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Lors des deux jours d'audience en janvier, le procureur de Bastia Arnaud Viornery avait souligné qu'"un parfum entêtant de corruption systémique" flottait sur ce dossier, en requérant quatre ans de prison dont un avec sursis et 200.000 euros d'amende contre l'ex-sénateur de Haute-Corse, 72 ans, et la confiscation de la villa au coeur de l'affaire.Poursuivi devant le tribunal correctionnel de Bastia pour trafic d'influence passif, recel de biens provenant d'un délit, blanchiment aggravé et faux en écriture, M. Castelli, qui nie les faits qui lui sont reprochés, a bénéficié de "subventions aimables d'entrepreneurs" pour près de "200.000 euros" pour compléter le financement de sa villa, "via des fausses factures", avait tancé le magistrat.Pour le procureur, la mécanique des malversations est claire: une société gérée par un entrepreneur décédé et jamais entendu dans l'enquête était chargé de la construction de la villa de M. Castelli. Des factures lui ont été réglées par trois autres sociétés pour des travaux fictifs de sous-traitance sur d'autres chantiers, et ces sommes finançaient des travaux sur la villa de l'ex-sénateur. En échange, ces entreprises obtenaient ensuite des marchés publics octroyés par M. Castelli.Le magistrat n'a cependant retenu pour les poursuites qu'un marché public, pour 1,7 million d'euros, alors que plusieurs autres, pour un montant total de 10 millions d'euros, avaient été mis en cause.Il a appelé le tribunal à condamner M. Castelli pour le "pacte de corruption" existant dans l'attribution du marché public et pour les accusations de faux en écriture mais a requis la relaxe pour le blanchiment de fraude fiscale."Je n'ai jamais perdu une élection. Je me demande ce que je fais dans cette galère. Si j'étais si pourri que ça, vous pensez que ces gens-là ne s'en seraient pas rendus compte?", avait assuré à la barre M. Castelli, jugé avec trois entrepreneurs dont un avait reconnu des faits de corruption.Les avocats des quatre accusés ont tous plaidé la relaxe pour leurs clients, l'un relevant qu'"on ne condamne pas des gens pour le parfum d'un fait" mais sur des preuves quand un second soutenait que "juridiquement dans ce dossier, il n'y a rien" à part "de la magie grossière judiciaire".

Chargés en 2019 par Julien Denormandie, à l’époque ministre du Logement, d’une mission pour accompagner la transformation numérique de la construction et de l'immobilier, Bernard Michel et Robin Rivaton ont publié un nouveau rapport sur la construction industrialisée ou « hors-site ».

Thierry Garnier, gérant des Menuiseries du Foultot, premier certifié QB Service pose de fenêtres.

L’offre JOUPLAST® s’urbaniseL'urbanisation galopante et l'imperméabilisation des sols posent de nombreux problèmes liés à la gestion des eaux pluviales : inondation, ruissellement, réseaux sous-dimensionnés… Dans ce cadre, la solution la plus fiable consiste à utiliser des revêtements drainants pour rétablir la perméabilité des sols en zone urbaine. Avec URBANGRAVEL® de JOUPLAST®, les professionnels du BTP disposent d'une solution fiable et performante qui permet d'aménager facilement des surfaces gravillonnées.Haute résistance à la compressionPréconisées pour résoudre les problèmes d'imperméabilisation des sols, et donc les risques d'inondations ou de saturation des réseaux, les plaques alvéolées URBANGRAVEL® de JOUPLAST® assurent à la fois un parfait maintien des graviers et une résistance remarquable à la compression, autorisant le passage de véhicules lourds.Surface stable et perméableRésistantes et adaptées à de nombreux concepts de réalisations, les plaques stabilisatrices de gravier URBANGRAVEL® de JOUPLAST® favorisent le drainage naturel et optimal des eaux de pluie. En polyéthylène alvéolé 100% recyclé, elles permettent d'installer durablement une surface stable et perméable ne générant ni flaques, ni ruissellement, ni ornières, pour les aménagements gravillonnés.Système d'assemblage intégréFabriquées en France, les plaques URBANGRAVEL® structurées en nid d'abeilles sont simples et rapides à mettre en œuvre. Antidérapantes, légères et faciles à découper avec une disqueuse, elles disposent d'un système d'assemblage intégré pour un excellent maintien des plaques entre elles. Une pente de 5% maximum est tolérée pour les voies carrossables, chaque plaque étant alors maintenue au sol par quatre picots d'ancrage intégrés.À combler avec du gravier 8/16 mm, les plaques URBANGRAVEL® de JOUPLAST® supportent jusqu'à 600 tonnes au m². Elles peuvent ainsi être utilisées pour le passage de véhicules avec une charge à l'essieu de 20 tonnes et sont compatibles avec les voies accès pompiers.De plus, les plaques stabilisatrices de gravier URBANGRAVEL® de JOUPLAST® sont conformes à la circulation des personnes à mobilité réduite (dans le cadre d'une pose avec des graviers de type 8/16 et une finition à fleur).Enfin, les plaques stabilisatrices de gravier URBANGRAVEL® peuvent être associées à des plots de marquage blancs ou gris JOUPLAST®, vendus séparément, pour délimiter aisément un espace (des places de parking, par exemple).Plaque stabilisatrice de gravier en milieu urbain URBANGRAVEL® JOUPLAST®Matière : polyéthylène recycléCouleur : grisDimensions utiles : 591 mm x 378 mm x 40 mmSurface utile : 0,223 m²Poids : 0,850 kg soit 3,63 kg /m²Volume/poids gravier par m² : 33 litres - 48 kgRésistance en compression à vide : 112 T/m2 (soit 3 camions remplis)Résistance en compression remplie : 600 T/m2 (soit 30 camions remplis)Résistance aux températures : entre - 30 °C et + 60 °CConditionnement : 120 pièces/palette, préassemblées par 4Points de vente : négoces en matériauxPlot de marquage JOUPLAST®Couleurs : blanc/grisConditionnement : 40 pièces/cartonPoints de vente : négoces en matériaux

