. Il s’agit des 21 m, 25 m et 28 m. Elles sont toutes équipées du système de sécurité Qualicontrol, qui intègre l’ensemble des sécurités en direct dans la machine », explique Nelson Morgado.
En tant que distributeur en plein développement, Quali Parts et Services ne pouvait passer à côté du marché des city-pompes. « C’est un secteur à conquérir pour nous. Un secteur concurrentiel, mais sur lequel il est possible d’apporter des innovations, telles que le système Qualicontrol. »
Everdigm - Flypump : Développement futur
La gamme d’Everdigm va s’étoffer sur le segment des city-pompes. [©Everdigm]
Représentant français de la marque sud-coréenne Everdigm, Flypump a repensé son offre durant les deux années écoulées. « Nous travaillons sur une city-pompe, équipée d’une flèche de 20 m, mais elle sera disponible au second semestre de cette année, explique Jean-Marc Wattebled, directeur commercial de Flypump. Il est encore trop tôt pour en dévoiler les caractéristiques. »
Mais la marque compte déjà une ECP26ZX, conçue pour être la plus compacte possible et montée sur un porteur 4x2. Grâce à sa stabilisation diagonale télescopique avant de 4,60 m de large et, en papillon arrière, de 4,80 m avec sa flèche de 26 m, elle peut travailler dans les milieux urbains exigus. « Le marché des petites pompes est en forte croissance pour les chantiers urbains de toutes les grandes métropoles hexagonales. Mais nous disposons de solutions techniques pour les besoins très spécifiques de ce segment. Notamment grâce à nos systèmes de stabilisation couplés à nos capteurs anti-renversement, qui permettent de réduire encore cet espace en toute sécurité », conclut Jean-Marc Wattebled.
Imer : Gamme précise
Les Boomix d’Imer se répartissent entre une 22 m, une 24 m et une 29 m. [©Imer]
Imer propose à ses clients les Boomix, une gamme restreinte de malaxeurs-pompes. Ces derniers se répartissent entre une 22 m, une 24 m et une 29 m. « Ils disposent tous du même groupe de pompage, qui permet d’atteindre 60 m3/h, à une pression de 55 bar », explique William Merger, directeur de la division béton. Leurs flèches peuvent se déplier en “Z” ou en “M”.
En complément, Imer dispose d’une pompe stationnaire, la Booster. Cette dernière permet de pomper le béton à une cadence de 15 m3/h. « C’est une gamme que nous allons étoffer. Nous avons aussi fait évoluer nos Boomer de manière régulière. Notre gamme fonctionne bien sur un marché de niche en France, sur lequel nous sommes compétitifs. Nous travaillons sur des projets, qui permettront de compléter notre offre. »
Inter Service Pompe : La qualité de service comme credo
« Notre parc de près de 600 pompes nous permet de répondre à toutes les demandes de nos clients », explique Antonio Agostinho, président d’ISP. [©ACPresse]
A l’orée de son 43e anniversaire, Inter Service Pompe reste plus que jamais la plus importante, et sans doute aussi, la plus ancienne société de prestation de pompage en France, voire en Europe... Les chiffres sont impressionnants ! A ce jour, ISP possède 550 pompes automotrices et malaxeurs-pompes et 48 pompes stationnaires. A quoi s’ajoutent quelques toupies de 11 à 12 m3 sur semi-remorques. « Cet important parc matériels nous permet de répondre à toutes les demandes de nos clients, dans toutes les configurations de chantier », explique Antonio Agostinho, président d’ISP.
L’offre de prestation se traduit aussi au niveau du choix des machines. Ainsi, l’entreprise dispose, à présent, de 4 pompes Schwing Stetter de 61 m. « Nous avons rentré 2 nouvelles machines à la toute fin de l’année dernière. » Elles sont complétées par 6 pompes de 58 m et 2 autres de 52 m. Une imposante flotte de grandes flèches, en phase avec les besoins des chantiers actuels, en particulier ceux du Grand Paris. « Ces pompes fonctionnent en quelque sorte en binôme. Ainsi, s’il y a une panne ou un souci sur une machine, nous pouvons très vite en acheminer une seconde sur le chantier. C’est une question de qualité de service », conclut Antonio Agostinho.