La nouvelle unité de production de BPE Cemex de Prades-le-Lez (34) est signée MG Lilienfeld. [©Cemex] Alors même qu’il vient de céder à LafargeHolcim 24 centrales à béton sur la région Auvergne – Rhône-Alpes. Cemex poursuit son déploiement dans le Sud-Ouest. Là, l’industriel a mis en service trois nouvelles unités de production.  La nouvelle unité de Prades-le-Lez (34) remplace l’ancienne installation devenue obsolète et ne pouvant pas assurer la production des bétons spéciaux. Ce site dispose de deux principaux atouts. Une intégration paysagère réussie et une conception compacte permettant de s’implanter au mieux sur le terrain préexistant de 5 000 m2. Signée MG Lilienfeld – un partenaire historique de Cemex -, l’unité a repris une partie du génie civil de l’ancienne installation. En particulier, le traitement des eaux qui a été upgradé pour assumer plus de capacité. La nouvelle centrale est équipée de cinq trémies en ligne, de quatre silos à ciments. Et d’un malaxeur Teka de 1,5 m3alimenté par skip. De quoi offrir une capacité de production de 45 m3/h. Une nouvelle référence pour Elkon A Toulouse-Sud, Cemex a fait appel à Elkon pour la construction de la nouvelle centrale à béton. [©Cemex] Nouvelle implantation pour Cemex, la centrale de Toulouse-Sud répond à la croissance du marché local. Apte à fournir toute la gamme Cemex, elle sera cependant dédiée à la production des bétons bas carbone de la ligne Vertua. Et des bétons conçus à base de granulats recyclés. Ceci, avec une capacité de production de 90 m3/h. Pour cette installation, l’industriel du BPE a fait appel au constructeur turc Elkon. Ce dernier a fourni un outil s’articulant autour d’un malaxeur de 3 m3, de six silos à ciments et de huit trémies à granulats, d’une capacité totale de 600 t. En partie confinée dans un bâtiment fermé et isolé. Cette centrale répond à tous les standards Cemex, en termes d’équipements environnementaux. Tout y est : débourbeur déshuileur, régulateur de débit des eaux de pluie, filtre pour pulvérulent, bardage double peau. Mais aussi, circuit fermé des eaux de process, sept bassins hors sol pour les bétons essorés.  Le volet sécurité s’inscrit dans la même logique : nettoyage automatique du malaxeur, locaux sociaux dernière génération. Ainsi que passerelle sécurisée pour lavage du cône des toupies. Sans oublier un accès aux silos depuis la tour de stockage des granulats avec escalier, monte-charge. Dernières particularités : la réception et l’évacuation des retours de bétons vers le site de recyclage Cemex de Cugnaux. Et son adossement à un dépôt de granulats nouvellement créé. Comprenant neuf cases au sol dédiées à la réception de déblais et à la vente de granulats. Une centrale Euromecc pour le quartier Belvédère, à Bordeaux C’est une unité mobile Euromecc qui permet à Cemex de livrer le chantier du quartier Belvédère, à Bordeaux. [©Cemex] Troisième et dernière unité Cemex inaugurée dans le Sud-Ouest. La centrale à béton de Bordeaux est dédiée au chantier du nouveau quartier Belvédère, situé en rive droite de la Garonne. Mise en service en trois semaines seulement, sur un espace de 1 500 m2. Cette unité mobile Euromecc est équipée d’un malaxeur double arbres horizontaux de 1,5 m3. Trois silos à ciments et quatre trémies de granulats complètent l’installation. Qui offre ainsi une capacité de production de 65 m3/h.  « Ces trois nouvelles unités de production de bétons, deux fixes et une mobile, confirment la volonté de Cemex de toujours s’assurer une présence de premier plan sur les marchés locaux des matériaux de construction, conclut Jean-Marie Modica, directeur de Cemex Matériaux France Sud. Une ambition qui se traduit aussi par une présence accrue de notre entreprise sur les gammes de produits spéciaux et bas carbone, répondant aux impératifs environnementaux. »

Knauf Circular® : la réponse aux enjeux réglementaires, économiques et environnementaux du recyclage L’avenir du plastique, la gestion des déchets et l’économie circulaire constituent les sujets phares des nouvelles réglementations qui se développent en France et en Europe. Les bases de ces nouvelles réglementations avaient été initiées par la Feuille de Route Économie Circulaire (FREC). Dans ce contexte, l’AFIPEB (Association Française de l’Isolation en Polystyrène dans le Bâtiment) prenait déjà un engagement volontaire visant annuellement une valorisation de 2500 tonnes de PSE d’ici 2025. Membre d’Elipso (association des entreprises de l’emballage plastique fortement impliquée dans une dynamique d’économie circulaire), Knauf Industries s’est aussi engagée à réincorporer 4000 tonnes par an de polystyrène expansé recyclé dans ses calages industriels et emballages de manutention, et ce d’ici 2023. Promulguée le 10 février 2020, la Loi Anti-Gaspillage pour une Économie Circulaire, dite AGEC, entre en application au travers de la publication des différents décrets.Pour la filière emballage, l’AGEC, et en particulier son futur décret 3R, imposera le recyclage, la réutilisation ou le réemploi des emballages et la réduction de l’emploi de plastiques vierges. Son objectif est de tendre vers 100 % de plastiques recyclés en 2025. Pour la filière bâtiment, elle imposera à partir du 1er juillet 2021, à toute entreprise, d’intégrer dans ses devis les informations relatives à la gestion des déchets de travaux de construction : les modalités, leurs coûts, les installations dans lesquelles ils seront déposés en fonction de leur typologie. Dès le 1er janvier 2022, une Responsabilité Élargie du Producteur ainsi qu’une éco-contribution (création d’un éco-organisme chargé de la gestion des déchets pour accélérer leur valorisation) seront mises en place. L’éco-contribution sera financée par un système d’écotaxes, modulées en fonction de la performance environnementale du produit. Et, enfin, la loi de Transition Énergétique pour la Croissance Verte (LTECV) ambitionne que la part du recyclage des déchets non dangereux devra atteindre les 65 % d’ici 2025. Knauf Circular®, en développant un service de collecte et de recyclage des déchets de PSE pour qu’ils soient réintroduits dans de nouveaux produits, répond totalement à ces exigences.Knauf Circular® : un service innovant pour la lutte contre le gaspillage, l’enfouissement ou la mise en décharge De par cette véritable opportunité économique et environnementale, le Groupe Knauf témoigne concrètement de son engagement en faveur de l’environnement et de sa volonté d’accompagner ses clients dans cette démarche. Knauf Circular® se destine à tous les utilisateurs de PSE : négoces en matériaux, entreprises du bâtiment, grandes surfaces de bricolage et alimentaires, professionnels de la mer, industriels et aussi déchetteries, permettant de collecter les PSE post consommation des ménages.Knauf Circular® opère la collecte sur sites des déchets propres de PSE : chutes de chantier d’isolation (hors déconstruction), caisses marée, emballages industriels et commerciaux, calages de protection…, commercialisés par Knauf ou non, pour les introduire dans une filière de collecte et de recyclage responsable, fiable, et garante de leur revalorisation en de nouveaux produits en polystyrène pour le bâtiment, l’emballage ou la vie courante. Pour s’assurer d’une valorisation optimale, vertueuse et suivie des déchets de PSE, il suffit pour l’entreprise qui souhaite bénéficier de Knauf Circular® de signer la convention prévue à cet effet. Cette prestation de service payante Knauf Circular® se traduit par la mise à disposition de sacs de 1 m³ de contenance (ou le cas échéant, d’un moyen de reprise plus conséquent) et de leur reprise sous 10 jours sur sites (chantiers, entreprises, points de regroupement...) pour un minima de sacs de PSE établi en fonction de la quantité de déchets de PSE générée par l’activité et le profil de l’entreprise (industriels, négoces, mareyeurs, déchetteries…). Knauf Circular® se veut d’une grande praticité d’utilisation au quotidien, avec des sacs faciles à porter, fermés et transparents qui seront enlevés sur site sur simple appel au numéro vert dédié. Lors de cette collecte, un bordereau de suivi des déchets sera délivré, pour preuve de traçabilité, justifiant du recyclage des déchets.Knauf Circular® : un service unique ouvert à tous les secteurs d’activité au niveau national qui apporte la garantie du recyclage du PSE Pour la phase pilote du quart Sud-Est de la France, Knauf Circular® s’est déjà traduit par la signature d’une cinquantaine de conventions en quelques mois et la mise à disposition de 10000 sacs dans les 4 usines pilotes du projet. Knauf Circular® s’impose à date comme la seule proposition de service de collecte et de recyclage du PSE en France avec un tel maillage du territoire et une telle proximité avec ses clients. Des investissements industriels d’un montant supérieur à 2 millions d’euros ont ainsi été engagés pour doter chacun des 18 sites en équipements de traitement du PSE collecté, offrant une capacité de recyclage annuelle de plusieurs milliers de tonnes de PSE. Knauf Circular® se traduit également par la création d’un poste au siège de l’entreprise en Alsace, pour assurer l’administration commune aux différentes entités Knauf de cette activité. Knauf Circular® apporte la preuve que le PSE est recyclable et recyclé. Il pérennise l’usage du PSE dans ses différentes applications en lui apportant une solution concrète de recyclage, totalement en adéquation avec les nouvelles réglementations. Cette action forte s’inscrit sur le long terme dans le cadre de la démarche de responsabilité sociétale du Groupe Knauf.« Nous développons les filières de collecte et de recyclage du PSE pour réduire l’utilisation de la matière vierge. Nos usines sont équipées de dispositifs de collecte et de recyclage des déchets d’emballages alimentaires et industriels et de chutes de chantiers du bâtiment. Grâce à la proximité géographique avec les clients, de plus en plus de déchets post-consommation et de chutes de production trouvent une seconde vie et entrent dans la composition de nouveaux produits Knauf, cales, panneaux d’isolation… Ceux qui s’avèrent impropres à une réintroduction dans nos productions seront retraités par des recycleurs partenaires en France ou en Europe pour devenir des biens de consommation courante ou des produits d’isolation pour le bâtiment. » Kurt Münder, PDG Knauf Industries« Le Groupe Knauf relève et relèvera plusieurs défis pour que la filière PSE entre concrètement dans l’économie circulaire. Aujourd’hui, avec Knauf Circular®, les utilisateurs sont assurés de la totale revalorisation de leurs déchets de PSE. D’autres programmes de recherche et développement viendront enrichir cette première initiative dans les années à venir. Des recherches sont en cours en matière d’écoconception pour favoriser le recyclage des matériaux en fin de vie. Knauf travaille également à augmenter la part de PSE recyclé dans ses produits neufs, qui doivent répondre aux exigences techniques et réglementaires de leur domaine d’application – bâtiment et emballage. De belles perspectives s’offrent à nous pour inscrire notre Groupe dans l’économie circulaire ! » Christine Muscat, DG Knauf FranceKnauf Circular® : un service simple et complet qui accompagne le client et valorise son action Toute l’actualité Knauf Circular® est à suivre sur le site dédié, www.knaufcircular.fr qui informe sur les modalités de reprises en fonction de la typologie de convention signée (négoces et entreprises de pose, professionnels de la mer, industriels et grandes surfaces, déchetteries) et sur les différents types de PSE collectés. Knauf y propose notamment une vidéo de présentation avec des témoignages clients issus des différentes activités (bâtiment, emballages, industrie). Le Groupe Knauf accompagne également les professionnels signataires de conventions Knauf Circular® pour qu’ils puissent porter haut les couleurs de leur engagement au travers de supports de communication dédiés ; des outils utiles et pragmatiques, qui reprennent les arguments justifiant de cette démarche concrète en faveur de l’économie circulaire du PSE.