Liebherr : Une offre complète en développement
La pompe électrique 70E permet d’apporter une grande flexibilité d’opération sur les chantiers. [©Liebherr]
Liebherr dispose de gammes de pompes automotrices et de pompes stationnaires. Pour les chantiers urbains, c’est la seconde qui est préconisée. « Nous proposons nos pompes à la vente et à la location, notamment notre 70E, dotée d’un moteur électrique », explique Yvan Schmitt responsable pompes à béton. La gamme stationnaire se marie tout à fait avec une autre offre de la marque. A savoir, les solutions de forage. Mais pour le bâtiment, les volumes sont encore limités.
« Aujourd’hui, nous avons la technologie, mais il faut faire monter la technicité des pompages. Nous cherchons donc à développer une offre complète composée à la fois de machines, de tuyaux et de mâts, et de pompistes formés. Le tout en location/prestation. Pour les chantiers urbains d’envergure, avec des centrales sur place, cette solution offre un gain énorme en flexibilité et en productivité. L’ensemble peut basculer d’un point à un autre du chantier dans la journée. Nous en sommes d’autant plus convaincus que cette formule fonctionne très bien en Suisse. » En parallèle, Liebherr va continuer à étoffer sa gamme de pompes automotrices. Ceci, dans un futur proche…
Mecbo : Une nouvelle City Pump de 22 m
La nouvelle City Pump 22 m de Mecbo remplace l’ancienne 20 m, tout en conservant le même encombrement de stabilisation. [©Mecbo]
L’actualité Mecbo est riche en ce moment, puisque le constructeur italien annonce l’arrivée imminente de sa toute nouvelle City Pump. La principale innovation de cette machine est sa flèche, qui passe à 22 m, contre 20 m pour son aînée. Ce qui en fait la plus longue dans sa catégorie. Le dispositif est de type 4 bras à pliage en ”Z”.
La nouvelle City Pump 22 m remplace l’ancienne 20 m, tout en conservant le même encombrement de stabilisation. Elle reprend aussi le système de pompage Pulsar P4 d’une capacité de 70 m3/h. L’ensemble se monte sur un porteur de type 4 x 2.
Par ailleurs, Mecbo annonce avoir repris l’ensemble des brevets et des dessins ayant appartenu à l’entreprise italienne Antonelli, spécialiste dans la fabrication de flèches pour pompes à béton. De quoi lui permettre de gagner beaucoup de temps dans le développement de nouveaux équipements.
Enfin, côté pompes stationnaires, Mecbo constate une très forte demande pour les outils sur chenilles, quelle que soit la taille de la machine. Ce qui tombe bien... Cela fait plus de 30 ans que l’industriel développe ce type de dispositifs sur ses pompes, soit une jolie expérience.
Multipompage : Polyvalence
« Nous disposons de matériels, avec des flèches allant de 21 m jusqu’à 61 m », explique Hugo Morgado, gérant de Multipompage.[©Multipompage]
Dans une zone de 300 km autour de Paris, Multipompage met à disposition des professionnels son parc d’une cinquantaine de pompes de tous types. « Nous disposons de matériels, avec de flèches allant de la petite 21 m jusqu’à 61 m », explique Hugo Morgado, gérant de l’entreprise. Impliqué dans les chantiers du Grand Paris, Multipompage offre aussi ses services sur d’autres terrains de jeux. « Nous faisons beaucoup de travaux publics, un peu moins de construction. Aujourd’hui, la culture de construction française fait que l’on charge le planning des grues, et que l’on fait appel à des pompes à béton seulement pour les planchers. Ou alors, dans des cas particuliers, quand la grue n’est pas la meilleure option. C’est pourquoi notre gamme est aussi large. Elle nous permet de répondre de manière rapide à tous types de demandes. C’est à nous de convaincre les entreprises que les pompes apportent de la facilité et de la flexibilité. Et qu’elles permettent de gagner du temps et de l’argent. » Persuadée de l’augmentation des demandes, le prestataire va d’ailleurs continuer à étoffer sa gamme de machines.