Afin de redonner le sourire aux patients de l’hôpital Beaujon AP-HP à Clichy, Romain Froquet a réalisé cette fresque aux lignes lumineuses. [©Jules Hidrot] Représenté par la galerie parisienne Joël Knafo, l’artiste Romain Froquet a offert une fresque lumineuse de 3,50 m de large sur 15 m de long, à l’hôpital Beaujon AP-HP, à Clichy (92). La genèse d’un tel projet ? « J’ai été contacté par Arnaud Giraudet, le directeur de cet hôpital, qui avait vu une de mes œuvres murales dans le XVIIIede la capitale. » Cette action s’inscrit dans la politique culturelle engagée depuis de nombreuses années à l’hôpital Beaujon AP-HP. « Concentré sur la Covid-19, il était nécessaire de donner une respiration à l’hôpital. Qui mieux que Romain Froquet pour améliorer le cadre de vie des patients et des professionnels avec une œuvre qui donne de la couleur et de la joie »,indique Arnaud Giraudet. Un œuvre qui appartient aux patients, aux professionnels et aux visiteurs Faire un geste vers l’hôpital, mais aussi s’inspirant d’une certaine idée d’entraide et de communion, parlait à Romain. Ça lui parlait d’autant plus que son travail sur les “gestures”, comme il les nomme, forment des lignes qui se connectent entre elles et vers le monde extérieur. « Cela faisait sens pour moi de répondre à une telle demande. Je me suis donc rendu sur le site pour trouver un lieu. L’entrée principale de l’hôpital était austère avec peu de lumière. C’était donc là. Ma fresque allait égayer l’endroit et le rendre lumineux. Ce lieu est un symbole de croisements et de carrefour entre les patients, les professionnels médicaux et les visiteurs. Ma fresque n’allait plus m’appartenir, mais allait leur appartenir. » Romain Froquet est un artiste engagé, qui aime transmettre des émotions grâce à ses œuvres. [©Jules Hidrot] Sa succession d’enchevêtrements et de superpositions de lignes colorées (des chromies de jaune, orange et bleu) sont une véritable respiration, une sorte d’hymne à la vie. Le travail de Romain Froquet se concentre sur le lien entre les cultures, les flux et les échanges. Un style de l’interconnexion qui favorise l’harmonie entre les humains, profondément nécessaire en ces temps de divisions.  Un travail du lien qui harmonise les échanges humains Cette fresque rend ainsi hommage aux personnels de santé, qui luttent depuis plus d’un an contre le Covid-19. « C’est sur un mur de béton que j’ai réalisé mon œuvre monumentale. C’est le support à peindre le plus agréable en extérieur, qui se prête le mieux à mes lignes courbes. Ces sont des rencontres qui ont nourri ma création. Des patients venaient me voir peindre. Ils pouvaient rester des heures avec moi. C’était un bol d’air pour eux. Dans cet espace de passage, je souhaite faire quelque chose de fort pour les soignants et les patients, qui invite au voyage. J’espère qu’elle accrochera le regard, et ouvrira la voie à la contemplation et à l’oubli de l’instant présent », conclut Romain Froquet.  M. C.  Romain Froquet a directement réalisé sa fresque à même le mur. [©Estelle Froquet] Apporter de la couleur dans un lieu de passage qui n’en avait pas, tel a été l’objectif de l’artiste. [©Estelle Froquet]

ESITC Caen annonce l’ouverture de son second bachelor intitulé “Construction” [©ESITC] Le premier bachelor “Projeteur BIM” de l’ESITC Caen a vu le jour il y a maintenant un an. Aujourd’hui, l’école annonce l’ouverture d’un second bachelor intitulé “Construction”, prévue pour la rentrée 2021. Ce nouveau diplôme répond aux attentes du secteur de la construction. Il permet d’obtenir une licence et est reconnu par le Conseil national de l’enseignement supérieur et de la recherche. Le programme a été conçu pour développer les compétences techniques des étudiants, en lien avec le BTP. La formation se déroule en trois années avec des matières professionnalisantes. Les deux premières années apportent une connaissance générale. Lors de la troisième année, les étudiants sont amenés à choisir des options et des spécialisations. Celles-ci donneront aux élèves une expertise professionnelle ciblée sur des métiers en développement. Les étudiants seront aussi sensibilisés à l’aspect environnemental et à l’éco-responsable.  Les modalités d’inscription D’ici 2025, le secteur du BTP recrutera pas moins de 14 000 jeunes. En effet, les entreprises recherchent des collaborateurs avec des connaissances accrues. Et maîtrisant les dimensions environnementales, qui permettront de gérer des projets d’envergure. Les jeunes ainsi formés ressortiront avec un profil d’ingénieur. Ils seront capables de s’adapter aux changements liés à la construction durable, au déploiement des techniques de BIM et à la transition numérique.  Le recrutement se fait grâce à la plate-forme Parcoursup. L’accès à ce cursus est possible en première année et 50 places sont disponibles pour cette formation. Il est aussi possible d’intégrer la formation en 3eannée, lors de la spécialisation. Tout se fait sur dossier et entretien de motivation, via la plate-forme Avenir Bachelors. Pour plus d’information, visitez le site de l’ESITC.

La formation “Manager de la construction” de l’ESTP s’est vu être accréditée du niveau licence. [©ESTP] Ouvert à la rentrée 2020 par l’ESTP Paris, le bachelor “Manager de la construction” s’est vu être accrédité du niveau licence. Le ministère de l’Enseignement supérieur, de la Recherche et de l’Innovation a validé cette accréditation. Cette formation fait partie des 33 autres diplômes. Ayant reçu un avis favorable par la Commission des titres d’ingénieur (CTI). Seulement 11 écoles d’ingénieurs ont obtenu cette appellation début 2021. Pour que cela soit le cas, l’école en question devait répondre à plusieurs critères. A savoir, la qualité pédagogique, l’orientation sur la recherche et l’ouverture à l’international. De plus, cette accréditation permet d’être reconnu au niveau national, ainsi qu’international. La formation “Manager de la construction” en 3 ans « Cette reconnaissance du bachelor “Manager de la construction” traduit l’engagement de l’école à former des professionnels. Qui répondent aux profits attendus par les entreprises du secteur du bâtiment et des travaux publics », témoigne Antoine Bonte, adjoint au directeur des études de l’ESTP Paris.  La récente ouverture du bachelor de l’ESTP Paris est une réponse aux attentes et aux besoins du marché de la construction. Tout comme le bachelor proposé par l’ESITC Caen, il forme sur une durée de 3 ans. Les deux premières années sont dédiées à l’apprentissage des compétences de base. Cependant, la troisième année est une année de spécialisation (conduite de travaux, projets immobiliers, risques et prévention). Le recrutement se réalise sur la plate-forme Parcoursup.  Charline David

Le client ne peut pas faire de reproches à son banquier tant que l'opération n'est pas terminée, tant que la perte n'est pas constatée, car avant cela son préjudice est seulement éventuel, explique la Cour de cassation.Que le client prenne peur devant le risque ou la mauvaise tournure des événements, ou que l'opération tourne vraiment mal, il faut commencer par mener l'opération à son terme, selon les juges.Un particulier avait décidé d'acheter un appartement locatif pour augmenter ses revenus lors de sa retraite. À une époque où les taux d'intérêt le permettaient, il achetait grâce à un crédit in fine, remboursable vingt ans plus tard en capital et intérêts. Le remboursement était garanti par l'ouverture d'un contrat d'assurance-vie sur lequel il mettait ses économies et dont la rentabilité devait permettre de rembourser le crédit dans vingt ans.Mais au bout de dix ans, l'emprunteur observait que l'affaire prenait un mauvais chemin, que le contrat d'assurance-vie ne permettrait peut-être pas de rembourser le crédit, qu'il faudrait aussi vendre l'appartement et que le tout risquait même d'être insuffisant.Le banquier se voyait donc reprocher de ne pas avoir mis en garde ce client "profane" contre le risque de l'opération, susceptible de lui créer un endettement excessif, au regard de ses biens et revenus.La demande de cet emprunteur est peut-être fondée, a dit la Cour de cassation, mais tant que la date de remboursement n'est pas atteinte, il n'est pas certain de ne pas être en mesure de rembourser. La perte n'est pas réalisée, elle n'est qu'éventuelle, et l'erreur ou la faute du banquier n'a pas, en l'état, de conséquences indemnisables.(Cass. Com, 13.2.2019, X 17-14.785).

L’agence Chabanne est lauréate en février 2021 du futur lycée colonel Arnaud Beltrame de Meyzieu (Rhône). L’ouvrage, d’une surface de 16 207 m² pour un budget 29 M€ H.T conçu pour la région Auvergne Rhône-Alpes, maître d’ouvrage, se distingue par une passerelle sculpturale. Communiqué. Ce nouvel établissement d’une capacité d’accueil de 1 800 élèves comprendra […] L’article A Meyzieu, le lycée colonel Arnaud Beltrame, proposé par Chabanne est apparu en premier sur Chroniques d‘architecture.

Le Guinness World Records a attribué à Eiffage Génie Civil et Chantiers Modernes Construction, filiale de Vinci Construction France, le record du plus long coffrage glissant réalisé en une fois. [©Eiffage] Eiffage Génie Civil et Chantiers Modernes Construction (filiale de Vinci Construction France) ont décroché le record mondial du plus long coffrage glissant réalisé en une fois. Ceci, auprès du Guinness World Records. Ce record a été obtenu dans le cadre du chantier de transformation du centre de traitement des déchets ménagers du Syctom. A Ivry-sur-Seine, près de Paris.  En seulement 19 jours Choisie pour sa rapidité par rapport à une solution de bétonnage classique. La technique du coffrage glissant a permis aux équipes de construire la nouvelle fosse de réception. Et de stockage des ordures ménagères résiduelles de la future Unité de valorisation énergétique (UVE). Et ceci, en seulement 19 j : du 18 février au 13 mars 2020. « Confiants dans le savoir-faire de nos équipes. Nous avions fait, il y a plusieurs années, le pari audacieux de recourir au coffrage glissant. Afin de réaliser cet ouvrage majeur du projet. Nos collaborateurs ont su relever ce défi grâce à leur professionnalisme et leur capacité à aller toujours plus loin. Ce record nous incite à continuer à repousser les limites de la technique »,explique Benoît Lapostolle, directeur d’exploitation chez Eiffage Génie Civil. Un total de 212,78 m réalisés en coffrage glissant Réalisé pour le compte du Syctom, l’agence métropolitaine des déchets ménagers. Le chantier consiste en la transformation du centre actuel, qui arrive en fin de vie, en un équipement de pointe. Apportant de meilleures performances sur le plan environnemental. Quelque 160 personnes ont été mobilisées pour la construction de cet ouvrage. Qui mesure 62 m de long, de 22 m de large et de 31,50 m de haut. Soit un total de 212,78 ml réalisés en coffrage glissant. En termes de fournitures, 3 500 m3de béton, 650 t d’acier ont été nécessaires pour la construction. Et 278 vérins hydrauliques pour le coffrage. « Cette réussite est le fruit de l’audace et de l’esprit d’innovation et d’adaptation. Dont nos équipes ont su faire preuve face aux défis rencontrés pendant les phases de préparation et réalisation. Nous sommes fiers d’avoir obtenu ce record qui rend hommage au travail des équipes études et travaux », conclut Karim Rahbani, directeur délégué travaux publics Ile-de-France de Vinci Construction France.

En marge de la crise à l'Olympique de Marseille, le maire socialiste de Marseille, Benoît Payan, a précisé qu'il ne vendrait le stade Vélodrome qu'au club de la ville et à personne d'autre.

Les frères Daniel et Patrick Rubin fondent l'atelier Canal en 1982 et l'installent dans un immeuble industriel qu'ils ont réhabilité rue du faubourg Saint-Antoine à Paris. Ils investissent ensuite une maison du XVIIe siècle rue Elzévir, qui devient un lieu de rencontres entre architectes, graphistes, designers, étudiants autour de […] Lire l'article

Fabricant de brosses, pinceaux, rouleaux, outils et accessoires pour le peintre, Savy est la première entreprise à déployer la solution Odatio de Savoye. En plus d’enrichissements apportés à la gestion d’entrepôt, la couverture fonctionnelle d’Odatio s’étend au pilotage des transports.

RESULTATS. Comme l'ensemble des industriels du secteur, LafargeHolcim a dû faire face à l'impact de la pandémie. Le groupe annonce des résultats en repli sur 2020, et mise sur une demande importante pour 2021.

Odoxa vient de publier une étude pour pour NGE sur les entreprises de BTP et la crise sanitaire vue par les élus et responsables techniques des collectivités locales. 53% des parties prenantes du BTP français jugent que ce secteur était suffisamment bien préparé pour faire face à la crise sanitaire contre 43% de l’avis contraire. Il sont encore plus positifs sur l‘attitude des entreprises du BTP face à la pandémie. 91% estiment qu’elles ont été responsables et 8 à 9 personnes sur 10 leur reconnaissent également des attributs positifs tant sur leur proximité et leur relationnel (coopératives, à l’écoute, accessibles, solidaires) que sur leur compétence et leur professionnalisme (proches du terrain, dynamiques, autonomes, proactives). La maintenance et l’entretien de la voirie apparait comme la priorité pour les collectivités en matière de TP devant les autres postes de travaux. Elle est citée par 46% des élus et 53% des responsables de services techniques. Dans un domaine proche, il est aussi à souligner que 15% des répondants, et même 19% des responsables de services techniques, ont mentionné les conditions de circulation et de stationnement parmi les postes prioritaires de TP pour leur collectivité.  Au deuxième plan, on trouve la rénovation des équipements existants (30%), un domaine actuellement affecté par les obligations légales relatives à la transition énergétique. En 3ème position, 26% des élus et responsables de services techniques ont déclaré que la construction de nouveaux équipements pour le sport et les loisirs serait une priorité pour leur collectivité.  Alors qu’un récent sondage Odoxa pour Leyton CTR (octobre 2020) indiquait que la protection de l’environnement et la transition écologique était la priorité de 87% des élus pour les prochaines années, deux éléments qui s’y rattachent ont été fortement cités par les répondants. 26% des élus et responsables de services techniques ont indiqué que l’investissement dans les mobilités douces ou green serait leur priorité et 22% (et même 26% chez les élus) ont mentionné comme priorité, plus générale, l’environnement et la lutte contre la pollution.  A un niveau également élevé, 17% des élus et responsables de services techniques ont indiqué que la recherche de financement pour la construction de nouveaux équipements serait une priorité en matière de TP et 14% ont évoqué comme thème la sécurité ou encore la construction d’établissements scolaires. 