Putzmeister : Renouvellement de cœur
Putzmeister a travaillé sur le cœur de ses pompes avec le nouveau système iLS. [©Putzmeister]
Putzmeister dispose d’une large gamme de pompes automotrices, qui couvre l’ensemble des besoins des entreprises de construction. Mais la marque allemande travaille à étoffer son offre, notamment du côté des machines les plus petites. Dans le même temps, pour améliorer l’efficacité de ses équipements, « nous avons lancé, à la Bauma, le nouveau bloc de pompage iLS acronyme de “intelligent Low Stroke”, explique Arnaud Lévy, gérant de Putzmeister France. Ce système améliore les performances, tout en réduisant le bruit et en prolongeant la durée de vie des pompes ». iLS a donc permis d’améliorer la géométrie des cylindres de refoulement, du répartiteur en “S” et de la trémie, pour obtenir un flux de béton optimal.
En parallèle, Putzmeister tend aussi à améliorer son concept “Roline”, une pompe à rotor destinée aux petites entreprises et aux applications domestiques. « Jusque-là, nous la proposons sur des porteurs Mitsubishi. Dès cet été, elles le seront aussi montées sur des Atego de Mercedes-Benz. »
Schwing Stetter : Double idée
La S20 est la pompe de Schwing Stetter dédiée aux environnements urbains. [©Schwing Stetter]
Chez Schwing Stetter, la réponse aux défis urbains se nomme S20. Cette petite pompe est conçue pour s’adapter dans n’importe quel environnement et pour répondre avec polyvalence aux différents chantiers. Elle est équipée du groupe de pompage P2020, qui lui permet de pomper le béton à une cadence de 111 m3/h, le tout à une pression maximale de 108 bar. Additionnée à ceci, la valve Rock souffre moins de l’usure, que les designs classiques, réduisant d’autant les besoins en entretien.
Dans le même temps, la marque allemande compte la S47 SX III à sa gamme. Sa flèche est composée de cinq bras. Le pliage roulé et les angles d’ouverture larges utilisables sur les éléments quatre et cinq de la flèche lui offrent une mobilité élevée. Ce qui autorise une large polyvalence. La flèche est associée au système d’appui EasyFlex, qui permet, si nécessaire, de stabiliser la pompe que d’un côté, avec une plage de travail de 134°. De quoi évoluer dans des lieux restreints ou difficiles d’accès.
Sermac – Bonneux : Association italo-belge
Sermac s’appuie sur la pompe 4 ZR 20. [©Sermac]
La société belge Bonneux distribue la marque italienne Sermac en France et sur le Benelux. Le Pdg de l’entreprise est aussi actionnaire minoritaire au sein de Sermac. Et à ce titre, participe à son développement. Comme à celui de la pompe 4 ZR 20. « C’est une petite pompe qui répond aux besoins des chantiers urbains, explique Thomas Vasseur, responsable commercial chez Bonneux. Elle dispose d’une portée de 20 m, avec quatre bras et un pliage en “ZR”. Elle a surtout un empattement très court de 3,70 m et une longueur hors tout de 8,10 m. Pour la stabilisation, on est à 3,39 m à l’avant et à 2,95 m à l’arrière. Elle passe partout. »
La pompe la plus vendue par Sermac reste toutefois la Zenith 5Z36. Cette pompe de 36 m avec un pliage en “Z” permet, elle aussi, de répondre aux chantiers à l’approche complexe. « Elle est compacte. Avec 3,90 m d’empattement et 10 m hors tout. »
Turbosol : Pompes stationnaires
Turbosol propose une gamme de pompes stationnaires pour les chantiers à l’accès ou à l’environnement difficiles. [©Turbosol]
Turbosol présente trois pompes stationnaires : TB 30, TB 50 et TB 100. La TB 50 est capable de travailler à 80 bar de pression pour pomper a une cadence allant de 2 à 50 m3/h sur 200 m de long ou 100 de haut... Les opérations d’entretien et de contrôle sont facilitées par les larges portes périmétrales et un nouveau design de construction. La pompe dispose aussi d’un nouveau système de refroidissement à air et d’un nouveau design pour le groupe trémie-vanne-agitateur, destiné au traitement des bétons les plus difficiles.
Par ailleurs, Turbosol propose sa TB 100, étudiée pour les conditions de travail les plus compliquées, comme les zones souterraines ou difficiles à atteindre.