Les entreprises de la construction ont écrit à Bruno Le Maire, ministre de l’Économie, des Finances et de la Relance, pour demander le maintien du Gazole Non Routier (GNR) en raison de la situation économique aggravée par les incertitudes entourant l’évolution du contexte sanitaire. Après une baisse d’activité historique de l’ordre de 14 % en 2020, les perspectives d’activité pour les entreprises du BTP restent inquiétantes, malgré « France relance ». De fait, les appels d’offres des collectivités locales ressortent toujours à la peine, les blocs communal et intercommunal enregistrant respectivement des baisses de – 27 % et – 37 % en janvier 2021 comparé à janvier 2020. Quant aux marchés privés, les permis en logement comme en non résidentiel affichent des chutes respectives de 15 % et 20 % en 2020. Autre signal d’alarme : le BTP fait partie des secteurs qui ont le plus eu recours aux Prêts Garantis par l’État (PGE), ainsi qu’aux crédits divers cette dernière année, ce qui témoigne d’une situation de trésorerie très dégradée, notamment des TPE/PME. Par ailleurs, l’engagement du gouvernement pris en 2019 de mettre en place un carburant non routier avec une couleur spécifique au BTP, après la suppression de l’accès au GNR pour le secteur, ne pourra pas être respecté au 1er juillet 2021. En effet, les dernières hypothèses présentées par le ministère de la Transition Écologique font état d’une période nécessaire à sa mise en place de près de 24 mois. A fortiori, les deux réunions tenues avec l’ensemble des représentants de l’État et des organisations professionnelles concernées n’ont pas permis d’aboutir à une solution acceptable pour les entreprises du bâtiment et des travaux publics. Enfin, les dispositions contenues dans le projet de loi portant climat et résilience font déjà l’objet de vives inquiétudes dans le secteur, notamment la suppression de la taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques (TICPE) pour le transport de marchandises, qui viendra renforcer l’envolée des prix des intrants dont souffrent les entreprises du BTP et leurs clients depuis décembre 2020. La disponibilité sur le marché de moyens de transport écologiques à un prix abordable et réellement opérationnels est un élément de conditionnalité de cette suppression. Il est regrettable qu’une telle conditionnalité ne s’applique pas au GNR, alors même que la finalité poursuivie est la même. C’est pourquoi, dans le contexte actuel, les entreprises de la construction demandent un geste de bon sens de la part du gouvernement pour soutenir l’activité dans un secteur qui emploie près de 1,7 million de personnes. Communiqué Capeb, Ffb, Cnatp, Fntp  

Les frères Daniel et Patrick Rubin fondent l'atelier Canal en 1982 et l'installent dans un immeuble industriel qu'ils ont réhabilité rue du faubourg Saint-Antoine à Paris. Ils investissent ensuite une maison du XVIIe siècle rue Elzévir, qui devient un lieu de rencontres entre architectes, graphistes, designers, étudiants autour de […] Lire l'article

Pour répondre à la demande, le fabricant de tiny house ESCAPE agrandit son petit village natal récemment achevé à Tampa Bay en Floride (Usa). Au printemps dernier, ESCAPE a coupé le ruban sur un petit village original qui offre une alternative abordable à la vie en appartement à Tampa Bay, en Floride. L’intérêt pour les modes […]

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Circulation claire, espaces de vie définis et intimité sont les trois clefs d'un aménagement de jardin réussi. Kostum, créateur et fabricant de menuiseries, ajuste l'extérieur de la maison au style de vie des propriétaires.
Portails, clôtures, garde-corps... et plus encore ! En ce début d'année, la marque haut de gamme et 100% française, présente ses nouveautés. Avec Kostum, le détail a son importance... surtout dans le jardin.

Daitem lance une nouvelle génération de caméras de vidéosurveillance connectées à l'alarme ou en fonctionnement autonome. Nouvelle technologie avec une très haute qualité d'images en 4K, plus de fonctionnalités, plus d'accessoires… cette nouvelle gamme vidéo aux capacités étendues a été conçue pour répondre précisément aux besoins des professionnels pour la protection de leurs locaux.

Parc Architectes (Brice Chapon et Émeric Lambert) présente ZAC Paris Rive Gauche à Paris (XIIIe) un immeuble de 89 logements en structure bois, îlot réalisé en partenariat avec Studio Gang, architecte de l’antenne parisienne de l’Université de Chicago.* Le chantier débutera en 2021. Communiqué. Tissés ensemble Longtemps associé à un quartier industriel, cette partie du […] L’article Près l’Université de Chicago, 89 logements familiaux signés Parc architectes est apparu en premier sur Chroniques d‘architecture.

Le barrage Hoover en février 1934. On remarque les différentes sections qui s’élèvent indépendamment les unes des autres. [©DR] D’interminables négociations entre Etats commencèrent dans les années 1920 pour aboutir finalement au début des travaux du barrage Hoover en mars 1931. Avec 6 mois d’avance, grâce au président Herbert Clark Hoover. Qui donnera plus tard son nom au barrage. La construction du barrage employa plus de 5 251 hommes (112 morts). Dans la situation géographique difficile du désert de Mojave, à 50 km au Sud-Est de Las Vegas, à la frontière du Nevada et de l’Arizona. Boulder city, la nouvelle ville ouvrière du chantier, y fut construite.  3,4 Mm3 de béton Défi technologique, le barrage Hoover repoussa les limites de l’ingénierie. Il régula les crues dévastatrices du Colorado. Et maîtrisa la puissance du fleuve, en produisant de l’électricité pour des milliers de foyers. Il créa un “bouchon” entre les parois de 244 m du Black Canyon, retenant les eaux du fleuve. D’une hauteur de 221 m sur 220 m d’épaisseur à sa base, il nécessita 3,4 Mm3 de béton. Le béton n’avait jamais été utilisé dans de telles quantités. Qu’aux dires de certains, elles auraient permis de réaliser une autoroute à deux voies reliant San Francisco à New York ! Frank Crowe, ingénieur en chef du projet (à droite) releva le défi en pleine crise économique et soutint un rythme de forçats. [©Bureau of Reclamation] Frank Crowe, ingénieur en chef du projet, releva le défi en pleine crise économique. Il soutint un rythme de forçats. Car les délais ne devaient pas excéder 7 ans, avec 3 000 $ de pénalités par jour de retard. En avril 1931, afin d’établir une zone sèche pour le barrage, les travaux commencèrent par la création de 4 tunnels de 17 m de diamètre et 1 219 m de longueur. Pour une déviation provisoire du Colorado. Les tunnels devaient supporter un débit de 850 m3/s. Un mois plus tard, le chantier tournait 24 h/24, 7 j/7. A ces conditions infernales, s’ajouta un été 1931 caniculaire. Proche de 50 °C, avec 60 °C dans les tunnels, il y eut 15 décès. Dans le même temps, les cordistes (high scalers) travaillaient avec de la dynamite et des marteaux-piqueurs au nettoyage des blocs de rochers instables sur les parois du canyon. En tout, 1,15 Mm³ de gravats furent retirés. Deux batardeaux de furent montés sur 29 m de haut et 230 m. De base pour un volume de 500 000 m3 bloquant le cours du Colorado, l’obligeant à s’écouler dans les dérivations provisoires. Cette première phase fut terminée en 18 mois, soit 10 mois d’avance sur le planning. Un ouvrage colossal La construction du barrage proprement dite commença en novembre 1932. Ce dernier de type poids/voûte s’appuie sur 2 principes architecturaux. Le poids du béton enfonce la structure dans le sol. Et son dessin en arc dévie la pression de l’eau vers les parois du canyon. Deux centrales à béton furent construites pour acheminer le béton. Frank Crowe opta pour une structure en colonnes trapézoïdales. Imbriquées et rainurées verticalement pour la précision des assemblages, de 1,50 m de hauteur. Avec des largeurs et profondeurs adaptées et traversées par des canalisations réfrigérées pour une cure plus rapide. Le barrage Hoover est la structure artificielle la plus colossale de son époque. Sa mise en eau créa le lac Mead. [©Bureau of Reclamation] On injecta ensuite du mortier dans les interstices. Un réseau de câbles aériens transportait les bennes à béton. Descendant auprès des équipes qui coulaient jusqu’à 8 000 m3/j de béton. En 1934, tout était coulé, le barrage allait-il tenir face aux tumultes du Colorado ? Il fallut encore 12 ans de travaux plus ou moins “secrets” pour réellement terminer l’ouvrage. A la structure du barrage s’ajouta sa décoration. L’architecte Gordon Kaufmann redessina les extérieurs dans un style Art déco. L’artiste de Denver Allen Tupper True fut chargé de concevoir le design. Et la décoration des murs et des sols, assisté du National Laboratory of Anthropology. Il incorpora des motifs amérindiens de la région. Puis, le sculpteur Oskar J.W. Hansen réalisa plusieurs œuvres. Tous ces éléments concoururent à faire du barrage Hoover un important site touristique des Etats-Unis. Pour preuve, le lieu accueille près de 1 M de touristes par an. Extraordinaire promontoire  Située au pied du barrage, côté aval, la centrale électrique assure une production moyenne annuelle de 4 200 GWh. [@ACPresse]Cette vue en amont du barrage montre le faible niveau du réservoir d’eau, qui a perdu plusieurs dizaines de mètres au fil des ans… [@ACPresse] Vue sur le barrage depuis l’Arizona, montrant les tours d’entrée d’eau destinées à alimenter les turbines de production d’électricité. [@ACPresse] Par rapport au lit du Colorado, le barrage Hoover présente une hauteur de 221,40 m, pour une épaisseur à sa base de 200 m. [@ACPresse]De type voûte, le barrage Hoover se développe sur une longueur de 379 m en son sommet. A ce niveau, il n’a plus qu’une épaisseur de 14 m. [@ACPresse]La construction du barrage Hoover a nécessité quatre ans de travaux, entre 1931 et 1935. [@ACPresse]Le fleuve Colorado marque la frontière entre le Nevada et l’Arizona. Mais aussi la limite entre deux fuseaux horaires. En été, c’est la même heure des deux côtés. Mais en hiver, il y a une heure de différence. [@ACPresse]Le Côté Est du barrage Hoover est en Arizona, comme le rapporte l’horloge qui indique aussi le fuseau horaire. [@ACPresse]Le viaduc Mike O’Callaghan – Pat Tillman Memorial Bridge se développe sur une longueur de 579 m et surplombe le fleuve Colorado de près de 275 m. [@ACPresse] Avec la mise en service du viaduc Mike O’Callaghan – Pat Tillman Memorial Bridge, sur l’Interstate 11, reliant Las Vegas (Nevada) à Phoenix (Arizona), la petite route franchissant le barrage Hoover a perdu son statut d’axe stratégique… Et, en toute logique, s’est transformée en un simple chemin touristique. De quoi continuer à s’approcher au plus près du barrage.  L’autre possibilité d’admirer l’ouvrage d’art est de profiter du cheminement piétonnier aménagé sur le viaduc surplombant le fleuve Colorado de plus de 275 m ! La vue est ainsi imprenable et vertigineuse depuis cet extraordinaire promontoire.  Durant l’escapade, il est bon de prévoir une bonne gourde d’eau. Car, sur l’ouvrage, en été, les températures avoisinent tranquillement les 40 °C… Mais le jeu en vaut la chandelle.  Muriel Carbonnet

Dans le cadre d’un marché global de performance, Spie batignolles sud-est (mandataire), avec l’agence toulonnaise Atelier 5 Architectes, s’est vu attribuer fin novembre 2020 par le Ministère des Armées la conception, construction, exploitation et la maintenance technique d’un nouveau mess sur la base aérienne 115 Orange-Caritat (Vaucluse). Livraison prévue au 1er trimestre 2022. Communiqué de […] L’article Nouveau mess de l’armée de l’air à Orange pour Atelier 5 Architectes est apparu en premier sur Chroniques d‘architecture.

"Cette augmentation est de 1,5% pour les clients qui utilisent le gaz pour la cuisson, de 3,4% pour ceux qui ont un double usage, cuisson et eau chaude, et de 5,9% pour les foyers qui se chauffent au gaz" a détaillé la Commission de régulation de l'énergie (CRE) dans un communiqué.Selon la CRE, cette hausse des tarifs s'explique par une augmentation des "prix sur les marchés", "soutenus cet hiver par une forte demande mondiale (...) en raison de la vague de froid sur le continent asiatique"."A ce facteur s'ajoute une forte sollicitation des stockages en Europe au mois de janvier ainsi que la poursuite de l'augmentation des prix du pétrole", a ajouté le régulateur.La loi prévoit l'extinction progressive d'ici à 2023 des tarifs réglementés de vente (TRV) du gaz pour les particuliers. Ils ont déjà été supprimés pour les consommateurs professionnels depuis le 1er décembre.Depuis le 1er janvier 2019, les tarifs réglementés ont baissé en tout de 9,2%, et leur niveau reste inférieur à celui de 2015, souligne la CRE.

INVESTISSEMENTS. Spécialiste de la vente de produits de construction, bricolage ou décoration, Qerys, souhaite robotiser et optimiser sa chaîne logistique. A cet effet, 13 millions d'euros ont été investis en 2020, et la même somme sera débloquée en 2021.

Sur le seul quatrième trimestre 2020, le recul du PIB est de 1,4%, contre -1,3% estimé auparavant, évalue également l'Insee, qui précise que l'économie française a terminé l'année 2020 avec une activité 4,9% en dessous de son niveau du dernier trimestre 2019, soit avant l'apparition de l'épidémie de Covid-19.Comme indiqué fin janvier, lors de la publication des premières estimations, la récession s'explique principalement par la forte baisse des dépenses de consommation des ménages (-7%), empêchées par les périodes de confinement et les restrictions d'activité, la contraction des investissements (-10,3%), et le plongeon des exportations (-16,3%), bien supérieur à la réduction des importations.Les données détaillées publiées par l'Insee vendredi confirment également que les revenus et le pouvoir d'achat des ménages ont bien résisté durant la crise, grâce aux mesures de soutien mises en place par le gouvernement (chômage partiel, aides spécifiques aux plus modestes, etc.) et à des baisses d'impôts (impôt sur le revenu, taxe d'habitation).Leur revenu disponible brut a ainsi progressé de 1,1% sur l'ensemble de l'année, et le pouvoir d'achat a progressé de 0,6%. Il est toutefois resté stable, lorsqu'on le considère par unité de consommation, c'est-à-dire en tenant compte de la composition des ménages."L'effet conjoint de la hausse du pouvoir d'achat et de la baisse des dépenses de consommation induit une forte hausse du taux d'épargne des ménages", souligne encore l'Insee.Sur l'année, ce taux a grimpé à 21,3%, contre 14,9% en 2019, illustrant à la fois la constitution d'une épargne forcée, du fait des restrictions d'activité, mais aussi d'une épargne de précaution, liée aux inquiétudes sur l'avenir.Enfin, le taux de marge des entreprises a poursuivi son rattrapage au dernier trimestre, mais sur l'ensemble de 2020, il touche son plus bas niveau depuis 1985, à 29,3% (-4 points sur un an).Toutefois, "environ un quart de cette chute est liée à la suppression du CICE (crédit d'impôt compétitivité emploi) début 2020, alors qu'en 2019, (les entreprises) bénéficiaient à la fois du CICE et des allègements des cotisations sociales qui l'ont remplacé", précise l'Insee.

ETUDE. Quels sont les profils les plus tendances du marché ? Quels sont les plus gros salaires ? Réponses dans l'enquête Briks sur les salaires du BTP 2021 à télécharger.

CONTESTATION. Des opposants à l'aménagement d'une partie du parc départemental Georges-Valbon en Seine-Saint-Denis, qui doit accueillir le village des médias pour les Jeux olympiques de Paris-2024, puis un écoquartier, ont déposé un nouveau recours en justice.

URBANISME. Le plan de réhabilitation de la cité-jardin de la Butte Rouge, à Châtenay-Malabry, n'en finit pas d'enflammer les esprits : le projet vient de franchir une nouvelle étape mais des associations du patrimoine redoutent la "destruction programmée" du site ouvrier emblématique.

Après une baisse d’activité historique de l’ordre de 14 % en 2020, les perspectives d’activité pour les entreprises du BTP restent inquiétantes, malgré « France relance ». De fait, les appels d’offres des collectivités locales ressortent toujours à la peine, les blocs communal et intercommunal enregistrant respectivement des baisses de - 27 % et - 37 % en janvier 2021 comparé à janvier 2020. Quant aux marchés privés, les permis en logement comme en non résidentiel affichent des chutes respectives de 15 % et 20 % en 2020.Autre signal d’alarme : le BTP fait partie des secteurs qui ont le plus eu recours aux Prêts Garantis par l’État (PGE), ainsi qu’aux crédits divers cette dernière année, ce qui témoigne d’une situation de trésorerie très dégradée, notamment des TPE/PME.Par ailleurs, l’engagement du gouvernement pris en 2019 de mettre en place un carburant non routier avec une couleur spécifique au BTP, après la suppression de l’accès au GNR pour le secteur, ne pourra pas être respecté au 1er juillet 2021. En effet, les dernières hypothèses présentées par le ministère de la Transition Écologique font état d’une période nécessaire à sa mise en place de près de 24 mois. A fortiori, les deux réunions tenues avec l’ensemble des représentants de l’État et des organisations professionnelles concernées n’ont pas permis d’aboutir à une solution acceptable pour les entreprises du bâtiment et des travaux publics.Enfin, les dispositions contenues dans le projet de loi portant climat et résilience font déjà l’objet de vives inquiétudes dans le secteur, notamment la suppression de la taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques (TICPE) pour le transport de marchandises, qui viendra renforcer l’envolée des prix des intrants dont souffrent les entreprises du BTP et leurs clients depuis décembre 2020. La disponibilité sur le marché de moyens de transport écologiques à un prix abordable et réellement opérationnels est un élément de conditionnalité de cette suppression. Il est regrettable qu’une telle conditionnalité ne s’applique pas au GNR, alors même que la finalité poursuivie est la même !C’est pourquoi, dans le contexte actuel, les entreprises de la construction demandent un geste de bon sens de la part du gouvernement pour soutenir l’activité dans un secteur qui emploie près de 1,7 million de personnes.

CONJONCTURE. Après la forte reprise observée l'été dernier, la construction de logements en France a marqué le pas entre novembre et janvier, indiquent les chiffres officiels.